Jimma Etiopía

Jimma

Jimma (Oromo: Jimma también deletreado Jimmaa, es la ciudad más grande del suroeste de la región de Oromia en Etiopía. Es una zona especial de la región de Oromia y está rodeada por Zona Jimma Tiene una latitud y longitud de 7 ° 40'N 36 ° 50'E / 7.667 ° N 36.833 ° E / 7.667; 36.833.La ciudad fue la capital de la provincia de Kaffa hasta que la provincia se disolvió. Antes del censo de 2007, Jimma se reorganizó administrativamente como una Zona especial.

Herbert S. Lewis afirma que a principios de la década de 1960 era "el mercado más grande de todo el suroeste de Etiopía. En un buen día en la estación seca atrae hasta treinta mil personas. Tras la muerte de Abba Jifar II de Jimma, el emperador Haile Selassie aprovechó la oportunidad para anexar Jimma. En 1932, el reino de Jimma fue absorbido formalmente por Etiopía. Durante la reorganización del provincias en 1942, Jimma desapareció en la provincia de Kaffa. "

Contenido

1 Historia
2 Clima
3 Demografía
4 puntos de interés ntos de interés
5 Deportes
6 Transporte
7 Residentes notables
8 Referencias
9 Enlaces externos

Historia

Lo que ahora es el suburbio norte de Jiren de Jimma fue la capital de una gran provincia de Kaffa hasta el derrocamiento del sistema feudal. Originalmente llamada Hirmata , la ciudad debió su importancia en el siglo XIX a estar ubicada en la ruta de las caravanas entre Shewa y el Reino de Kaffa, además de estar a solo seis millas del palacio del rey de Jimma. .

Según Donald Levine, a principios del siglo XIX el mercado atrajo a miles de personas de las regiones vecinas: "Amhara de Gojjam y Shoa, Oromo de todos los Reinos de Gibe y numerosos representantes de los grupos Lacustrine y Omotic , incluyendo Timbaro, Qabena, Kefa, Janjero, Welamo, Konta y varios otros ".

La ciudad actual fue desarrollada en el río Awetu por el régimen colonial italiano en la década de 1930. En ese momento, con el objetivo de debilitar a la Iglesia nativa de Etiopía, los italianos intentaron hacer de Jimma un importante centro de aprendizaje islámico y fundaron una academia para enseñar fiqh . En los combates de África oriental de la Segunda Guerra Mundial después de la derrota de su fuerza principal, la guarnición italiana de Jimma fue una de las últimas en rendirse, resistiendo hasta julio de 1941.

Jimma fue el escenario de un encuentro violento. que comenzó en abril de 1975 entre estudiantes universitarios radicales (conocidos como zemacha ) enviados a organizar a los campesinos locales, que se habían beneficiado de la reforma agraria, y la policía local, que se había puesto del lado de los terratenientes locales. Estudiantes y seguidores campesinos habían encarcelado a pequeños terratenientes locales, campesinos ricos y miembros de la policía local; esta acción provocó más disturbios, lo que provocó que el Derg (la junta gobernante) enviara una delegación especial a Jimma, que se puso del lado de la policía local. Al final, 24 estudiantes fueron asesinados, más arrestados y los campamentos locales zemacha cerrados.

Días antes del final de la Guerra Civil de Etiopía en mayo de 1991, la ciudad fue capturada por el Frente Democrático Revolucionario del Pueblo Etíope.

El 13 de diciembre de 2006, el gobierno etíope anunció que había obtenido un préstamo de 98 millones de dólares del Banco Africano de Desarrollo para pavimentar los 227 kilómetros de carretera entre Jimma y Mizan Teferi al suroeste. El préstamo cubriría el 64% de los 1270,97 millones de Birr presupuestados para este proyecto.

Clima

Jimma tiene un clima monzónico tropical relativamente fresco (clasificación climática de Köppen: Am) bajo el clima de Köppen clasificación. Cuenta con una larga temporada anual de lluvias de marzo a octubre.

Las temperaturas en Jimma se encuentran en un rango agradable, con una media diaria que se mantiene entre 20 ° C y 25 ° C durante todo el año.

Demografía

Según el censo de 2007 realizado por la Agencia Central de Estadística de Etiopía (CSA), esta Zona tiene una población total de 120,960, de los cuales 60,824 son hombres y 60,136 mujeres. Con una superficie de 50,52 kilómetros cuadrados, Jimma tiene una densidad de población de 2.394,30 habitantes todos urbanos. En esta Zona se contabilizaron un total de 32,191 hogares, lo que da como resultado un promedio de 3,76 personas por hogar y 30,016 viviendas. Los tres grupos étnicos más importantes registrados en Jimma fueron los oromo (36,71%), los amhara (27,14%) y los dawro (10,05%); todos los demás grupos étnicos constituían el 26,1% de la población. El 41,58% hablaba el amárico como primera lengua y el 39,96% hablaba afan oromo; el 18,46% restante hablaba todos los demás idiomas primarios informados. La mayoría de los habitantes dijeron que practicaban el cristianismo ortodoxo etíope, con el 46,84% de la población declarando observar esta creencia, mientras que el 39,03% de la población eran musulmanes y el 13,06% protestantes.

Idiomas hablados en Jimma a partir de 2007

El censo nacional de 1994 informó que esta ciudad tenía una población total de 88,867, de los cuales 43,874 eran hombres y 44,993 eran mujeres.

Puntos de interés

Han sobrevivido algunos edificios de la época del Reino de Jimma, incluido el Palacio de Abba Jifar. La ciudad alberga un museo, la Universidad Jimma, varios mercados y un aeropuerto (código OACI HAJM, IATA JIM). También es de destacar el Centro de Investigación Jimma, fundado en 1968, que está dirigido por el Instituto Etíope de Investigación Agrícola. El centro se especializa en investigación agrícola, y sirve como centro nacional de investigación para mejorar el rendimiento del café y las especias.

Deportes

El fútbol es el deporte más popular en Jimma. El estadio de la Universidad de Jimma, con capacidad para 50.000 personas, es el lugar más grande por capacidad en Jimma. Se utiliza principalmente para partidos de fútbol.

Transporte

Jimma cuenta con el servicio del aeropuerto Jimma Aba Jifar. El aeropuerto completó una renovación en 2015 para acomodar aviones más grandes y más pasajeros.

Dentro de los límites de la ciudad, la gente toma bajajs (similares a los "tuktuks") o "taxis de línea" que se convierten en minivans.