Delhi

• Rajya Sabha (3 asientos)
• Lok Sabha (7 asientos)

• Hindi
• Inglés

• Punjabi
• Urdu

Delhi (inglés: / ˈdɛli /; hindi: Dillī ; punjabi: Dillī ; urdu: Dêhlī ), oficialmente conocida como El Territorio de la Capital Nacional (NCT) de Delhi, es una ciudad y un territorio de unión de la India que contiene Nueva Delhi, la capital de la India, limita con el estado de Haryana en tres lados y con Uttar Pradesh al este. El NCT cubre un área de 1.484 kilómetros cuadrados (573 millas cuadradas). Según el censo de 2011, la población de la ciudad de Delhi era de más de 11 millones, la segunda más alta de India después de Mumbai, mientras que la población total de NCT era de aproximadamente 16,8 millones. Ahora se considera que el área urbana de Delhi se extiende más allá de los límites del NCT e incluye las ciudades satélites vecinas de Ghaziabad, Faridabad, Gurgaon y Noida en un área llamada Región de la Capital Nacional (NCR) y tenía una población estimada en 2016 de más de 26 millones de personas. lo que la convierte en la segunda área urbana más grande del mundo según las Naciones Unidas. Estimaciones recientes de la economía metropolitana de su área urbana han clasificado a Delhi como el área metropolitana más productiva o la segunda más productiva de la India. Delhi es la segunda ciudad más rica de la India después de Mumbai y es el hogar de 18 multimillonarios y 23.000 millonarios. Delhi ocupa el quinto lugar entre los estados y territorios de la unión de la India en el índice de desarrollo humano. Delhi tiene el segundo PIB per cápita más alto de India. Delhi es de gran importancia histórica como un importante centro comercial, de transporte y cultural, así como el centro político de la India.

Delhi es una de las ciudades más antiguas del mundo y ha estado habitada continuamente desde el siglo VI a. C. A lo largo de la mayor parte de su historia, Delhi ha sido la capital de varios reinos e imperios, sobre todo los Pandavas, el Sultanato de Delhi y el Imperio Mughal. La ciudad ha sido capturada, saqueada y reconstruida varias veces, particularmente durante el período medieval, y la moderna Delhi es un grupo de varias ciudades repartidas por la región metropolitana. Durante muchos siglos, Delhi ha sido un centro comercial y comercial dominante en el norte de la India, y después de la década de 1990 se ha convertido en un nodo importante en la red corporativa y financiera internacional.

Un territorio sindical, la administración política del NCT de Delhi hoy se parece más a la de un estado de la India, con su propia legislatura, tribunal superior y un consejo ejecutivo de ministros encabezado por un ministro principal. Nueva Delhi es administrada conjuntamente por el gobierno federal de la India y el gobierno local de Delhi, y es la capital de la nación y la NCT de Delhi. Delhi acogió los Juegos Asiáticos inaugurales de 1951, los Juegos Asiáticos de 1982, la Cumbre NAM de 1983, la Copa Mundial de Hockey Masculino 2010, los Juegos de la Commonwealth 2010, la Cumbre BRICS 2012 y fue una de las principales ciudades sede de la Copa Mundial de Críquet 2011.

Delhi es también el centro de la Región de la Capital Nacional (NCR), que es un área única de 'planificación regional interestatal' creada por la Ley de la Junta de Planificación de la Región de la Capital Nacional de 1985.

Contenido

• 1 Toponimia
• 2 Historia
  • 2.1 Períodos medievales antiguos y tempranos
  • 2.2 Período medieval tardío
  • 2.3 Período moderno
  • 2.4 Período colonial
  • 2.5 Post-independencia
• 3 Ecología
  • 3.1 Clima
  • 3.2 Contaminación del aire
• 4 Administración cívica
• 5 Gobierno y política
• 6 Economía
• 7 Servicios públicos
• 8 Transporte
  • 8.1 Aéreo
  • 8.2 Carretera
  • 8.3 Ferrocarril
  • 8.4 Metro
  • 8.5 Sistema regional de tránsito rápido (RRTS)
• 9 Datos demográficos
  • 9.1 Religión
  • 9.2 Idiomas
  • 9.3 Barrios marginales
• 10 Cultura
  • 10.1 Festivales
  • 10.2 Cocina
• 11 Turismo
• 12 Educación
• 13 Medios de comunicación
• 14 Deportes
  • 14.1 Juegos Asiáticos de 1951
  • 14.2 Juegos Asiáticos de 1982
  • 14.3 Juegos de la Commonwealth de 2010
  • 14.4 Otros deportes
• 15 Personas notables
• 16 Relaciones internacionales
• 17 Véase también
• 18 Referencias
• 19 Para leer más
• 20 Enlaces externos
  • 20.1 Gobierno
  • 20.2 Información general

• 2.1 Períodos medievales antiguos y tempranos
• 2.2 Período medieval tardío
• 2.3 Período moderno temprano
• 2.4 Período colonial
• 2.5 Post-independencia

• 3.1 Clima
• 3.2 Contaminación del aire

• 8.1 Aire
• 8.2 Carretera
• 8.3 Ferrocarril
• 8.4 Metro
• 8.5 Sistema Regional de Tránsito Rápido (RRTS)

• 9.1 Religión
• 9.2 Idiomas
• 9.3 Barrios bajos

• 10.1 Festivales
• 10.2 Cocina

• 14.1 Juegos Asiáticos de 1951
• 14.2 Juegos Asiáticos de 1982
• 14.3 Juegos de la Commonwealth de 2010
• 14.4 Otros deportes

• 20.1 Gobierno
• 20.2 Información general

Toponym

Hay una serie de mitos y leyendas asociados con el origen del nombre Delhi . Uno de ellos se deriva de Dhillu o Dilu , un rey que construyó una ciudad en este lugar en el año 50 a. C. y le puso su nombre. Otra leyenda sostiene que el nombre de la ciudad se basa en la palabra hindi / prakrit dhili ( suelto ) y que los Tomaras lo usaban para referirse a la ciudad porque el El pilar de hierro de Delhi tenía una base débil y tuvo que ser movido. Según Panjab Notes and Queries, el nombre de la ciudad en la época del rey Prithviraj era dilpat , y que dilpat y dilli probablemente se derivan de la antigua palabra hindi dil que significa "eminencia". El ex director del Estudio Arqueológico de la India, Alexander Cunningham, mencionó que dilli más tarde se convirtió en dihli / dehli . Algunos sugieren que las monedas en circulación en la región bajo los Tomara se llamaban dehliwal . Según el Bhavishya Purana, el rey Prithiviraja de Indraprastha construyó un nuevo fuerte en el área actual de Purana Qila para la conveniencia de las cuatro castas de su reino. Ordenó la construcción de una puerta de entrada al fuerte y más tarde lo nombró dehali . Algunos historiadores creen que Dhilli o Dhillika es el nombre original de la ciudad, mientras que otros creen que el nombre podría ser una corrupción de las palabras indostánicas dehleez o dehali (ambos términos significan "umbral" o "puerta de entrada") y simbolizan la ciudad como una puerta de entrada a la llanura del Ganges.

La gente de Delhi se conoce como Delhiitas o Dilliwalas . Se hace referencia a la ciudad en varios idiomas de las lenguas indo-arias del norte. Los ejemplos incluyen:

• Abhi Dilli door hai (अभी दिल्ली दूर है) o su versión persa, Hanuz Dehli dur ast (هنوز دهلی دور است), que literalmente significa "Delhi todavía está lejos", que se dice genéricamente sobre una tarea o viaje que aún está lejos de completarse.
• Dilli dilwalon ka shehr (दिल्ली दिलवालों का शहर ) o Dilli dilwalon ki (दिल्ली दिलवालों की), que significa "Delhi pertenece a los de gran corazón / atrevidos".
• Aas-paas barse, Dilli pani tarse (आस-पास बरसे, दिल्ली पानी तरसे), que literalmente significa "Se derrama por todas partes, mientras que Delhi yace reseca". Una alusión al clima a veces semiárido de Delhi, se refiere idiomáticamente a situaciones de privación cuando uno está rodeado de abundancia.

Historia

Períodos Medievales Antiguos y Tempranos

El área alrededor de Delhi probablemente estuvo habitada antes del segundo milenio a. C. y hay evidencia de una ocupación continua desde al menos el siglo VI a. C. Se cree que la ciudad es el sitio de Indraprastha, la legendaria capital de los Pandavas en la epopeya india Mahabharata . Según el Mahabharata, esta tierra era inicialmente una enorme masa de bosques llamada 'Khandavaprastha' que fue incendiada para construir la ciudad de Indraprastha. Las reliquias arquitectónicas más antiguas se remontan al período Maurya (c. 300 a. C.); en 1966, se descubrió una inscripción del emperador Maurya Ashoka (273-235 a. C.) cerca de Srinivaspuri. En Delhi se pueden encontrar restos de varias ciudades importantes. El primero de ellos se encontraba en la parte sur de la actual Delhi. El rey Anang Pal de la dinastía Tomara fundó la ciudad de Lal Kot en 736 EC. Prithviraj Chauhan conquistó Lal Kot en 1178 y lo renombró Qila Rai Pithora.

• El antiguo Templo de Yogmaya, afirmaba ser uno de los cinco templos de la era del Mahabharata en Indraprastha.

• Se dice que el pilar de hierro de Delhi se formó en la época de Chandragupta Vikramaditya (375-413 EC) del Imperio Gupta.

• Se cree que Agrasen ki Baoli fue construido originalmente por el legendario rey Agrasen.

• El bastión del fuerte Lal Kot en Mehrauli de Delhi atribuido al gobernante de Tomara, Anangpal en C. 736 d.C.

• Escultura de un templo antiguo en el complejo Qutb Minar

El antiguo templo de Yogmaya, que se afirma es uno de los los cinco templos de la era del Mahabharata en Indraprastha.

Se dice que el pilar de hierro de Delhi se formó en la época de Chandragupta Vikramaditya (375-413 EC) del Imperio Gupta.

Se cree que Agrasen ki Baoli fue construido originalmente por el legendario rey Agrasen.

El bastión del fuerte Lal Kot en Mehrauli de Delhi atribuido al gobernante Tomara, Anangpal en c. 736 EC.

Escultura de un antiguo templo en el complejo Qutb Minar

Período medieval tardío

El rey Prithviraj Chauhan fue derrotado en 1192 por Muhammad Ghori en la segunda batalla de Tarain, un invasor musulmán de Afganistán, que hizo un esfuerzo concertado para conquistar el norte de la India. Para 1200, la resistencia hindú nativa había comenzado a desmoronarse y los invasores musulmanes obtuvieron la victoria. El nuevo dominio de las dinastías musulmanas turcas extranjeras en el norte de la India duraría los próximos cinco siglos. El general esclavo de Ghori, Qutb-ud-din Aibak, recibió la responsabilidad de gobernar los territorios conquistados de la India hasta que Ghori regresara a su capital, Ghor. Cuando Ghori murió sin un heredero en 1206 EC, sus territorios se fracturaron y varios generales reclamaron soberanía sobre diferentes áreas. Qutb-ud-din asumió el control de las posesiones indias de Ghori y sentó las bases del Sultanato de Delhi y la dinastía mameluca. Comenzó la construcción de la mezquita Qutb Minar y Quwwat-al-Islam (Poder del Islam), la mezquita más antigua existente en la India. Fue su sucesor, Iltutmish (1211-1236), quien consolidó la conquista turca del norte de la India. Razia Sultan, hija de Iltutmish, lo sucedió como sultán de Delhi. Fue la primera y única mujer en gobernar Delhi.

Durante los siguientes trescientos años, Delhi fue gobernada por una sucesión de dinastía turca y afgana, Lodi. Construyeron varios fuertes y municipios que forman parte de las siete ciudades de Delhi. Delhi fue un importante centro del sufismo durante este período. El sultanato mameluco (Delhi) fue derrocado en 1290 por Jalal ud din Firuz Khalji (1290-1320). Bajo el segundo gobernante de Khalji, Ala-ud-din Khalji, el sultanato de Delhi extendió su control al sur del río Narmada en el Deccan. El sultanato de Delhi alcanzó su mayor extensión durante el reinado de Muhammad bin Tughluq (1325-1351). En un intento por controlar todo el Deccan, trasladó su capital a Daulatabad, Maharashtra, en el centro de la India. Sin embargo, al alejarse de Delhi perdió el control del norte y se vio obligado a regresar a Delhi para restaurar el orden. Luego, las provincias del sur se separaron. En los años posteriores al reinado de Firoz Shah Tughlaq (1351-1388), el Sultanato de Delhi comenzó rápidamente a perder su control sobre sus provincias del norte. Delhi fue capturada y saqueada por Timur en 1398, quien masacró a 100.000 cautivos. El declive de Delhi continuó bajo la dinastía Sayyid (1414-1451), hasta que el sultanato se redujo a Delhi y su interior. Bajo la dinastía de Lodi afgana (1451-1526), ​​el sultanato de Delhi recuperó el control del Punjab y la llanura del Ganges para volver a dominar el norte de la India. Sin embargo, la recuperación duró poco y el sultanato fue destruido en 1526 por Babur, fundador de la dinastía Mughal.

Período moderno temprano

Babur era descendiente de Genghis Khan y Timur, del valle de Fergana en la actual Uzbekistán. En 1526 invadió la India, derrotó al último sultán Lodhi en la Primera Batalla de Panipat y fundó el Imperio Mughal que gobernaba desde Delhi y Agra. La dinastía Mughal gobernó Delhi durante más de tres siglos, con una pausa de dieciséis años durante los reinados de Sher Shah Suri y Hemu desde 1540 hasta 1556. En 1553, el rey hindú Hemu accedió al trono de Delhi al derrotar a las fuerzas de Mughal. Emperador Humayun en Agra y Delhi. Sin embargo, los mogoles restablecieron su gobierno después de que el ejército de Akbar derrotara a Hemu durante la Segunda Batalla de Panipat en 1556. Shah Jahan construyó la séptima ciudad de Delhi que lleva su nombre Shahjahanabad , que fue la capital de el Imperio Mughal desde 1638 y hoy se conoce como la Ciudad Vieja o Vieja Delhi .

Después de la muerte de Aurangzeb en 1707, la influencia del Imperio Mughal declinó rápidamente a medida que el Imperio Hindú Maratha de Deccan Plateau saltó a la fama. En 1737, las fuerzas de Maratha lideradas por Baji Rao I saquearon Delhi tras su victoria contra los mogoles en la Primera Batalla de Delhi. En 1739, el Imperio Mughal perdió la gran Batalla de Karnal en menos de tres horas contra el ejército persa, numéricamente superado en número pero superior militarmente, dirigido por Nader Shah de Persia. Después de su invasión, saqueó y saqueó por completo Delhi, llevándose una inmensa riqueza, incluido el Trono del Pavo Real, el Daria-i-Noor y Koh-i-Noor. Los mogoles, severamente debilitados aún más, nunca pudieron superar esta aplastante derrota y humillación que también dejó el camino abierto para que vinieran más invasores, incluidos finalmente los británicos. Nader finalmente accedió a abandonar la ciudad y la India después de obligar al emperador mogol Muhammad Shah I a pedirle misericordia y otorgarle las llaves de la ciudad y el tesoro real. Un tratado firmado en 1752 convirtió a Marathas en los protectores del trono mogol en Delhi.

En 1757, el gobernante afgano, Ahmad Shah Durrani, saqueó Delhi. Regresó a Afganistán dejando a un gobernante mogol llamado Alamgir II en control nominal. Los Marathas volvieron a ocupar Delhi en 1758 y estuvieron en control hasta su derrota en 1761 en la Tercera Batalla de Panipat cuando la ciudad fue capturada nuevamente por Ahmad Shah Durrani. Sin embargo, en 1771, los Marathas establecieron un protectorado sobre Delhi cuando el gobernante Maratha, Mahadji Shinde, recapturó Delhi y el emperador mogol Shah Alam II se instaló como cliente de la Confederación Maratha en 1772. En 1783, los sijs bajo Baghel Singh capturaron Delhi y el Fuerte Rojo, pero debido al tratado firmado, los sijs se retiraron del Fuerte Rojo y acordaron restaurar a Shah Alam II como emperador.

Período Colonial

En 1803, durante el Segundo Guerra de Maratha, las fuerzas de la Compañía Británica de las Indias Orientales derrotaron a las fuerzas de Maratha en la Batalla de Delhi.

Durante la Rebelión de la India de 1857, Delhi cayó ante las fuerzas de la Compañía de las Indias Orientales después de una sangrienta lucha conocida como la Asedio de Delhi. La ciudad quedó bajo el control directo del gobierno británico en 1858. Se convirtió en una provincia de distrito del Punjab. En 1911, se anunció que la capital de los territorios dominados por los británicos en la India se trasladaría de Calcuta a Delhi. El nombre "Nueva Delhi" se le dio en 1927 y la nueva capital se inauguró el 13 de febrero de 1931. Nueva Delhi, también conocida como Lutyens 'Delhi , fue declarada oficialmente como la capital de la Unión de la India. después de que el país obtuvo la independencia el 15 de agosto de 1947.Durante la partición de la India, miles de refugiados hindúes y sij, principalmente del Punjab occidental, huyeron a Delhi, mientras que muchos residentes musulmanes de la ciudad emigraron a Pakistán. La migración a Delhi desde el resto de la India continúa (a partir de 2013), lo que contribuye más al aumento de la población de Delhi que la tasa de natalidad, que está disminuyendo.

Después de la independencia

La La Ley de Reorganización de los Estados de 1956 creó el Territorio de la Unión de Delhi a partir de su predecesor, la Provincia de Delhi del Comisionado Principal . La Ley de la Constitución (Sexagésima novena Enmienda) de 1991 declaró que el Territorio de la Unión de Delhi se conocía formalmente como el Territorio Capital Nacional de Delhi. La ley otorgó a Delhi su propia asamblea legislativa según criterios civiles, aunque con poderes limitados.

En 2001, el edificio del Parlamento de la India en Nueva Delhi fue atacado por militantes armados y murieron seis miembros del personal de seguridad. India sospechaba que grupos militantes basados ​​en Pakistán estaban detrás del ataque, que provocó una importante crisis diplomática entre los dos países. Hubo más ataques terroristas en Delhi en 2005 y 2008, que resultaron en un total de 103 muertes.

Ecología

Delhi se encuentra en el norte de la India, en 28 ° 37'N 77 ° 14'E / 28.61 ° N 77.23 ° E / 28.61; 77,23. La ciudad limita en sus lados norte, oeste y sur con el estado de Haryana y al este con el de Uttar Pradesh (UP). Dos características destacadas de la geografía de Delhi son las llanuras aluviales de Yamuna y la cordillera de Delhi. El río Yamuna fue el límite histórico entre Punjab y UP, y sus llanuras aluviales proporcionan un suelo aluvial fértil adecuado para la agricultura pero propenso a inundaciones recurrentes. El Yamuna, un río sagrado en el hinduismo, es el único río importante que atraviesa Delhi. El río Hindon separa Ghaziabad de la parte oriental de Delhi. La cordillera de Delhi se origina en la Cordillera Aravalli en el sur y rodea las partes oeste, noreste y noroeste de la ciudad. Alcanza una altura de 318 m (1043 pies) y es una característica dominante de la región.

El Territorio de la Capital Nacional de Delhi cubre un área de 1484 km2 (573 millas cuadradas), de los cuales 783 km2 ( 302 millas cuadradas) se designa rural y 700 km2 (270 millas cuadradas) urbanas, por lo que es la ciudad más grande en términos de área del país. Tiene una longitud de 51,9 km (32 millas) y una anchura de 48,48 km (30 millas).

Delhi está incluida en la zona sísmica IV de la India, lo que indica su vulnerabilidad a los grandes terremotos.

Clima

Delhi presenta un clima subtropical húmedo de invierno seco (Köppen Cwa ) que bordea un clima semiárido cálido (Köppen BSh ). La temporada cálida dura del 21 de marzo al 15 de junio con una temperatura máxima diaria promedio superior a 39 ° C (102 ° F). El día más caluroso del año es el 22 de mayo, con una temperatura máxima promedio de 40 ° C (104 ° F) y una mínima de 28 ° C (82 ° F). La temporada fría dura del 26 de noviembre al 9 de febrero con una temperatura máxima diaria promedio inferior a 20 ° C (68 ° F). El día más frío del año es el 4 de enero, con una mínima promedio de 2 ° C (36 ° F) y una máxima de 14 ° C (57 ° F). A principios de marzo, la dirección del viento cambia de noroeste a suroeste. De abril a octubre el clima es caluroso. El monzón llega a finales de junio, junto con un aumento de la humedad. El breve y suave invierno comienza a fines de noviembre, alcanza su punto máximo en enero y a menudo se produce una densa niebla.

Las temperaturas en Delhi generalmente oscilan entre 2 y 47 ° C (35.6 a 116.6 ° F), con las más bajas y más altas las temperaturas jamás registradas fueron de -2,2 y 48,4 ° C (28,0 y 119,1 ° F), respectivamente. La temperatura media anual es de 25 ° C (77 ° F); las temperaturas medias mensuales varían de 13 a 32 ° C (55 a 90 ° F). La temperatura más alta registrada en julio fue de 45 ° C (113 ° F) en 1931. La precipitación media anual es de aproximadamente 886 mm (34,9 pulgadas), la mayoría de las cuales cae durante el monzón en julio y agosto. La fecha promedio de la llegada de los vientos monzónicos en Delhi es el 29 de junio.

• v
• t
• e

Contaminación del aire

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), Delhi fue la ciudad más contaminada del mundo en 2014. En 2016, la OMS rebajó a Delhi al undécimo peor lugar en la base de datos de calidad del aire urbano. Según una estimación, la contaminación del aire provoca la muerte de unas 10.500 personas en Delhi cada año. El índice de calidad del aire de Delhi es generalmente un nivel moderado (101-200) entre enero y septiembre, y luego se deteriora drásticamente a niveles Muy deficiente (301-400), Severo (401-500) o Peligroso (500+) en tres meses entre De octubre a diciembre, debido a varios factores, incluida la quema de rastrojos, la quema de petardos durante el Diwali y el clima frío. Durante 2013-14, los niveles máximos de partículas finas (PM) en Delhi aumentaron en aproximadamente un 44%, principalmente debido a las altas emisiones industriales y de vehículos, los trabajos de construcción y la quema de cultivos en los estados vecinos. Tiene el nivel más alto de material particulado en el aire, PM2.5 considerado el más dañino para la salud, con 153 microgramos. El aumento del nivel de contaminación del aire ha aumentado significativamente las dolencias relacionadas con los pulmones (especialmente el asma y el cáncer de pulmón) entre los niños y las mujeres de Delhi. El denso smog y la neblina en Delhi durante el invierno provocan importantes interrupciones del tráfico aéreo y ferroviario cada año. Según los meteorólogos indios, la temperatura máxima promedio en Delhi durante los inviernos ha disminuido notablemente desde 1998 debido al aumento de la contaminación del aire.

El Ministerio de Ciencias de la Tierra de la India publicó un artículo de investigación en octubre de 2018 atribuyendo casi el 41% de PM2. 5 contaminación del aire en Delhi por emisiones vehiculares, 21,5% por polvo / fuego y 18% por industrias. El director del Centro de Ciencia y Medio Ambiente (CSE) alegó que la Sociedad de Fabricantes de Automóviles de la India (SIAM) está presionando "contra el informe" porque es "inconveniente" para la industria del automóvil. Los ambientalistas también han criticado al gobierno de Delhi por no hacer lo suficiente para frenar la contaminación del aire e informar a la gente sobre los problemas de calidad del aire. En 2014, un panel ambiental apeló a la Corte Suprema de India para imponer una tasa del 30% a los automóviles diésel, pero hasta la fecha no se ha tomado ninguna medida para penalizar a la industria del automóvil.

La mayoría de los residentes de Delhi desconocen los alarmantes niveles de contaminación del aire en la ciudad y los riesgos para la salud asociados con ella; sin embargo, a partir de 2015, la conciencia, particularmente entre la comunidad diplomática extranjera y los indios de altos ingresos, estaba aumentando notablemente. Desde mediados de la década de 1990, Delhi ha tomado algunas medidas para frenar la contaminación del aire: Delhi tiene la tercera mayor cantidad de árboles entre las ciudades indias y la Corporación de Transporte de Delhi opera la flota más grande del mundo de autobuses de gas natural comprimido (GNC) ecológicos. En 1996, el CSE inició un litigio de interés público en la Corte Suprema de la India que ordenó la conversión de la flota de autobuses y taxis de Delhi a funcionar con GNC y prohibió el uso de gasolina con plomo en 1998. En 2003, Delhi ganó el Departamento de Estados Unidos of Energy, el primer premio 'Clean Cities International Partner of the Year' por sus "audaces esfuerzos para frenar la contaminación del aire y apoyar iniciativas de combustibles alternativos". El metro de Delhi también ha sido reconocido por reducir significativamente los contaminantes del aire en la ciudad.

Sin embargo, según varios autores, la mayoría de estas ganancias se han perdido, especialmente debido a la quema de rastrojos, un aumento en la participación de mercado. de los coches diésel y una disminución considerable del número de usuarios de autobuses. Según el CSE y el Sistema de Investigación y Pronóstico del Tiempo de la Calidad del Aire (SAFAR), la quema de desechos agrícolas en las regiones cercanas de Punjab, Haryana y Uttar Pradesh resulta en una intensificación severa del smog en Delhi.

La evaluación de Círculos de Sostenibilidad de Delhi da una impresión marginalmente más favorable de la sostenibilidad ecológica de la ciudad solo porque se basa en una serie de medidas más completas que la contaminación del aire. Parte de la razón por la que la ciudad sigue siendo evaluada en sostenibilidad básica se debe al bajo uso de recursos y las emisiones de carbono de sus vecindarios más pobres. El 3 de enero de 2020, Delhi consiguió su primera torre de smog para abordar la contaminación del aire.

Administración cívica

Actualmente, el Territorio de la Capital Nacional de Delhi se compone de una división, 11 distritos, 33 subdivisiones, 59 ciudades censales y 300 aldeas. La administración cívica local, desde la trifurcación de la antigua Corporación Municipal de Delhi (MCD) en enero de 2012, ha estado en manos de cinco organismos:

• la Corporación Municipal del Este de Delhi;
• la Corporación Municipal del Norte de Delhi;
• la Corporación Municipal del Sur de Delhi;
• el Consejo Municipal de Nueva Delhi; y
• la Junta de Acantonamiento de Delhi.

Fue en julio de 2012, poco después de la trifurcación del MCD, cuando el Gobierno de Delhi aumentó el número de distritos en el territorio de la capital de nueve a once.

En términos de buen gobierno y mejores prácticas administrativas, Delhi ocupó el quinto lugar entre 21 ciudades de la India en 2014. Obtuvo una puntuación de 3.6 sobre 10 en comparación con el promedio nacional de 3.3.

Delhi es el hogar del Tribunal Supremo de India y del Tribunal Superior regional de Delhi. Un Tribunal de Causas Menores se ocupa de los casos civiles, mientras que un Tribunal de Magistrados y el Tribunal de Sesiones se encargan de los casos penales en la ciudad. Con fines policiales, Delhi se divide en once distritos policiales que se subdividen en 95 zonas de comisarías locales.

Gobierno y política

Como división administrativa de primer nivel, el Territorio de la Capital Nacional de Delhi tiene su propia Asamblea Legislativa, Vicegobernador, Consejo de Ministros y Ministro Principal. Los miembros de la asamblea legislativa se eligen directamente de los distritos electorales territoriales del NCT. La asamblea legislativa fue abolida en 1956, después de lo cual se implementó el control federal directo hasta que se restableció en 1993. La corporación municipal se encarga de la administración cívica de la ciudad como parte de la Ley Panchayati Raj. El Gobierno de la India y el Gobierno del Territorio de la Capital Nacional de Delhi administran conjuntamente Nueva Delhi, donde se encuentran ambos órganos. El Parlamento de la India, el Rashtrapati Bhavan (Palacio Presidencial), la Secretaría del Gabinete y la Corte Suprema de la India se encuentran en el distrito municipal de Nueva Delhi. Hay 70 distritos electorales de la asamblea y siete distritos electorales de Lok Sabha (cámara baja del parlamento indio) en Delhi. El Congreso Nacional de la India (Congreso) formó todos los gobiernos en Delhi hasta la década de 1990, cuando el Partido Bharatiya Janata (BJP), dirigido por Madan Lal Khurana , llegó al poder. En 1998, el Congreso volvió al poder bajo el liderazgo de Sheila Dikshit, quien posteriormente fue reelegida por 3 mandatos consecutivos. Pero en 2013, el Congreso fue derrocado del poder por el recién formado Partido Aam Aadmi (AAP), dirigido por Arvind Kejriwal, que formó el gobierno con el apoyo externo del Congreso. Sin embargo, ese gobierno duró poco y colapsó solo después de 49 días. Delhi estuvo entonces bajo el gobierno del presidente hasta febrero de 2015. El 10 de febrero de 2015, el Partido Aam Aadmi volvió al poder después de una victoria aplastante, obteniendo 67 de los 70 escaños en la Asamblea Legislativa de Delhi.

Desde 2011 Delhi ha tenido tres corporaciones municipales:

1. SDMC con jurisdicción sobre las áreas del sur y oeste de Delhi, incluidas Mahipalpur, Rajouri Garden, Janakpuri, Hari Nagar, Tilak Nagar, Dwarka, Jungpura, Greater Kailash, RK Puram, Malvya Nagar, Kalkaji, Ambedkar Nagar y Badarpur.
2. NDMC tiene jurisdicción sobre áreas como Badli, Rithala, Bawana, Kirari, Mangolpuri, Tri Nagar, Model Town, Sadar Bazar, Chandni Chowk, Matia Mahal, Karol Bagh , Moti Nagar
3. EDMC tiene jurisdicción sobre áreas como Patparganj, Kondli, Laxmi Nagar, Seemapuri, Gonda, Karawal Nagar, Babarpur y Shahadra

En 2017 surgió el BJP los vencedores en las elecciones de las tres corporaciones.

Economía

Delhi es el centro comercial más grande del norte de la India. A partir de 2016, las estimaciones recientes de la economía del área urbana de Delhi han oscilado entre $ 167 y $ 370 mil millones (PPA del PIB metropolitano) y la clasifican como el área metropolitana más productiva o la segunda más productiva de la India. El GSDP nominal del NCT de Delhi para 2016-17 se estimó en 6.224.000 millones de rupias (87.000 millones de dólares estadounidenses), un 13% más que en 2015-16. Según la Encuesta económica de Delhi (2005-2006), el sector terciario contribuye 70,95% del SDP bruto de Delhi seguido de los sectores primario y secundario con contribuciones del 25,20% y 3,85%, respectivamente. La fuerza laboral de Delhi constituye el 32,82% de la población y aumentó en un 52,52% entre 1991 y 2001. La tasa de desempleo de Delhi disminuyó del 12,57% en 1999-2000 al 4,63% en 2003. En diciembre de 2004, 636.000 personas estaban registradas en varios programas de intercambio de empleo en Delhi.

En 2001, la fuerza laboral total en los gobiernos nacionales y estatales y el sector cuasigubernamental era de 620.000, y el sector privado empleaba a 219.000. Las industrias de servicios clave son la tecnología de la información, las telecomunicaciones, los hoteles, la banca, los medios de comunicación y el turismo. La construcción, la energía, la salud y los servicios comunitarios y los bienes raíces también son importantes para la economía de la ciudad. Delhi tiene una de las industrias minoristas más grandes y de más rápido crecimiento de la India. La fabricación también creció considerablemente a medida que las empresas de bienes de consumo establecieron unidades de fabricación y sedes centrales en la ciudad. El gran mercado de consumidores de Delhi y la disponibilidad de mano de obra calificada también han atraído inversiones extranjeras. En 2001, el sector manufacturero empleaba a 1.440.000 trabajadores y la ciudad tenía 129.000 unidades industriales.

Servicios públicos

El suministro de agua municipal de Delhi es administrado por el Delhi Jal Board (DJB). A junio de 2005, suministró 650 millones de galones por día (MGD), mientras que el requerimiento de consumo estimado es de 963 MGD. El déficit se cubre con pozos entubados públicos y privados y bombas manuales. Con 240 MGD, el almacenamiento de Bhakra es la fuente de agua más grande de DJB, seguida por los ríos Yamuna y Ganges. El nivel del agua subterránea de Delhi está cayendo y su densidad de población está aumentando, por lo que los residentes a menudo se encuentran con una grave escasez de agua. La investigación en Delhi sugiere que hasta la mitad del uso de agua de la ciudad es agua subterránea no oficial. En Delhi, la producción diaria de desechos sólidos domésticos es de 8000 toneladas que son vertidas en tres vertederos por MCD. La producción diaria de aguas residuales domésticas es de 470 MGD y las aguas residuales industriales de 70 MGD. Una gran parte de las aguas residuales fluye sin tratamiento al río Yamuna.

El consumo de electricidad de la ciudad es de aproximadamente 1265 kWh per cápita, pero la demanda real es mayor. En Delhi, la distribución de energía es administrada por Tata Power Distribution y BSES Yamuna & amp; Rajdhani desde 2002. El Servicio de Bomberos de Delhi gestiona 43 estaciones de bomberos que atienden unas 15.000 llamadas de bomberos y de rescate al año. La estatal Mahanagar Telephone Nigam Limited (MTNL) y empresas privadas como Vodafone, Airtel, Idea Cellular, Reliance Infocomm, Aircel, Reliance Jio y Tata Docomo brindan servicios telefónicos y de telefonía celular a la ciudad. La cobertura celular está disponible en GSM, CDMA, 3G y 4G.

Transporte

Aéreo

Aeropuerto Internacional Indira Gandhi, situado al suroeste de Delhi, es la principal puerta de entrada al tráfico aéreo civil nacional e internacional de la ciudad. En 2015-16, el aeropuerto manejó a más de 48 millones de pasajeros, lo que lo convirtió en el aeropuerto más transitado de India y el sur de Asia. La Terminal 3, cuya construcción costó 96.800 millones de rupias (1.400 millones de dólares) entre 2007 y 2010, maneja 37 millones de pasajeros adicionales al año. En 2010, el Consejo Internacional de Aeropuertos concedió a IGIA el cuarto premio al mejor aeropuerto del mundo en la categoría de 15 a 25 millones. El aeropuerto fue calificado como el Mejor aeropuerto del mundo en la categoría de 25 a 40 millones de pasajeros en 2015, por el Airports Council International. El aeropuerto de Delhi fue galardonado con Mejor aeropuerto de Asia central y Mejor personal aeroportuario de Asia central en los Skytrax World Airport Awards 2015.

El Delhi Flying Club , establecido en 1928 con dos aviones de Havilland Moth llamados Delhi y Roshanara , tenía su base en el aeropuerto de Safdarjung, que comenzó a operar en 1929, cuando fue el único aeropuerto de Delhi y el segundo en India. El aeropuerto funcionó hasta 2001; sin embargo, en enero de 2002 el gobierno cerró el aeropuerto para actividades de vuelo debido a preocupaciones de seguridad luego de los ataques de Nueva York en septiembre de 2001. Desde entonces, el club solo lleva a cabo cursos de mantenimiento de aeronaves y se utiliza para viajes en helicóptero al Aeropuerto Internacional Indira Gandhi para VIP. incluidos el presidente y el primer ministro.

El aeropuerto nacional de Hindon en Ghaziabad fue inaugurado por el primer ministro Narendra Modi como el segundo aeropuerto de la región de Delhi-NCR el 8 de marzo de 2019.

A El segundo aeropuerto internacional abierto para vuelos comerciales ha sido sugerido por la expansión del Aeropuerto Meerut o la construcción de un nuevo aeropuerto en Greater Noida. El proyecto del Aeropuerto Internacional Taj en Jewar ha sido aprobado por el gobierno de Uttar Pradesh.

Road

Delhi tiene la densidad de carreteras más alta de 2103 km / 100 km2 en India. Está conectado con otras partes de la India por cinco carreteras nacionales: NH 1, NH 2, NH 8, NH 10 y NH 24. Las puntas Delhi-Mumbai y Delhi-Kolkata del Cuadrilátero Dorado parten de la ciudad. La red de carreteras de la ciudad es mantenida por MCD, NDMC, la Junta de Acantonamiento de Delhi, el Departamento de Obras Públicas (PWD) y la Autoridad de Desarrollo de Delhi.

Los autobuses son el medio de transporte por carretera más popular y satisfacen aproximadamente el 60% de la demanda total de Delhi. Delhi tiene uno de los sistemas de transporte en autobús más grandes de la India. En 1998, la Corte Suprema de la India dictaminó que todos los vehículos de transporte público en Delhi deben ser alimentados con gas natural comprimido (GNC) para hacer frente a la creciente contaminación vehicular. La Corporación de Transporte de Delhi (DTC), de propiedad estatal, es un importante proveedor de servicios de autobús que opera la flota más grande del mundo de autobuses a GNC. Además, los autobuses del esquema de agrupaciones son operados por el Sistema Integrado de Tránsito Multimodal de Delhi (DIMTS) con la participación de concesionarios privados y DTC. En diciembre de 2017, el DTC y los autobuses de grupo transportaron a más de 4,19 millones de pasajeros por día. Kashmiri Gate ISBT, Anand Vihar ISBT y Sarai Kale Khan ISBT son las principales terminales de autobuses para los autobuses de las estaciones que viajan a los estados vecinos. La rápida tasa de desarrollo económico y el crecimiento de la población de Delhi ha resultado en una creciente demanda de transporte, creando una presión excesiva sobre la infraestructura de transporte de la ciudad. Para satisfacer la demanda de transporte, el gobierno estatal y de la Unión construyó un sistema de tránsito rápido masivo, incluido el Metro de Delhi. El sistema de tránsito rápido de autobuses de Delhi se extiende entre Ambedkar Nagar y la puerta de Delhi.

Los vehículos personales, especialmente los automóviles, también forman una gran parte de los vehículos que circulan por las carreteras de Delhi. En 2007, los vehículos privados representan el 30% de la demanda total de transporte. Delhi tiene el mayor número de automóviles registrados en comparación con cualquier otra ciudad metropolitana de la India. Los taxis, rickshaws automáticos y rickshaws para bicicletas también circulan por las carreteras de Delhi en grandes cantidades. En 2008, el número de vehículos en la región metropolitana, Delhi NCR, fue de 11,2 millones (11,2 millones). En 2008, había 85 coches en Delhi por cada 1.000 de sus residentes. En 2017, el número de vehículos solo en la ciudad de Delhi superó la marca de los diez millones y el departamento de transporte del gobierno de Delhi situó el número total de vehículos registrados en 10.567.712 hasta el 25 de mayo del año.

Carreteras importantes en Delhi

Algunas carreteras y autopistas sirven como pilares importantes de la infraestructura vial de Delhi:

• La carretera de circunvalación interior es una de las "carreteras estatales" más importantes de Delhi. Es una carretera circular de 51 km de largo que conecta áreas importantes de Delhi. Debido a más de dos docenas de separadores / pasos elevados, la carretera está casi libre de señales.
• La carretera de circunvalación exterior es otra arteria importante en Delhi que une áreas remotas de Delhi.
• La ruta aérea directa Delhi Noida o la ruta aérea DND es una autopista con peaje de acceso controlado de ocho carriles que conecta Delhi con Noida (una importante ciudad satélite de Uttar Pradesh).
• La autopista Delhi Gurgaon es una autopista de 28 km (17 millas) de la autopista que conecta Delhi con Gurgaon, una importante ciudad satélite de Haryana.
• La autopista Delhi Faridabad Skyway es una autopista con peaje controlado que conecta Delhi con Faridabad, una importante ciudad satélite de Haryana.

Carreteras nacionales que pasan por Delhi

Delhi está conectada por carretera a varias partes del país a través de varias carreteras nacionales: está conectada a otras partes de la India por cinco carreteras nacionales:

• NH 1 conecta Amritsar en Punjab con Nueva Delhi.
• NH 2 comúnmente conocido como Delhi-Kolkata Road que atraviesa la estación tes de Delhi, Haryana, Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand y Bengala Occidental.
• NH 8, ahora conocida como National Highway 48, conecta la ciudad capital india de Nueva Delhi con la capital financiera india de Mumbai a través de Jaipur y termina en Chennai.
• NH 10, conecta Fazilka en Punjab, India con Delhi.
• NH 24 conecta la capital nacional Delhi con la capital del estado de Uttar Pradesh, Lucknow, recorriendo 438 kilómetros (272 millas ) de longitud.

Ferrocarril

Delhi es un cruce importante en la red ferroviaria de la India y es la sede del Ferrocarril del Norte. Las principales estaciones de tren son Nueva Delhi, Vieja Delhi, Hazrat Nizamuddin, Anand Vihar, Delhi Sarai Rohilla y Delhi Cantt. El Metro de Delhi, un sistema de tránsito rápido masivo construido y operado por Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), sirve a muchas partes de Delhi y las ciudades vecinas Ghaziabad, Faridabad, Gurgaon y Noida. A agosto de 2018, el metro consta de ocho líneas operativas con una longitud total de 296 km (184 millas) y 214 estaciones, y varias otras líneas están en construcción. La Fase I se construyó a un costo de US $ 2,3 mil millones y se esperaba que la Fase II costara ₹ 216 mil millones adicionales (US $ 3 mil millones). La Fase II tiene una longitud total de 128 km y se completó en 2010. El metro de Delhi completó 10 años de operación el 25 de diciembre de 2012. Transporta millones de pasajeros todos los días. Además del Metro de Delhi, existe un ferrocarril suburbano, el Ferrocarril Suburbano de Delhi.

Metro

El metro de Delhi es un sistema de tránsito rápido que sirve a Delhi, Ghaziabad, Faridabad, Gurgaon y Noida en la región de la capital nacional de la India. El Metro de Delhi es el décimo sistema de metro más grande del mundo en términos de longitud. El metro de Delhi fue el segundo sistema de transporte público moderno de la India. La red consta de once líneas con una longitud total de 311 kilómetros (193 millas) con 214 estaciones, que son una combinación de estaciones subterráneas, a nivel y elevadas. Todas las estaciones tienen escaleras mecánicas, ascensores y baldosas táctiles para guiar a las personas con discapacidad visual desde las entradas de la estación hasta los trenes. Hay 18 lugares de estacionamiento designados en las estaciones de Metro para fomentar aún más el uso del sistema. En marzo de 2010, DMRC se asoció con Google India (a través de Google Transit) para proporcionar información de rutas y horarios de trenes a dispositivos móviles con Google Maps. Tiene una combinación de líneas elevadas, a nivel y subterráneas, y utiliza tanto vía ancha como estándar. calibre de material rodante. Se utilizan cuatro tipos de material rodante: Mitsubishi – ROTEM de ancho ancho, Bombardier MOVIA, Mitsubishi – ROTEM de ancho estándar y CAF Beasain de ancho estándar. La Fase I del Metro de Delhi se construyó a un costo de US $ 2.3 mil millones y se esperaba que la Fase II costara otros 216 mil millones de rupias (US $ 3.0 mil millones). La Fase II tiene una longitud total de 128 km y se completó en 2010. El metro de Delhi completó 10 años de operación el 25 de diciembre de 2012. Transporta millones de pasajeros cada día.

El metro de Delhi se está construyendo y operando por Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), una empresa de propiedad estatal con participación equitativa en el capital social del Gobierno de la India y del Gobierno del Territorio Capital Nacional de Delhi. Sin embargo, la organización está bajo el control administrativo del Ministerio de Desarrollo Urbano del Gobierno de la India. Además de la construcción y operación del Metro de Delhi, DMRC también está involucrado en la planificación e implementación de proyectos de trenes de metro, monorriel y trenes de alta velocidad en la India y brinda servicios de consultoría a otros proyectos de metro en el país y en el extranjero. El proyecto del Metro de Delhi fue encabezado por Padma Vibhushan E. Sreedharan, director gerente de DMRC y conocido popularmente como el "Hombre Metro" de la India. Es famoso que renunció a DMRC asumiendo la responsabilidad moral por el colapso de un puente del metro, que se cobró cinco vidas. Sreedharan fue galardonado con la prestigiosa Legión de Honor por el gobierno francés por su contribución al metro de Delhi.

Sistema Regional de Tránsito Rápido (RRTS)

Los 08 Corredores RRTS han sido propuestos por el National Junta de Planificación de la Región Capital (NCRPB) para facilitar a las personas que viajan desde ciudades cercanas en NCR a Delhi. Los tres corredores principales de la primera fase son los siguientes:

1. Delhi - Alwar vía Gurugram - 180,50 km
2. Delhi - Panipat vía Sonipat - 111 km
3. Delhi - Meerut vía Ghaziabad - 92.05 km

Los cinco corredores restantes también están aprobados por la Junta de Planificación de la Región de la Capital Nacional, pero están previstos en la segunda fase.

Demografía

Según el censo de 2011 de la India, la población de NCT de Delhi es de 16.753.235. La densidad de población correspondiente era de 11.297 personas por km2 con una proporción de sexos de 866 mujeres por cada 1000 hombres y una tasa de alfabetización del 86,34%. En 2004, la tasa de natalidad, la tasa de mortalidad y la tasa de mortalidad infantil por 1000 habitantes fueron de 20,03, 5,59 y 13,08, respectivamente. En 2001, la población de Delhi aumentó en 285.000 como resultado de la migración y en 215.000 como resultado del crecimiento natural de la población, lo que convirtió a Delhi en una de las ciudades de más rápido crecimiento en el mundo. Dwarka Sub City, la zona residencial planificada más grande de Asia, se encuentra dentro del Territorio Capital Nacional de Delhi. La expansión urbana ha dado como resultado que el área urbana de Delhi ahora se considere que se extiende más allá de los límites del NCT para incorporar los pueblos y ciudades de los estados vecinos, incluidos Faridabad y Gurgaon de Haryana, y Ghaziabad y Noida de Uttar Pradesh, cuya población total es estimada por el Naciones Unidas en más de 26 millones. Según la ONU, esto convierte al área urbana de Delhi en la segunda más grande del mundo, después de Tokio, aunque Demographia declara que el área urbana de Yakarta es la segunda más grande. El censo de 2011 proporcionó dos cifras para la población del área urbana: 16,314,838 dentro del límite de NCT y 21,753,486 para el Área Urbana Extendida . El plan regional 2021 publicado por el Gobierno de la India cambió el nombre de Área urbana extendida de Área metropolitana de Delhi (DMA) , según lo definido por el plan de 2001 a Región de la capital nacional central (CNCR) .

Los principales grupos sociales de Delhi incluyen Brahmins, Jats, Punjabis, Purvanchalis, Vaishyas, Gujjars, Sikhs, Muslims, Uttarakhandis, Bengalis, etc.

Religión

• Swaminarayan Akshardham en Delhi es el complejo de templos hindúes más grande del Territorio de la Capital Nacional. El hinduismo es la fe predominante en Delhi.

• Lal Mandir es un templo histórico jainista en la Vieja Delhi.

• Gurudwara Bangla Sahib es uno de los sij gurdwara más destacados de Delhi, y es conocido por su asociación con el octavo Sikh Guru, Guru Har Krishan.

• La Jama Masjid es una de las mezquitas más grandes de la India.

• Iglesia Catedral de la Redención , perteneciente a la Iglesia del Norte de la India.

Swaminarayan Akshardham en Delhi es el complejo de templos hindúes más grande del Territorio de la Capital Nacional. El hinduismo es la fe predominante en Delhi.

Lal Mandir es un templo histórico jainista en la Vieja Delhi.

Gurudwara Bangla Sahib es uno de los gurdwara sij más prominentes de Delhi, y es conocido por su asociación con el octavo Guru Sikh, Guru Har Krishan.

La Jama Masjid es una de las mezquitas más grandes de la India.

Iglesia Catedral de la Redención, perteneciente a la Iglesia del Norte de la India.

Religión en NCT de Delhi (2011)

El hinduismo es la fe religiosa predominante en Delhi, con el 81,68% de la población de Delhi, seguida del islam (12,86%), el sijismo (3,40%), Jainismo (0,99%), cristianismo (0,87%) y budismo (0,11%). Otras religiones minoritarias incluyen el zoroastrismo, el baháísmo y el judaísmo.

Idiomas

Idiomas en Delhi (2011)

Según el informe número 50 del comisionado para las minorías lingüísticas en India, que se presentó en 2014, el hindi es el idioma más hablado de Delhi, con un 80,94% de hablantes, seguido del punjabi (7,14%), urdu (6,31%) y bengalí (1,50%). El 4,11% de los delhitas habla otros idiomas. El hindi también es el idioma oficial de Delhi, mientras que el urdu y el punjabi han sido declarados como idiomas oficiales adicionales.

Según la Dirección de Educación, GNCTD los siguientes idiomas se enseñan en las escuelas en Delhi bajo la fórmula de tres idiomas :

• Primer idioma

1. Hindi
2. Urdu
3. Inglés

• Segundo idioma

1. Inglés

• Tercer idioma

1. Urdu
2. Punjabi
3. Bengalí
4. Sindhi
5. Tamil
6. Telugu
7. Malayalam
8. Kannada
9. Gujarati
10. Marathi
11. Árabe
12. Persa
13. Sánscrito

Barrios marginales

Alrededor del 49% de la población de Delhi vive en barrios marginales y colonias no autorizadas sin servicios cívicos. La mayoría de los barrios marginales tienen provisiones inadecuadas para las instalaciones básicas y, según un informe de DUSIB, casi el 22% de la gente defeca al aire libre.

Cultura

La cultura de Delhi ha sido influenciada por su larga historia y asociación histórica como la capital de la India, aunque se puede ver una fuerte influencia punjabi en el idioma, la vestimenta y la cocina traídas por la gran cantidad de refugiados que llegaron después de la partición en 1947, la reciente migración de otras partes de la India ha hecho es un crisol de razas. Esto se ejemplifica en muchos monumentos importantes de la ciudad. Delhi también se identifica como la ubicación de Indraprastha, la antigua capital de los Pandavas. El Archaeological Survey of India reconoce 1.200 edificios patrimoniales y 175 monumentos como sitios del patrimonio nacional.

En la Ciudad Vieja, los gobernantes mogoles y turcos construyeron varios edificios de importancia arquitectónica, como Jama Masjid, la mezquita más grande de la India construido en 1656 y el Fuerte Rojo. Tres sitios del Patrimonio Mundial, el Fuerte Rojo, Qutub Minar y la Tumba de Humayun, se encuentran en Delhi. Otros monumentos incluyen la Puerta de la India, el Jantar Mantar, un observatorio astronómico del siglo XVIII, y el Purana Qila, una fortaleza del siglo XVI. El templo Laxminarayan, el templo Akshardham, Gurudwara Bangla Sahib, el templo del loto de la fe baháí y el templo ISKCON son ejemplos de arquitectura moderna. Raj Ghat y los memoriales asociados albergan memoriales de Mahatma Gandhi y otras personalidades notables. Nueva Delhi alberga varios edificios gubernamentales y residencias oficiales que recuerdan la arquitectura colonial británica, incluido el Rashtrapati Bhavan, la Secretaría, Rajpath, el Parlamento de la India y Vijay Chowk. La tumba de Safdarjung es un ejemplo del estilo de los jardines de Mughal. Algunas havelis reales (residencias palaciegas) se encuentran en la Ciudad Vieja.

El Templo del Loto es una Casa de Adoración baháí terminada en 1986. Destaca por su forma de flor, sirve como el Templo Madre del subcontinente indio y se ha convertido en una atracción prominente en la ciudad. El Templo del Loto ha ganado numerosos premios de arquitectura y ha aparecido en cientos de artículos de periódicos y revistas. Como todas las demás Casas de Adoración Baháʼí, está abierta a todos sin importar la religión o cualquier otra distinción, como se enfatiza en los textos baháʼí. Las leyes baháʼís enfatizan que el espíritu de la Casa de Adoración es que es un lugar de reunión donde personas de todas las religiones pueden adorar a Dios sin restricciones denominacionales. Las leyes baháʼí también estipulan que sólo las sagradas escrituras de la Fe baháʼí y otras religiones pueden leerse o cantarse en el interior en cualquier idioma; Aunque los coros pueden poner música a las lecturas y oraciones, no se pueden tocar instrumentos musicales en el interior. Además, no se pueden pronunciar sermones y no se pueden practicar ceremonias rituales.

El Museo Nacional y la Galería Nacional de Arte Moderno son algunos de los museos más grandes del país. Otros museos en Delhi incluyen el Museo Nacional de Historia Natural, el Museo Nacional de Ferrocarriles y el Museo Filatélico Nacional.

Chandni Chowk, un mercado del siglo XVII, es una de las zonas comerciales más populares de Delhi para las joyas y Zari saris. Las artes y artesanías de Delhi incluyen Zardozi —un bordado hecho con hilo de oro— y Meenakari —el arte del esmalte.

Festivales

La asociación de Delhi y la proximidad geográfica a la capital, Nueva Delhi, ha aumentado la importancia de los eventos y feriados nacionales como el Día de la República, el Día de la Independencia (15 de agosto) y Gandhi Jayanti . El Día de la Independencia, el Primer Ministro se dirige a la nación desde el Fuerte Rojo. La mayoría de los habitantes de Delhi celebran el día volando cometas, que se consideran un símbolo de libertad. El Desfile del Día de la República es un gran desfile cultural y militar que muestra la diversidad cultural y la fuerza militar de la India. A lo largo de los siglos, Delhi se ha hecho conocida por su cultura compuesta, y un festival que simboliza esto es el Phool Walon Ki Sair , que tiene lugar en septiembre. Se ofrecen flores y pankhe , abanicos bordados con flores, al santuario del santo sufí del siglo XIII Khwaja Bakhtiyar Kaki y al templo de Yogmaya, ambos situados en Mehrauli.

Festivales religiosos incluyen Diwali (el festival de las luces), Mahavir Jayanti , el cumpleaños de Guru Nanak, Raksha Bandhan , Durga Puja , Holi , Lohri , Chauth , Krishna Janmastami , Maha Shivratri , Eid ul- Fitr, Moharram y Buddha Jayanti . El Festival Qutub es un evento cultural durante el cual se exhiben actuaciones de músicos y bailarines de toda la India por la noche, con el Qutub Minar como telón de fondo. Otros eventos como el Festival de Vuelo de Cometas, el Festival Internacional del Mango y Vasant Panchami (el Festival de Primavera) se llevan a cabo todos los años en Delhi. La Auto Expo, el salón del automóvil más grande de Asia, se celebra cada dos años en Delhi. La Feria Mundial del Libro de Nueva Delhi, que se celebra cada dos años en el Pragati Maidan, es la segunda exposición de libros más grande del mundo. Delhi se considera a menudo como la "capital del libro" de la India debido a su gran número de lectores. India International Trade Fair (IITF), organizada por ITPO, es la feria cultural y comercial más grande de Delhi que se lleva a cabo en noviembre de cada año y es visitada por más de 1,5 millones de personas.

Cocina

Como capital nacional de la India y capital mogol centenaria, Delhi influyó en los hábitos alimentarios de sus residentes y es donde se originó la cocina mughlai. Junto con la cocina india, una variedad de cocinas internacionales son populares entre los residentes. La escasez de hábitos alimentarios entre los habitantes de la ciudad creó un estilo de cocina único que se hizo popular en todo el mundo, con platos como kebab , biryani , tandoori . Los platos clásicos de la ciudad incluyen pollo con mantequilla, dal makhani , shahi paneer , aloo chaat , chaat , dahi bhalla , kachori , gol gappe , samosa , chole bhature , chole kulche , gulab jamun , jalebi y lassi .: 40–50, 189–196

Los hábitos de vida rápida de la gente de Delhi han motivado el crecimiento de los puntos de venta de comida callejera.:41 Una tendencia de cenar en dhabas locales es popular entre los residentes. Los restaurantes de alto perfil han ganado popularidad en los últimos años, entre los que se encuentran el Karim Hotel, el Punjab Grill y Bukhara. La Gali Paranthe Wali (la calle del pan frito) es una calle en Chandni Chowk especialmente para restaurantes de comida desde la década de 1870. Casi toda la calle está ocupada por puestos de comida rápida o vendedores ambulantes. Casi se ha convertido en una tradición que casi todos los primeros ministros de la India hayan visitado la calle para comer paratha al menos una vez. Otras cocinas indias también están disponibles en esta área, a pesar de que la calle se especializa en comida del norte de India.:40–50

Turismo

Según Euromonitor International, Delhi se ubicó en el puesto 28 entre las más visitadas. ciudad del mundo y la primera en India por visitantes extranjeros en 2015. Hay numerosas atracciones turísticas en Delhi, tanto históricas como modernas. Los tres sitios del Patrimonio Mundial de la UNESCO en Delhi, el Complejo Qutb, el Fuerte Rojo y la Tumba de Humayun se encuentran entre los mejores ejemplos de arquitectura indoislámica. Otro hito destacado de Delhi es la Puerta de la India, un monumento de guerra construido en 1931 para los soldados del ejército británico de la India que murieron durante la Primera Guerra Mundial. Delhi tiene varios lugares famosos de culto de varias religiones. Uno de los complejos de templos hindúes más grandes del mundo, Akshardham es una de las principales atracciones turísticas de la ciudad. Otros sitios religiosos famosos incluyen Lal Mandir, el templo Laxminarayan, Gurudwara Bangla Sahib, el templo Lotus, Jama Masjid y el templo ISKCON.

Delhi también es un centro de compras de todo tipo. Connaught Place, Chandni Chowk, Sarojini Nagar, Khan Market y Dilli Haat son algunos de los principales mercados minoristas de Delhi. Los principales centros comerciales incluyen Select Citywalk, Pacific Mall, DLF Promenade, DLF Emporio, Metro Walk y Ansal Plaza.

Educación

Escuelas privadas en Delhi, que usan inglés o hindi como idioma de instrucción: están afiliados a uno de los tres organismos administrativos, el Consejo de Exámenes de Certificación Escolar de la India (CISCE), la Junta Central de Educación Secundaria (CBSE) o el Instituto Nacional de Educación Abierta (NIOS). En 2004-05, se matricularon aproximadamente 1.529.000 estudiantes en escuelas primarias, 822.000 en escuelas intermedias y 669.000 en escuelas secundarias en toda Delhi. Las alumnas representaron el 49% de la matrícula total. El mismo año, el gobierno de Delhi gastó entre 1.58% y 1.95% de su producto interno bruto estatal en educación.

Las escuelas e instituciones de educación superior en Delhi son administradas por la Dirección de Educación, el gobierno de NCT o Organizaciones privadas. En 2006, Delhi tenía 165 facultades, cinco facultades de medicina y ocho facultades de ingeniería, siete universidades importantes y nueve universidades consideradas.

Las principales facultades de gestión de Delhi, como la Facultad de Estudios de Gestión (Delhi) y el Instituto Indio de El comercio exterior es el mejor de la India. All India Institute of Medical Sciences Delhi es una escuela de medicina de primer nivel para el tratamiento y la investigación. La Universidad Nacional de Derecho de Delhi es una destacada facultad de derecho y está afiliada al Colegio de Abogados de la India. El Instituto Indio de Tecnología de Delhi, situado en Hauz Khas, es una de las principales facultades de ingeniería de la India y se ubica como uno de los mejores institutos del sur de Asia.

Universidad Tecnológica de Delhi (anteriormente Facultad de Ingeniería de Delhi), Instituto Indraprastha de Tecnología de la Información, el Instituto de Tecnología Netaji Subhas, la Universidad Guru Gobind Singh Indraprastha y la Universidad Nacional de Derecho de Delhi son las únicas universidades estatales. La Universidad de Delhi, la Universidad Jawaharlal Nehru y Jamia Millia Islamia son las universidades centrales, y la Universidad Nacional Abierta Indira Gandhi es para la educación a distancia. En 2008, aproximadamente el 16% de todos los residentes de Delhi poseían al menos un título universitario.

Media

Como capital de India, Delhi es el centro de los reportajes políticos, incluidas las transmisiones televisivas regulares de las sesiones del Parlamento. Muchas agencias de medios nacionales, incluidas Press Trust of India, Media Trust of India y Doordarshan, de propiedad estatal, tienen su sede en la ciudad. La programación de televisión incluye dos canales de televisión terrestre gratuitos ofrecidos por Doordarshan y varios canales de cable en hindi, inglés y en idiomas regionales ofrecidos por operadores de múltiples sistemas. La televisión por satélite aún no ha ganado una gran cantidad de suscriptores en la ciudad.

El periodismo impreso sigue siendo un medio noticioso popular en Delhi. Los periódicos en hindi de la ciudad incluyen Navbharat Times , Hindustan Dainik , Punjab Kesari , Pavitra Bharat , Dainik Jagran , Dainik Bhaskar , Dainik Prayukti , Amar Ujala y Dainik Desbandhu . Entre los periódicos en inglés, The Hindustan Times , con una circulación diaria de más de un millón de copias, es el diario más grande. Otros periódicos importantes en inglés incluyen The Times of India , The Hindu , Indian Express , Business Standard , The Pioneer , The Statesman y The Asian Age . Los periódicos en idiomas regionales incluyen el diario malayalam Malayala Manorama y los diarios tamil Dinamalar y Dinakaran .

La radio es un medio menos popular medio de comunicación de masas en Delhi, aunque la radio FM ha ganado popularidad desde la inauguración de varias estaciones nuevas en 2006. Varias estaciones de radio estatales y privadas transmiten desde Delhi.

Deportes

Delhi ha sido sede de muchos eventos deportivos internacionales importantes, incluidos los Juegos Asiáticos inaugurales de 1951, los Juegos Asiáticos de 1982, los Campeonatos Atléticos Asiáticos de 1989, la Copa Mundial de Hockey 2010, los Juegos de la Commonwealth 2010 y la Copa Mundial de Críquet 2011.

Juegos Asiáticos de 1951

Delhi acogió los primeros Juegos Asiáticos en 1951 del 4 al 11 de marzo. Un total de 489 atletas que representan a 11 Comités Olímpicos Nacionales de Asia participaron en 57 eventos de ocho deportes y disciplinas. Los Juegos fueron el sucesor de los Juegos del Lejano Oriente y el resurgimiento de los Juegos de Asia Occidental. El 13 de febrero de 1949, la Federación de Juegos Asiáticos se estableció formalmente en Delhi, y Delhi fue anunciada por unanimidad como la primera ciudad sede de los Juegos Asiáticos. El Estadio Nacional fue la sede de todos los eventos. Más de 40.000 espectadores asistieron a la ceremonia inaugural de los Juegos en el Estadio Nacional.

Juegos Asiáticos de 1982

Delhi acogió los novenos Juegos Asiáticos por segunda vez en 1982 del 19 de noviembre al 4 de diciembre. Esta fue la segunda vez que la ciudad ha sido sede de los Juegos Asiáticos y también fueron los primeros Juegos Asiáticos que se celebraron bajo los auspicios del Consejo Olímpico de Asia. Un total de 3.411 atletas de 33 Comités Olímpicos Nacionales participaron en estos juegos, compitiendo en 196 eventos en 21 deportes y 23 disciplinas. El Estadio Jawaharlal Nehru, que fue construido expresamente para el evento, fue el anfitrión de su ceremonia de apertura.

Juegos de la Commonwealth 2010

Delhi fue sede de los XIX Juegos de la Commonwealth en 2010, que se desarrollaron del 3 al 14 Octubre y fue el evento deportivo más grande celebrado en la India. La ceremonia de apertura de los Juegos de la Commonwealth 2010 se celebró en el estadio Jawaharlal Nehru, el estadio principal del evento, en Nueva Delhi a las 7:00 pm, hora estándar de la India, el 3 de octubre de 2010. La ceremonia contó con la participación de más de 8.000 artistas y duró dos y media hora. Se estima que se gastaron ₹ 3,5 mil millones (US $ 49 millones) para producir la ceremonia. Los eventos se llevaron a cabo en 12 sedes de competencia. Se utilizaron 20 sedes de entrenamiento en los Juegos, incluidas siete sedes dentro de la Universidad de Delhi. El estadio de rugby en el campus norte de la Universidad de Delhi acogió partidos de rugby para los Juegos de la Commonwealth.

Otros deportes

El críquet y el fútbol son los deportes más populares en Delhi. Hay varios campos de cricket, o maidans , ubicados en toda la ciudad. El estadio Arun Jaitley (conocido comúnmente como Kotla ) es uno de los campos de cricket más antiguos de la India y es sede de partidos internacionales de cricket. Es el estadio del equipo de cricket de Delhi, que representa a la ciudad en el Ranji Trophy, el principal campeonato de cricket de primera clase nacional de la India. El equipo de cricket de Delhi ha producido varios jugadores de cricket internacionales de clase mundial como Virender Sehwag, Virat Kohli, Gautam Gambhir, Madan Lal, Chetan Chauhan, Shikhar Dhawan, Ishant Sharma, Manoj Prabhakar y Bishan Singh Bedi, por nombrar algunos. Los equipos de cricket de Ferrocarriles y Servicios del Ranji Trophy también juegan sus partidos en casa en Delhi, en el estadio Karnail Singh y en el estadio Harbax Singh, respectivamente. La ciudad también es sede del equipo de la India Premier League Delhi Capitals, que juega sus partidos en casa en el Kotla.

El estadio Ambedkar, un estadio de fútbol en Delhi con capacidad para 21.000 personas, fue la sede del fútbol indio. clasificatorio de la Copa del Mundo del equipo contra los Emiratos Árabes Unidos el 28 de julio de 2012. Delhi fue sede de la Copa Nehru en 2007 y 2009, en las cuales India derrotó a Siria 1-0. En la Elite Football League of India, la primera franquicia de fútbol americano profesional de Delhi, los Delhi Defenders jugaron su primera temporada en Pune. El Circuito Internacional Buddh en Greater Noida, un suburbio de Delhi, anteriormente fue sede del Gran Premio de India de Fórmula 1. El Indira Gandhi Arena también está en Delhi.

Delhi es miembro de la Red Asiática de Ciudades Principales 21.

Equipos deportivos regionales y profesionales actuales de Delhi

Trofeo Vijay Hazare Trofeo Syed Mushtaq Ali

Antiguos equipos deportivos regionales y profesionales de Delhi

Personas notables

Relaciones internacionales

• Beijing, China
• Chicago , Estados Unidos
• Fukuoka, Japón
• Londres, Inglaterra, Reino Unido

• Melbourne, Australia
• Moscú, Rusia
• Seúl, Corea del Sur
• Ulaanbaatar, Mongolia
• Ereván, Armenia