Ashgabat

Ashgabat (turcomano: Aşgabat; Ашгабат, pronunciado, persa: عشق آباد; ruso: Ашхабад), anteriormente llamado Poltoratsk (ruso: Полтора́цк, IPA:) entre 1919 y 1927, es capital y la ciudad más grande de Turkmenistán. Está situado entre el desierto de Karakum y la cordillera de Kopet Dag en Asia Central. También está cerca de la frontera entre Irán y Turkmenistán.

La ciudad fue fundada en 1881 sobre la base de una aldea tribal Ahal Teke y se convirtió en la capital de la República Socialista Soviética de Turkmenistán en 1924. Gran parte de la ciudad fue destruido por el terremoto de Ashgabat de 1948, pero desde entonces ha sido ampliamente reconstruido bajo el gobierno del proyecto de renovación urbana "Ciudad Blanca" de Saparmurat Niyazov, lo que resultó en proyectos monumentales revestidos en costoso mármol blanco. El Canal Karakum de la era soviética atraviesa la ciudad, llevando aguas del Amu Darya de este a oeste. Desde 2019, la ciudad ha sido reconocida por tener uno de los costos de vida más altos del mundo en gran parte debido a la inflación y los problemas de importación de Turkmenistán.

Contenido

• 1 Nombres
• 2 Historia
  • 2.1 Período soviético
  • 2.2 Independencia
  • 2.3 Crecimiento
• 3 distritos
• 4 Demografía
• 5 Arquitectura
  • 5.1 Década de 1930
  • 5.2 Impacto del terremoto de 1948
  • 5.3 El plan maestro de la década de 1960
  • 5.4 Post-1991
  • 5.5 Monumentos y estatuas
  • 5.6 Controversias
  • 5.7 Primer templo bahá'í en el mundo
  • 5.8 Otras estructuras notables
• 6 Economía
  • 6.1 Industria
  • 6.2 Compras
  • 6.3 Transporte
• 7 Ciencia y educación
• 8 Geografía
  • 8.1 Clima
• 9 Principales lugares de interés
  • 9.1 Palacios
  • 9.2 Teatros
  • 9.3 Parques y plazas
    • 9.3.1 Complejo conmemorativo Halk Hakydasy
  • 9.4 Cines
  • 9.5 Mezquitas
  • 9. 6 iglesias
• 10 deportes
• 11 pueblos gemelos - ciudades hermanas
  • 11.1 ciudades asociadas
• 12 Véase también
• 13 Referencias
  • 13.1 Notas
  • 13.2 Fuentes
• 14 Enlaces externos

• 2.1 Período soviético
• 2.2 Independencia
• 2.3 Crecimiento

• 5.1 La década de 1930
• 5.2 Impacto del terremoto de 1948
• 5.3 El plan maestro de la década de 1960
• 5.4 Post-1991
• 5.5 Monumentos y estatuas
• 5.6 Controversias
• 5.7 Primer templo bahá'í en el mundo
• 5.8 Otras estructuras notables

• 6.1 Industria
• 6.2 Compras
• 6.3 Transporte

• 8.1 Clima

• 9.1 Palacios
• 9.2 Teatros
• 9.3 Parques y plazas
  • 9.3.1 Complejo conmemorativo Halk Hakydasy
• 9.4 Cines
• 9.5 Mezquitas
• 9.6 Iglesias

• 9.3.1 Complejo Conmemorativo Halk Hakydasy

• 11.1 Ciudades asociadas

• 13.1 Nota s
• 13.2 Fuentes

Nombres

Ashgabat se llama Aşgabat en turcomano, (ruso: Ашхабад, romanizado: Ashkhabad ) en ruso de 1925 a 1991, y Ešq-ābād (عشق‌آباد) en persa. Antes de 1991, la ciudad se solía escribir Ashkhabad en inglés, una transliteración de la forma rusa. También se ha escrito de diversas formas Ashkhabat y Ashgabad. Desde 1919 hasta 1927, la ciudad pasó a llamarse Poltoratsk en honor a un revolucionario local, Pavel Gerasimovich Poltoratskiy.

Aunque el nombre significa literalmente "ciudad del amor" o "ciudad de la devoción" en persa moderno, el nombre podría ser modificado a través de etimología popular. El historiador turcomano Ovez Gundogdiyev cree que el nombre se remonta a la época de los partos, el siglo III a.C., derivado del nombre del fundador del Imperio parto, Arsaces I de Partia, en persa Ashk-Abad (la ciudad de Ashk /Arsaces).

Historia

Ashgabat creció en las ruinas de la ciudad de Konjikala, en la Ruta de la Seda, mencionada por primera vez como aldea productora de vino en el siglo II a. C. por un terremoto en el siglo I aC (un precursor del terremoto de Ashgabat de 1948). Konjikala fue reconstruida debido a su ventajosa ubicación en la Ruta de la Seda y floreció hasta su destrucción por los mongoles en el siglo XIII. Después de eso, sobrevivió como un pequeño pueblo hasta que los rusos se hicieron cargo en el siglo XIX.

El suburbio cercano de Köşi, hasta 2013 una aldea separada pero en ese año anexada por Ashgabat, pudo haber sido el sitio de una fortaleza parta construida para proteger la ciudad capital, Nisa, basada en descubrimientos de cerámica y otros artefactos en la década de 1970 y tan recientemente como en 2020. Se informa que otros artefactos que indican asentamientos durante el período parto fueron descubiertos durante el tendido de cables telefónicos en el sitio del Bazar de Gülistan (ruso) en el centro de Ashgabat.

El teniente coronel británico H.C. Stuart informó en 1881 que la rama Ahal de la tribu Teke del grupo étnico turcomano llegó al área alrededor de 1830 y estableció varias aldeas seminómadas ( auls ) entre lo que ahora es la ciudad de Serdar y la aldea. de Gäwers, inclusive. Uno de estos pueblos se llamó Askhabad. La primera referencia escrita a Ashgabat data de 1850, en un documento guardado en los archivos del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia que enumera 43 fortalezas de Ahal, entre ellas "Ishkhabad". Fue descrito como un "típico turcomano aul".

Era formalmente parte de Persia pero de facto autónomo bajo el control tribal turcomano hasta que las fuerzas rusas derrotaron el ejército de Teke en la batalla de Geok Tepe en enero de 1881. Persia cedió Askhabad al Imperio ruso bajo los términos del Tratado Akhal. La ciudad fue fundada oficialmente el 18 de enero de 1881 como una guarnición fortificada y recibió el nombre de la aldea turcomana en ese sitio. Los ingenieros militares rusos colocaron el asentamiento de la guarnición "en el extremo occidental de la aul (aldea) de Askhabad en la carretera de Gaudan (Howdan) que conduce a Persia. La fortaleza se alzaba sobre una colina de 12 metros de altura, en la que Se construyó una ciudadela-reducto, y abajo, la zona residencial, rodeada de murallas y un foso ". Rusia desarrolló el área debido a su proximidad a la frontera de Persia de influencia británica. El ferrocarril Trans-Caspio llegó a Askhabad en 1886. La población creció de 2.500 en 1881 a 19.428 (de los cuales un tercio eran persas) en 1897.

La ciudad era considerada como un municipio agradable con edificios de estilo europeo. , tiendas y hoteles. Varias calles recibieron el nombre de figuras militares rusas, lo que refleja su condición de ciudad de guarnición, incluida la plaza principal, nombrada en honor al general Mikhail Skobelev, comandante de las fuerzas rusas durante la campaña militar transcaspiana de 1880-1881. Estos incluían también la avenida fronteriza occidental, nombrada en honor al general Nikolai Grodekov, y la avenida central de la ciudad, renombrada en la década de 1890 en honor al general y gobernador general del Trans-Caspio, Aleksey Kuropatkin, quienes habían servido en el Trans-Caspio. campaña bajo el mando de Skobolev.

En 1908, se construyó la primera Casa de Adoración bahá'í en Askhabad. Fue gravemente dañado en el terremoto de 1948 y finalmente demolido en 1963. La comunidad de la fe bahá'í en Turkmenistán se basó principalmente en Askhabad.

En 1915 Askhabad contaba con sucursales del Russian State Bank, Persian Accounting Loan Bank, Russian-Asian Bank, Société Générale y Askhabat Mutual Credit Union.

Período soviético

El gobierno soviético se estableció en Ashgabat en diciembre de 1917. Sin embargo, en julio de 1918, un La coalición de mencheviques, socialrevolucionarios y ex oficiales zaristas del ejército imperial ruso se rebelaron contra el gobierno bolchevique que emanaba de Tashkent y estableció el Comité Ejecutivo de Ashjabad. Después de recibir algo de apoyo (pero aún más promesas) del general Malleson, los británicos se retiraron en abril de 1919 y el Soviet de Tashkent retomó el control de la ciudad.

En 1919, la ciudad pasó a llamarse Poltoratsk (en ruso: Полторацк). , en honor a Pavel Poltoratskiy, presidente del Soviet de Economía Nacional de la República Socialista Soviética Autónoma de Turkestán. Cuando se estableció la República Socialista Soviética de Turkmenistán en 1924, Poltoratsk se convirtió en su capital. El nombre original, pero en la forma de "Ashkhabad" en lugar de "Askhabad", fue restaurado en 1927. De acuerdo con la práctica soviética estándar, los nombres de las calles rusas imperiales se cambiaron para honrar los ideales comunistas, rusos o socialistas prominentes. Por ejemplo, la plaza Skobolev se convirtió en la plaza Karl Marx, la calle Grodekov se convirtió en la calle Ostrovskiy y la perspectiva Kuropatkin se convirtió en Freedom Prospect (y de 1953 a 1961, tras la muerte de Joseph Stalin, Stalin Prospect).

Desde este período en adelante, la ciudad experimentó un rápido crecimiento e industrialización, aunque severamente interrumpida por un gran terremoto el 6 de octubre de 1948. Se estima que 7.3 en la escala de Richter, el terremoto mató a 110-176,000 (⅔ de la población de la ciudad), aunque el número oficial anunció según las noticias soviéticas era sólo 40.000.

Independencia

En julio de 2003, los nombres de las calles en Ashgabat fueron reemplazados por números de serie, excepto en nueve carreteras principales, algunas con el nombre de Saparmurat Niyazov, su padre y su madre. La Plaza del Palacio Presidencial fue designada en 2000 para simbolizar el comienzo del siglo XXI. Al resto de las calles se les asignaron nombres numéricos de cuatro dígitos más grandes o más pequeños. Tras la muerte de Niyazov en 2006, se restauraron los nombres de las calles de la era soviética, aunque en los años posteriores, muchos de ellos han sido reemplazados por nombres que honran a los eruditos, poetas, héroes militares y figuras del arte y la cultura turcomanos, así como a la celebración independencia. Por ejemplo, la plaza Karl Marx se convirtió en la plaza Garaşsyzlyk (Independencia), la calle Ostrovskiy se convirtió en Abba Annaýew (en honor al tío abuelo del presidente Gurbanguly Berdimuhamedov) y Freedom Prospect se convirtió en Magtymguly.

En 2013, la ciudad fue incluida en el Libro Guinness de los Récords como poseedor de la mayor concentración mundial de edificios de mármol blanco.

Hitos de Ashgabat:

• 1882-1918 - centro administrativo de la región transcaspiana de Rusia
• 1918–1925 - centro administrativo del oblast de Turkmenistán en la República Socialista Soviética Autónoma de Turkestán
• desde febrero de 1925 - capital de la República Socialista Soviética de Turkmenistán
• desde octubre de 1991 - capital de Turkmenistán independiente

Crecimiento

En 1948 Ashgabat se describió antes del terremoto como situada "en una llanura inclinada del Kopet-Dag estribaciones, que se extienden siete kilómetros de oeste a este y cinco kilómetros desde el derecho de vía del ferrocarril hacia el sur, en la dirección de las montañas." A mediados de la década de 1970, Ashgabat era una ciudad compacta, como lo muestra el mapa del Estado Mayor General del ejército soviético de 1974 J-40-081. El pueblo de Köşi, la granja colectiva "Leningrado", el aeropuerto y los suburbios al norte estaban fuera de los límites de la ciudad.

A partir de la década de 1970, los límites de Ashgabat se desplazaron hacia el exterior, se anexaron los municipios antes mencionados, se reconstruyó el aeródromo de Howdan y se crearon los barrios de Parahat (en ruso: Mir) al sur y los parques industriales al este. En 2013, Ashgabat anexó una parte del entonces distrito de Ruhabat de la provincia de Ahal, así como la ciudad de Abadan (anteriormente llamada Büzmeýin, y rebautizada como barrio) más todas las tierras y pueblos intermedios. El límite sur de Ashgabat se extendió hacia el sur hasta las estribaciones de las montañas Kopet Dag. En general, la superficie terrestre de Ashgabat aumentó en 37.654 hectáreas. Los siguientes municipios fueron abolidos debido a su incorporación a la ciudad de Ashgabat: ciudad de Abadan, pueblos de Jülge y Ruhabat, pueblos de Gökje, Gypjak, Birleşik, Magaryf, Herrikgala, Ýalkym, Gurtly, Hellewler, Ylmy-Tejribe bazasy, Ýasmansalibe Köne Gurtly, Gulantäzekli, Serdar ýoly, Gaňtar, Gyzyljagala, Inerçýage, Tarhan, Topurly y Ussagulla. Una nueva expansión se produjo el 5 de enero de 2018, cuando se anexó terreno adicional al norte, incorporando el embalse Gurtly y dos proyectos de construcción residencial totalmente nuevos, conocidos hoy como Täze Zaman. Este estatuto también estableció los cuatro distritos actuales de Ashgabat.

Distritos

Ver también Mapa de los distritos de Ashgabat

A partir de El 5 de enero de 2018, Ashgabat incluye cuatro distritos ( uly etraplar ), cada uno con un alcalde designado por el presidente (Turkmen: häkim):

1. Bagtyýarlyk etraby (ex presidente Niyazov, Distrito de Lenin, ampliado para incluir el antiguo distrito de Ruhabat más un nuevo territorio)
2. Berkararlyk etraby (anteriormente Azatlyk, distrito de Sovetskiy)
3. Büzmeýin etraby (anteriormente distrito de Abadan, ampliado para incluir el antiguo Arçabil y Çandybil Distritos)
4. Köpetdag etraby (anteriormente distrito de Proletarskiy)

Esta es una reducción del número anterior de distritos. Los distritos de Arçabil y Çandybil se fusionaron el 4 de febrero de 2015, y el nuevo etrap , llamado Arçabil, a su vez pasó a llamarse Büzmeýin en enero de 2018. En ese momento, el distrito de Abadan de Ashgabat, creado en 2013 mediante la anexión la ciudad de Abadan y las aldeas circundantes al sur de Abadan, fue abolida y su territorio se fusionó con el nuevo distrito de Büzmeýin. El antiguo distrito de Ruhabat fue abolido al mismo tiempo y su territorio absorbido por el distrito de Bagtyýarlyk.

El 15 de junio de 2020, el presidente de Turkmenistán, Gurbanguly Berdimuhamedov, anunció la intención de crear un quinto distrito de Ashgabat, que se llamará Altyn etraby, centrado en la nueva zona turística creada a orillas del antiguo depósito de agua de Gurtly, recientemente rebautizado como "Lago Dorado" (Altyn köl).

Demografía

En 1871, un visitante ruso llamado Strebnitskiy contó más de cuatro mil "tiendas nómadas" (yurtas), lo que implica una población de 16 a 20 mil turcomanos Ahal Teke, muchos de los cuales fueron asesinados o dispersados ​​en la batalla de Geok Tepe de 1881. La población era de 2.500 en 1881, prácticamente todos rusos. En 1886, la población de Askhabad era de unos 10.000, principalmente de etnia rusa. La construcción del Ferrocarril Transcaspio estimuló una afluencia de migrantes en busca de empleo, particularmente del Cáucaso, el Valle del Volga e Irán, y el posterior crecimiento de la población de Askhabad fue el siguiente:

1897: 19,4261908: 39, 8671911: 45,384

Los rusos étnicos dominaron la población después de 1881, con alrededor del 20 por ciento de la mezcla de inmigrantes de origen del Cáucaso (principalmente armenios), pero "muy pocos" turcomanos. Una fuente indica que Askhabad antes de la revolución no tenía residentes turcomanos y que vivían en las cercanías de auls . Esto comenzó a cambiar en la década de 1920, tras la imposición del poder soviético, que trajo consigo una colectivización forzosa. En 1926, la población de Ashjabad de 51.593 incluía 52,4% de rusos, 11,3% de armenios, 4,3% de persas, 2,2% de turcomanos y 29,8% de "otros". En 1939, Ashkhabad contaba con 126.500 residentes, incluido el 11,7% de turcomanos. El censo de 1959 registró una población de 169,900, que aumentó a 338,000 en 1983, incluidas 105 nacionalidades, de las cuales la etnia turcomana constituía el 40 por ciento.

Según estimaciones del censo turcomano de 2012, los turcomanos forman el 77% de la población. población de la ciudad. Los rusos constituyen el 10% de la población, seguidos por los armenios (1,5%), los turcos (1,1%), los uzbecos (1,1%) y los azeríes (1%).

Arquitectura

Antes de 1881, los edificios que no fueran yurtas estaban hechos únicamente de adobe y estaban limitados a un piso de altura debido al riesgo sísmico. La planificación de la ciudad se inició después de la conquista rusa, con "esquemas de planificación muy simples". El trazado básico de las calles del centro "se ha conservado hasta el día de hoy y ha definido el carácter único de la estructura de la ciudad que combina tipos lineales y radiales de distribución de bloques". El escritor ruso Vasily Yan, que vivió en Askhabad de 1901 a 1904, describió la ciudad como "una pequeña ciudad ordenada que consta de numerosas casas de arcilla, rodeadas de jardines frutales con calles rectas, plantadas con álamos, castaños y acacias blancas planificadas por de la mano de ingenieros militares ". Otra descripción señaló:

En 1927, una estatua de Vladimir Lenin diseñada por A.A. Karelin y Ye.R. Se erigió Tripolskaya.

La década de 1930

El primer plan maestro para Ashgabat, desarrollado entre 1935 y 1937 en el Instituto de Geodesia, Imágenes Aéreas y Cartografía de Moscú, preveía una expansión hacia el oeste. , incluido el riego y el enverdecimiento del cañón de Bikrova (hoy Bekrewe). La oficina del arquitecto de la ciudad se creó en 1936 pero no pudo implementar el nuevo plan maestro "ya que implicaba una demolición significativa de los edificios existentes". Una descripción de Ashgabat publicada en 1948 justo antes del terremoto señalaba: "En Ashgabat casi no hay edificios altos, por lo que cada edificio de dos pisos es visible desde arriba ...", es decir, desde las estribaciones. Las estructuras más altas eran la torre del reloj de la fábrica textil, la "chimenea redonda de la fábrica de vidrio", dos "minaretes excepcionalmente delgados" de la "antigua mezquita" y "dos espléndidas torres sobre el largo edificio del hotel principal de la ciudad. "

Impacto del terremoto de 1948

Durante el terremoto de 1948, dado que la mayor parte de Ashgabat en ese momento estaba construida con adobe o ladrillo cocido, todos, excepto unos pocos edificios, colapsaron o sufrieron daños irreparables (el elevador de granos de hormigón armado, la iglesia de San Alejandro Nevsky y el banco Kärz se encontraban entre las estructuras que sobrevivieron). Según la agencia oficial de noticias de Turkmenistán,

En julio de 1949 se desarrolló apresuradamente un nuevo plan general. La ciudad se dividió en cuatro zonas: central, norte, este y suroeste. La reconstrucción de la ciudad comenzó ese año. Así, desde principios de la década de 1950 hasta 1991, el horizonte de Ashgabat estuvo dominado por el estilo brutalista favorecido por los arquitectos soviéticos posteriores a Stalin. La avenida central de la ciudad, Magtymguly (antes Kuropatkin, Freedom y Stalin Prospect) presentaba "una construcción monótona y principalmente de dos pisos de edificios administrativos y residenciales". Esta reconstrucción "conservó la red existente de calles de la ciudad, ya que no estaba justificado económicamente rediseñarlas". La ciudad fue descrita como "... un remanso de la era comunista, reconstruida en una ciudad soviética provincial típicamente monótona ..."

Entre los edificios erigidos en las décadas de 1950 y 1960 se encontraban la sede del Comité Central del Partido Comunista de Turkmenistán, el edificio del Consejo de Ministros, el Teatro Académico de Drama Mollanepes, el antiguo Hotel Ashkhabad (ahora rebautizado como Paytagt), la Academia de Complejo de Ciencias y edificio de la biblioteca del centro. En la entonces plaza Karl Marx se encontraba un monumento a los "luchadores por la victoria del poder soviético en Turkmenistán" soviéticos.

El Plan Maestro de la década de 1960

El Instituto de Proyectos del Estado de Turkmenistán realizó un estudio de viabilidad a mediados de la década de 1960 para pronosticar el desarrollo de Ashgabat hasta el año 2000, y sobre esa base para desarrollar un nuevo plan maestro. Hasta entonces, la ciudad se había expandido en gran medida hacia el este, pero ahora el plan requería desarrollo hacia el sur y el oeste. Este plan se utilizó durante unos 20 años y condujo a la construcción de los primeros edificios de apartamentos de cuatro pisos de la ciudad en los microdistritos de Howdan (en ruso: Гаудан), anteriormente el sitio del aeródromo Ashgabat-Sur, así como a la anexión de tres granjas colectivas. en los suburbios cercanos y su conversión en barrios residenciales, uno de los cuales, Leningrad kolkhoz, hasta el día de hoy se conoce informalmente por su nombre anterior. El plan fue reelaborado en 1974, y esto resultó en la reubicación de varias plantas industriales fuera del centro de la ciudad, y por lo tanto, la creación de zonas industriales al noroeste, sur, sureste y noreste.

Post-1991

Después de la independencia en 1991, el presidente Saparmurat Niyazov comenzó a contratar firmas de arquitectura y construcción extranjeras, principalmente Bouygues de Francia y las firmas turcas Polimeks y Gap Inşaat, esta última subsidiaria de Çalık Holding. Estas empresas combinaron cúpulas de estilo persa, que Niyazov favorecía, con elementos arquitectónicos grecorromanos como pilares.

Tras la muerte de Niyazov, las cúpulas empezaron a pasar de moda para edificios distintos de las mezquitas, y comenzaron los edificios públicos. para adquirir características más modernistas, a menudo con un motivo que refleja el ocupante previsto de la estructura. Por ejemplo, el edificio del Ministerio de Relaciones Exteriores está coronado por un globo terráqueo, dentro del cual se encuentra un centro de conferencias; el edificio del Banco de Desarrollo está coronado por una moneda gigante; el edificio del Ministerio de Salud e Industria Médica tiene la forma de un caduceo estilizado, el hospital dental tiene la forma de un molar y la terminal internacional del Aeropuerto Internacional de Ashgabat tiene la forma de un halcón. La característica dominante de las nuevas construcciones desde 1991 ha sido el revestimiento casi universal con mármol blanco. Otro motivo recurrente es la estrella de ocho puntas de Oguz Khan, la más grande de las cuales está en la torre de televisión y ha ingresado en el Libro Guinness de los Récords Mundiales. La guía oficial del gobierno de Turkmenistán sobre Ashgabat se refiere a la estrella de Oguz Khan como "... el dominante básico de toda la decoración arquitectónica-artística ..."

Después de la independencia, la oficina del arquitecto de la ciudad ordenó la construcción de muchos edificios residenciales de gran altura (generalmente de 12 pisos). Las técnicas de construcción modernas permiten el desarrollo de rascacielos con buena seguridad sísmica. El primer piso, que consiste principalmente en torres residenciales, se usa típicamente como espacio comercial y para el mantenimiento de edificios.

El proyecto "11th Line" de Ashgabat se inauguró el 29 de junio de 2012, incluidos 17 edificios de apartamentos de gran altura a lo largo de 10 ýyl Abadançylyk şaýoly, dos escuelas secundarias, dos jardines de infancia, una estación de bomberos y una clínica de salud. El proyecto de la "Línea 12" se completó el 1 de octubre de 2014, y consistió en un enderezamiento y ampliación de Atamyrat Nyýazow şaýoly más la construcción de 13 edificios de apartamentos de gran altura, dos escuelas secundarias, dos jardines de infancia, un nuevo edificio de la sede de la Unión de Industriales y Emprendedores, el centro comercial Telekeçi y el Banco de Desarrollo. En esa misma fecha, también se inauguró el nuevo edificio del Gabinete de Ministros.

En preparación para los Juegos Asiáticos de Artes Marciales y de Interior de 2017, la ciudad gastó $ 6 mil millones en construcción residencial. El 4 de diciembre de 2014, el presidente emitió un decreto pidiendo la construcción de 60 edificios de apartamentos de 9 pisos en el microdistrito Parahat-7, un proyecto nuevo en el cuadrante sureste de la ciudad. El 10 de noviembre de 2015, se dedicó la "Línea 13", una reconstrucción completa de los edificios a lo largo de Oguzhan köçesi al oeste de Garaşsyzlyk şaýoly. Los proyectos incluyeron la demolición y remodelación del barrio koljós de Leningrado como la "Línea 14", y los barrios de Gazha y Vosmushka como "Línea 15".

Tras la conclusión de los Juegos Asiáticos de Artes Marciales y de Interior, el proyecto "16th Line", una remodelación del barrio de Köşi y una extensión de Magtymguly Prospect hacia el oeste, se inició en 2018. La "16th Line" se dedicó el 10 de noviembre de 2020; incluye 16 edificios de apartamentos de gran altura, el centro comercial Gül zemin y un monumento al perro pastor de Alabay. Además, se construyeron los complejos de viviendas de Gurtly y Choganly, ambos proyectos totalmente nuevos.

El proyecto residencial actual más grande es la construcción de "Ashgabat-City" (Turkmen: Aşgabat-siti) al norte del barrio residencial de Choganly. , que incluirá más de 200 edificios en 744 hectáreas y, por primera vez en la historia de la ciudad, contará con algunos edificios de hasta 35 pisos.

Monumentos y estatuas

Ashgabat presenta muchas esculturas en honor a los turcomanos, turcos y otros poetas y héroes islámicos. Cuatro estatuas, de Lenin, Alexander Pushkin, Taras Shevchenko y Magtymguly, datan del período soviético, al igual que una estatua y un busto del compositor turcomano Nury Halmammedov. Desde entonces, sin embargo, han aparecido muchas esculturas nuevas. En Ylham (Inspiration) Park se encuentran numerosos bustos y estatuas. Se pueden ver estatuas adicionales en el Parque VDNH. En mayo de 2015 se dedicó una estatua monumental del actual presidente cerca del estadio Ashgabat. También se encuentran estatuas de Mustafa Kemal Ataturk y Alp Arslan. Además de la estatua del ex presidente Niyazov en lo alto del Monumento a la Neutralidad, una estatua dorada de él se encuentra ante el Ministerio del Interior, y una estatua dorada de él adorna la entrada a la Universidad Agrícola de Turkmenistán.

Desde la independencia en 1991, se han erigido varios monumentos a las características del gobierno de Turkmenistán: a la neutralidad, a la constitución, al renacimiento de Turkmenistán, a la independencia, así como un monumento especial a la obra magna del ex presidente Saparmurat Niyazov, Ruhnama .

El complejo conmemorativo en Bekrewe incluye una estatua de un toro con la Tierra en equilibrio sobre sus cuernos, que simboliza el terremoto de 1948, y una estatua de dos guerreros turcomanos vestidos tradicionalmente que custodiaban a una viuda en duelo muerte de su marido en la Segunda Guerra Mundial. La pared exterior del museo presenta bajorrelieves que representan eventos en la historia de Turkmenistán.

Antes de los V Juegos Asiáticos de Artes Marciales e Interiores que se celebraron en septiembre de 2017, se gastaron aproximadamente mil millones de dólares en ampliar y mejorar el edificio principal de Ashgabat Vías. Se crearon varias rotondas, en las que se colocaron principalmente monumentos abstractos. A partir de 2020, la adición más reciente a estos son el Monumento a las bicicletas (turcomano: Welosiped binasy), que el presidente Berdimuhamedov dedicó el 3 de junio de 2020, y el monumento turcomano Alabay, dedicado el 10 de noviembre de 2020.

Controversias

Gran parte de la renovación urbana desde 1991 ha involucrado la demolición de viviendas residenciales unifamiliares tradicionales, comúnmente con el presunto desalojo forzoso de los residentes y, a menudo, sin compensación para los propietarios. En particular, las casas privadas reconstruidas en vecindarios arrasados ​​por el terremoto de 1948, muchas de las cuales nunca se registraron formalmente con el gobierno, fueron objeto de confiscación y demolición sin compensación, al igual que las antiguas comunidades de dacha como Ruhabat, Berzengi y Choganly, que en casi todos los casos carecían de documentos formales de propiedad.

Primer templo bahá'í del mundo

Cuando Ashgabat estaba bajo el dominio ruso, el número de bahá'ís en la ciudad aumentó a más de 1.000, y se estableció una comunidad bahá'í, con sus propias escuelas, instalaciones médicas y cementerio. La comunidad eligió una de las primeras instituciones administrativas locales bahá'ís. En 1908, la comunidad bahá'í completó la construcción de la primera Casa de Adoración bahá'í, a la que a veces se hace referencia por su nombre árabe de mašriqu-l-'aḏkār (árabe: مشرق اﻻذكار), donde las personas de todas las religiones pueden adorar a Dios sin restricciones denominacionales. El edificio fue diseñado bajo la dirección de 'Abdu'l-Bahá por Ustad' Ali-Akbar Banna Yazdi, quien también escribió una historia de los bahá'ís en Ashgabat.

La Casa de Adoración en sí estaba rodeada de jardines, con cuatro edificios en las cuatro esquinas de los jardines: una escuela, un albergue donde se entretenía a los bahá'ís viajeros, un pequeño hospital y un edificio para jardineros.

Bajo la política soviética hacia la religión, los bahá'ís, adhiriéndose estrictamente a su principio de obediencia al gobierno legal, abandonaron estas propiedades en 1928. Durante la década de 1938 a 1948, cuando fue seriamente dañada por el terremoto, fue una galería de arte. Fue demolido en 1963.

Otras estructuras notables

El Arco de la Neutralidad fue desmantelado y re-erigido en su forma original en el sur de la capital.

Turkmenistan Tower, la torre de transmisión de radio y televisión, a una altura de 211 metros es la estructura más alta del país. Se inauguró el 17 de octubre de 2011.

El centro administrativo de Ashgabat como capital nacional se encuentra en la carretera Archabil, donde se encuentran varios ministerios y agencias, así como centros educativos, de investigación y culturales. . La antigua Novofiryuzenskoye shosse (Nueva Carretera Firyuza) fue reconstruida por Gap Inşaat en 2004.

Economía

Las principales industrias son los textiles de algodón y el trabajo de metales. Es una parada importante del ferrocarril Transcaspio. Un gran porcentaje del empleo en Ashgabat lo proporcionan las instituciones estatales; como los ministerios, subsecretarías y otros órganos administrativos del gobierno de Turkmenistán. También hay muchos ciudadanos extranjeros que trabajan como diplomáticos o secretarios en las embajadas de sus respectivos países. Ashgabat presta su nombre al acuerdo de Ashgabat, firmado por India, Omán, Irán, Turkmenistán, Uzbekistán y Kazajstán, para crear un corredor de transporte y tránsito internacional que facilite el transporte de mercancías entre Asia Central y el Golfo Pérsico.

En 2019 y 2020, Ashgabat fue la ciudad más cara del mundo para expatriados extranjeros en la Encuesta de costo de vida de ECA International. También fue catalogada como la segunda ciudad más cara del mundo en general por la Encuesta de costo de vida de Mercer 2020. Su alto costo de vida para los extranjeros se ha atribuido a la fuerte inflación y al aumento de los costos de importación.

Industria

Entre 1881 y 1921 existió poca industria en Ashgabat. En 1911, aproximadamente la mitad de la fuerza de trabajo de algo más de 400 "trabajadores" estaba empleada en el depósito del ferrocarril, dedicada al mantenimiento y reparación de locomotoras y vagones, y el resto ocupado en el desmotado de algodón, la extracción de aceite de semilla de algodón, la molienda de harina y el cuero. producción de ladrillos, vidrio y hierro. En 1915, la ciudad contaba también con tres imprentas, una central eléctrica, tres desmotadoras de algodón, una lechería, una curtiduría y 35 fábricas de ladrillos.

En 1921, las autoridades soviéticas construyeron una nueva planta de vidrio, además de un vino y fábrica de licores. En los años siguientes se agregaron varias fábricas más, incluida la planta de hilado de seda (1928), una planta de hilado de algodón y una planta textil (1929), una fábrica de dulces (1930), una fábrica de ropa (1933), una fábrica de zapatos (1934) y una conservera de carne (1938). En 1948, Ashgabat contaba con "una veintena de grandes empresas industriales, que producen telas, vidrio, calzado, prendas de vestir, productos cárnicos, dragas, piezas de implementos agrícolas y mucho más".

Anexión de la antigua ciudad de Buzmeyin (turcomano: Büzmeýin), que de 2002 a 2013 se conocía como Abadan, trajo a los límites de la ciudad de Ashgabat su principal suburbio industrial. El vecindario actual de Buzmeyin cuenta con la planta de energía eléctrica del estado de Buzmeyin y fábricas para la producción de concreto reforzado, cemento, techos de asbesto, tuberías y bloques de concreto, así como una fábrica de tejido de alfombras y una planta embotelladora de refrescos.

En la actualidad, más de 43 empresas industriales grandes y 128 medianas, junto con más de 1.700 pequeñas instalaciones industriales, están ubicadas en Ashgabat y sus suburbios. Los más importantes son Ashneftemash, Turkmenkabel y Turkmenbashy Textile Complex.

Compras

Altyn Asyr Bazaar en Choganly, también conocido como "Tolkuchka", presenta artículos manufacturados que incluyen telas tradicionales y alfombras tejidas, así como ganadería y automóviles usados. Las zonas comerciales modernas se encuentran principalmente en las calles centrales, incluido el moderno Berkarar Mall y los centros comerciales Paýtagt y Aşgabat, así como el centro comercial 15 Years of Independence (en turcomano: 15 ýyl Garaşsyzlyk söwda merkezi), conocido coloquialmente como el "mercado mayorista "(Ruso: Optovyy rynok).

Los residentes locales tienden a comprar en bazares tradicionales: Gülistan (Russian) Bazaar, Teke Bazaar, Daşoguz Bazaar, Paytagt (Mir) Bazaar y Jennet Bazaar. Los grandes almacenes Yimpaş, de propiedad turca, cerraron en diciembre de 2016.

Transporte

La ciudad es atendida por el Aeropuerto Internacional de Ashgabat, cuya expansión costó $ 2.3 mil millones y tiene una capacidad de diseño de 14.000.000 de pasajeros al año. Turkmenistan Airlines tiene su sede en el aeropuerto. Ashgabat ofrece servicio aéreo desde y hacia las principales ciudades de Turkmenistán, así como algunos destinos en Asia y Europa. Ashgabat cuenta con las siguientes aerolíneas extranjeras: Belavia, Turkish Airlines, S7 Airlines, flydubai, China Southern Airlines, cargolux.

El ferrocarril Trans-Caspian (Turkmenbashy-Balkanabat-Bereket-Ashgabat-Mary-Türkmenabat) atraviesa Ashgabat de este a oeste. Desde 2006 también hay una línea de tren desde Ashgabat hacia el norte, el Ferrocarril Trans-Karakum. En mayo de 2009 se completó la restauración de la estación de tren de Ashgabat.

La nueva terminal internacional de autobuses de pasajeros de Ashgabat se inauguró el 5 de septiembre de 2014. Ofrece servicio interurbano a Turkmenbashy, Dashoguz, Turkmenabat, Archman, Konye-Urgench y Mollagara, así como a puntos intermedios. Las principales terminales de autobuses intraurbanos que sirven a Ashgabat están cerca del Bazar Teke y en la terminal del aeropuerto nacional.

El transporte público en la ciudad consiste principalmente en autobuses. Más de 60 líneas de autobús cubren un alcance total de más de 2230 kilómetros (1386 millas) con 700 autobuses que circulan por rutas urbanas. La ciudad utiliza principalmente autobuses Mercedes-Benz y Hyundai. Los horarios de los autobuses y un mapa esquemático detallado de la ruta se encuentran en cada parada. Las distancias entre paradas son de unos 300 a 500 metros. Desde el 19 de octubre de 1964 hasta el 31 de diciembre de 2011, la ciudad también contó con el sistema de trolebuses Ashgabat. A principios del siglo XX, un ferrocarril de vapor de vía estrecha conectaba la ciudad con el suburbio de Firyuza.

El 18 de octubre de 2006 se inauguró el teleférico de Ashgabat, que conecta la ciudad con las estribaciones del Kopetdag.

Ashgabat Monorail comenzó a funcionar en 2016, convirtiéndose en el primer monorraíl de la región de Asia Central. Circula exclusivamente en el territorio de la Villa Olímpica (en turcomano: Olimpiýa şäherçesi).

En enero de 2018, se informó que se habían incautado autos negros durante semanas en Ashgabat, como resultado de la condena del presidente Gurbanguly Berdimuhamedov de que los coches negros traen mala suerte.

Ciencia y educación

Ashgabat es el centro educativo más importante de Turkmenistán con varias instituciones de educación superior. La Universidad Estatal de Magtymguly Turkmen fue fundada en 1950. El edificio principal de la universidad se encuentra en Beýik Saparmyrat Türkmenbaşy şaýoly. La Universidad Médica Estatal de Turkmenistán también se encuentra en Ashgabat. Está subordinado al Ministerio de Salud e Industria Farmacéutica de Turkmenistán. Otras instituciones destacadas son el Instituto Estatal de Economía y Gestión de Turkmenistán, una importante escuela de negocios fundada en 1980, así como el Instituto Estatal de Arquitectura y Construcción de Turkmenistán, la Universidad Agrícola de Turkmenistán y el Instituto Nacional de Deportes y Turismo de Turkmenistán. En 2016, se inauguró la Universidad de Tecnología de Ingeniería de Oguzhan en inglés y japonés con el apoyo del gobierno japonés. La Universidad Internacional de Humanidades y Desarrollo es otra institución de educación superior de nivel medio en inglés. El campo de entrenamiento del Ministerio de Relaciones Exteriores es el Instituto de Relaciones Internacionales.

Ashgabat alberga cinco academias militares: el Instituto Militar, el Instituto Naval, el Instituto de Guardias Fronterizos, el Instituto de Seguridad Nacional y el Instituto del Ministerio del Interior. En 2020, el Instituto Militar comenzó a aceptar solicitudes de mujeres.

Cuatro escuelas secundarias internacionales operan en Ashgabat. La Embajada de Rusia patrocina al medio ruso A.S. Pushkin Ruso-Turkmen School, la empresa de construcción francesa Bouygues patrocina una escuela francesa para los hijos de sus empleados francófonos, la Embajada de Turquía patrocina la Escuela Turgut Ozal Turkmen-Turkish School de lengua turca y la Embajada de Estados Unidos patrocina la Escuela Internacional Ashgabat de lengua inglesa.

Antes del establecimiento de la autoridad soviética en Turkmenistán, Ashgabat tenía solo 11 escuelas y ningún centro científico o de investigación. En 1948 Ashgabat tenía tres instituciones de educación superior, 20 escuelas técnicas, 60 bibliotecas "y aproximadamente el mismo número de jardines de infancia".

La Academia de Ciencias de Turkmenistán se fundó el 29 de junio de 1951 e incluye la única Desert Institute entre sus 26 institutos de investigación científica, así como el Servicio Sismológico del Estado, escuelas que otorgan 17 títulos, dos centros de investigación médica, una biblioteca y dos imprentas. La Academia de Ciencias es la única institución de Turkmenistán acreditada para otorgar títulos de posgrado. En 2019, el presidente Berdimuhamedov decretó que la financiación estatal de la Academia de Ciencias finalizaría en tres años. Antes de la fundación de la Academia de Ciencias de Turkmenistán, los institutos de investigación científica locales, todos ubicados en un solo edificio de dos pisos, estaban subordinados a la Academia de Ciencias de la URSS.

Geografía

Ashgabat está muy cerca de la frontera con Irán. Ocupa una llanura de oasis de gran actividad sísmica limitada al sur por las estribaciones de las montañas Kopet Dag (en turcomano: Köpetdag) y al norte por el desierto de Karakum. Está rodeado por la provincia de Ahal (en turcomano: Ahal welaýaty), pero no forma parte de ella. El punto más alto de la ciudad es la colina de arena de 401 metros de altura sobre la que se construyó el hotel Yyldyz, pero la mayor parte de la ciudad se encuentra entre 200 y 255 metros de altura. El canal de Karakum atraviesa la ciudad.

Como el resto de Turkmenistán, el suelo de Ashgabat es principalmente sedimento que se acumuló en el fondo del océano Tetis. Las montañas Kopet Dag surgieron hacia el final del período Cretácico.

Haga clic en este enlace para ver el mapa OpenStreetMap de Ashgabat.

Clima

La cordillera de Kopet Dag está a unos 25 kilómetros (16 millas) al sur, y el límite norte de Ashgabat toca el desierto de Kara-Kum. Debido a esto, Ashgabat tiene un clima desértico frío (clasificación climática de Köppen: BWk , que limita con BWh ) con veranos muy calurosos y secos e inviernos cortos y frescos. La temperatura máxima promedio en julio es de 38,3 ° C (100,9 ° F). Las noches de verano son cálidas, con una temperatura mínima promedio en julio de 23,8 ° C (75 ° F). La temperatura máxima promedio de enero es de 8,6 ° C (47,5 ° F) y la temperatura mínima promedio es de -0,4 ° C (31,3 ° F). La temperatura más alta jamás registrada en Ashgabat es de 47,2 ° C (117 ° F), registrada en junio de 2015. En enero de 1969 se registró una temperatura baja de −24,1 ° C (−11 ° F). La nieve es poco frecuente en la zona. La precipitación anual es de solo 201 milímetros (7,91 pulgadas); Marzo y abril son los meses más lluviosos, y la sequía del verano, desde finales de junio hasta septiembre, es prácticamente absoluta.

Principales lugares de interés

Los museos incluyen el Museo de Bellas Artes de Turkmenistán y el Museo de Alfombras de Turkmenistán, conocido por su impresionante colección de alfombras tejidas, así como por el museo de historia de Turkmenistán y el Museo Nacional de Historia de Ashgabat, que exhibe artefactos que datan de las civilizaciones parta y persa. Ashgabat también albergaba el Arco de la Neutralidad, un trípode de 75 m (250 pies) de altura coronado por una estatua dorada del fallecido presidente Saparmurat Niyazov (también conocido como Turkmenbashy , o cabeza de Turkmenistán). La estatua de 15 m (50 pies) de altura, que giraba para estar siempre de cara al sol durante las horas del día, fue retirada el 26 de agosto de 2010, después de que el sucesor de Niyazov, el actual presidente Berdimuhamedov, aclarara a principios de año que la estatua debía ser sacado de la Plaza de la Independencia de Ashgabat. En 2011 se construyó un Monumento a la Constitución, su altura total de 185 m (607 pies) la convierte en la segunda estructura más alta de Turkmenistán.

El Centro Cultural y de Entretenimiento Alem fue reconocido por Guinness World Records como la noria más alta del mundo en un espacio cerrado. El asta de bandera de Ashgabat es el cuarto mástil de bandera independiente más alto del mundo, con una altura de 133 m (436 pies). La Fuente de Ashgabat tiene la mayor cantidad de piscinas de fuentes del mundo en un lugar público. Ashgabat también cuenta con la Torre de Turkmenistán, que es la torre más alta de Turkmenistán, la decorativa estrella octagonal de Oguzkhan es reconocida como la imagen arquitectónica más grande del mundo de la estrella y está inscrita en los Guinness World Records .

Palacios

• Palacio Presidencial Oguzkhan, la sede presidencial oficial.
• Palacio Ruhyýet, un lugar para eventos oficiales del estado, foros, reuniones, inauguraciones.
• Wedding Palace, un edificio del registro civil.

Teatros

Los principales teatros de Ashgabat son:

• Alp Arslan Turkmen National Theatre of Juventud
• Magtymguly Musical and Drama Theatre
• Main Drama Theatre
• Mollanepes Turkmen Drama Theatre
• Mukam Palace
• Centro comercial cultural de petróleo y gas
• Teatro estatal de teatro ruso Pushkin
• Centro cultural Shapak Turkmen: Şapak Medeniýet Merkezi
• Teatro estatal de marionetas de Turkmenistán
• Circo estatal de Turkmenistán
• Teatro Watan

Cada uno de varios antiguos municipios anexados por Ashgabat también cuentan con una "casa de la cultura" turcomana: Medeniýet Öýi.

Parques y plazas

Ashgabat tiene muchos parques y espacios abiertos, establecidos principalmente a principios de años de la Independencia y bien mantenido y ampliado a partir de entonces. Los más importantes de estos parques son: el Jardín Botánico, Güneş, la amistad turcomano-turca, la Independencia. El parque más antiguo de la ciudad, Ashgabat, fue fundado en 1887 y se conoce coloquialmente como First Park. En el centro de Ashgabat se encuentra el Inspiration Alley, un complejo de parques de arte que es el lugar favorito de muchos lugareños. El parque de atracciones World of Turkmenbashi Tales es un equivalente local de Disneyland. Cuadrados: 10 años de la independencia de Turkmenistán, Magtymguly, Eternal Flame, Zelili, Chyrchyk, Garashsyzlyk, 8 de marzo, Gerogly, Dolphin, 15 años de independencia, Ruhyýet, 10 ýyl Abadançylyk.

Se fundó el Jardín Botánico Ashgabat el 1 de octubre de 1929, y es el jardín botánico más antiguo de Asia Central. Cubre un territorio de aproximadamente 18 hectáreas y contiene una exhibición en vivo de más de 500 especies diferentes de plantas provenientes de varias partes del mundo.

El Complejo Memorial Halk Hakydasy fue inaugurado en 2014 en recuerdo de los muertos. en la batalla de Geok Tepe en 1881, durante la Segunda Guerra Mundial, y para conmemorar a las víctimas del terremoto de Ashgabat de 1948. Se encuentra en la parte suroeste de la ciudad en Bekrewe köçesi.

Cines

Ashgabat tiene cuatro cines. En 2011, Aşgabat Cinema, el primer cine en 3-D de Turkmenistán, abrió en Ashgabat. Se reconstruyeron los teatros de Watan y Turkmenistán. Cines adicionales se encuentran en el centro comercial Berkarar y el centro comercial Gül zemin.

Mezquitas

Las principales mezquitas en el centro de Ashgabat incluyen:

• Mezquita Türkmenbaşy Ruhy
• La mezquita Ärtogrul Gazy, un regalo de Turquía, fue inaugurada en 1998 y se asemeja a la Mezquita Azul en Estambul.
• antigua Mezquita Hezreti Omar en el octavo microdistrito
• nuevo Mezquita Hezreti Omar en el microdistrito Parahat 7
• Mezquita Azadi en Zarpçi köçesi
• Mezquita Shehitler (Turkmen: Şehitler) en Görogly köçesi
• Mezquita iraní cerca de la Embajada de Irán

También hay varias mezquitas en antiguas ciudades y pueblos anexados por Ashgabat y, por lo tanto, ahora vecindarios dentro de los límites de la ciudad.

Iglesias

Ashgabat tiene cinco iglesias cristianas en funcionamiento. Cuatro son iglesias ortodoxas rusas:

• Iglesia de San Alejandro Nevski, fundada en 1882 como iglesia parroquial de la guarnición militar rusa, consagrada en 1900, ubicada en el microdistrito 30 (en ruso: Храм святого благоверного великоязо княз Александра Невского)
• Templo de San Nicolás el Hacedor de Milagros, ubicado dentro del cementerio de Khitrovka (en ruso: храм святителя и Чудотворца Николая)
ubicado
• Templo de Jesús de la Resurrección, cerca de la Resurrección la escuela Ruhnama (en ruso: храм Воскресения Христова)
• Templo de los santos iguales a los apóstoles Cirilo y Metodio, ubicado en Büzmeýin (en ruso: Храм святых равноапостых равноапостых равноапостых равноапостых равноапостолинилили)
p> La Capilla Católica Romana de la Transfiguración opera en los terrenos de la nunciatura apostólica.

Existen otras denominaciones cristianas, pero a partir de 2019 solo dos estaban registradas con el gobierno y, por lo tanto, podían operar legalmente. El Departamento de Estado de EE. UU. Informó que las autoridades turcomanas "escudriñan u obstruyen a los grupos religiosos que intentan comprar o arrendar edificios o terrenos con fines religiosos".

Deportes

Las principales instalaciones deportivas en Ashgabat son Estadio Olímpico, Estadio de Ashgabat, la pista de hielo olímpica nacional, el complejo deportivo para deportes de invierno y el complejo de deportes acuáticos olímpicos.

Ashgabat fue elegida como ciudad sede de los V Juegos Asiáticos de Artes Marciales y Cubiertas, y fue también la primera ciudad de Asia Central en albergar los Juegos Asiáticos de Sala. Entre 2010 y 2017, la firma turca Polimeks construyó una Villa Olímpica al sur del centro de la ciudad, a un costo de $ 5 mil millones.

En octubre de 2017, se inauguró un campo de golf de 18 hoyos Jack Nicklaus Designs Signature en Ashgabat. . Cuenta con 82 trampas de arena y cubre 70 hectáreas.

Ashgabat fue la sede del Campeonato Mundial de Halterofilia de la IWF 2018.

Los clubes de fútbol profesional de la ciudad Altyn Asyr FK, FC Aşgabat y FK Köpetdag Aşgabat juega en la Ýokary Liga, la máxima liga de Turkmenistán.

Inha Babakova, campeona mundial de salto de altura en 1999, nació en Ashgabat.

Ciudades gemelas - ciudades hermanas

Ashgabat está hermanada con:

• Aktau, Kazajstán
• Albuquerque, Estados Unidos (1990)
• Ankara, Turquía (1994)
• Atenas, Grecia
• Bamako, Mali (1974)
• Bishkek, Kirguistán (2018)
• Dushanbe, Tayikistán (2017)
• Kiev, Ucrania (2001)
• Lanzhou, China (1992)
• Nur-Sultan, Kazajstán (2017)
• Tashkent, Uzbekistán (2017) )

Ciudades asociadas

Ashgabat coopera con:

• Ereván, Armenia (2014)
• Tokio, Japón (2014)