Burdeos

Burdeos (/ bɔːrˈdoʊ / bor-DOH , francés: (escuchar); occitano gascón: Bordèu ) es una ciudad portuaria en el río Garona en el departamento de Gironde en el suroeste de Francia.

El municipio (comuna) de Burdeos propiamente dicho tiene una población de 257.804 (2019). Burdeos es el centro de Burdeos Métropole que tiene una población de 796.273 (2019), el quinto más grande de Francia después de París, Lyon, Marsella y Lille con sus suburbios inmediatos y ciudades satélites más cercanas. El área metropolitana más grande tiene una población de 1.247.977 (2017). Es la capital de la región de Nouvelle-Aquitaine, así como la prefectura del departamento de Gironde. Sus habitantes se llaman "Bordelais" (para hombres) o "Bordelaises" (mujeres). El término "Bordelais" también puede referirse a la ciudad y la región circundante. Atravesada por el río Garona y bordeando la costa atlántica, la metrópoli, perfecto ejemplo de la época de la Ilustración, muestra desde el siglo XVIII sus fachadas rubias y doradas, sus patios y plazas monumentales, así como sus animadas calles acompañadas sus jardines de estilo francés.

Capital mundial del vino con sus castillos y viñedos de la región de Burdeos que se levantan en las laderas de la Gironda y es el hogar de la principal feria del vino del mundo, Vinexpo. Burdeos es también uno de los centros de gastronomía y turismo de negocios para la organización de congresos internacionales. Es un hub central y estratégico para el sector aeronáutico, militar y espacial, sede de empresas internacionales como Dassault Aviation, Ariane Group, Safran y Thalès. El vínculo con la aviación se remonta a 1910, año en que el primer avión sobrevoló la ciudad. Una encrucijada del conocimiento a través de la investigación universitaria, alberga uno de los únicos dos láseres megajulios del mundo, así como una población universitaria de casi 100.000 estudiantes dentro de la metrópoli de Burdeos.

Burdeos es un destino turístico internacional por su patrimonio arquitectónico y cultural con más de 350 monumentos históricos, lo que la convierte, después de París, en la ciudad con más monumentos catalogados o registrados de Francia. La " Perla de Aquitania " ha sido elegida Destino europeo del año en una encuesta en línea de 2015. La metrópoli también ha recibido premios y rankings de organismos internacionales como en 1957, Burdeos fue galardonado con el Premio Europa por su esfuerzo en la transmisión del ideal europeo. Y en junio de 2007, con más de 1.810 hectáreas, es la ciudad protegida más grande del mundo, con la inscripción del Puerto de la Luna por parte del Comité del Patrimonio Mundial, designado por la Asamblea General de la UNESCO, en la Lista del Patrimonio Mundial por su conjunto de bienes culturales y naturales de excepcional interés para el patrimonio común de la humanidad. Burdeos también está clasificada como ciudad de la Suficiencia por la Red de Investigación de Globalización y Ciudades del Mundo.

Contenidos

• 1 Historia
  • 1.1 Siglo V a.C. al Siglo XI AD
  • 1.2 Siglo XII al XV, la era inglesa
  • 1.3 Siglo XV al XVII
  • 1.4 Siglo XVIII, la era dorada
  • 1.5 Revolución francesa: disrupción política y pérdida de la colonia más rentable
  • 1.6 Siglo XIX, renacimiento de la economía
  • 1.7 Siglo XX
  • 1.8 Siglo XXI siglo, catalogado como patrimonio mundial
• 2 Geografía
• 3 Clima
• 4 Economía
  • 4.1 Vino
  • 4.2 Otros
  • 4.3 Grandes empresas
• 5 Población
• 6 Política
  • 6.1 Administración municipal
  • 6.2 Alcaldes de Burdeos
  • 6.3 Elecciones
    • 6.3.1 Elecciones presidenciales de 2007
    • 6.3.2 Elecciones parlamentarias de 2007
    • 6.3.3 Elecciones municipales de 2008
    • 6.3.4 Elecciones europeas de 2009
    • 6.3.5 20 17 elecciones
    • 6.3.6 Elecciones europeas de 2019
    • 6.3.7 Elecciones municipales de 2020
  • 6.4 Representación parlamentaria
• 7 Educación
  • 7.1 Universidad
  • 7.2 Escuelas
  • 7.3 Educación de fin de semana
• 8 Lugares de interés principales
  • 8.1 Patrimonio y arquitectura
  • 8.2 Edificios
  • 8.3 Arquitectura contemporánea
  • 8.4 Museos
  • 8.5 Memoria de la esclavitud
  • 8.6 Parques y jardines
  • 8.7 Pont Jacques Chaban-Delmas
  • 8.8 Compras
  • 8.9 Cultura
• 9 Transporte
  • 9.1 Carretera
  • 9.2 Ferrocarril
  • 9.3 Aéreo
  • 9.4 Tranvías, autobuses y botes
  • 9.5 Taxis
  • 9.6 Estadísticas de transporte público
• 10 Deporte
• 11 Personas notables
• 12 Relaciones internacionales
  • 12.1 Ciudades gemelas - ciudades hermanas
  • 12.2 Asociaciones
• 13 Véase también
• 14 Referencias
• 15 Bibliografía
• 16 Enlaces externos

• 1.1 Quinto siglo ry AC al siglo XI d.C.
• 1.2 Siglo XII al siglo XV, la era inglesa
• 1.3 Siglo XV al siglo XVII
• 1.4 Siglo XVIII, la era dorada
• 1.5 Revolución francesa: disrupción política y pérdida de la colonia más rentable
• 1.6 Siglo XIX, renacimiento de la economía
• 1.7 Siglo XX
• 1.8 Siglo XXI, catalogado como patrimonio mundial

• 4.1 Vino
• 4.2 Otros
• 4.3 Grandes empresas

• 6.1 Administración municipal
• 6.2 Alcaldes de Burdeos
• 6.3 Elecciones
  • 6.3.1 Elecciones presidenciales de 2007
  • 6.3.2 Elecciones parlamentarias de 2007
  • 6.3.3 Elecciones municipales de 2008
  • 6.3.4 Elecciones europeas de 2009
  • 6.3.5 Elecciones de 2017
  • 6.3.6 Elecciones europeas de 2019
  • 6.3.7 Elecciones municipales de 2020
• 6.4 Representación parlamentaria

• 6.3.1 Elecciones presidenciales de 2007
• 6.3.2 Elecciones parlamentarias de 2007
• 6.3. 3 Elecciones municipales de 2008
• 6.3.4 Elecciones europeas de 2009
• 6.3.5 Elecciones de 2017
• 6.3.6 Elecciones europeas de 2019
• 6.3.7 Elecciones municipales de 2020

• 7.1 Universidad
• 7.2 Escuelas
• 7.3 Educación de fin de semana

• 8.1 Patrimonio y arquitectura
• 8.2 Edificios
• 8.3 Arquitectura contemporánea
• 8.4 Museos
• 8.5 Memoria de la esclavitud
• 8.6 Parques y jardines
• 8.7 Pont Jacques Chaban-Delmas
• 8.8 Compras
• 8.9 Cultura

• 9.1 Carretera
• 9.2 Ferrocarril
• 9.3 Aéreo
• 9.4 Tranvías, autobuses y barcos
• 9.5 Taxis
• 9.6 Estadísticas de transporte público

• 12.1 Ciudades gemelas - ciudades hermanas
• 12.2 Asociaciones

Historia

Siglo V a.C. al siglo XI d.C.

Hacia el año 300 a.C., la región fue el asentamiento de una tribu celta, los Bituriges Vivisci, llamada la ciudad Burdigala, probablemente de origen aquitano.

En el 107 a. C., la batalla de Burdigala fue librada por los romanos que defendían a los Allobroges, una tribu gala aliada a Roma, y ​​los Tigurini liderados por Divico. Los romanos fueron derrotados y su comandante, el cónsul Lucius Cassius Longinus, murió en batalla.

La ciudad quedó bajo el dominio romano alrededor del 60 a. C. y se convirtió en un importante centro comercial de estaño y plomo. Continuó floreciendo, especialmente durante la dinastía Severana (siglo III), y adquirió el estatus de capital de la Aquitania romana. Durante este período se construyeron el anfiteatro y el monumento Les Piliers de Tutelle .

• Les Piliers de Tutelle

• El anfiteatro romano

Les Piliers de Tutelle

El anfiteatro romano

En 276, fue saqueada por los vándalos. Los vándalos atacaron de nuevo en 409, seguidos por los visigodos en 414 y los francos en 498, y posteriormente la ciudad cayó en un período de relativa oscuridad.

A finales del siglo VI la ciudad resurgió como la sede de un condado y una arquidiócesis dentro del reino merovingio de los francos, pero el poder real franco nunca fue fuerte. La ciudad comenzó a desempeñar un papel regional como un importante centro urbano en la periferia del recién fundado ducado franco de Vasconia. Alrededor de 585 Gallactorius fue nombrado conde de Burdeos y luchó contra los vascos.

En 732, la ciudad fue saqueada por las tropas de Abd er Rahman, que asaltaron las fortificaciones y arrasaron la guarnición de Aquitania. El duque Eudes reunió una fuerza para enfrentarse a los omeyas, y finalmente los enfrentó en la batalla del río Garona en algún lugar cerca del río Dordoña. La batalla tuvo un alto número de muertos, y aunque Eudes fue derrotado, tenía suficientes tropas para participar en la Batalla de Poitiers y así mantener su control sobre Aquitania.

En 773, tras la muerte de su padre Eudes, el aquitano el duque Hunald encabezó una rebelión a la que Charles respondió con el lanzamiento de una expedición que capturó Burdeos. Sin embargo, no se mantuvo por mucho tiempo, durante el año siguiente el comandante franco se enfrentó en la batalla con los aquitanos, pero luego se fue para enfrentarse a autoridades y magnates burgundios hostiles. En 745, Aquitania se enfrentó a otra expedición en la que los hijos de Carlos, Pepino y Carlomán, desafiaron el poder de Hunald y lo derrotaron. Waifer, el hijo de Hunald, lo reemplazó y confirmó a Burdeos como la ciudad capital (junto con Bourges en el norte).

Durante la última etapa de la guerra contra Aquitania (760-768), fue una de las últimas ciudades importantes de Waifer. fortalezas para caer ante las tropas del rey Pipino el Breve. Carlomagno construyó la fortaleza de Fronsac ( Frontiacus , Franciacus ) cerca de Burdeos en una colina al otro lado de la frontera con los vascos ( Wascones ), donde los comandantes vascos vinieron y prometieron su lealtad (769).

En 778, Seguin (o Sihimin) fue nombrado conde de Burdeos, probablemente socavando el poder del duque Lupo, y posiblemente conduciendo a la batalla del paso de Roncevaux-. En 814, Seguin fue nombrado duque de Vasconia, pero fue depuesto en 816 por no reprimir una rebelión vasca. Bajo los carolingios, a veces los condes de Burdeos tenían el título concomitantemente con el de duque de Vasconia. Debían mantener a raya a los vascos y defender la desembocadura del Garona de los vikingos cuando aparecieron en c. 844. En el otoño de 845, los vikingos asaltaban Burdeos y Saintes, el conde Seguin II marchó sobre ellos pero fue capturado y ejecutado.

Aunque el puerto de Burdeos era un bullicioso centro comercial, la estabilidad y el éxito del La ciudad estaba amenazada por las incursiones vikingas y normandas y la inestabilidad política. La restauración de los Ramnulfid Duques de Aquitania bajo Guillermo IV y sus sucesores (conocida como la Casa de Poitiers) trajo la continuidad del gobierno.

Del siglo XII al siglo XV, la era inglesa

Desde el siglo XII al XV, Burdeos floreció una vez más tras el matrimonio de Eléonore, duquesa de Aquitania y última de la Casa de Poitiers, con Enrique II Plantagenêt, Conde de Anjou y nieto de Enrique I de Inglaterra, quien sucedió a la corona inglesa meses después de su boda, dando origen al vasto Imperio Angevino, que se extendía desde los Pirineos hasta Irlanda. Después de otorgarle un estatus de libre comercio con Inglaterra, Henry fue adorado por los lugareños, ya que podrían ser aún más rentables en el comercio del vino, su principal fuente de ingresos, y la ciudad se benefició de las importaciones de tela y trigo. El campanario (Grosse Cloche) y la catedral de la ciudad de St-André fueron construidos, este último en 1227, incorporando el barrio artesanal de Saint-Paul. Según los términos del Tratado de Brétigny, se convirtió brevemente en la capital de un estado independiente bajo Eduardo, el Príncipe Negro (1362-1372), pero después de la Batalla de Castillon (1453) fue anexada por Francia.

Del siglo XV al siglo XVII

En 1462, Burdeos creó un parlamento local.

Burdeos se adhirió a la Fronda, siendo efectivamente anexado al Reino de Francia solo en 1653, cuando el ejército de Luis XIV entró en la ciudad.

Siglo XVIII, la era dorada

El siglo XVIII vio otra época dorada de Burdeos. El Puerto de la Luna abastecía a la mayor parte de Europa de café, cacao, azúcar, algodón e índigo, convirtiéndose en el puerto más activo de Francia y el segundo puerto más activo del mundo después de Londres. Muchos edificios del centro (alrededor de 5.000), incluidos los de los muelles, son de este período.

Burdeos también fue un importante centro comercial de esclavos. En total, los armadores de Burdeos deportaron a 150.000 africanos en unas 500 expediciones.

Revolución francesa: trastorno político y pérdida de la colonia más rentable

Al comienzo de la Revolución francesa (1789 ), muchos revolucionarios locales eran miembros de los girondinos. Este Partido representaba a la burguesía provincial, favorable a la abolición de los privilegios de la aristocracia, pero opuesto a la dimensión social de la Revolución. En 1793, los Montagnards liderados por Robespierre y Marat llegaron al poder. Por temor a una apropiación burguesa de la Revolución, ejecutaron a un gran número de girondinos. Durante la purga, la Sección Montagnard local rebautizó la ciudad de Burdeos como "Comuna-Franklin" (municipio de Franklin) en homenaje a Benjamín Franklin.

Al mismo tiempo, en 1791, estalló una revuelta de esclavos en Saint-Domingue (actual Haití), la más rentable de las colonias francesas. Tres años después, la Convención Montagnard abolió la esclavitud. En 1802, Napoleón revocó la ley de manumisión pero perdió la guerra contra el ejército de antiguos esclavos. En 1804, Haití se independizó. La pérdida de esta "Perla" de las Indias Occidentales generó el colapso de la economía portuaria de Burdeos, que dependía del comercio colonial y el comercio de esclavos.

Hacia el final de la Guerra de la Península de 1814, el El duque de Wellington envió a William Beresford con dos divisiones y se apoderó de Burdeos, encontrando poca resistencia. Burdeos era en gran parte anti-bonapartista y la mayoría apoyaba a los Borbones. Las tropas británicas fueron tratadas como libertadoras.

Siglo XIX, renacimiento de la economía

Desde la Restauración borbónica, la economía de Burdeos fue reconstruida por comerciantes y armadores. Se comprometieron a construir el primer puente de Burdeos y depósitos aduaneros. El tráfico marítimo creció a través de las nuevas colonias africanas.

Georges-Eugène Haussmann, un antiguo prefecto de Burdeos, utilizó la reconstrucción a gran escala de Burdeos del siglo XVIII como modelo cuando el emperador Napoleón III le pidió que transformara el París cuasi medieval en una capital "moderna" que enorgullecería a Francia. Víctor Hugo encontró la ciudad tan hermosa que dijo: "Toma Versalles, agrega Amberes, y tienes Burdeos".

En 1870, al comienzo de la guerra franco-prusiana contra Prusia, el gobierno francés se trasladó temporalmente a Burdeos desde París. Eso se repitió durante la Primera Guerra Mundial y nuevamente muy brevemente durante la Segunda Guerra Mundial, cuando quedó claro que París caería en manos alemanas.

Siglo XX

Durante la Segunda Guerra Mundial, Burdeos cayó bajo la ocupación alemana.

En mayo y junio de 1940, Burdeos fue el escenario de las acciones para salvar vidas del cónsul general portugués, Arístides de Sousa Mendes, quien otorgó ilegalmente miles de visas portuguesas, que fueron necesario para pasar la frontera española, a los refugiados que huían de la ocupación alemana.

De 1941 a 1943, la Marina Real Italiana estableció BETASOM, una base de submarinos en Burdeos. Los submarinos italianos participaron en la Batalla del Atlántico desde esa base, que también fue una base importante para los submarinos alemanes como sede de la 12a Flotilla de submarinos. Los enormes corrales de hormigón armado para submarinos han resultado poco prácticos de demoler y ahora se utilizan en parte como centro cultural para exposiciones.

Siglo XXI, catalogado como Patrimonio de la Humanidad

En 2007, El 40% de la superficie de la ciudad, ubicada alrededor del Puerto de la Luna, fue catalogado como Patrimonio de la Humanidad. La Unesco inscribió a Burdeos como "una ciudad histórica habitada, un conjunto urbano y arquitectónico excepcional, creado en la época de la Ilustración, cuyos valores perduraron hasta la primera mitad del siglo XX, con más edificios protegidos que cualquier otra ciudad francesa excepto París" .

Geografía

Burdeos se encuentra cerca de la costa atlántica europea, en el suroeste de Francia y en el norte de la región de Aquitania. Se encuentra a unos 500 km (310 millas) al suroeste de París. La ciudad está construida en un meandro del río Garona y se divide en dos partes: la margen derecha al este y la margen izquierda al oeste. Históricamente la margen izquierda está más desarrollada porque al fluir fuera de la curva, el agua hace un surco de la profundidad requerida para permitir el paso de los barcos mercantes, que solían descargar por este lado del río. Pero, hoy, la margen derecha se está desarrollando, incluidos nuevos proyectos urbanos. En Burdeos, el río Garona es accesible para los transatlánticos a través del estuario de Gironde. La orilla derecha del Garona es una llanura baja, a menudo pantanosa.

Clima

El clima de Burdeos está clasificado como un clima oceánico templado (clasificación climática de Köppen Cfb ), o en el sistema de clasificación climática de Trewartha como oceánico templado o clima Do. Burdeos se encuentra cerca de la zona de clima subtropical húmedo, y sus veranos no son lo suficientemente cálidos para esa clasificación.

Los inviernos son frescos debido a la prevalencia de los vientos del oeste del Atlántico. Los veranos son cálidos y largos debido a la influencia del Golfo de Vizcaya (la temperatura superficial alcanza los 21 a 22 ° C (70 a 72 ° F)). La temperatura promedio estacional del invierno es de 7.1 ° C (44.8 ° F), pero los inviernos recientes han sido más cálidos que esto. Las heladas en el invierno ocurren varias veces durante un invierno, pero las nevadas son muy raras y ocurren solo una vez cada tres años. La temperatura media estacional de verano es de 20,7 ° C (69,3 ° F). El verano de 2003 estableció un récord con una temperatura promedio de 23,3 ° C (73,9 ° F).

Economía

Burdeos es un importante centro de negocios en Francia, ya que tiene la sexta población metropolitana más grande de Francia. Funciona como un importante centro regional para el comercio, la administración, los servicios y la industria.

A partir de 2014, el PIB de Burdeos es de 32.700 millones de euros.

Vino

La vid fue introducida en la región de Burdeos por los romanos, probablemente a mediados del siglo I, para proporcionar vino para el consumo local, y la producción de vino ha sido continua en la región desde entonces.

Zona vinícola de Burdeos tiene cerca de 116.160 hectáreas (287.000 acres) de viñedos, 57 denominaciones, 10.000 fincas vitivinícolas (castillos) y 13.000 viticultores. Con una producción anual de aproximadamente 960 millones de botellas, el área de Burdeos produce grandes cantidades de vino diario, así como algunos de los vinos más caros del mundo. Entre estos últimos se encuentran los cinco vinos tintos premier cru (primer crecimiento) de la zona (cuatro de Médoc y uno, Château Haut-Brion, de Graves), establecidos por la Clasificación Oficial de Vinos de Burdeos de 1855:

Tanto los vinos tintos como los blancos se elaboran en la región de Burdeos. El vino tinto de Burdeos se llama clarete en el Reino Unido. Los vinos tintos generalmente se elaboran a partir de una mezcla de uvas, y pueden estar elaborados con Cabernet Sauvignon, Merlot, Cabernet Franc, Petit verdot, Malbec y, con menos frecuencia en los últimos años, Carménère.

Se elabora Burdeos Blanco de Sauvignon blanc, Sémillon y Muscadelle. Sauternes es una subregión de Graves conocida por sus vinos blancos de postre intensamente dulces, como el Château d'Yquem.

Debido a un exceso de vino (lago de vino) en la producción de genéricos, la reducción de precios indujo Debido a una competencia internacional cada vez más fuerte ya los esquemas de extracción de viñedos, el número de productores ha caído recientemente de 14.000 y la superficie sembrada de vid también ha disminuido significativamente. Mientras tanto, la demanda mundial de los primeros crecimientos y las etiquetas más famosas aumentó notablemente y sus precios se dispararon.

La Cité du Vin, un museo, así como un lugar de exposiciones, espectáculos, proyecciones de películas y académicos seminarios sobre el tema del vino abrieron sus puertas en junio de 2016.

Otros

El Laser Mégajoule será uno de los láseres más potentes del mundo, permitiendo la investigación fundamental y el desarrollo de las tecnologías láser y plasma. Este proyecto, llevado a cabo por el Ministerio de Defensa francés, supone una inversión de 2.000 millones de euros. El "Camino de los láseres", un importante proyecto de planificación regional, promueve la inversión regional en industrias ópticas y relacionadas con el láser, lo que lleva a que el área de Burdeos tenga la concentración más importante de experiencia en óptica y láser en Europa.

Algunos 20.000 personas trabajan para la industria aeronáutica en Burdeos. La ciudad tiene algunas de las empresas más grandes, incluidas Dassault, EADS Sogerma, Snecma, Thales, SNPE y otras. Allí se construyen los aviones privados Dassault Falcon, así como el avión militar Rafale y Mirage 2000, la cabina del Airbus A380, los propulsores del Ariane 5 y el misil M51 SLBM.

El turismo, especialmente el enoturismo, es una industria importante. Globelink.co.uk mencionó a Burdeos como el mejor destino turístico de Europa en 2015.

El acceso al puerto desde el Atlántico se realiza a través del estuario de la Gironda. Casi nueve millones de toneladas de mercancías llegan y salen cada año.

Principales empresas

Esta lista incluye empresas autóctonas con sede en Burdeos y empresas que tienen una presencia importante en Burdeos, pero que no necesariamente tienen su sede allí.

• Arena
• Groupe Bernard
• Groupe Castel
• Cdiscount
• Dassault
• Jock
• Marie Brizard
• McKesson Corporation
• Oxbow
• Ricard
• Sanofi Aventis
• Smurfit Kappa
• SNECMA
• Solectron
• Thales Group

Población

En enero de 2017, había 254.436 habitantes en la ciudad propiamente dicha (comuna) de Burdeos. Burdeos tenía su población más grande de 267.409 en 1921. La mayoría de la población es francesa, pero hay grupos considerables de italianos, españoles (hasta el 20% de la población de Burdeos afirma tener algún grado de herencia española), portugueses, turcos y alemanes.

La superficie construida ha crecido durante más de un siglo más allá de los límites municipales de Burdeos debido a la expansión urbana, de modo que en enero de 2017 había 1.247.977 personas viviendo en un total de 5.613 km2 (2.167 millas cuadradas) área metropolitana ( aire urbaine ) de Burdeos, solo una quinta parte vivía en la ciudad propiamente dicha.

Población a lo largo del tiempo

Comunidades más grandes de extranjeros:

bandera estados unidos

Política

Administración municipal

El alcalde de la ciudad es el ambientalista Pierre Hurmic .

Burdeos es la capital de cinco cantones y la prefectura de Gironde y Aquitania.

La ciudad está dividida en tres distritos, los tres primeros de Gironde. La sede de la Comunidad Urbana de Burdeos Mériadeck se encuentra en el barrio y la ciudad está a la cabeza de la Cámara de Comercio e Industria que lleva su nombre.

El número de habitantes de Burdeos es superior a 250.000 y menos de 299.999 por lo que el número de concejales es 65. Se dividen según la siguiente composición:

Alcaldes de Burdeos

Desde la Liberación (1944), ha habido 6 alcaldes de Burdeos:

• RPR pasó a llamarse UMP en 2002, que luego pasó a llamarse LR en 2015

Elecciones

En 2007 En las elecciones presidenciales, los Bordelais dieron el 31,37% de sus votos a Ségolène Royal del Partido Socialista contra el 30,84% a Nicolas Sarkozy, presidente de la UMP. Luego vino François Bayrou con un 22,01%, seguido de Jean-Marie Le Pen que registró un 5,42%. Ninguno de los otros candidatos superó la marca del 5%. A nivel nacional, Nicolas Sarkozy lideró con 31,18%, luego Ségolène Royal con 25,87%, seguido de François Bayrou con 18,57%. Después de estos vino Jean-Marie Le Pen con un 10,44%, ninguno de los otros candidatos superó la marca del 5%. En la segunda vuelta, la ciudad de Burdeos dio a Ségolène Royal el 52,44% frente al 47,56% de Nicolas Sarkozy, siendo este último elegido presidente de la República con el 53,06% frente al 46,94% de Ségolène Royal. Las tasas de abstención de Burdeos fueron del 14,52% en la primera vuelta y del 15,90% en la segunda vuelta.

En las elecciones parlamentarias de 2007, la izquierda ganó ocho distritos electorales contra sólo tres de la derecha. Cabe agregar que después de las elecciones parciales de 2008, el octavo distrito de Gironde se desplazó hacia la izquierda, lo que elevó la cuenta a nueve. En Burdeos, la izquierda fue por primera vez en su historia la mayoría, ya que mantuvo dos de los tres distritos electorales después de las elecciones. En la primera división de la Gironde, la diputada saliente de la UMP, Chantal Bourragué, iba muy por delante con un 44,81% frente al 25,39% de la candidata socialista Beatrice Desaigues. En la segunda vuelta, fue Chantal Bourragué quien resultó reelegida con un 54,45% frente al 45,55% de su opositor socialista. En el segundo distrito de Gironde, el alcalde de la UMP y el nuevo ministro de Ecología, Energía, Desarrollo Sostenible y Mar, Alain Juppé, se enfrentaron al Consejero General PS Michèle Delaunay. En la primera vuelta, Alain Juppé se adelantó con un 43,73% frente al 31,36% de Michèle Delaunay. En la segunda vuelta, finalmente fue Michèle Delaunay quien ganó las elecciones con el 50,93% de los votos frente al 49,07% de Alain Juppé, con un margen de solo 670 votos. La derrota de la denominada circunscripción "Mayor" demostró que Burdeos se balanceaba cada vez más a la izquierda. Finalmente, en la tercera circunscripción de la Gironda, Noël Mamère estaba muy por delante con un 39,82% frente al 28,42% de la candidata de la UMP Elizabeth Vine. En segunda vuelta, Noël Mamère fue reelegido con un 62,82% frente al 37,18% de su rival de derecha.

En las elecciones municipales de 2008 se produjo el enfrentamiento entre el alcalde de Burdeos, Alain Juppé, y el presidente del Consejo Regional de Aquitania, el socialista Alain Rousset. El PS había puesto un peso pesado socialista en la Gironda y había puesto grandes esperanzas en estas elecciones después de la victoria de Ségolène Royal y Michèle Delaunay en 2007. Sin embargo, después de una campaña bastante emocionante, Alain Juppé fue elegido ampliamente en la primera vuelta. con el 56,62%, muy por delante de Alain Rousset que ha conseguido hacerse con el 34,14%. En la actualidad, de los ocho cantones que tiene Burdeos, cinco están en manos del PS y tres por la UMP, la izquierda comiéndose un poco cada vez en los números de la derecha.

En las elecciones europeas de 2009, Burdeos Los votantes votaron en gran medida por el candidato de la UMP, Dominique Baudis, que ganó el 31,54% contra el 15,00% del candidato del PS Kader Arif. El candidato de Europa Ecología José Bové quedó en segundo lugar con un 22,34%. Ninguno de los otros candidatos alcanzó la marca del 10%. Las elecciones europeas de 2009 fueron como las anteriores en ocho distritos electorales. Burdeos se encuentra en el distrito "Suroeste", aquí están los resultados:

Dominique Baudis, candidato de la UMP: 26,89%. Su partido ganó cuatro escaños. Candidato del PS Kader Arif: 17,79%, ganando dos escaños en el Parlamento Europeo. Candidato Europa Ecología Bove: 15,83%, obteniendo dos escaños. Candidato al MoDem Robert Rochefort: 8,61%, ganando un escaño. Candidato del Frente Izquierdo Jean-Luc Mélenchon: 8,16%, ganando el último escaño. En las elecciones regionales de 2010, el actual presidente socialista Alain Rousset ganó la primera vuelta con un total de 35,19% en Burdeos, pero esta puntuación fue inferior al plan para Gironde y Aquitania. Le siguió Xavier Darcos, ministro de Trabajo con el 28,40% de los votos, por encima de la media regional y departamental. Luego vino Monique De Marco, candidata verde con 13,40%, seguida por el miembro de Pirineos Atlánticos y candidato del MoDem Jean Lassalle que registró un bajo 6,78% mientras se clasificaba a la segunda ronda en toda Aquitania, seguida de cerca por Jacques Colombier, candidato del Frente Nacional, que ganó un 6,48%. Finalmente el candidato del Frente de Izquierda Gérard Boulanger con un 5,64%, ningún otro candidato por encima del 5%. En la segunda ronda, Alain Rousset ganó por maremoto, ya que los totales nacionales aumentaron al 55,83%. Si Xavier Darcos perdió en gran medida las elecciones, sin embargo logró una puntuación por encima de la media regional y departamental obteniendo 33,40%. Jean Lassalle, que se clasificó para la segunda ronda, superó la marca del 10% con un total de 10,77%. La votación estuvo marcada por una abstención que ascendió al 55,51% en la primera vuelta y al 53,59% en la segunda vuelta.

Solo se enumeran los candidatos que obtienen más del 5%

Burdeos votó por Emmanuel Macron en las elecciones presidenciales. En las elecciones parlamentarias de 2017, La République En Marche! ganó la mayoría de los distritos electorales en Burdeos.

Burdeos votó en las elecciones al Parlamento Europeo de 2019 en Francia.

Después de 73 años de gobierno de centro-derecha, el ecologista Pierre Hurmic (EELV ) llegó por delante de Nicolas Florian (LR / LaREM).

Representación parlamentaria

El área de la ciudad está representada por los siguientes distritos: 1º de Gironde, 2º de Gironde, 3º de Gironde, 4º de Gironde , 5º de Gironda, 6º de Gironda, 7º de Gironda.

Educación

Universidad

Durante la Antigüedad, los romanos habían creado una primera universidad en 286. La ciudad era un importante centro administrativo y la nueva universidad debía formar administradores. Solo se enseñaba retórica y gramática. Ausonius y Sulpicius Severus fueron dos de los maestros.

En 1441, cuando Burdeos era una ciudad inglesa, el Papa Eugenio IV creó una universidad a pedido del arzobispo Pey Berland. En 1793, durante la Revolución Francesa, la Convención Nacional abolió la universidad y la sustituyó por la École centrale en 1796. En Burdeos, esta se ubicaba en los antiguos edificios del colegio de Guyenne. En 1808, la Universidad reapareció con Napoleón . Burdeos tiene capacidad para aproximadamente 70.000 estudiantes en uno de los campus más grandes de Europa (235 ha).

La Universidad de Burdeos se divide en cuatro:

• La Universidad de Burdeos 1, ( Matemáticas, Ciencias Físicas y Tecnologías), 10,693 estudiantes en 2002
• The University Bordeaux 2, Bordeaux Segalen (Medicina y Ciencias de la Vida), 15,038 estudiantes en 2002
• The University Bordeaux 3, Michel de Montaigne (Artes Liberales, Humanidades, Idiomas, Historia), 14,785 estudiantes en 2002
• La Universidad Bordeaux 4, Montesquieu (Derecho, Economía y Gestión), 12,556 estudiantes en 2002
• Institut de Ciencias Políticas de Burdeos. Aunque técnicamente es parte de la cuarta universidad, funciona en gran medida de manera autónoma.

Escuelas

Burdeos tiene numerosas escuelas públicas y privadas que ofrecen programas de pregrado y posgrado.

Escuelas de ingeniería:

• Arts et Métiers ParisTech, escuela de posgrado de ingeniería industrial y mecánica
• ESME-Sudria, escuela de posgrado de ingeniería
• Escuela de Ingeniería en Modelado Matemático y Mecánico
• Escuela Nacional Superior de Electrónica, Informática, Telecomunicaciones, Matemáticas y Mecánica de Burdeos (ENSEIRB-MATMECA)
• Escuela Superior de Tecnología de Biomoléculas de Burdeos
• Escuela Nacional de Ingenieros Agrónomos en Burdeos
• Escuela Nacional Superior de Química y Física en Burdeos
• Escuela de Tecnología de la Información y Tecnologías de las Noticias
• Instituto de Ciencias y Técnicas de los Alimentos de Burdeos
• Instituto de Cognitica
• Escuela Superior de Informática
• Escuela Privada de Ciencias de TI

Escuelas de administración y negocios:

• The Bordeaux MBA (International College of Bordeaux)
• IUT Techniques de Commercialization of Bo rdeaux (escuela de negocios)
• INSEEC Business School (Instituto de Altos Estudios Económicos y Comerciales)
• KEDGE Business School (antes BEM - Bordeaux Management School)
• Vatel Bordeaux International Business School
• E-Artsup
• Grupo del Instituto Superior Europeo de Gestión
• Instituto Superior Europeo para la Formación a través de la Acción

Otro:

• Escuela Nacional del Poder Judicial (Escuela Nacional del Poder Judicial)
• Escuela de Arquitectura y Paisaje de Burdeos
• Escuela de Bellas Artes de Burdeos
• Escuela francesa para oficiales de prensa y profesionales de la comunicación (EFAP )
• Conservatorio Nacional de Artes y Oficios de Aquitania (CNAM)
• Colegio de Abogados ALIENOR en Burdeos (facultad de derecho)

Educación de fin de semana

La École Compleméntaire Japonaise de Bordeaux (ボ ル ド ー 日本語 補習 授業 Borudō Nihongo Hoshū Jugyō Kō ), un japonés a tiempo parcial escuela complementaria, se lleva a cabo en la Salle de L'Athenee Municipal en Burdeos.

Principales lugares de interés

Patrimonio y arquitectura

Burdeos está catalogada como "Ciudad del Arte y la Historia". La ciudad alberga 362 monumentos históricos (solo París tiene más en Francia) con algunos edificios que datan de la época romana. Burdeos, el puerto de la luna, ha sido inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO como "un conjunto arquitectónico y urbano excepcional" .

Burdeos alberga uno de los más grandes de Europa del siglo XVIII. áreas urbanas arquitectónicas, lo que lo convierte en un destino solicitado por turistas y equipos de producción de cine. Se destaca como una de las primeras ciudades francesas, después de Nancy, en haber entrado en una era de urbanismo y proyectos metropolitanos a gran escala, con el equipo Gabriel padre e hijo, arquitectos del rey Luis XV, bajo la supervisión de dos intendentes (gobernadores). , primero Nicolas-François Dupré de Saint-Maur y luego el marqués de Tourny.

La catedral de Saint-André, la basílica de Saint-Michel y la basílica de Saint-Seurin forman parte de los sitios del Patrimonio Mundial de las Rutas de Santiago de Compostela en Francia.

Edificios

Los principales lugares de interés incluyen:

• Place de la Bourse (1735-1755), diseñada por el arquitecto real Jacques Gabriel como paisaje para una estatua ecuestre de Luis XV , ahora reemplazada por la Fuente de las Tres Gracias .
• Grand Théâtre (1780), un gran teatro neoclásico construido en el siglo XVIII.
• Allées de Tourny
• Cours de l'Intendance
• Place du Chapelet
• Place du Parlement
• Place des Quinconces , la plaza más grande de Francia.
• Monument aux Girondins
• Place Saint-Pierre
• Pont de pierre (1822)
• Catedral de San Andrés , consagrada por el Papa Urbano II en 1096. Del edificio románico original sólo queda un muro en la nave. La Puerta Real es de principios del siglo XIII, mientras que el resto de la construcción es principalmente de los siglos XIV y XV.
• Tour Pey-Berland (1440-1450), un enorme torre gótica cuadrangular anexa a la catedral.
• Église Sainte-Croix (Iglesia de la Santa Cruz). Se encuentra en el sitio de una abadía del siglo VII destruida por los sarracenos. Reconstruida bajo los carolingios, fue nuevamente destruida por los normandos en 845 y 864. Está anexa a una abadía benedictina fundada en el siglo VII, y fue construida a finales del siglo XI y principios del XII. La fachada es de estilo románico
• La Basílica de San Miguel gótica, construida entre finales del siglo XIV y el siglo XVI.
• Basílica de San Severinus, la iglesia más antigua de Burdeos. Fue construido a principios del siglo VI en el sitio de una necrópolis paleocristiana. Tiene un pórtico del siglo XI, mientras que el ábside y el crucero son del siglo siguiente. La nave del siglo XIII tiene capillas de los siglos XI y XIV. La antigua cripta alberga sepulcros de la familia merovingia.
• Église Saint-Pierre , iglesia gótica
• Église Saint-Éloi , iglesia gótica
• Église Saint-Bruno , iglesia barroca decorada con frescos
• Église Notre-Dame , iglesia barroca
• Église Saint-Paul-Saint-François-Xavier , iglesia barroca
• Palais Rohan , antigua mansión del arzobispo, ahora ayuntamiento
• Palais Gallien , los restos de un anfiteatro romano de finales del siglo II
• Porte Cailhau , una puerta de entrada medieval de la antigua murallas de la ciudad.
• La Grosse Cloche (siglo XV), la segunda puerta que queda de la muralla medieval. Fue el campanario del antiguo Ayuntamiento. Consta de dos torres circulares de 40 metros de altura (131 pies) y un campanario central que alberga una campana que pesa 7.800 kilogramos (17.200 libras). El reloj es de 1759.
• La Grande Synagogue , construida en 1878
• Rue Sainte-Catherine , la calle peatonal más larga de Francia
• Ecosistema de Darwin , lugar alternativo al antiguo cuartel militar
• La base de submarinos BETASOM

• Restos del anfiteatro romano

• Catedral de San Andrés

• Porte Cailhau

• Grand Théâtre

• la iglesia Notre Dame

• Pont de Pierre

• Basílica de San Miguel

• Grosse cloche

• Palais Rohan (ayuntamiento)

• Église Sainte-Croix

• Place du Parlement

• La Gran Sinagoga

• Fachadas del distrito Art déco

• Distrito Darwin

• Corral submarino

Restos del anfiteatro romano

Catedral de San Andrés

Porte Cailhau

Grand Théâtre

la iglesia Notre Dame

Pont de Pierre

Basílica de Sain t Michael

Grosse cloche

Palais Rohan (ayuntamiento)

Église Sainte-Croix

Place du Parlement

La Gran Sinagoga

Fachadas del distrito Art déco

Distrito Darwin

Corral submarino

Arquitectura contemporánea

• Cité Frugès , distrito de Pessac, construido por Le Corbusier, 1924-1926, catalogado como UNESCO patrimonio
• Estación de Bomberos, la Benauge , Claude Ferret / Adrien Courtois / Yves Salier, 1951-1954
• Distrito de Mériadeck, 1960-70
• Tribunal de primera instancia , Richard Rogers, 1998
• CTBA, centro de investigación en madera y muebles, A. Loisier, 1998
• Hangar 14 en el Quai des Chartrons , 1999
• La facultad de Ciencias de la Gestión en la Bastide, Anne Lacaton / Jean-Philippe Vassal, 2006
• El Jardin botanique de la Bastide , Catherine Mosbach / Françoise Hélène Jourda / Pascal Convert, 2007
• El complejo escolar Nuyens en la Bastide, Yves Ballot / Nathalie Franck, 2007
• Seeko'o Hotel en Quai des Chartrons, King Kong Architects, 2007
• Estadio Matmut Atlantique, Herzog & amp; de Meuron, 2015
• Cité du Vin, arquitectos XTU, Anouk Legendre & amp; Nicolas Desmazières, 2016
• MECA, Casa de Economía y Cultura Creativa de la Nueva Región de Aquitania, Bjarke Ingels, 2019

• Cité Frugès , en Pessac

• Distrito de Mériadeck

• Tribunal de primera instancia

• Hotel Seeko'o

• Cité du Vin

• MECA

Cité Frugès , en Pessac

Distrito de Mériadeck

Juzgado de primera instancia

Hotel Seeko'o

Cité du Vin

MECA

Museos

• Museo de Bellas Artes ( Museo de Bellas Artes ), una de las mejores galerías de pintura de Francia con pinturas de pintores como Tiziano, Veronese, Rubens, Van Dyck, Frans Hals, Claude, Chardin, Delacroix, Renoir, Seurat, Redon, Matisse y Picasso.
• Musée d'Aquitaine (museo arqueológico e histórico)
• Musée du Vin et du Négoce (museo de la comercio del vino)
• Musée des Arts Décoratifs et du Design (museo de artes decorativas y diseño )
• Musée d'Histoire Naturelle (museo de historia natural)
• Musée Mer Marine (museo del mar y la marina)
• Cité du Vin
• Museo de arte contemporáneo CAPC en Burdeos (museo de arte moderno)
• Museo Nacional de Aduanas (historia de las costumbres francesas)
• Patrimoine Mondial de Burdeos (centro de interpretación arquitectónica y patrimonial)
• Musée d ' ethnologie (museo de etnología)
• Institut culturel Bernard Magrez , museo moderno y de arte callejero en una mansión del siglo XVIII
• Instituto Cervantez (en el casa de Goya)
• Cap Sciences
• Centre Jean Moulin

• Museo de Bellas Artes

• Museo de Aquitania

• Museo de Artes Decorativas y Diseño

• Museo de arte contemporáneo CAPC en Burdeos

• Museo del Vino y el Comercio de Burdeos

Museo de Bellas Artes

Museo de A quitaine

Museo de Artes Decorativas y Diseño

Museo de arte contemporáneo CAPC en Burdeos

Museo del Vino y el Comercio de Burdeos

Memoria de la esclavitud

La esclavitud fue parte de un impulso creciente para la ciudad. En primer lugar, durante los siglos XVIII y XIX, Burdeos fue un importante puerto de esclavos, que vio unas 500 expediciones de esclavos que provocaron la deportación de 150.000 africanos por los armadores de Burdeos. En segundo lugar, aunque el "comercio triangular" representaba sólo el 5% de la riqueza de Burdeos, el comercio directo de la ciudad con el Caribe, que representaba el otro 95%, se refiere a los productos coloniales elaborados por los esclavos (azúcar, café, cacao). Y en tercer lugar, en ese mismo período, se produjo un importante movimiento migratorio de los aquitanos hacia las colonias del Caribe, siendo Saint-Domingue (hoy Haití) el destino más popular. El 40% de la población blanca de la isla procedía de Aquitania. Prosperaron con los ingresos de las plantaciones, hasta las primeras revueltas de esclavos que concluyeron en 1848 con la abolición definitiva de la esclavitud en Francia.

Hoy en día, en la ciudad se pueden ver muchas huellas y sitios conmemorativos. Además, en mayo de 2009, el Museo de Aquitania inauguró los espacios dedicados a "Burdeos en el siglo XVIII, comercio transatlántico y esclavitud". Esta obra, ricamente ilustrada con documentos originales, contribuye a difundir el estado del conocimiento sobre esta cuestión, presentando sobre todo los hechos y su cronología.

La región de Burdeos fue también tierra de varios abolicionistas destacados, como Montesquieu, Laffon deLadébat y Elisée Reclus. Otros eran miembros de la Sociedad de Amigos de los Negros como los revolucionarios Boyer-Fonfrède, Gensonné, Guadet y Ducos.

• Mascaron de cara africana en la place de la Bourse.

• Alegoría de Burdeos y su riqueza, incluidos dos esclavos africanos, techo del Grand-Théâtre de Bordeaux.

• Espacios dedicados a la trata de esclavos, Musée d'Aquitaine.

• Fon fetish, Musée d'Aquitaine.

• Busto de bronce de Toussaint Louverture.

• Estatua de bronce de Modeste Testas, esclavo africano deportado por dos comerciantes de Burdeos y propietarios de plantaciones.

Mascaron de cara africana en la place de la Bourse.

Alegoría de Burdeos y su riqueza, incluidos dos esclavos africanos, techo del Grand-Théâtre de Bordeaux.

Espacios dedicados a la trata de esclavos, Musée d'Aquitaine.

Fon fetish, Musée d'Aquitaine.

Busto de bronce de Toussaint Louverture.

Estatua de bronce de Modeste Testas, esclavo africano deportado por dos comerciantes de Burdeos y propietarios de plantaciones.

Parques y jardines

• Jardin public de Bordeaux , con el interior del Jardin botanique de Bord eaux
• Jardin botanique de la Bastide
• Parc bordelais
• Parc aux Angéliques
• Jardin des Lumières
• Parc Rivière
• Parc Floral

• Jardin public

• Jardin botanique

• Jardin des Lumières

• Parc floral , pabellón de Casablanca

Jardin public

Jardin botanique

Jardin des Lumières

Parc floral , pabellón de Casablanca

Pont Jacques Chaban-Delmas

El puente de elevación vertical de mayor envergadura de Europa, el Pont Jacques Chaban-Delmas, se inauguró en 2013 en Burdeos, sobre el río Garona. El tramo de elevación central tiene 117 metros de largo (384 pies) y se puede elevar verticalmente hasta 53 metros (174 pies) para permitir que los barcos altos pasen por debajo. El puente de 160 millones de euros fue inaugurado por el presidente François Hollande y el alcalde Alain Juppé el 16 de marzo de 2013. El puente lleva el nombre del fallecido Jacques Chaban-Delmas, ex primer ministro y alcalde de Burdeos.

Compras

Burdeos tiene muchas opciones de compras. En el corazón de Burdeos se encuentra la Rue Sainte-Catherine . Esta calle comercial peatonal tiene 1,2 kilómetros (0,75 millas) de tiendas, restaurantes y cafés; también es una de las calles comerciales más largas de Europa. Rue Sainte-Catherine comienza en Place de la Victoire y termina en Place de la Comédie junto al Grand Théâtre . Las tiendas se vuelven cada vez más lujosas a medida que uno se mueve hacia la Place de la Comédie y el cercano Cours de l'Intendance es donde se encuentran las tiendas y boutiques más exclusivas.

Cultura

Burdeos es también la primera ciudad de Francia en haber creado, en la década de 1980, un centro de investigación y exposición de arquitectura, Arc en rêve . Burdeos ofrece una gran cantidad de cines, teatros y es el hogar de la Opéra national de Bordeaux. Hay muchos lugares de música de diferente capacidad. La ciudad también ofrece varios festivales durante todo el año.

• Grand Théâtre de Bordeaux

• Théâtre Femina

• MECA, Maison de l'Économie Créative et de la Culture en Aquitaine

Grand Théâtre de Bordeaux

Théâtre Femina

MECA, Maison de l ' Économie Créative et de la Culture en Aquitaine

Transporte

Carretera

Burdeos es un importante cruce de carreteras y autopistas. La ciudad está conectada con París por la autopista A10, con Lyon por la A89, con Toulouse por la A62 y con España por la A63. Hay una carretera de circunvalación de 45 km (28 millas) llamada "Rocade", que suele estar muy transitada. Se está considerando otra carretera de circunvalación.

Burdeos tiene cinco puentes de carretera que cruzan el Garona, el Pont de pierre construido en la década de 1820 y tres puentes modernos construidos después de 1960: el Pont Saint Jean, justo al sur del Pont de pierre (ambos ubicados en el centro), el Pont d'Aquitaine, un puente colgante aguas abajo del centro, y el Pont François Mitterrand, ubicado aguas arriba del centro. Estos dos puentes forman parte de la carretera de circunvalación de Burdeos. Un quinto puente, el Pont Jacques-Chaban-Delmas, se construyó en 2009-2012 y se abrió al tráfico en marzo de 2013. Ubicado a medio camino entre el Pont de pierre y el Pont d'Aquitaine y sirve al centro en lugar del tráfico de la autopista, es Puente de elevación vertical con una altura comparable al Pont de pierre en posición cerrada y al Pont d'Aquitaine en posición abierta. Los cinco puentes de carretera, incluidos los dos puentes de carretera, también están abiertos a ciclistas y peatones. Otro puente, el Pont Jean-Jacques Bosc, se construirá en 2018.

Al carecer de colinas empinadas, Burdeos es relativamente amigable con los ciclistas. Existen carriles para bicicletas (separados de las carreteras) en los puentes de las carreteras, a lo largo de la orilla del río, en los campus universitarios y, de paso, en otras partes de la ciudad. Los carriles para bicicletas y los carriles para autobuses que permiten explícitamente a los ciclistas existen en muchos de los bulevares de la ciudad. En 2010. En 2010 se estableció un sistema de pago compartido de bicicletas con estaciones automatizadas.

Ferrocarril

La estación principal de trenes, Gare de Bordeaux Saint-Jean, cerca del centro de la ciudad, 12 millones de pasajeros al año. Es atendido por el tren de alta velocidad del ferrocarril nacional francés (SNCF), el TGV, que llega a París en dos horas, con conexiones a los principales centros europeos como Lille, Bruselas, Ámsterdam, Colonia, Ginebra y Londres. El TGV también sirve a Toulouse e Irún (España) desde Burdeos. Se proporciona un servicio regular de tren a Nantes, Niza, Marsella y Lyon. La Gare Saint-Jean es el centro principal de trenes regionales (TER) operados por la SNCF a Arcachon, Limoges, Agen, Périgueux, Langon, Pau, Le Médoc, Angoulême y Bayonne.

Históricamente, la línea de tren Solía ​​terminar en una estación en la margen derecha del río Garona cerca del Pont de Pierre, y los pasajeros cruzaron el puente para ingresar a la ciudad. Posteriormente, Gustave Eiffel construyó un puente ferroviario de acero de doble vía en la década de 1850, para llevar trenes a través del río directamente a la Gare de Bordeaux Saint-Jean. La antigua estación se convirtió más tarde y en 2010 incluía un cine y restaurantes.

El puente Eiffel de dos vías con un límite de velocidad de 30 km / h (19 mph) se convirtió en un cuello de botella y se construyó un nuevo puente. , inaugurado en 2009. El nuevo puente tiene cuatro vías y permite que los trenes pasen a 60 km / h (37 mph). Durante la planificación, la familia Eiffel y otros partidarios presionaron mucho para preservar el viejo puente como un puente peatonal que cruza el Garona, con posiblemente un museo para documentar la historia del puente y la contribución de Gustave Eiffel. Se tomó la decisión de salvar el puente, pero a principios de 2010 no se habían anunciado planes sobre su uso futuro. El puente permanece intacto, pero sin uso y sin ningún medio de acceso.

Desde julio de 2017, el LGV Sud Europe Atlantique está en pleno funcionamiento y hace que la ciudad de Burdeos esté a 2h04 de París.

Air

Burdeos es servida por el aeropuerto de Burdeos-Mérignac, ubicado a 8 km (5.0 millas) del centro de la ciudad en la ciudad suburbana de Mérignac.

Tranvías, autobuses y barcos

Burdeos tiene un importante sistema de transporte público llamado Transports Bordeaux Métropole (TBM). Esta empresa está dirigida por el grupo Keolis. La red consta de:

• 4 líneas de tranvía (A, B, C y D)
• 75 rutas de autobús, todas conectadas a la red de tranvías (de 1 a 96)
• 13 rutas de autobús nocturno (de la 1 a la 16)
• Un servicio de autobús eléctrico en el centro de la ciudad
• Un servicio de transporte en barco por el río Garona

Esta red opera desde las 5 am hasta las 2 am.

Había varios planes para establecer una red de metro, pero se estancaron por razones geológicas y financieras. El trabajo en el sistema Tramway de Bordeaux se inició en el otoño de 2000 y los servicios comenzaron en diciembre de 2003 conectando Burdeos con sus áreas suburbanas. El sistema de tranvía utiliza Alstom APS, una forma de tecnología de suministro de energía a nivel del suelo desarrollada por la empresa francesa Alstom y diseñada para preservar el entorno estético al eliminar los cables aéreos en la ciudad histórica. Los cables aéreos convencionales se utilizan fuera de la ciudad. El sistema fue controvertido por su considerable costo de instalación, mantenimiento y también por los numerosos problemas técnicos iniciales que paralizaron la red. Muchas calles y plazas a lo largo de la ruta del tranvía se convirtieron en áreas peatonales, con acceso limitado para automóviles.

El sistema de tranvías de Burdeos planeado conectará con el aeropuerto y el centro de la ciudad hacia fines de 2019.

Taxis

Hay más de 400 taxis en Burdeos.

Estadísticas de transporte público

La cantidad promedio de tiempo que las personas pasan viajando en transporte público en Burdeos , por ejemplo hacia y desde el trabajo, en un día laborable es de 51 min. 12.% de los usuarios de transporte público, viajan durante más de 2 horas todos los días. La cantidad promedio de tiempo que las personas esperan en una parada o estación para el transporte público es de 13 minutos, mientras que el 15.5% de los pasajeros esperan más de 20 minutos en promedio todos los días. La distancia promedio que las personas suelen recorrer en un solo viaje en transporte público es de 7 km (4,3 millas), mientras que el 8% viaja más de 12 km (7,5 millas) en una sola dirección.

Deporte

El Nouveau Stade de Bordeaux con capacidad para 41 458 aforo es el estadio más grande de Burdeos. El estadio fue inaugurado en 2015 y reemplazó al Stade Chaban-Delmas, que fue sede de la Copa Mundial de la FIFA en 1938 y 1998, así como de la Copa Mundial de Rugby 2007. En la Copa Mundial de la FIFA de 1938, fue sede de unos violentos cuartos de final conocidos como la Batalla de Burdeos. El terreno se conocía anteriormente como Stade du Parc Lescure hasta 2001, cuando fue rebautizado en honor al alcalde de la ciudad, Jacques Chaban-Delmas.

Hay dos Los principales equipos deportivos de Burdeos, Girondins de Burdeos es el equipo de fútbol, ​​que juega en la Ligue 1 en el campeonato de fútbol francés. Union Bordeaux Bègles es un equipo de rugby en el Top 14 de la Ligue Nationale de Rugby. Skateboarding, patinar y andar en bicicleta BMX son actividades que disfrutan muchos jóvenes habitantes de la ciudad. Burdeos alberga un hermoso muelle que bordea el río Garona. En el muelle hay un parque de patinaje dividido en tres secciones. Una sección es para trucos de Vert, otra para trucos de estilo urbano y otra para pequeños atletas de deportes de acción con características más fáciles y materiales más suaves. El parque de patinaje está muy bien mantenido por el municipio.

Burdeos es también el hogar de uno de los equipos de cricket más fuertes de Francia y es campeón de la South West League.

Allí es un velódromo de madera de 250 m (820 pies), Vélodrome du Lac, en Burdeos, que alberga una competencia ciclista internacional en forma de eventos de la Copa del Mundo de Ciclismo en Pista UCI.

El Trophee Eric Bompard 2015 tuvo lugar en Burdeos. Pero el Free Skate fue cancelado en todas las divisiones debido a los bombardeos de París y sus consecuencias. El Programa Corto ocurrió horas antes del bombardeo. Los patinadores franceses Chafik Besseghier (68.36) en el décimo lugar, Romain Ponsart (62.86) en el undécimo. Mae-Berenice-Meite (46,82) en el 11º y Laurine Lecavelier (46,53) en el 12º. Vanessa James / Morgan Cipres (65,75) en 2do.

Entre 1951 y 1955, se llevó a cabo una carrera anual de Fórmula 1 en un circuito de 2,5 kilómetros que rodeaba la Esplanade des Quinconces y el paseo marítimo, atrayendo conductores como Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Jean Behra y Maurice Trintignant.

Personas notables

• Ausonius

• Leonor de Aquitania

• Ricardo II de Inglaterra

• Michel de Montaigne

• Sainte Jeanne de Lestonnac

• Montesquieu

• Rosa Bonheur

• Odilon Redon

• Albert Marquet

Ausonius

Leonor de Aquitania

Ricardo II de Inglaterra

Michel de Montaigne

Sainte Jeanne de Lestonnac

Montesquieu

Rosa Bonheur

Odilon Redon

Albert Marquet

• Ausonius (310-395), poeta romano y maestro de retórica
• Jean Alaux (1786-1864), pintor
• Bertrand Andrieu (1761–1822), grabador
• Jean Anouilh (1910–1987), dramaturgo
• Lucien Arman (1811-1873), constructor naval y político
• Yvonne Arnaud (1892-1958), pianista, cantante y actriz
• Floyd Ayité (nacido en 1988), futbolista togolés
• Jonathan Ayité (nacido en 1985), futbolista togolés
• Christine Barbe, enóloga
• Gérard Bayo (nacido en 1936), escritor y poeta,
• François Bigot (1703-1778), último "Intendente" de Nueva Francia
• Arnaud Binard (nacido en 1971), actor y productor
• Rosa Bonheur (1822-1899), pintora de animales y escultora
• Grégory Bourdy (nacido en 1982), golfista
• Samuel Boutal (nacido en 1969), futbolista
• Edmond de Caillou (fallecido c. febrero de 1316) Caballero gascón luchando en Escocia
• Gérald Caussé, obispo presidente de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días
• René Clémen t (1913-1996), actor, director, escritor
• Jean-René Cruchet (1875-1959), patólogo
• Boris Cyrulnik (nacido en 1937), psiquiatra y psicoanalista
• Damia (1899–1978), cantante y actriz
• Étienne Noël Damilaville (1723–1768), encyclopédiste
• Lili Damita (1901–1994), actriz
• Frédéric Daquin, (nacido en 1978), futbolista
• Danielle Darrieux (nacida en 1917), actriz
• Bernard Delvaille (1931-2006), poeta, ensayista
• David Diop (1927-1960), poeta
• Jean-Francois Domergue, futbolista
• Leonor de Aquitania (1122-1204), duquesa de Aquitania, reina de Francia y reina de Inglaterra
• Jacques Ellul (1912–1994), sociólogo, teólogo, anarquista cristiano
• Marie Fel (1713–1794), cantante de ópera
• Jean-Luc Fournet (1965), papirólogo
• Pierre-Jean Garat (1762–1823), cantante
• Armand Gensonné (1758–1793), político
• Stephen Girard ( 1750-1831), comerciante, banquero y filántropo de Filadelfia
• Jérôme Gnako (nacido en 1968), futbolista
• Eugène Goossens (1867-1958), director de orquesta, violinista
• Anna Hamilton (1864-1935), médico, superintendente del Hospital Protestante de Burdeos ( 1901-1934)
• Pierre Lacour (1745-1814), pintor
• Léopold Lafleurance (1865-1953), flautista
• Joseph Henri Joachim Lainé (1767– 1835), estadista
• Sainte Jeanne de Lestonnac (1556-1640), santa católica romana y fundadora de las Hermanas de la Compañía de María, Nuestra Señora
• André Lhote (1885-1962) ), pintor cubista
• François Lhote (1743-1808), arquitecto
• Jean-Baptiste Lynch (1749-1835), político
• Lucenzo (nacido en 1983) , cantante
• Jean-Jacques Magendie (1766–1835), oficial
• François Magendie (1783–1855), fisiólogo
• Bruno Marie-Rose (nacido en 1965 ), atleta (velocista)
• Albert Marquet, (1875-1947), pintor
• François Mauriac (1885-1970), escritor, premio Nobel 1952
• Benjamin Millepied (nacido en 1977), bailarín y coreógrafo
• Édouard Molinaro (1928-2013), director de cine, guionista
• Pierre Molinier (1900-1976), pintor, fotógrafo
• Michel de Montaigne (1533-1592), ensayista
• Montesquieu (1689-1755), hombre de letras y filósofo político
• Olivier Mony (1966–), escritor y crítico literario
• Étienne Marie Antoine Champion de Nansouty (1768-1815), general
• Elie Okobo, jugador de baloncesto
• Pierre Palmade (nacido en 1968), actor y comediante
• St. Paulinus de Nola (354–431), educador, figura religiosa
• Émile Péreire (1800–1875), banquero e industrial
• Albert Pitres (1848–1928), neurólogo
• Hippolyte Pradelles (1824-1913), pintor naturalista
• Georges Antoine Pons Rayet (1839-1906), astrónomo, descubridor de las estrellas Wolf-Rayet, & amp; fundador del Observatorio de Burdeos
• Odilon Redon (1840-1916), pintor
• Ricardo II de Inglaterra (1367-1400), rey
• Pierre Rode (1774 –1830), violinista
• Olinde Rodrigues (1795–1851), matemática, banquera y reformadora social
• Marie-Sabine Roger (nacida en 1957), escritora
• Bernard Sarrette (1765-1858), director de orquesta y pedagogo musical
• François Seignouret (1783-1852), fabricante de muebles
• Jean-Jacques Sempé (nacido en 1932), dibujante
• Florent Serra (nacido en 1981), tenista
• Alfred Smith, (1854-1932), pintor
• Philippe Sollers, (nacido en 1936), escritor
• Wilfried Tekovi, (nacido en 1989), futbolista togoles
• Elie Vinet (1509-1587), historiador y humanista del Renacimiento

Relaciones internacionales

Ciudades gemelas: ciudades hermanas

Burdeos está hermanada con:

• Ashdod, Israel, desde 1984
• Bilbao, España
• Bakú, Azerbaiyán, desde 1985
• Bristol, Reino Unido, desde 1947
• Casablanca, Marruecos, desde 1988
• Fukuoka, Japón, desde 1982
• Lima, Perú, desde 1957
• Los Ángeles, California Estados Unidos, desde 1968
• Madrid, España, desde 1984
• Múnich, Alemania, desde 1964
• Orán , Argelia, desde 2003
• Porto, Portugal, desde 1978
• Ciudad de Quebec, Quebec Canadá, desde 1962
• Riga, Letonia
• San Petersburgo, Rusia, desde 1993
• Wuhan, China, desde 1998
• Ramallah, Palestina
• Cracovia, Polonia, desde 1993

Asociaciones

• Samsun, Turquía, desde 2010