Jiangmen

Jiangmen, romanizado alternativamente en cantonés como Kongmoon, es una ciudad a nivel de prefectura en la provincia de Guangdong en el sur de China. Sus 3 distritos urbanos son ahora parte de la conurbación Guangzhou-Shenzhen y toda la prefectura tenía una población de aproximadamente 4,45 millones en 2010.

Contenido

• 1 Nombres
• 2 Historia
• 3 Geografía
• 4 Clima
• 5 Economía
  • 5.1 Industrias manufactureras
    • 5.1. 1 Planta de procesamiento de uranio
  • 5.2 Puerto de Jiangmen
• 6 Administración
• 7 Cultura
• 8 Turismo
• 9 Educación
• 10 Transporte
  • 10.1 Carreteras y autopistas
  • 10.2 Ferrocarriles
  • 10.3 Ferries
  • 10.4 Autocares
  • 10.5 Transporte público
• 11 Personas notables
• 12 Véase también
• 13 Referencias
• 14 Enlaces externos

• 5.1 Industrias manufactureras
  • 5.1.1 Planta de procesamiento de uranio
• 5.2 Puerto de Jiangmen

• 5.1.1 Planta de procesamiento de uranio

• 10.1 Carreteras y autopistas
• 10.2 Ferrocarriles
• 10.3 Ferries
• 10.4 Autocares
• 10.5 P transporte público

Nombres

Jiangmen es la romanización en pinyin del nombre chino 江門 o 江门, basado en su pronunciación en el dialecto mandarín. Su antigua grafía Wade-Giles era Chiang-men. La ortografía del mapa postal "Kongmoon" se basó en la pronunciación cantonesa del mismo nombre Gong¹-moon⁴ . Otras formas del nombre incluyen Kong Moon, Kongmun y Kiangmoon.

Jiangmen también se conoce como Pengjiang. Su interior rural es conocido por la diáspora china como los "Cuatro condados" (qv), aunque la incorporación de Heshan a Jiangmen ha llevado a los lugareños restantes a comenzar a llamarlo los "Cinco condados".

Historia

Jiangmen se vio obligado a abrirse al comercio occidental en 1904, después de una declaración de 1902 que lo convirtió en un puerto de tratado. Durante el período subsiguiente de influencia occidental, se construyeron varios edificios de estilo occidental a lo largo del paseo marítimo de la ciudad y, actualmente, el gobierno de la ciudad participa en un proyecto de renovación para restaurar muchos de estos edificios.

El 6 Agosto de 1925, el gobierno provincial de Guangdong colocó a Jiangmen bajo la administración directa del gobierno provincial. Jiangmen recibió un gobierno de la ciudad el 26 de noviembre del mismo año. En 1931, este estado sería revocado y la ciudad quedó bajo la administración del condado de Xinhui.

La ciudad se incorporó a la República Popular China el 23 de octubre de 1949 y se proclamó ciudad en 1951. Posteriormente, la ciudad se convirtió en la sede de la prefectura de la región de Sze Yup ("Condado de los Cuatro"), incluidos Taishan, Kaiping, Xinhui y Enping. En China continental, pero no en el extranjero, el área se conoció como los "Cinco condados" cuando Heshan se agregó a la jurisdicción de Jiangmen.

En junio de 1983, la ciudad se convirtió en una ciudad a nivel de prefectura.

En 2011, la ciudad prohibió los perros domésticos en público después de que la rabia mató a 42 personas durante los 3 años anteriores. La ciudad reservó un sitio de 13 acres para permitir que los chinos rurales adoptaran a los 30,000 perros, pero la protesta pública llevó a una implementación más suave en la que se les diría a los infractores que se fueran en lugar de que confisquen el perro.

Geografía

La ciudad está ubicada en la parte baja del río Xi y el río Tan, en el oeste del delta del río Pearl, en el centro de la provincia meridional de Guangdong. Se enfrenta al Mar de China Meridional en el sur y está a 100 kilómetros (62 millas) de Guangzhou y Zhuhai por carretera. La ciudad de Jiangmen tiene un área de 9.260 kilómetros cuadrados (3.580 millas cuadradas), aproximadamente una cuarta parte del tamaño del delta del río Pearl.

Clima

El clima es subtropical con influencias monzónicas. La temperatura media anual es de 22,36 ° C (72,25 ° F).

Economía

Jiangmen fue seleccionada por el estado chino como ciudad piloto para un programa de información a nivel nacional. También fue elegida por el Consejo de Cooperación Económica del Pacífico (PECC) como ciudad de prueba para el proyecto de Integración Regional para la Economía Sostenible (RISE). Según el "Informe sobre el entorno de inversión en China" del Banco Mundial para 2005, Jiangmen fue clasificada como la sexta ciudad más propicia para la inversión en China.

Las estrategias de desarrollo económico dentro de Jiangmen se centran en los tres distritos urbanos, y las líneas sur, media y norte. Está previsto desarrollar cuatro áreas económicas principales: el distrito urbano central de la ciudad, el área económica del lago Yinzhou (银 州 湖; 銀 州 湖) y dos áreas económicas a lo largo de los distintos ejes de transporte.

En 2018, la ciudad registró un PIB de 290.041 millones de yuanes, ingresos del gobierno por un total de 24.393 millones de yuanes y ventas minoristas por un total de 140.758 millones de yuanes.

Industrias manufactureras

Al igual que en otras ciudades del delta occidental del río Pearl, el sector manufacturero desempeña un papel importante en la economía de Jiangmen. Las industrias principales incluyen la fabricación de maquinaria, textiles, papel, productos alimenticios, electrónica y materiales de construcción. Otras industrias importantes incluyen motocicletas, electrodomésticos, procesamiento de alimentos, fibras sintéticas y prendas de vestir y productos de acero inoxidable. Las marcas globales con presencia en la ciudad incluyen BP, Mitsubishi Heavy Industries, Hyundai, Panasonic, Veolia, Hutchison Whampoa, ABB Group y Tesco. Algunas marcas mundiales que tienen fábricas en Jiangmen, como Asia Pacific Resources International Holdings y alimentos Lee Kum Kee.

La ciudad fue el sitio propuesto para una planta de procesamiento de uranio de $ 6.5 mil millones, 40 mil millones de renminbi, que habría suministrado aproximadamente la mitad del uranio enriquecido que necesitan las plantas de energía nuclear de China. El anuncio de la planta en julio de 2013 fue recibido por protestas públicas. La propuesta fue retirada por "respeto a la opinión pública" poco después.

Puerto de Jiangmen

El puerto de Jiangmen es el segundo puerto fluvial más grande de la provincia de Guangdong. El gobierno local planea desarrollar una zona industrial portuaria con industrias pesadas para incluir plantas petroquímicas y de maquinaria, así como una economía basada en el océano.

Administración

Cultura

Jiangmen es la patria de aproximadamente 4 millones de chinos de ultramar, que viven en 107 países y regiones de todo el mundo. Las fuertes conexiones de ultramar se encuentran especialmente en los pueblos.

Turismo

Una cantidad significativa del patrimonio histórico sobrevive del período de emigración masiva antes de la Segunda Guerra Mundial. Las más significativas son las torres fortificadas de varios pisos que se encuentran principalmente en Kaiping. Estos se conocen como "Gold Mountain Towers" o diaolou. Se ha desarrollado con éxito una serie de complejos turísticos de aguas termales naturales utilizando sus ricos recursos naturales de agua subterránea calentada, como Gudou Hotspring Resort (古 兜 兜). La montaña Guifeng, una montaña visitada por muchos turistas, es el pico de Jiangmen con una elevación de 545 metros sobre el nivel del mar.

Las estrategias de desarrollo económico del gobierno local enfatizan el desarrollo del turismo y la protección del medio ambiente.

Educación

La Universidad de Wuyi es la universidad principal en Jiangmen.

La única escuela internacional en Jiangmen es la Escuela Sino-Canadiense Boren, mientras que las escuelas bilingües incluyen el Jardín Rural WuYi Escuela Bilingüe y Escuela de Inglés China-Hong Kong.

Jiangmen Polytechnic College, ubicado en Chaolian Island, inscribe a unos 13,000 estudiantes en varios programas técnicos y de humanidades.

Jiangmen No. 1 Middle School se dice que es la mejor escuela intermedia del distrito. Solía ​​ser una de las mejores escuelas intermedias de la provincia de Guangdong en las décadas de 1980 y 1990. Sin embargo, la calidad de su educación ha disminuido en los últimos años y dentro del distrito de Jiangmen, su estatus está siendo constantemente desafiado por escuelas como la escuela secundaria Xinhui No. 1 en Xinhui, la escuela secundaria Kaiqiao (emigrante de Kaiping) en Kiaping y Heshan. Escuela secundaria No.1 en Heshan.

Transporte

Carreteras y autopistas

Jiangmen tiene una red madura de autopistas y autopistas entre ciudades y dentro de la ciudad, cuya longitud total ha alcanzado los 10.084,97 kilómetros (6.266,51 millas) en 2016. G15 Shenyang-Haikou Expressway viaja al norte, conectando el centro de Jiangmen con tres de sus divisiones administrativas Heshan, Kaiping y Enping, así como con las ciudades cercanas Yangjiang, Zhongshan y Foshan . La autopista S32 Western Costal Expressway recorre las costas de Jiangmen, uniendo Zhuhai al este y Yangjiang al oeste. G94 Pearl River Delta Ring Expressway, S20 Guangzhou-Zhongshan-Jiangmen Expressway, G2518 Shenzhen-Cenxi Expressway y S47 Guangzhou-Foshan-Jiangmen-Zhuhai Expressway atraviesan el noreste de Jiangmen. La Autopista S49 Xinhui-Taishan conecta Taishan y une la S32 en el sur.

La Carretera Nacional China 325 es la única carretera del sistema de carreteras troncales nacionales que entra en Jiangmen. Varias carreteras provinciales, como S273, S274, S276 y S367, unen las áreas suburbanas de la ciudad con las principales ciudades.

Ferrocarriles

Aunque el primer ferrocarril, Sun Ning Railway, comenzó a funcionar en 1909, se suspendió en 1938 para negar su uso por parte del ejército japonés. El segundo ferrocarril operativo es la sucursal Xinhui de Guangzhou-Zhuhai Intercity Mass Rapid Transit (inaugurado en 2011), que ofrece un servicio frecuente desde la estación de tren Xinhui hasta la estación de tren Guangzhou South, donde están disponibles conexiones a la red ferroviaria de alta velocidad del país. Desde finales de 2012, Jiangmen también cuenta con el servicio ferroviario de carga Guangzhou-Zhuhai. El ferrocarril de alta velocidad Shenzhen – Zhanjiang, inaugurado en 2018, conecta Jiangmen en la estación de tren de Jiangmen East, la estación de tren de Shuangshuizhen, la estación de tren de Taishan, la estación de tren de Kaiping South y la estación de tren de Enping. Desde entonces, Jiangmen cuenta con trenes directos a Shanghai.

Ferries

Haciendo uso de las instalaciones del puerto de Jiangmen, Chu Kong Passenger Transport (CKS) conecta Jiangmen con servicios de ferry de alta velocidad a Hong Kong (95 millas náuticas) tarda aproximadamente 2,5 horas en cada sentido.

Autocares

Hay 18 terminales de autocares en Jiangmen a partir de 2016. 1.137 autocares con licencia propiedad de 23 operadores brindan inter- servicios de autobús del condado y entre ciudades a las principales ciudades dentro y fuera de Guangdong.

Transporte público

El servicio de autobús dentro de los distritos de Pengjiang y Jianghai es proporcionado por Jiangmen Bus Co. Ltd .. Rutas de autobús en el distrito de Xinhui antes eran operadas por Xinfuli Co., con sede en Macao, pero todas las rutas se consolidaron en el sistema de autobuses de propiedad de la ciudad administrado por Jiangmen Automobile Transportation Group Co. Ltd. en 2010. Los autobuses de tránsito en otros distritos son operados por Jiangmen Automobile Transportation Grupo y otras empresas privadas.

Para 2016, hay 1.077 taxis en Jiangmen, la mayoría de los cuales son operados por compañías locales.

Personas notables

• Adrienne Clarkson (nacida en 1939), periodista de radiodifusión y gobernador general de Canadá (1999–2005)
• Alan Chin (nacido en 1987), artista contemporáneo estadounidense
• Andy Lau (nacido en 1961), el actor de cine de mayor éxito comercial de Hong Kong
• Anna May Wong (1905–1961), actriz
• Annie Wu Suk-ching, fundadora de Beijing Air Catering Ltd. y miembro del Comité Permanente del Comité Nacional Consultivo Político del Pueblo Chino Conferencia
• Anthony Wong (nacido en 1961), actor, guionista y director de cine británico galardonado en Hong Kong
• Arthur Chin (1913-1997), piloto de combate del Kuomintang y as de vuelo
• Bill Lann Lee (nacido en 1949), Fiscal General Adjunto de los Estados Unidos para los Derechos Civiles en la administración Clinton
• Chen Yunchang (1919-2016), actriz considerada la tercera "reina del cine chino" "
• Chin Siu Dek , Gran maestro de Kung Fu San Soo
• Danny Chan (1958–1993), cantante de Hong Kong
• Donnie Yen (nacido en 1963), Artista marcial chino de Hong Kong, actor, director, lucha coreógrafo y productor
• Ed Lee (1952–2017), Alcalde de San Francisco (2011–2017), nacido en Seattle pero sus padres eran inmigrantes de Taishan
• Evan Low (nacido en 1983) , Alcaldesa de Campbell, California
• Flora Chan (nacida en 1970), actriz y cantante de Hong Kong
• Gary Locke (nacido en 1950), gobernador del estado de Washington (1996-2006), EE. UU. Secretario de Comercio (2009-2011) y Embajador de Estados Unidos en China (2011-2014)
• Gordon Lam (nacido en 1967), actor de Hong Kong
• Hiram Fong (1906-2004), Senadora estadounidense por Hawái (1959–1977)
• Hu Die (1908–1989), actriz considerada la primera "Reina del cine chino"
• Inky Mark (nacido en 1947), Político canadiense, alcalde de Dauphin (1994–1997) y miembro del Parlamento (1997–2004)
• Jack Yan (nacido en 1972), editor de revistas en Nueva Zelanda
• James Hong (nacido en 1929), actor estadounidense con más de 500 créditos en televisión, cine y videojuegos, y ex ingeniero civil
• James Tak Wu, fundador de Maxim's Catering Limited, la cadena de restaurantes y corporación de alimentos y bebidas más grande de Hong Kong
• James Wong Howe (1899–1976), director de fotografía estadounidense
• John Tsang (nacido en 1951), Secretario de Finanzas de Hong Kong
• Julius Chan (nacido en 1939), Primer Ministro de Papúa Nueva Guinea (1980–1982, 1994–1997, 1997)
• Ken Hom (nacido en 1949), chef estadounidense, autor y presentador de programas de televisión
• Kylie Kwong ( nacido en 1969), chef australiano, restaurador, autor y presentador de programas de televisión
• Leland Yee (nacido en 1948), senador del estado de California y traficante de armas acusado
• Li Enliang (1912-2008) , Ingeniero civil y educador chino
• Margaret Chin (nacida en 1954), política estadounidense en el Consejo de la Ciudad de Nueva York que representa a Chinatown
• Matt Fong (1953-2011), Tesorero del Estado de California (1995–1999)
• Mel Chin ( nacido en 1951), artista conceptual contemporáneo estadounidense
• Myolie Wu (nacido en 1979), actriz y cantante de Hong Kong
• Norman Kwong (nacido en 1929), jugador de fútbol canadiense ganador del campeonato (1948, 1954, 1955, 1956) y Vicegobernador de Alberta (2005-2010)
• Patrick Yu (nacido en 1922), abogado de Hong Kong, Consejero de la Corona y fundador de su primera facultad de derecho
• Wong Koon Chung (nacido en 1964), guitarrista principal de Beyond
• Raymond "Shrimp Boy" Chow (nacido en 1959), mafioso y cabeza de dragón de los masones chinos de San Francisco
• Shawn Yue (nacido en 1981), actor y cantante de Hong Kong
• Tony Leung (nacido en 1962), actor de Hong Kong
• Tyrus Wong (nacido en 1910), pintor, muralista, ceramista, litógrafo estadounidense, diseñador y fabricante de cometas
• William Poy Lee (nacido en 1951), autor estadounidense de The Eighth Promise
• Wong Ka Keung (nacido en 1964), bajista de Beyond
• Wong Ka Kui (1962-1993), cantante principal de Beyond
• Wong Kim Ark (nacido c.1871), acusado en Estados Unidos v. Wong Kim Ark - 169 US 649 (1898)
• Wu Lien-teh (1879-1960), doctor
• Yip Sai Wing (nacido en 1963), baterista de Beyond