Gujranwala

Gujranwala (punjabi, urdu: گوجرانوالہ; pronunciación (ayuda · info)) es una ciudad y capital de la división de Gujranwala ubicada en Punjab, Pakistán. También se la conoce como "Ciudad de los luchadores" y es bastante famosa por su comida. La ciudad es la quinta área metropolitana más poblada de Pakistán, así como la quinta ciudad más poblada propiamente dicha. Fundada en el siglo XVIII, Gujranwala es una ciudad relativamente moderna en comparación con las muchas ciudades milenarias cercanas del norte de Punjab. La ciudad fue la capital del estado de Sukerchakia Misl entre 1763 y 1799, y es el lugar de nacimiento del fundador del Imperio Sikh, Maharaja Ranjit Singh.

Gujranwala es ahora el tercer centro industrial más grande de Pakistán después de Karachi y Faisalabad, y aporta el 5% del PIB nacional de Pakistán. La ciudad es parte de una red de grandes centros urbanos en la provincia nororiental de Punjab que forma una de las regiones de Pakistán en su mayoría altamente industrializadas. Junto con las ciudades cercanas de Sialkot y Gujrat, Gujranwala forma parte del llamado "Triángulo Dorado" de ciudades industriales con economías orientadas a la exportación.

Contenido

• 1 Etimología
• 2 Historia
  • 2.1 Fundación
  • 2.2 Sikh
  • 2.3 Británico
  • 2.4 Partición
  • 2.5 Moderno
• 3 Geografía
  • 3.1 Clima
  • 3.2 Forma urbana
• 4 Arquitectura
• 5 Demografía
• 6 Economía
• 7 Transporte
  • 7.1 Carretera
  • 7.2 Ferrocarril
  • 7.3 Aéreo
  • 7.4 Transporte público
• 8 Administración
• 9 Educación
• 10 Véase también
• 11 Referencias
• 12 Enlaces externos

• 2.1 Fundación
• 2.2 Sikh
• 2.3 Británico
• 2.4 Partición
• 2.5 Moderno

• 3.1 Clima
• 3.2 Forma urbana

• 7.1 Carretera
• 7.2 Ferrocarril
• 7.3 Aéreo
• 7.4 Transporte público

Etimología

El nombre de Gujranwala significa "Morada de los Gujjars" en Punjabi, y fue nombrada en referencia a la tribu Gujjar que vive en el norte de Punjab. Una narración local sugiere que la ciudad fue nombrada en referencia a un Gujjar específico, Choudhry Gujjar, propietario de la rueda persa de la ciudad que suministraba agua a la ciudad. Sin embargo, la evidencia sugiere que la ciudad deriva su nombre de Serai Gujran (que significa posada de Gujjars), una aldea que una vez estuvo ubicada cerca de lo que ahora es la Puerta Khiyali de Gujranwala.

Historia

Fundación

Los orígenes exactos de Gujranwala no están claros. A diferencia de las antiguas ciudades cercanas de Lahore, Sialkot y Eminabad, Gujranwala es una ciudad relativamente moderna. Puede haber sido establecido como un pueblo a mediados del siglo XVI. Los lugareños tradicionalmente creen que el nombre original de Gujranwala era Khanpur Shansi, aunque estudios recientes sugieren que la aldea era posiblemente Serai Gujran en su lugar, una aldea que alguna vez se ubicó cerca de lo que ahora es la Puerta Khiyali de Gujranwala que fue mencionada por varias fuentes durante la invasión de Ahmad Shah Abdali en el siglo XVIII. .

Sikh

En 1707, con la muerte del último gran emperador mogol Aurangzeb, el poder mogol comenzó a debilitarse rápidamente, especialmente después de la invasión de Nader Shah en 1739 y luego se disipó por completo del Punjab. región debido a las invasiones de Ahmad Shah Abdali, quien asaltó Punjab muchas veces entre 1747 y 1772, causando mucha devastación y caos.

El control de Abdalis sobre la región comenzó a debilitarse en la última parte del siglo XVIII con el surgimiento de los Sikh Misls (jefaturas independientes generalmente formadas por los parientes del jefe) que invadieron Punjab. Charat Singh, gobernante de Sukerchakia Misl, se estableció en un fuerte que había construido en el área de Gujranwala entre 1756 y 1758.

Nuruddin, un general afgano (pashtún) con base en Jammu, fue ordenado por Abdali para someter a los sijs, pero fue rechazado en Sialkot por soldados sij dirigidos por Charat Singh. En 1761, Khwaja Abed Khan, gobernador de Abdali en Lahore, trató de sitiar la base de Charat Singh en Gujranwala, pero la oferta fracasó. Los extraviados sij se unieron a su apoyo atacando a los oficiales afganos dondequiera que se encontraran. Un Abed Khan que huía fue perseguido por contingentes sij liderados por el misl de Ahluwalia hasta Lahore, donde fue asesinado. Charat Singh hizo de Gujranwala la capital de su misl en 1763.

En una batalla de 1774 librada en Jammu, Charat Singh del misl Sukerchakia y Jhanda Singh del poderoso misl Bhangi, luchando en bandos opuestos, murieron ambos . Antes de su muerte, Charat Singh se había convertido en el amo de grandes territorios contiguos en los tres doabs entre el Indo y el Ravi. Fue sucedido por su hijo Maha Singh, quien agregó a las tierras que Charat Singh no solo había capturado sino también administrado con habilidad.

En el área de Gujranwala en la década de 1770, los Jat Chathas de Wazirabad y Rajput Bhattis de Hafizabad (musulmanes en ambos casos) ofrecieron una "feroz resistencia" a los Sukerchakias, cuyo ataque fue ayudado por Sahib Singh del Bhangi misl. Al describir el conflicto, el escritor (británico) del Gujranwala Gazetteer escribió que, asediado durante semanas en su fortaleza, Ghulam Muhammad Chatha finalmente se rindió después de que Maha Singh le aseguró un pasaje seguro a La Meca, pero la promesa se `` rompió bastamente '' cuando Ghulam Muhammad fue disparo y su fortaleza arrasada hasta el suelo. Rasoolnagar (ciudad del Profeta) que pertenecía a los Chathas pasó a llamarse Ramnagar (ciudad de Ram) para humillar a los musulmanes. The Gazetteer señaló que el asesinato traicionero de Chatha y su resistencia fueron recordados "en muchas baladas locales" en Gujranwala. Los Bhattis de Hafizabad tehsil, que eran Rajputs musulmanes, no cesaron en su resistencia a los Sukerchakias hasta 1801, cuando sus líderes fueron asesinados y sus posesiones capturadas. Algunos bhattis huyeron a Jhang.

Ranjit Singh, el hijo y sucesor de Maha Singh que luego establecería el Imperio Sikh, nació en 1780 en el mercado Purani Mandi de Gujranwala. Ranjit Singh mantuvo Gujranwala como su capital inicialmente después de ascender al poder en 1792. Su comandante militar más famoso, Hari Singh Nalwa, quien también era de Gujranwala, construyó un alto muro de barro alrededor de Gujranwala durante esta época y estableció el nuevo plan de calles de la ciudad que existe hasta el día de hoy. Gujranwala siguió siendo la capital de Ranjit Singh hasta que capturó Lahore a los afganos de Durrani en 1799, momento en el que la capital se trasladó allí, lo que provocó el relativo declive de Gujranwala a favor de Lahore. Jind Kaur, la última reina de Ranjit Singh y madre de Duleep Singh, nació en Gujranwala en 1817.

En 1839, los bazares de la ciudad albergaban aproximadamente 500 tiendas, mientras que la ciudad había estado rodeada por varios jardines de placer, incluido uno establecido por Hari Nalwa Singh que era famosa por su amplia variedad de plantas exóticas.

Británica

El área fue capturada por el Imperio Británico en 1848 y se desarrolló rápidamente a partir de entonces. Gujranwala se incorporó como municipio en 1867, y las puertas Brandreth, Khiyali y Lahori de la ciudad construidas sobre el sitio de las puertas de la era sij se completaron en 1869. Se construyó una nueva torre del reloj en el centro de Gujranwala para marcar el centro de la ciudad en 1906.

Los misioneros cristianos fueron llevados a la región durante el dominio colonial británico, y Gujranwala se convirtió en el hogar de numerosas iglesias y escuelas. La primera Iglesia Presbiteriana de la ciudad se estableció en 1875 en el área de Civil Lines, un asentamiento construido a una milla al norte de la ciudad vieja para albergar a la población europea de Gujranwala. Se estableció un seminario teológico en 1877 y una escuela técnica cristiana en 1900.

El ferrocarril del noroeste unió Gujranwala con otras ciudades de la India británica por ferrocarril en 1881. La principal institución de educación superior sij, Gujranwala Guru Nanak Khalsa College, se fundó en Gujranwala en 1889, aunque luego se trasladó a Ludhiana. El cercano Khanki Headworks se completó en 1892 bajo el dominio británico y ayudó a irrigar 3 millones de acres en la provincia. La población de Gujranwala, según el censo de 1901 de la India británica, era de 29.224. La ciudad siguió creciendo rápidamente durante el resto del dominio británico.

Estallaron disturbios en Gujranwala después de la masacre de Jallianwala Bagh en Amritsar en abril de 1919. Estos fueron algunos de los disturbios más violentos a la masacre británica en todos los británicos. India. Los disturbios provocan daños en la estación de tren de la ciudad y la quema de la oficina de Tehsil, la torre del reloj, Dak Bangla y los tribunales de la ciudad. Gran parte del registro histórico de la ciudad se quemó en las oficinas atacadas. Los manifestantes en la ciudad, las aldeas cercanas y una procesión de Dhullay fueron atacados con ametralladoras montadas en aviones que volaban a baja altura y sometidos a bombardeos aéreos de la Royal Air Force bajo el control de Reginald Edward Harry Dyer.

Según el censo de 1941, 269,528 de los 912,234 residentes del distrito de Gujranwala eran no musulmanes. El 54,30% de los residentes de la ciudad de Gujranwala eran musulmanes antes de la partición, aunque los no musulmanes controlaban gran parte de la economía de la ciudad. Los hindúes y los sijs juntos poseían dos tercios de las propiedades de Gujranwala. Los sikhs se concentraron en las localidades de Guru Nanak Pura, Guru Gobind Garh y Dhullay Mohallah, mientras que los hindúes dominaban en Hakim Rai, el área de Sheikhupura Gate y Hari Singh Nalwa Bazaar. Los musulmanes se concentraron en Rasul Pura, Islam Pura y Rehman Pura.

Partición

Tras la independencia de Pakistán y las secuelas de la partición de la India británica en 1947, Gujranwala fue escenario de algunos de los peores disturbios en Punjab. Grandes franjas de localidades hindúes y sij fueron atacadas o destruidas. Los alborotadores de la ciudad ganaron notoriedad por los ataques, y los lohar (herreros) musulmanes de la ciudad llevaron a cabo ataques brutales en particular. En represalia por los ataques contra un tren lleno de refugiados por parte de alborotadores sij en la estación de tren de Amritsar el 22 de septiembre que causaron la muerte de 3.000 musulmanes en el transcurso de tres horas, alborotadores de Gujranwala atacaron un tren lleno de hindúes y sijs que huían hacia la India el 23 de septiembre , matando a 340 refugiados en la cercana ciudad de Kamoke. Los disturbios de partición en Gujranwala dieron como resultado una violencia sistemática contra las minorías de la ciudad y pueden constituir un acto de limpieza étnica según los estándares modernos. Gujranwala se convirtió en el hogar de refugiados musulmanes que huían de los pogromos antimusulmanes generalizados que despoblaron el este de Punjab en India de casi toda su población musulmana. Los refugiados en Gujranwala eran principalmente aquellos que habían huido de las ciudades de Amritsar, Patiala y Ludhiana en lo que se había convertido en el estado indio de Punjab Oriental.

Moderno

La afluencia de refugiados musulmanes en Gujranwala alteró drásticamente la forma de la ciudad. En marzo de 1948, más de 300.000 refugiados habían sido reasentados en el distrito de Gujranwala. Muchos refugiados encontraron que Gujranwala después de la Partición carecía de oportunidades, lo que hizo que algunos se mudaran al sur, a Karachi. La población de refugiados se asentó principalmente en localidades que en su mayoría no eran musulmanas, como Gobindgarh, Baghbanpura y Nanakpura.

Los distritos suburbanos se establecieron rápidamente, incluido Satellite Town en 1950, que fue diseñado principalmente para albergar a personas adineradas y de clase media alta. -clase refugiados. D-Colony se construyó en 1956 para los refugiados más pobres de Cachemira y Model Town en la década de 1960. La ciudad experimentó un fuerte crecimiento industrial durante este período. En 1947, solo había 39 fábricas registradas, un número que aumentó a 225 en 1961. La industria metalúrgica de la época colonial de la ciudad continuó creciendo, mientras que la ciudad se convirtió en un centro de fabricación de calcetería dirigido por refugiados de Ludhiana. El comercio de joyas de la ciudad había sido dirigido por hindúes, pero quedó bajo el control de los refugiados de Patiala.

La economía de Gujranwala continuó creciendo durante los años setenta y ochenta. El nuevo desarrollo continúa, como la apertura de un paso elevado de 5.774 pies de largo que funciona como una autopista urbana elevada, así como el cercano Aeropuerto Internacional de Sialkot que sirve a toda la región del Triángulo Dorado, y es el primer aeropuerto comercial privado de Pakistán. Las enseñanzas de educación superior también se han establecido en la ciudad desde la independencia. La autopista Sialkot-Lahore, que estará abierta en 2018, pasará cerca de Gujranwala.

Geografía

Gujranwala se encuentra en el corazón de Rechna Doab, una franja de tierra entre Chenab en el norte y el río Ravi en el sur. Gujranwala también forma parte de Majha, una región histórica del norte de Punjab. La ciudad fue construida sobre las llanuras de Punjab, y la región circundante es una llanura ininterrumpida desprovista de diversidad topográfica.

Gujranwala se encuentra a 226 metros (744 pies) sobre el nivel del mar, y comparte fronteras con Ghakhar Mandi y varias ciudades y pueblos. A unos 80 kilómetros (50 millas) al sur se encuentra la capital provincial, Lahore. Sialkot y Gujrat se encuentran al norte. Gujrat conecta Gujranwala con Bhimber, Azad Kashmir y Sialkot lo conecta con Jammu. A unos 160 kilómetros (99 millas) al suroeste se encuentra Faisalabad. Al oeste están Hafizabad y Pindi Bhattian, que conectan Gujranwala con Jhang, Chiniot y Sargodha.

Clima

Gujranwala tiene un clima cálido semiárido (BSh), según Köppen -Sistema Geiger, y cambios a lo largo del año. Durante el verano (de junio a septiembre), la temperatura alcanza los 36–42 ° C (97–108 ° F). Los meses más fríos son generalmente de noviembre a febrero, cuando la temperatura puede bajar a un promedio de 7 ° C (45 ° F). Los meses de mayor precipitación suelen ser julio y agosto, cuando el monzón llega al Punjab. Durante los otros meses, la precipitación media es de unos 25 milímetros (0,98 pulgadas). De octubre a mayo hay poca lluvia.

Forma urbana

Los recintos más antiguos de Gujranwala se establecieron de acuerdo con el nuevo plan de la ciudad ideado por Hari Singh Nalwa, luego del establecimiento de Ranjit Singh de Gujranwala como su capital en 1792. Se implementó un plan de calles basado principalmente en un plan de cuadrícula, con bazares que se cruzan entre sí en ángulos de 90 grados. Algunos de los bloques son de forma rectangular, lo que da como resultado una ciudad vieja de forma poligonal. Esta antigua ciudad estaba rodeada por un alto muro de barro con puertas y un fuerte que se construyó inmediatamente al norte de la ciudad vieja. La ciudad de Sheranwala Bagh también se expandió bajo la dirección de Hari Singh Nalwa.

La ciudad vieja de Gujranwala se centra en el Shahi (Real) Bazaar. La ciudad vieja es el hogar de muchas de las casas de culto de la ciudad antes de la partición para hindúes y sijs. El templo hindú Devi Talab fue una vez famoso por su gran tanque de agua, y permanece en buenas condiciones a pesar de ser utilizado como residencia para una familia que huyó de Patiala. El Sikh Gurdwara Damdama Sahib se encuentra cerca del templo Devi Talab, es importante en el sijismo por su asociación con Baba Sahib Singh Bedi, un santo sij. Un viejo gurdwara también se encuentra cerca de la intersección de Chashma Chowk cerca del Bazar Shahi.

Gujranwala creció rápidamente siguiendo el dominio británico y la conexión de la ciudad con los ferrocarriles de la India británica. La ciudad creció fuera de las murallas de la ciudad, lo que requirió la instalación de nuevos bazares, que se hicieron en un plan radial centrado en la ciudad vieja. Algunas estructuras históricas como el Haveli de Sardar Mahan Singh fueron demolidas por los británicos y reemplazadas por otras estructuras. Las puertas Brandreth, Lahori y Khiyali de la ciudad se construyeron sobre las puertas originales demolidas de la ciudad, mientras que el haveli de Mahan Singh se transformó en una plaza pública llamada Ranjit Ganj. Los límites de la ciudad permanecieron mayormente al oeste de la línea ferroviaria antes de 1947.

El vecindario de Civil Lines fue construido para residentes europeos aproximadamente a una milla al norte de la ciudad vieja. La zona se caracterizaba por bungalows, prados grandes y verdes y avenidas arboladas con sombra. Civil Lines es donde se construyó la Iglesia Presbiteriana de la ciudad en 1875, mientras que el Seminario Teológico de la ciudad se estableció aquí en 1877. El Centro de Capacitación Técnica Cristiana siguió su ejemplo en 1900. Los hindúes y sijs de élite de la ciudad también se establecieron en pequeñas cantidades en Civil Lines. Varias de sus mansiones aún permanecen en el área, incluidas las de Charan Singh, Banarsi Shah, así como otros edificios como Islamia College y Khurshid Manzil.

El crecimiento se produjo principalmente en las áreas al noroeste y sureste de la ciudad inmediatamente. después de la independencia hasta 1965 a lo largo de rutas que emanan de la antigua Gujranwala. Satellite Town se estableció en el lado suroeste en 1950. Las áreas al noreste y suroeste de la ciudad fueron los sitios de mayor crecimiento entre 1965 y 1985. El crecimiento creció hacia el exterior principalmente de manera uniforme desde 1985 hasta la actualidad. Gran parte del crecimiento no ha sido planificado debido a la aplicación deficiente de las directrices de desarrollo y la aplicación laxa de las leyes de propiedad.

Arquitectura

Hay varios edificios históricos en Gujranwala, p. Ej. Brandreth Gate, Lahori Gate, Khiyali Gate en la zona de Bazar, la estación principal de trenes construida en 1881 y la Torre del Reloj que data de 1906. Una de las iglesias más grandes es la Iglesia Presbiteriana de San Pablo, inaugurada en 2010.

Demografía

Gujranwala es la quinta ciudad más grande de Pakistán por población. Desde la década de 2000, la tasa de crecimiento de la población de Gujranwala ha sido de un 3,0% en promedio. Se prevé que la tasa de crecimiento de la población se desacelerará al 2,51% para 2035.

Economía

Gujranwala es el tercer centro de producción industrial más grande de Pakistán, después de Karachi y Faisalabad. Gujranwala, junto con las ciudades industriales cercanas de Sialkot y la ciudad de Gujrat, forman lo que a veces se conoce como el Triángulo Dorado en referencia a su relativa prosperidad y base industrial orientada a la exportación. Las industrias de la ciudad emplean hasta 500.000 personas, mientras que el PIB de la ciudad representa el 5% de la economía general de Pakistán.

Se estima que 6.500 pequeñas y medianas empresas, 25.000 unidades de cabañas y algunas fábricas grandes están ubicadas en y en la ciudad a partir de 2002 y se dedican a la fabricación de una amplia variedad de productos. La ciudad es el centro de fabricación y exportación de accesorios y artículos sanitarios en Pakistán, con más de 200 productores con sede en Gujranwala. Más de 60 productores de autopartes se encuentran en la ciudad. La ciudad es conocida como un centro para la fabricación de ventiladores eléctricos, con 150 pequeñas y medianas empresas en Gujranwala vinculadas a la industria de ventiladores eléctricos. La ciudad es el tercer centro más grande de Pakistán para la fabricación de hierro y acero, lo que refleja la asociación histórica de Gujranwala con la metalurgia desde la migración del clan de herreros Lohar a la ciudad durante la época colonial. La ciudad ha sido un centro de fabricación de calcetería desde la migración de refugiados principalmente de Ludhiana en 1947.

En Gujranwala también se producen textiles, prendas de vestir, hilados y otros productos textiles. Otras manufacturas con base en la ciudad incluyen arroz, plástico, cubiertos, refrigeradores y calentadores, herramientas y equipos agrícolas, alfombras, artículos de vidrio, equipo quirúrgico, productos de cuero y maquinaria para usos militares, electrodomésticos, motocicletas y productos alimenticios. Las regiones rurales que rodean a Gujranwala están muy comprometidas con la producción de trigo y producen más trigo por acre que el promedio nacional. El distrito de Gujranwala es también la región más productiva para el cultivo de arroz en Punjab.

En 2010, Gujranwala fue calificada como la número 6 de las 13 ciudades más importantes de Pakistán en orden de facilidad para hacer negocios por el Banco Mundial, y fue clasificada como la segunda mejor en Pakistán para permisos de construcción. La escasez de electricidad en Pakistán de la década de 2010 obstaculizó gravemente el crecimiento de la ciudad. Las unidades industriales en la ciudad sufrieron un promedio de 2872 horas por año en Gujranwala en 2012. A fines de 2017, el suministro de electricidad había mejorado drásticamente con la generación eléctrica aumentada como resultado de la puesta en funcionamiento de nuevas centrales eléctricas. La mejora de los suministros de electricidad contribuyó al aumento de dos dígitos de las exportaciones del país en la segunda mitad de 2017.

Transporte

Carretera

Gujranwala se encuentra a lo largo del histórico Grand Trunk Road que conecta Peshawar con Islamabad y Lahore. Grand Trunk Road también proporciona acceso a la frontera afgana a través del paso Khyber, con conexiones hacia Kabul y Asia Central a través del paso Salang. La autopista Karakoram proporciona acceso entre Islamabad y el oeste de China, y una ruta alternativa a Asia central a través de Kashgar, China.

Gujranwala está conectada con Lahore por la autopista Sialkot-Lahore. La autopista pasa al este de Grand Trunk Road y termina cerca del Aeropuerto Internacional de Sialkot. Los planes para la extensión de la autopista más al norte hasta Kharian, cerca de la ciudad de Gujrat, se anunciaron a finales de 2017.

Ferrocarril

La estación de tren de Gujranwala sirve como parada a lo largo de los 1.687 kilómetros (1.048 millas) de largo de Pakistán. Ferrocarril de la Línea 1 principal que conecta la ciudad con la ciudad portuaria de Karachi con Peshawar.

Toda la vía férrea de la Línea 1 principal entre Karachi y Peshawar se renovará a un costo de $ 3.65 mil millones para la primera fase del proyecto, que se completará en 2021. La mejora de la línea ferroviaria permitirá viajar en tren a velocidades de 160 kilómetros por hora, frente a la velocidad promedio de 60 a 105 km por hora actualmente posible en las vías existentes.

Aire

Gujranwala no tiene aeropuerto propio. En cambio, la ciudad cuenta con aeropuertos en ciudades cercanas, incluido el Aeropuerto Internacional Allama Iqbal en Lahore, que ofrece vuelos directos a Europa, Canadá, Asia Central, Asia Oriental y el Sudeste Asiático. Gujranwala también cuenta con el servicio del cercano aeropuerto internacional de Sialkot, el primer aeropuerto comercial privado de Pakistán. Construido en 2007, el aeropuerto ofrece un servicio directo a Oriente Medio, así como a ubicaciones nacionales.

Transporte público

Gujranwala tiene un sistema de transporte público de pequeña escala administrado centralmente conocido como paseo por la ciudad. Sus rutas de Wazirabad a Kamoke se extienden principalmente solo por la carretera GT. Uber estuvo disponible en Gujranwala a principios de 2017 y pronto fue seguido por Careem.

Administración

Gujranwala y sus alrededores se fusionaron en un distrito en 1951. La Autoridad de Desarrollo de Gujranwala se estableció en 1989 al desarrollo económico y de infraestructura de ultramar en la ciudad. Actualmente, la ciudad es administrada por el Gobierno del Distrito de la Ciudad de Gujranwala (CDGG) y la Corporación Metropolitana de Gujranwala, mientras que el desarrollo generalmente está bajo la oficina de la Autoridad de Desarrollo de Gujranwala. En 2007, la ciudad fue reclasificada como una ciudad-distrito con 7 municipios constituyentes: Aroop, Kamonke, Khiali Shahpur, Nandipur, Nowshera Virkan, Qila Didar Singh y Wazirabad Towns.

En diciembre de 2019, La Corporación Municipal de Gujranwala se convirtió en Corporación Metropolitana en virtud de la Ley de Gobierno Local de Punjab de 2019.

Educación

La tasa de alfabetización de adultos de la ciudad de Gujranwala en 2008 fue del 73%, que aumentó al 87% en el 15- Grupo de 24 años en todo el distrito de Gujranwala, incluidas las zonas rurales. La ciudad también alberga el Seminario Teológico de Gujranwala, que se estableció en Sialkot en 1877 y se trasladó a Gujranwala en 1912. La Escuela de Aviación del Ejército de la Fuerza Aérea de Pakistán se trasladó a Gujranwala en 1987 desde Dhamial. Se establecen muchos institutos para la educación superior, como:

• Universidad de Sargodha, Campus de Gujranwala
• Universidad de Punjab Central, Campus de Gujranwala
• Universidad GIFT, Gujranwala
• Universidad del Punjab, campus de Gujranwala