El accidente de motocicleta de Dax Shepard lo dejó con 4 costillas rotas y una clavícula rota

Dax Shepard, un entusiasta de las motocicletas, ha revelado que recientemente estuvo involucrado en un grave accidente de motocicleta que lo dejó con algunas lesiones bastante intensas.

'Pasé a seis muchachos en Sonoma Raceway en una motocicleta y estaba frenando muy, muy fuerte, lo suficientemente fuerte como para que la rueda trasera se despegara del suelo por unas buenas 100 yardas', el 45 años- Old revelado durante un episodio de su podcast, Experto en sillón . Y luego alguien se entregó, como tiene derecho a hacerlo, yo tenía la culpa total. Pensé que podría deslizarme en el medio, pero alguien giró y ya estaba frenado a fondo y no podía ir a ninguna parte '.

Después de cortar el parachoques del otro ciclista,' pasó por encima del manubrio y aterrizó bastante fuerte '. Si bien admite que su accidente fue 'un poco desmoralizador', regresó a la pista después de congelar su lesión. Sin embargo, más tarde optó por irse porque "era demasiado doloroso".

'Llevo siete horas en el hospital hoy', continuó. “La cuenta final fue de cuatro costillas rotas, la clavícula rota en tres lugares y necesito cirugía. Y luego me rompí la mano que me rompí hace un par de meses '.

' Me siento muy mal. Es un inconveniente para todos. Asusta a todos. Estoy seguro de que tú y Kristen estaban asustados y me siento culpable por eso ”, agregó a su coanfitriona, Monica Padman.

También compartió una foto de sus heridas en Instagram, agradeciendo a los fans por su "Buenos deseos y preocupación". "Estoy de una pieza y el ánimo es alto :) Perdón por causar preocupación", agregó.

Shepard, por supuesto, no está solo en sus lesiones en carreras de motos. Según un estudio observacional de 2016 publicado en el American Journal of Emergency Medicine, los choques son una característica bastante regular de las carreras de motos de élite, con una prevalencia de choques de 9,7 por cada 100 ciclistas durante una temporada de carreras estudiada.

Los investigadores fueron capaz de determinar tres tipos diferentes de choques de motocicleta: lado bajo (caer hacia el interior del giro), lado alto (caer hacia el exterior del giro) y lado superior (pasar por encima del manillar de la motocicleta). Según el relato de Shepard sobre su accidente, parece que sufrió un accidente en la superficie. Del total de 78 choques analizados por el estudio, 58 fueron bajos, 13 altos, 2 cubiertas y 5 indeterminados. Si bien no había suficiente información sobre los choques en la superficie, los investigadores encontraron que los choques en la parte baja demostraron un riesgo menor para los conductores de motocicletas que los choques en la parte alta, lo que resultó en lesiones más importantes.

Claramente, el equipo de protección es esencial para todos. corredores de motos. La Federación Estadounidense de Motociclistas insta a los corredores a no 'escatimar en equipo de seguridad', recomendando un casco integral, botas de al menos veinte centímetros de alto, guantes, un protector de espalda y equipo de protección de cuero.

A pesar de sus lesiones, Shepard no tiene la intención de alejarse por completo de las carreras, pero "podría estar dispuesto a renunciar durante el resto de 2020", dijo, lo que probablemente sea una buena idea para que su cuerpo se recupere.