Koblenz

Koblenz (pronunciación alemana: (escuchar); francés: Coblence ,), deletreada Coblenz antes de 1926, es una ciudad alemana a orillas del Rin y de el Mosela, un afluente de varias naciones.

Koblenz fue establecido como un puesto militar romano por Druso alrededor del año 8 a. C. Su nombre proviene del latín (ad) cōnfluentēs , que significa "(en la) confluencia". La confluencia real se conoce hoy como el "Rincón Alemán", un símbolo de la unificación de Alemania que cuenta con una estatua ecuestre del emperador Guillermo I. La ciudad celebró su 2000 aniversario en 1992.

Se clasifica en población detrás de Mainz y Ludwigshafen am Rhein para ser la tercera ciudad más grande de Renania-Palatinado. Su población de residentes habituales es de 112.000 (en 2015). Coblenza se encuentra en una estrecha llanura aluvial entre altas cordilleras, algunas alcanzando alturas montañosas, y cuenta con un tren rápido y una red de autopistas. Es parte de la populosa Renania.

Contenidos

• 1 Historia
  • 1.1 Era antigua
  • 1.2 Edad Media
  • 1.3 Era moderna
• 2 Lugares de interés principales
  • 2.1 Ciudades fortificadas
  • 2.2 Otros lugares de interés
  • 2.3 Palacio electoral
  • 2.4 Monumento a Guillermo I
• 3 Pueblos incorporados
• 4 Economía
  • 4.1 Transporte
    • 4.1.1 Carreteras
    • 4.1.2 Ferrocarriles
• 5 Educación
• 6 Pueblos gemelos - ciudades hermanas
• 7 Cultura popular
• 8 Personas notables
• 9 Referencias
  • 9.1 Notas
• 10 Bibliografía
• 11 Enlaces externos

• 1.1 Era antigua
• 1.2 Edad media
• 1.3 Era moderna

• 2.1 Ciudades fortificadas
• 2.2 Otros lugares de interés
• 2.3 Palacio electoral
• 2.4 Monumento a Guillermo I

• 4.1 Transporte
  • 4.1.1 Carreteras
  • 4.1.2 Ferrocarriles

• 4.1.1 Carreteras
• 4.1.2 Ferrocarriles

• 9.1 N otes

Historia

Era antigua

Alrededor del año 1000 a. C., las primeras fortificaciones se erigieron en la colina Festung Ehrenbreitstein en el lado opuesto del Mosela. En el 55 a. C., las tropas romanas al mando de Julio César llegaron al Rin y construyeron un puente entre Coblenza y Andernach. Alrededor del 9 a. C., el "Castellum apud Confluentes" , fue uno de los puestos militares establecidos por Druso.

Aún se pueden ver los restos de un gran puente construido en el 49 d. C. por los romanos . Los romanos construyeron dos castillos como protección para el puente, uno en el 9 d. C. y otro en el siglo II, este último destruido por los francos en 259. Al norte de Coblenza había un templo de Mercurio y Rosmerta (una deidad galorromana). que permaneció en uso hasta el siglo V.

Edad Media

Con la caída del Imperio Romano Occidental, la ciudad fue conquistada por los francos y se convirtió en sede real. Después de la división del imperio de Carlomagno, se incluyó en las tierras de su hijo Luis el Piadoso (814). En 837, se asignó a Carlos el Calvo, y unos años más tarde fue aquí donde los herederos carolingios discutieron lo que se convertiría en el Tratado de Verdún (843), por el cual la ciudad pasó a formar parte de Lotaringia bajo Lotario I. En 860 y 922, Koblenz fue escenario de sínodos eclesiásticos. En el primer sínodo, celebrado en la Liebfrauenkirche, tuvo lugar la reconciliación de Luis el Alemán con su medio hermano Carlos el Calvo. La ciudad fue saqueada y destruida por los escandinavos en 882. En 925, pasó a formar parte del Reino de Alemania oriental, más tarde el Sacro Imperio Romano Germánico.

En 1018, el emperador Enrique II entregó la ciudad a el arzobispo elector de Trier después de recibir una carta. Permaneció en posesión de sus sucesores hasta finales del siglo XVIII, habiendo sido su residencia principal desde el siglo XVII. El emperador Conrado II fue elegido aquí en 1138. En 1198, la batalla entre Felipe de Suabia y Otón IV tuvo lugar cerca. En 1216, el príncipe-obispo Theoderich von Wied donó parte de las tierras de la basílica y el hospital a los Caballeros Teutónicos, que más tarde se convertirían en Deutsches Eck .

En 1249-1254 El arzobispo Arnold II de Isenburg le dio nuevos muros a Koblenz; y fue en parte para atemorizar a los ciudadanos turbulentos que sucesivos arzobispos construyeron y fortalecieron la fortaleza de Ehrenbreitstein que aún domina la ciudad.

Era moderna

La ciudad era miembro de la liga de las ciudades renanas que surgieron en el siglo XIII. Los Caballeros Teutónicos fundaron la Bailía de Coblenza alrededor de 1231. Coblenza alcanzó una gran prosperidad y continuó avanzando hasta que el desastre de la Guerra de los Treinta Años provocó un rápido declive. Después de que Felipe Cristóbal, elector de Tréveris, entregó Ehrenbreitstein a los franceses, la ciudad recibió una guarnición imperial en 1632. Sin embargo, esta fuerza pronto fue expulsada por los suecos, quienes a su vez entregaron la ciudad nuevamente a los franceses. Las fuerzas imperiales finalmente lograron retomarlo por asalto en 1636.

En 1688, Coblenza fue sitiada por los franceses bajo el mando del mariscal de Boufflers, pero solo consiguieron bombardear la Ciudad Vieja ( Altstadt ) en ruinas, destruyendo entre otros edificios la Antigua Sala de Comerciantes ( Kaufhaus ), que fue restaurada en su forma actual en 1725. La ciudad fue la residencia de los arzobispos electores de Trier desde 1690 hasta 1801.

En 1786, el último arzobispo- el elector de Tréveris, Clemens Wenceslao de Sajonia, ayudó en gran medida a la ampliación y mejora de la ciudad, convirtiendo el Ehrenbreitstein en un magnífico palacio barroco. Tras la caída de la Bastilla en 1789, la ciudad se convirtió, por invitación del primer ministro del arzobispo elector, Ferdinand Freiherr von Duminique, en uno de los principales puntos de encuentro de los emigrados franceses. El arzobispo elector aprobó esto porque era tío del perseguido rey de Francia, Luis XVI. Entre los muchos refugiados franceses realistas que inundaron la ciudad se encontraban los dos hermanos menores de Luis XVI, el conde de Provenza y el conde de Artois. Además, el primo de Luis XVI, el príncipe Luis José de Borbón, príncipe de Condé, llegó y formó un ejército de jóvenes aristócratas dispuestos a luchar contra la Revolución Francesa y restaurar el Antiguo Régimen. El Ejército de Condé se unió a un ejército aliado de soldados prusianos y austriacos liderados por el duque Karl Wilhelm Ferdinand de Brunswick en una infructuosa invasión de Francia en 1792. Esto provocó la ira de la Primera República Francesa en el arzobispo elector; En 1794, Coblenza fue tomada por el ejército revolucionario francés al mando de Marceau (que murió durante el asedio) y, tras la firma del Tratado de Lunéville (1801), se convirtió en la capital del nuevo departamento francés de Rhin-et- Mosela. En 1814 fue ocupada por los rusos. El Congreso de Viena asignó la ciudad a Prusia y, en 1822, se convirtió en la sede del gobierno de la provincia prusiana del Rin.

Después de la Primera Guerra Mundial, Francia volvió a ocupar el área. Desafiando a los franceses, la población alemana de la ciudad insistió en usar la grafía más alemana de Koblenz después de 1926. Durante la Segunda Guerra Mundial recibió el mando del Grupo de Ejércitos B alemán y, como muchas contrapartes, fue fuertemente bombardeado y reconstruido después. Del 16 al 19 de marzo de 1945, fue escenario de intensos combates por parte de la 87.a División de Infantería de EE. UU. En apoyo de la Operación Leñador. Entre 1947 y 1950, sirvió como sede del gobierno de Renania-Palatinado.

La garganta del Rin fue declarada Patrimonio de la Humanidad en 2002, con Coblenza marcando el extremo norte.

Principales lugares de interés

Ciudades fortificadas

Sus obras defensivas son extensas y consisten en fuertes fuertes que coronan las colinas que rodean la ciudad al oeste y la ciudadela de Ehrenbreitstein en la orilla opuesta del Rin. La ciudad vieja tenía forma triangular, dos lados delimitados por el Rin y Mosel y el tercero por una línea de fortificaciones. Estos últimos fueron arrasados ​​en 1890 y se permitió que la ciudad se expandiera en esta dirección. La Koblenz Hauptbahnhof (estación central) se construyó en un sitio espacioso fuera de las antiguas murallas en el cruce del ferrocarril Colonia-Mainz y la línea estratégica Metz-Berlín. En abril de 2011 se inauguró la estación Koblenz-Stadtmitte en el centro de la ciudad para coincidir con la inauguración del Federal Garden Show 2011. El Rin es atravesado por el Puente Pfaffendorf, originalmente la ubicación de un puente ferroviario, pero ahora un puente de carretera y un milla al sur de la ciudad, por el puente ferroviario de Horchheim, que consta de dos vanos anchos y elevados que llevan el ferrocarril del valle de Lahn, parte del ferrocarril de Berlín mencionado anteriormente. El Mosela está atravesado por un puente gótico de piedra de 14 arcos, erigido en 1344, dos puentes de carretera modernos y también por dos puentes de ferrocarril.

Desde 1890, la ciudad ha consistido en el Altstadt (ciudad vieja) y Neustadt (ciudad nueva) o Klemenstadt. De estos, el Altstadt está construido de cerca y tiene solo unas pocas calles y plazas hermosas, mientras que Neustadt posee numerosas calles anchas y una hermosa fachada a lo largo del Rin.

Otros lugares de interés

En la parte más antigua de Coblenza se encuentran varios edificios que tienen un interés histórico. Destaca entre ellas, cerca del punto de confluencia de los ríos, la Basílica de San Castor o Kastorkirche , dedicada a Castor de Karden, con cuatro torres. La iglesia fue fundada en 836 por Luis el Piadoso, pero el actual edificio románico se terminó en 1208, el techo abovedado gótico data de 1498. Frente a la iglesia de San Castor se encuentra una fuente, erigida por los franceses en 1812, con un inscripción para conmemorar la invasión de Rusia por Napoleón. Poco después, las tropas rusas ocuparon Coblenza; y St. Priest, su comandante, añadió con ironía estas palabras: "Vu et approuvé par nous, Commandant russe de la Ville de Coblence: Janvier 1er, 1814".

También en este barrio de la ciudad se encuentra la Liebfrauenkirche , una hermosa iglesia (nave 1250, coro 1404–1431) con elevadas torres del románico tardío; el castillo de los electores de Trier, erigido en 1280, que ahora contiene la pinacoteca municipal; y la casa familiar de los Metternich, donde nació el príncipe Metternich, el estadista austríaco, en 1773. También es notable la iglesia de San Florián, con una fachada de dos torres de c. 1110.

El antiguo colegio de los jesuitas es un edificio barroco de JC Sebastiani (1694-1698) que sirve como el actual Ayuntamiento.

Cerca de Koblenz se encuentra el castillo de Lahneck cerca de Lahnstein, abierto a visitantes del 1 de abril al 31 de octubre.

La ciudad está cerca de los movimientos de tierra de la Edad de Bronce en Goloring, un posible calendario de Urnfield construido hace unos 3000 años.

• Avistamientos

• Palacio de los arzobispos electores de Trier.

• Castillo de Stolzenfels.

• Bombardeo de la Fuerza Aérea de EE. UU. en 1944.
• Desde 2010, el teleférico de Coblenza es el teleférico más grande de Alemania.

Palacio de los arzobispos electores de Trier.

Stolzenfels Castillo.

Palacio electoral

En la parte moderna de la ciudad se encuentra el palacio ( Residenzschloss ), con un frente mirando hacia el Rin y el otro hacia el Neustadt. Fue construido en 1778-1786 por Clemens Wenceslaus, el último elector de Trier, siguiendo un diseño del arquitecto francés P.M. d'Ixnard. En 1833, el palacio se utilizó como cuartel y se convirtió en un puesto terminal para el sistema de telecomunicaciones ópticas que se originó en Potsdam. Hoy, el antiguo palacio del elector es un museo. Entre otras exhibiciones, contiene algunos tapices de Gobelin. Desde allí, algunos jardines y paseos (Kaiserin Augusta Anlagen) se extienden a lo largo de la orilla del Rin, y en ellos se encuentra un monumento al poeta Max von Schenkendorf. Una estatua a la emperatriz Augusta, cuya residencia favorita era Coblenza, se encuentra en la Luisenplatz.

Monumento a Guillermo I

Los Caballeros Teutónicos recibieron un área para su Bailía Deutschherrenhaus justo en la confluencia del Rin y el Mosela, que se conoció como Rincón alemán (Deutsches Eck).

En 1897, un monumento al emperador alemán Guillermo I de Alemania, montado en un -caballo alto, allí fue inaugurado por su nieto Wilhelm II. El arquitecto fue Bruno Schmitz, responsable de varios monumentos y memoriales nacionalistas alemanes. El Rincón Alemán está asociado con este monumento, la (re) fundación del Imperio Alemán y el rechazo alemán de cualquier reclamo francés sobre el área, como se describe en la canción "Die Wacht am Rhein" juntos. con el "Wacht am Rhein" llamado "Niederwalddenkmal" a unos 60 kilómetros (37 millas) río arriba.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la estatua fue destruida por la artillería estadounidense. La administración de ocupación francesa pretendía la destrucción completa del monumento y quería reemplazarlo por uno nuevo.

En 1953, el Bundespräsident Theodor Heuss volvió a dedicar el monumento a la unidad alemana, agregando los signos del resto occidental estados federales, así como los de las áreas perdidas en el Este. Una bandera de Alemania ha ondeado allí desde entonces. El Sarre se añadió cuatro años después, después de que la población votara para unirse a Alemania.

En la década de 1980, a menudo se mostraba un clip de película del monumento en la televisión nocturna cuando se tocaba el himno nacional para marcar el final. El 3 de octubre de 1990, el mismo día en que los antiguos estados de la RDA se unieron, sus letreros se agregaron al monumento.

Como la unidad alemana se consideró completa y las áreas bajo administración polaca fueron cedidas a Polonia, el monumento perdió su propósito activo oficial, que ahora solo recuerda la historia. En 1993, la bandera fue reemplazada por una copia de la estatua, donada por una pareja local. El día elegido para la reinstalación de la estatua, sin embargo, causó controversia ya que coincidió con Sedantag (Día del sedán) (2 de septiembre de 1870), un día de celebración que recordaba la victoria de Alemania sobre Francia en la batalla de Sedan. El evento fue ampliamente celebrado desde la década de 1870 hasta la de 1910.

Pueblos incorporados

Aldeas antes separadas ahora incorporadas a la jurisdicción de la ciudad de Koblenz

Economía

Coblenza es la sede principal del comercio de vinos de Mosel y Renania, y también tiene un gran negocio en la exportación de aguas minerales. Entre sus manufacturas se encuentran piezas de automoción (sistemas de frenado - TRW Automotive, muelles de gas y amortiguadores de vibraciones hidráulicas - Stabilus), bobinas de aluminio (Aleris Aluminium), pianos, papel, cartón, maquinaria, embarcaciones y barcazas. Desde el siglo XVII, ha sido el hogar de la fábrica de cerveza Königsbacher (la antigua fábrica de cerveza en el centro de la ciudad de Koblenz, y ahora una planta en Koblenz-Stolzenfels). Es un importante centro de tránsito para los ferrocarriles del Rin y para la navegación del Rin.

La sede del Comando de las Fuerzas del Ejército Alemán estuvo ubicada en la ciudad hasta 2012. Su sucesor, el nuevo Comando del Ejército Alemán formado (en alemán: Kommando Heer, Kdo H) tiene su sede en von-Hardenberg-Kaserne en Strausberg, Brandenburg .

La Sede del Servicio Médico Conjunto de la Bundeswehr se formó en 2012 como parte de una reorganización más amplia de la Bundeswehr. Tiene su sede en Falckenstein-Barracks (Falckenstein-Kaserne) y Rhine-Barracks (Rhein-Kaserne) en Koblenz. Es el alto mando del Servicio Médico Conjunto del Ejército Alemán. La Sede es también el Staff del Inspector del Servicio Médico Conjunto, GenOStArzt Dr. Ulrich Baumgaertner.

Desde el 19 de septiembre de 2012 se encuentra en servicio un centro logístico de Amazon. Se encuentra a unos 15 kilómetros (9 millas) fuera de la ciudad en la Autobahnkreuz Koblenz.

Transporte

Al oeste de la ciudad se encuentra la autobahn A 61, que conecta Ludwigshafen y Mönchengladbach, al norte está la A 48 de este a oeste, que conecta la A 1, Saarbrücken-Colonia, con la A 3, Frankfurt-Colonia. La ciudad también se encuentra en varias carreteras federales 9, 42, 49, 416, 258 y 327. El túnel Glockenberg conecta el puente Pfaffendorf con la B 42. Los siguientes puentes cruzan:

• el Rin: Puente Bendorf Autobahn, Puente Pfaffendorf, Puente ferroviario Horchheim, Puente Sur
• Mosela: Puente Balduin, Puente ferroviario Mosel, Puente Europa, Barrera de Koblenz, Puente Kurt-Schumacher, Puente ferroviario Güls

Koblenz Hbf es una parada Intercity-Express en el Ferrocarril del Rin Occidental entre Bonn y Mainz y también es atendida por trenes en el Ferrocarril del Rin Este Wiesbaden-Colonia. Coblenza es el comienzo de la línea del Mosela a Trier (y que conecta con Luxemburgo y Saarbrücken) y el ferrocarril del valle de Lahn a Limburgo y Gießen. Las otras estaciones en Koblenz son Koblenz-Ehrenbreitstein, Koblenz-Güls, Koblenz-Lützel, Koblenz-Moselweiß y Koblenz Stadtmitte, que se inauguró el 14 de abril de 2011.

• Mapas

• Coblenza, vista desde la Estación Espacial Internacional

• Mapa de la región de Coblenza.

• Mapa de carreteras

• Mapa de los ferrocarriles en el Gran Coblenza.

Coblenza, visto desde la Estación Espacial Internacional

Mapa de la región de Coblenza.

Mapa de carreteras

Mapa de los ferrocarriles en el gran Coblenza.

Educación

El campus de Coblenza de la Universidad de Koblenz y Landau se encuentran en la ciudad. La Universidad de Ciencias Aplicadas de Koblenz (en alemán: Hochschule Koblenz ) también se encuentra en la ciudad.

Ciudades gemelas - ciudades hermanas

Koblenz está hermanada con:

• Nevers, Francia, desde 1963
• Haringey, Londres, Reino Unido, desde 1969
• Norwich, Reino Unido, desde 1978
• Maastricht, Holanda, desde 1981
• Novara, Ital y, desde 1991
• Austin, Texas, Estados Unidos, desde 1992
• Petah Tikva, Israel, desde 2000
• Varaždin, Croacia, desde 2007

Cultura popular

El yoyo de juguete para niños fue apodado de Coblenz (Koblenz) en la Francia del siglo XVIII, en referencia a la gran cantidad de nobles Emigrados franceses que vivían entonces en la ciudad.

La flecha de la virtud (Tugendpfeil) es una horquilla grande de oro o plata del tocado femenino de Coblenza y la orilla izquierda del Rin hasta principios del siglo XX. Tradicionalmente lo usaban las jóvenes católicas entre la pubertad y el matrimonio.

Personas notables

• Klemens von Metternich (1773), diplomático, canciller y ministro de Relaciones Exteriores de Austria, arquitecto de el Congreso de Viena
• Cathinka Buchwieser (1789-1828), soprano y actriz de ópera
• Johannes Peter Müller (1801-1858), fisiólogo, anatomista comparado, ictiólogo y herpetólogo
• Ottilie von Hansemann (1840-1919), activista alemana por los derechos de las mujeres
• Karl Haniel (1877-1944), funcionaria y empresaria alemana
• Max von Laue (1879 -1960), físico, premio Nobel de Física en 1914
• Milo Emil Halbheer (1910-1978), artista
• Valéry Giscard d'Estaing (1926-2020), presidente de Francia de 1974 a 1981
• Thomas Anders (1963), popular cantante alemán, el cantante principal del dúo Modern Talking
• Bodo Illgner (1967), futbolista alemán, portero durante la FIFA de 1990 Copa del Mundo
• Tobias Lütke (1981), empresario multimillonario eneur, fundador y CEO de Shopify