Komsomolsk-on-Amur

Komsomolsk-on-Amur (Ruso: Комсомольск-на-Амуре, tr. Komsomolsk-na-Amure , IPA:) es una ciudad en Khabarovsk Krai, Rusia, ubicado en la orilla occidental del río Amur en el Lejano Oriente ruso. Se encuentra en la línea principal de Baikal-Amur, 356 kilómetros (221 millas) al noreste de Khabarovsk. En 2010, tenía una población de 263.906 (censo de 2010); 281.035 (censo de 2002); 315,325 (censo de 1989).

Contenidos

• 1 Geografía
• 2 Historia
• 3 Estado administrativo y municipal
• 4 Diseño
• 5 Clima
• 6 Economía e infraestructura
• 7 Ciudades gemelas - ciudades hermanas
• 8 Residentes notables
• 9 Véase también
• 10 Referencias
  • 10.1 Notas
  • 10.2 Fuentes
• 11 Enlaces externos

• 10.1 Notas
• 10.2 Fuentes

Geografía

La ciudad y sus suburbios se extienden por más de 30 kilómetros (19 millas) a lo largo de la margen izquierda del río Amur. El río en este punto tiene hasta 2,5 kilómetros (1,6 millas) de ancho.

La distancia a Khabarovsk, el centro administrativo del krai, es de 356 kilómetros (221 millas); hasta el Océano Pacífico, unos 300 kilómetros (190 millas). La otra ciudad importante más cercana es Amursk, a unos 45 kilómetros (28 millas) al sur.

Se encuentra a unas 3.900 millas (6.300 km) al este de Moscú y se encuentra en el extremo este del ferrocarril BAM.

Historia

El futuro sitio de Komsomolsk-on-Amur fue conquistado por los mongoles en el siglo XIII, convirtiéndose en parte del Imperio mongol bajo la dinastía Yuan de los mongoles y más tarde Manchus mantuvo hasta 1858 el tratado de Aigun cedió el área al Imperio Ruso.

El pueblo de Permskoye (Пе́рмское) fue establecido en el sitio posterior de Komsomolsk en 1860 por campesinos migrantes de lo que ahora es el Krai de Perm.

El El gobierno de la RSFS de Rusia anunció en 1931 planes para construir un astillero en el Amur en el sitio actual de Komsomolsk, y la construcción comenzó en 1932. La ciudad se construyó en gran parte con el trabajo voluntario de la organización juvenil comunista Komsomol, por lo que recibió el nombre Komsomolsk. Sin embargo, la construcción de la ciudad se vio favorecida por el uso de mano de obra penal de los campos de prisioneros situados en la zona. Se agregó el sufijo en Amur para diferenciarlo de otras ciudades con el mismo nombre. Se le otorgó el estatus de ciudad en 1933.

A finales de la década de 1940, los astilleros y las instalaciones para otras industrias pesadas se habían completado. La ciudad se convirtió en un centro regional para industrias como la fabricación de aviones, metalurgia, maquinaria, refinación de petróleo y construcción naval. En la actualidad, Komsomolsk-on-Amur es el centro principal para la fabricación de aviones militares Sukhoi y el avión Sukhoi Superjet. Tanto el MiG-15bis como el Lisunov Li-2 se fabricaron en Komsomolsk-on-Amur.

Estado administrativo y municipal

En el marco de las divisiones administrativas, Komsomolsk-on-Amur sirve como el centro administrativo del distrito de Komsomolsky, aunque no es parte de él. Como división administrativa, se incorpora por separado como la ciudad de krai significado de Komsomolsk-na-Amure, una unidad administrativa con el mismo estatus que el de los distritos. Como división municipal, la ciudad de importancia krai de Komsomolsk-na-Amure se incorpora como Komsomolsk-na-Amure Urban Okrug. La ciudad está dividida administrativamente en 2 okrugs (antes raion), coincidiendo con las partes históricas: Leninsky (Dzemgi) y Central.

En el período soviético, la división administrativo-territorial de la ciudad era diferente a la presente. De acuerdo con el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR del 19 de octubre de 1943 se formaron las áreas Lenin, Stalin y Central. El distrito de Stalinsky incluía el territorio de Ferrocarril Amurstali y la comunidad residencial.

Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR "Sobre la abolición de la ciudad de Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk Krai" el 7 de agosto de 1957 en la división de distritos fue abolida, pero el decreto del 31 de marzo de 1972, el Presidium del Soviet Supremo del recién dividido la ciudad en dos distritos: Central y Leninsky.

Diseño

Komsomolsk -on-Amur consta de dos partes históricas: el centro, o "ciudad", donde la empresa principal - Astillero, y el Dzemgi - un área que se ha formado durante la construcción de una fábrica de aviones (futuro KnAAPO). De hecho, cada una de las partes es una ciudad separada, en sí misma un solo centro de la ciudad.

Las áreas de la ciudad tienen una apariencia arquitectónica muy diferente: el centro Los edificios estalinistas dominaron los años 40-50 (excepción: el residencial cerca de la estación de tren), Dzemgi está construido principalmente en bloques de apartamentos de paneles típicos. La zona de "dormitorio" no lo es Dzemgi, ya que la mayoría de sus residentes trabajan en empresas ubicadas aquí.

Clima

Komsomolsk-on-Amur tiene un clima continental húmedo (Köppen Dfb ). Las temperaturas en el área de la ciudad suelen cambiar en más de 56 ° C (100,8 ° F) durante el transcurso del año, con un promedio diario de -24,7 ° C (-12,5 ° F) en enero, en comparación con +20,3 ° C (68,5 ° F) en julio.

Economía e infraestructura

Komsomolsk-on-Amur es un importante centro industrial de Khabarovsk Krai y del Lejano Oriente ruso. Tiene una economía diversificada donde dominan las empresas de construcción de maquinaria, metalurgia y madera.

La empresa más notable de la ciudad es la Asociación de Producción de Aeronaves de Komsomolsk-on-Amur, la empresa de fabricación de aeronaves más grande de Rusia. Se encuentra entre las empresas más exitosas de Khabarovsk Krai y durante años ha sido el mayor contribuyente del territorio. Ha fabricado cientos de aviones civiles y miles de aviones militares de diversas funciones, desde el primer avión de reconocimiento hasta los modernos cazas de la serie Su y aviones anfibios ligeros. La empresa es muy importante para la economía de la ciudad, ya que contribuye con el 45% de todos los pagos al presupuesto local.

También con sede en la ciudad se encuentra la Planta de Construcción Naval de Amur, un importante productor de barcos y submarinos.

La estación de seguimiento y telemetría GLONASS más al este se encuentra en Komsomolsk-on-Amur.

Dos bases aéreas están ubicadas cerca de la ciudad, Khurba al sur y Dzemgi al norte.

La estación de tren de Komsomolsk-on-Amur es un cruce ferroviario importante de la línea principal de Baikal-Amur y la línea de ferrocarril Komsomolsk-Dezhnyovka.

La ciudad es servida por el aeropuerto de Komsomolsk-on-Amur

El transporte público incluye 5 rutas de tranvía, autobús y taxi fijo (marshrutka).

La primera salida del prototipo Sukhoi Su-57 se produjo en la fábrica de Gagarin.

• Vuelo de prueba de un prototipo de Sukhoi Superjet 100 en Komsomolsk-on-Amur

• Tranvía

Vuelo de prueba de un prototipo de Sukhoi Superjet 100 en Komsomolsk-on-Amur

Tranvía

Ciudades gemelas - ciudades hermanas

Komsomolsk-on-Amur está hermanada con:

• Jiamusi, China (1994)
• Kamo, Japón (1991)
• Weinan, China (2016)

Residentes notables

• Alex Chubrevich, jugador de baloncesto profesional israelí-ruso del Maccabi Haifa de la Superliga israelí.
• Anatoly Dyatlov, ingeniero jefe adjunto de la central nuclear de Chernobyl
• Yury Gazinsky, futbolista, anotador del primer gol en la Copa Mundial de la FIFA 2018, nació en la ciudad
• Alexandra Ivanovskaya, "Miss Rusia 2005"
• Valentina Khetagurova (1914-1992), fundadora de Khetagourova
• Pasha Kovalev, bailarina profesional
• Sergei Plotnikov, hielo jugador de hockey con los Pittsburgh Penguins, NHL
• Ivan Shtyl, corredor de velocidad