Le Havre

Le Havre (/ lə ˈhɑːv (rə) /, francés: (escuchar); normando: Lé Hâvre ) es un comuna y ciudad francesa urbana en el departamento de Seine-Maritime en la región de Normandía del noroeste de Francia. Está situado en la margen derecha del estuario del río Sena en el canal al suroeste del Pays de Caux. Le Havre es la comuna más poblada de Alta Normandía, aunque la población total de la gran conurbación de Le Havre es menor que la de Rouen. Después de Reims, también es la segunda subprefectura más grande de Francia. El nombre Le Havre significa "el puerto" o "el puerto". Sus habitantes son conocidos como Havrais o Havraises.

La ciudad y el puerto fueron fundados por el rey Francisco I en 1517. Desarrollo económico en el período moderno temprano se vio obstaculizado por guerras religiosas, conflictos con los ingleses, epidemias y tormentas. Fue a finales del siglo XVIII cuando Le Havre comenzó a crecer y el puerto despegó primero con el comercio de esclavos y luego con el comercio internacional. Después de los bombardeos de 1944, la empresa Auguste Perret comenzó a reconstruir la ciudad en hormigón. Las industrias petrolera, química y automotriz fueron dinámicas durante los Trente Glorieuses (auge de la posguerra), pero la década de 1970 marcó el final de la edad de oro de los transatlánticos y el comienzo de la crisis económica: la población disminuyó, el desempleo aumentó y se mantiene en niveles altos. nivel actual.

Los cambios en los años 1990-2000 fueron numerosos. La derecha ganó las elecciones municipales y comprometió a la ciudad en el camino de la reconversión, buscando desarrollar el sector de servicios y nuevas industrias (Aeronáutica, Turbinas eólicas). El proyecto Port 2000 aumentó la capacidad de contenedores para competir con los puertos del norte de Europa, transformó los distritos del sur de la ciudad y regresaron los transatlánticos. El moderno Le Havre sigue estando profundamente influenciado por sus tradiciones laborales y marítimas. Su puerto es el segundo más grande de Francia, después del de Marsella, en tráfico total, y el puerto de contenedores más grande de Francia.

En 2005, la UNESCO inscribió la ciudad central de Le Havre como Patrimonio de la Humanidad. El Museo de Arte Moderno André Malraux es el segundo de Francia por el número de pinturas impresionistas. La ciudad ha sido premiada con dos flores por el Consejo Nacional de Pueblos y Pueblos en Flor en el Concurso de ciudades y pueblos en Flor.

Contenidos

• 1 Geografía
  • 1.1 Ubicación
  • 1.2 Geología y terreno
  • 1.3 Clima
  • 1.4 Medio ambiente
• 2 Transporte
  • 2.1 Transporte urbano
• 3 Diseño
  • 3.1 Ciudad baja
    • 3.1.1 Ciudad reconstruida después de 1945
    • 3.1.2 Barrios
    • 3.1.3 Distritos del sur
  • 3.2 Ciudad alta
• 4 Historia
  • 4.1 Toponimia
  • 4.2 Heráldica
• 5 Política y administración
  • 5.1 Tendencias y resultados políticos
  • 5.2 Administración municipal
  • 5.3 Alcaldes
  • 5.4 Instituciones y servicios públicos
  • 5.5 Política federal
  • 6 Ciudades gemelas - ciudades hermanas
  • 7 Demografía
  • 8 Educación
    • 8.1 Escuelas
    • 8.2 Escuelas especiales y educación superior
  • 9 Deportes
    • 9. 1 Instalaciones
    • 9.2 Eventos
  • 10 Medios
    • 10.1 Religión
  • 11 Economía
    • 11.1 General
    • 11.2 Puerto
    • 11.3 Industria
    • 11.4 Sector de servicios
  • 12 Cultura
    • 12.1 Eventos y festivales
    • 12.2 Patrimonio cultural y arquitectura
    • 12.3 Iglesias
    • 12.4 Museos
    • 12.5 Teatros, auditorios y conciertos
    • 12.6 Bibliotecas y archivos
    • 12.7 Representaciones en artes visuales
    • 12.8 Cine
    • 12.9 Literatura
    • 12.10 Música
    • 12.11 Juego de mesa
    • 12.12 Idioma normando
  • 13 personas
  • 14 Véase también
  • 15 Referencias
    • 15.1 Notas al pie
  • 16 Lecturas adicionales
  • 17 Externo enlaces
  • 1.1 Ubicación
  • 1.2 Geología y terreno
  • 1.3 Clima
  • 1.4 Medio ambiente
  • 2.1 Transporte urbano
  • 3.1 Ciudad baja
    • 3.1.1 Ciudad reconstruida después de 1945
    • 3.1.2 Barrios
    3.1.3 Distritos del sur
  • 3.2 Ciudad alta
  • 3.1.1 Ciudad reconstruida después de 1945
  • 3.1.2 Barrios
  • 3.1.3 Distritos del sur
  • 4.1 Toponimia
  • 4.2 Heráldica
  • 5.1 Tendencias y resultados políticos
  • 5.2 Administración municipal
  • 5.3 Alcaldes
  • 5.4 Instituciones y servicios públicos
  • 5.5 Política federal
  • 8.1 Escuelas
  • 8.2 Escuelas especiales y educación superior
  • 9.1 Instalaciones
  • 9.2 Eventos
  • 10.1 Religión
  • 11.1 General
  • 11.2 Puerto
  • 11.3 Industria
  • 11.4 Sector de servicios
  • 12.1 Eventos y festivales
  • 12.2 Patrimonio cultural y arquitectura
  • 12.3 Iglesias
  • 12.4 Museos
  • 12.5 Teatros, auditorios y conciertos
  • 12.6 Bibliotecas y archivos
  • 12.7 Representaciones en artes visuales
  • 12.8 Cine
  • 12.9 Literatura
  • 12.10 Música
  • 12.11 B oard game
  • 12.12 Idioma normando
  • 15.1 Notas al pie

  Geografía

  Ubicación

  Le Havre se encuentra a 50 kilómetros (31 millas) al oeste de Rouen, en la orilla del Canal de la Mancha y en la desembocadura del Sena. Numerosas carreteras enlazan con Le Havre, siendo las principales vías de acceso la autopista A29 desde Amiens y la autopista A13 desde París que enlaza con la autopista A131.

  Administrativamente, Le Havre es una comuna en la región de Normandía en el oeste. del departamento de Seine-Maritime. El área urbana de Le Havre corresponde aproximadamente al territorio de la comunidad de aglomeración de Le Havre (CODAH) que incluye 17 municipios y 250.000 personas. Ocupa el extremo suroeste de la región natural de Pays de Caux, donde es la ciudad más grande. Le Havre se encuentra entre la costa del Canal de la Mancha de suroeste a noroeste y el estuario del Sena al sur.

  Geología y terreno

  Le Havre pertenece al Cuenca de París que se formó en el período Mesozoico. La cuenca de París está formada por rocas sedimentarias. La comuna de Le Havre consta de dos áreas separadas por un borde de acantilado natural: una parte en la parte baja de la ciudad hacia el sur que incluye el puerto, el centro de la ciudad y los suburbios. Fue construido sobre antiguos pantanos y marismas que fueron drenados en el siglo XVI. El suelo está formado por varios metros de aluvión o limo depositado por el Sena. El centro de la ciudad fue reconstruido después de la Segunda Guerra Mundial utilizando un metro de escombros aplanados como base.

  La ciudad alta al norte, es parte de la meseta de cauchois: el barrio de Dollemard es su punto más alto (entre 90 y 115 metros (295 a 377 pies) sobre el nivel del mar). La meseta está cubierta con una capa de arcilla pedernal y un limo fértil. El lecho rocoso consta de un gran espesor de tiza que mide hasta 200 m (656 pies) de profundidad. Debido a la pendiente la costa se ve afectada por el riesgo de deslizamientos de tierra.

  Clima

  Debido a su ubicación en la costa del Canal, el clima de Le Havre es oceánico templado. Los días sin viento son raros. Hay influencias marítimas durante todo el año. Según los registros de la estación meteorológica del Cap de la Heve (de 1961 a 1990), la temperatura desciende por debajo de 0 ° C (32 ° F) los 24,9 días del año y sube por encima de los 25 ° C (77 ° F) en 11,3 días al año. La duración media anual de insolación es de 1.785,8 horas al año.

  Las precipitaciones se distribuyen a lo largo del año, con un máximo en otoño e invierno. Los meses de junio y julio están marcados por algunas tormentas eléctricas en promedio 2 días al mes. Una de las características de la región es la alta variabilidad de la temperatura, incluso durante el día. Los vientos predominantes son del sector suroeste para vientos fuertes y del noreste para brisas, las tormentas de nieve ocurren en invierno, especialmente en enero y febrero.

  El récord absoluto de velocidad del viento en Le Havre - Cap de la Heve se registró el 16 de octubre de 1987 a 180 kilómetros por hora (112 millas por hora).

  Los principales peligros naturales son inundaciones, tormentas y marejadas ciclónicas. La ciudad baja está sujeta a un nivel freático en aumento. La falta de cursos de agua dentro de la comuna evita las inundaciones por desbordes. La playa de Le Havre rara vez puede experimentar inundaciones conocidas como "inundaciones por tormentas". Estos son causados ​​por la combinación de fuertes vientos, olas altas y una gran amplitud de mareas.

  Datos meteorológicos de Le Havre

  Medio ambiente

  Un estudio de Aphekom comparando diez grandes ciudades francesas mostró que Le Havre es la comuna urbana menos contaminada de Francia. Le Havre es también la tercera mejor ciudad de Francia con más de 100.000 habitantes en calidad del aire. Una contabilidad de carbono mostró en 2009 que el municipio expulsó unas 32.500 toneladas de CO2 por año. En 2011, las emisiones medias anuales de dióxido de azufre por industria oscilaron entre tres microgramos por metro cúbico en el centro de Le Havre y doce microgramos por metro cúbico en el distrito de Caucriauville.

  El municipio se ha fijado como objetivo Reducir las emisiones de CO2 en un 3% anual. Para conseguirlo se han instalado paneles solares en varios edificios municipales (ayuntamiento, jardines colgantes). Desde 2008, Le Havre forma parte de la red de Ciudades Energéticas y, en este contexto, aplica los pasos de la Agenda 21 y un Enfoque Ambiental de la Planificación Urbana. La ciudad ha recibido numerosos premios de etiquetas ecológicas en varias ocasiones (etiqueta Energía del Futuro en 2009-2011, etiqueta Tierra sostenible en 2009). Desde 1998, la playa de Le Havre ha recibido la Bandera Azul anualmente gracias a su gama de instalaciones, que se extienden a más de 30.000 m2. M.

  Le Havre ha mantenido amplias áreas verdes (750 hectáreas o 41 m2 por habitante): las dos áreas más grandes son el bosque de Montgeon y el parque Rouelles, ambos ubicados en la ciudad alta. Los jardines del Priorato de Graville y los jardines colgantes ofrecen vistas de la ciudad baja. En el centro de la ciudad, la Plaza Saint-Roch y los Jardines del Ayuntamiento brindan a las personas áreas de recreación urbana. Varios ecosistemas están representados en los Beach Gardens y el Hauser Park (cuevas). Finalmente, la Meseta de Dollemard fue clasificada como "Área Natural Sensible" del departamento en 2001 para proteger su paisaje y ecosistemas en el acantilado. Las calles están bordeadas por 13.000 árboles de 150 variedades diferentes.

  Transporte

  Durante mucho tiempo, Le Havre ha explotado las ventajas de su ubicación costera, pero también ha sufrido su relativo aislamiento. Por este motivo, se ha mejorado la accesibilidad de la ciudad con la autopista del puerto A131 (E05) que une Le Havre con la autopista A13 sobre el puente Tancarville. La ciudad está a una hora de Rouen ya una hora y media de Île-de-France. Más recientemente, la autopista A29 (E44) ha conectado Le Havre con el norte de Francia y pasa sobre el puente de Normandía, que hace que Amiens (en el noreste) esté a dos horas de distancia y Caen (en el suroeste) a una hora.

  La red TER se modernizó con la creación de la línea LER en 2001 y los servicios directos a Fécamp en 2005. Trece trenes Corail de las estaciones de enlace de la línea París-Le Havre en Bréauté-Beuzeville, Yvetot y Rouen, con Estación Paris Saint-Lazare. Además, hay un servicio diario de TGV a Le Havre: ha conectado la ciudad con Marsella desde diciembre de 2004, sirviendo a Rouen, Mantes-la-Jolie, Versailles, Massy, ​​Lyon, Aviñón, Aix-en-Provence y la estación de Saint Charles en Marsella.

  Ningún enlace ferroviario directo conecta Le Havre y Caen; sin embargo, se estudiaron muchos proyectos, conocidos como la "línea suroeste", para unir Le Havre con la orilla izquierda del Sena, aguas abajo de Rouen, cerca del estuario del río, en el segunda mitad del siglo XIX y principios del siglo XX, pero ninguno se ha realizado. En transporte público es necesario ir a Rouen en tren o autobús (utilizando el autobús verde nº 20). Hay un autocar gris a Etretat y Fécamp y hay VTNI para destinos en el valle del Sena y Rouen que prestan servicios interurbanos en nombre del Departamento de Seine-Maritime. Finalmente, la compañía AirPlus ofrece un servicio de transporte a las estaciones de tren y aeropuertos de París.

  Para el transporte aéreo, se encuentra el aeropuerto Le Havre Octeville, que se encuentra a 5 km (3 millas) al norte de Le Havre en el ciudad de Octeville-sur-Mer y gestionado por CODAH.

  El destino principal es el centro de transporte de Lyon. Cada año se ofrecen muchos destinos de vacaciones (Túnez, Islas Baleares, Portugal, Grecia, Bulgaria, etc.) a través de agencias de viajes locales que alquilan aviones. También está el club de vuelo Jean Maridor en el aeropuerto.

  Los enlaces marítimos del Canal con Portsmouth en el sur de Inglaterra con P & amp; O Ferries terminaron el 30 de septiembre de 2005 para ser asumidos por LD Lines que han cambiado la configuración . Se proporcionan dos servicios a Portsmouth a diario desde la Terminal de la Citadelle. El enlace a Irlanda se trasladó al puerto de Cherburgo.

  Los tiempos de travesía a Portsmouth varían de cinco horas y treinta minutos a ocho horas. Las rutas alternativas populares que van a áreas cercanas a Le Havre incluyen Newhaven a Dieppe y Poole a Cherbourg.

  Transporte urbano

  La ciudad y el área metropolitana tienen una densa red de transporte. Esto resuelve el problema de una ruptura entre la ciudad baja y la ciudad alta y las dos partes de la ciudad están conectadas por largos bulevares, caminos sinuosos, muchas escaleras, un funicular y finalmente el túnel Jenner.

  La red de transporte CODAH se llama Lia y es operada por la Ocean Port Transport company (CTPO), una subsidiaria de Veolia Transport. La reforma de la red de autobuses en 2008 contribuyó a garantizar un mejor servicio para todas las localidades del área metropolitana. El CTPO opera una red de autobuses que consta de 19 rutas urbanas regulares y seis rutas nocturnas llamadas "Bus de medianoche". El área urbana de Le Havre cuenta con 165 vehículos y 41 rutas regulares de autobús con una media de 100.000 pasajeros al día. Desde enero de 2011 ha habido un servicio de transporte regular específico a la Zona Industrial y al Puerto de Le Havre, que se suma al servicio de cruce de ría de VTNI. Desde 1890, el funicular ha proporcionado un enlace entre la ciudad alta y la ciudad baja en cuatro minutos con un teleférico.

  Le Havre tuvo un sistema de tranvía desde 1894 hasta que cerró en 1957. Más recientemente, un nuevo tranvía El sistema, con 23 estaciones y 13 km (8 millas) de ruta, fue construido e inaugurado el 12 de diciembre de 2012. La primera parte de la línea conecta la playa con la estación subiendo a la ciudad alta a través de un nuevo túnel cerca del túnel Jenner. luego se divide en dos: un enlace va a Mont-Gaillard, el otro a Caucriauville.

  Finalmente, desde 2001 la aglomeración de Le Havre opera el LER, una línea TER que conecta la estación de Le Havre con Rolleville pasando por otras cinco estaciones de SNCF del casco urbano.

  A partir de 2005 se han incrementado las obras de urbanización de las instalaciones ciclistas segregadas incluyendo una conexión a la Vía Verde que promete ser una importante red de calidad. Entre 2007 y 2011, la longitud total de los carriles bici se ha duplicado a 46 km (29 millas) de longitud total. Es posible alquilar bicicletas a través de agencias del autobús Océane o del ayuntamiento (Vel-H) que las tiene a mano. Por último, 140 taxis funcionan en Le Havre y dan servicio a 25 estaciones.

  Diseño

  Ciudad baja

  Destruida en gran parte durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad fue reconstruida según según los planos del arquitecto Auguste Perret entre 1945 y 1964. Sólo el Ayuntamiento y la Iglesia de San José (107 m de altura) fueron diseñados personalmente por Auguste Perret. Al elogiar el trabajo de reconstrucción, la UNESCO incluyó la ciudad de Le Havre el 15 de julio de 2005 como Patrimonio de la Humanidad. Esta área de 133 hectáreas es uno de los pocos sitios contemporáneos inscritos en Europa. La arquitectura de la zona se caracteriza por el uso de prefabricados de hormigón mediante un sistema de estructura modular de 6,24 metros y líneas rectas.

  Otra obra arquitectónica destacable del centro de la ciudad es la de la Casa de la Cultura construido en 1982 por el arquitecto brasileño Oscar Niemeyer y apodado "el Volcán" por la forma del edificio. A partir de 2012, este lugar fue rehabilitado tanto por dentro como por fuera con cambios bastante significativos aprobados por el arquitecto incluyendo una mayor apertura al exterior de la plaza.

  Los barrios de Notre Dame y Perrey son principalmente residenciales. Les Halles es uno de los ejes comerciales de la ciudad. El barrio de Saint Francis también fue reconstruido después de 1945, pero con un estilo arquitectónico radicalmente diferente: los edificios son de ladrillo y tienen techos de pizarra inclinada. Este es el distrito de restaurantes y el mercado de pescado.

  Al este y al norte de la ciudad central reconstruida hay un tramo de barrios antiguos (Danton, Saint-Vincent, Graville, Massillon, etc.) que se salvaron los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial. Los edificios, generalmente de ladrillo, datan del siglo XIX y la primera mitad del XX. Las tiendas se concentran a lo largo de varias carreteras principales en el vecindario de Rond-Point. Durante las décadas de 1990 y 2000, estos vecindarios han experimentado importantes remodelaciones, particularmente en el contexto de una OPAH: mejora del hábitat mediante rehabilitación o reconstrucción, creación de instalaciones públicas y revitalización de negocios.

  Al final de En el siglo XX y principios del XXI, el entorno de la estación de tren ha experimentado una importante transformación. Como la estación es la puerta de entrada a la ciudad con las principales avenidas que se cruzan aquí. Han surgido nuevos edificios (Universidad de Le Havre, el conservatorio, sede del SPB (Provident Society Bank) y de CMA CGM, Novotel, Matmut, nuevo CCI) algunos de los cuales fueron diseñados por arquitectos de renombre. La estación de autobuses, certificada NF desde 2005, ha sido reformada. Al norte de la estación, en 2013 se abrirá otro proyecto de construcción en lugar de la ruinosa isla de Turgot-Magellan, que incluye 12.500 m2 (135.000 pies cuadrados) de espacio para oficinas y un hotel de ocho pisos, con tiendas en la planta baja. .

  Los distritos del sur de Le Havre se utilizan principalmente para actividades industriales y portuarias. Hay edificios de ladrillo del siglo XIX, grandes urbanizaciones (Chicago, Les Neiges), urbanizaciones obreras, pymes, almacenes, dársenas e instalaciones portuarias, e infraestructura de transporte.

  Los distritos del sur tienen desde hace algunos años cambio profundo debido a la financiación europea. Está revitalizando áreas desatendidas por la actividad industrial y portuaria mediante el desarrollo de actividades terciarias. Así, los muelles se han transformado por completo en complejos deportivos y de entretenimiento (Dock Océane), un centro comercial (Docks Vauban) y una sala de exposiciones (Docks Café). Les Bains Des Docks fue diseñado por el arquitecto Jean Nouvel. A finales de 2012, estudiantes de Sciences-Po Europe Asia y de INSA integraron nuevos edificios junto al ISEL (Instituto Superior de estudios de logística) y la futura ENSM (Ecole Nationale Supérieure Maritime). El nuevo eje médico en torno a la nueva Clinic des Ormeaux se construyó en los barrios donde se proyectan muchas viviendas con el objetivo de promover la mezcla social. La Ciudad del Mar y del Desarrollo Sostenible (Odyssey 21) se organizará en torno a una torre metálica de cien metros de altura diseñada por Jean Nouvel: el proyecto se suspendió en 2007 pero las obras deberían comenzar finalmente en 2013 . El municipio tiene que atraer a unos 300.000 visitantes al año.

  Ciudad alta

  La ciudad alta se compone de tres partes: la "costa", los distritos suburbanos de la meseta y grandes urbanizaciones periféricas.

  Los barrios de la "costa" (el acantilado muerto) son residenciales, más prósperos en la parte occidental (Les Ormeaux, Rue Felix Faure) y más modestos en el este (St. Cecilia, Aplemont). El túnel de Jenner pasa por debajo de la "costa" y conecta la ciudad alta con la ciudad baja. También es en la costa donde hay dos fortificaciones de la ciudad, Forts Sainte-Adresse y Tourneville, y el cementerio principal (cementerio de Sainte-Marie). Con la desaparición de las funciones militares de la ciudad, los fuertes se están convirtiendo gradualmente: Fort Sainte-Adresse alberga los Hanging Gardens y Fort Tourneville acogió el proyecto Tetris en 2013, un eje de la música contemporánea con conciertos. salas y estudios de ensayo.

  Al norte de los distritos suburbanos de la "costa" como Rouelles, Sainte-Cecile, la Mare au Clerc, Sanvic, Bleville y Dollemard se desarrollaron durante la primera mitad del siglo XIX. siglo. En su extensión noroeste entre Bleville y el aeropuerto de Octeville se está desarrollando una nueva zona: "Les Hauts de Bleville". Este eco-distrito compuesto por unidades de vivienda según los estándares de HQE, un Área de Desarrollo Conjunto (ZAC) y una escuela debe tener un total de 1,000 unidades de vivienda.

  Los suburbios periféricos de la comuna crecieron en la posguerra. Se trata de grandes urbanizaciones en Caucriauville, Bois de Bleville, Mont-Gaillard y Mare-rouge, donde se concentra una población desfavorecida. En octubre de 2004, la Agencia Nacional de Renovación Urbana (ANRU) firmó con el municipio de Havre el primer acuerdo para financiar la rehabilitación de estas áreas. Este convenio de financiación prevé más de 340 millones de euros para las urbanizaciones de los distritos del norte, donde residen unas 41.000 personas. Este desarrollo amplía el presupuesto del Grand Projet de Ville (GPV). Permite la demolición y reconstrucción de más de 1.700 viviendas.

  Historia

  Cuando se fundó en 1517, la ciudad fue nombrada Franciscopolis en honor a Francisco I de Francia. Posteriormente se llamó Le Havre-de-Grâce ("Puerto de Gracia"; de ahí Havre de Grace, Maryland). Se ordenó su construcción para reemplazar los antiguos puertos de Honfleur y Harfleur, cuya utilidad había disminuido debido a la sedimentación.

  La historia de la ciudad está indisolublemente ligada a su puerto. En el siglo XVIII, cuando el comercio de las Indias Occidentales se sumó al de Francia y Europa, Le Havre comenzó a crecer. El 19 de noviembre de 1793, la ciudad cambió su nombre a Hâvre de Marat y más tarde a Hâvre-Marat en honor al recientemente fallecido Jean-Paul Marat, quien fue visto como un mártir de la Revolución Francesa. A principios de 1795, sin embargo, la memoria de Marat se había empañado un poco, y el 13 de enero de 1795, Hâvre-Marat cambió su nombre una vez más a simplemente Le Havre, su nombre moderno. Durante el siglo XIX, se convirtió en un centro industrial.

  Al final de la Primera Guerra Mundial, Le Havre desempeñó un papel importante como puerto de tránsito utilizado para cerrar los asuntos después de la guerra.

  La ciudad fue devastada durante la Batalla de Normandía cuando murieron 5.000 personas y 12.000 casas quedaron totalmente destruidas antes de su captura en la Operación Astonia. El centro fue reconstruido en estilo modernista por Auguste Perret.

  Toponymy

  El nombre de la ciudad fue atestiguado en 1489, incluso antes de que François I la fundara en la forma le Hable de Grace luego Ville de Grace en 1516, dos años antes de su fundación oficial. El nombre erudito y transitorio de Franciscopolis en homenaje al mismo rey, se encuentra en algunos documentos luego del de Havre Marat , en referencia a Jean-Paul Marat durante la Revolución Francesa pero no fue impuesto. Sin embargo, explica por qué no se restauró el determinante complementario -de-Grace . Este calificativo sin duda se refería a la Capilla de Notre Dame ubicada en el sitio de la catedral del mismo nombre. La capilla daba a la Capilla Notre Dame de Grace de Honfleur al otro lado del estuario. El sustantivo común havre que significa "puerto" estaba en desuso a finales del siglo XVIII o principios del XIX, pero aún se conserva en la frase havre de paix que significa " Refugio seguro". Generalmente se considera un préstamo del holandés medio del siglo XII. Un origen germánico puede explicar la "aspiración" de la h inicial .

  Sin embargo, una nueva investigación se centra en el hecho de que el término se atestiguó muy temprano (siglo XII) y en textos normandos en las formas Hable , hafne , havene , havne y haule hace una El origen holandés es poco probable. Por el contrario, una etimología escandinava es relevante dado el antiguo escandinavo höfn (genitivo hafnar ) o hafn que significa "puerto natural" o "refugio" y la evolución fonética del término étrave que seguramente es de origen escandinavo también está atestiguada en formas similares como estable y probablemente se remonta al antiguo escandinavo stafn .

  Heráldica

  Política y administración

  Le Havre es una de las dos subprefecturas de Seine-Maritime y la segunda subprefectura más grande de Francia después de Reims . También es la capital del distrito de Le Havre, que incluye 20 cantones y 176 comunas. También es el miembro más grande de Le Havre Seine Métropole.

  La ciudad de Le Havre está dividida en nueve cantones como se muestra en la siguiente tabla con los concejales en 2011:

  Para las elecciones parlamentarias, Le Havre abarca dos distritos electorales: el séptimo (cantones I, V, VI y VII) y el octavo (cantones II, III, IV, VIII, IX).

  Tendencias políticas y resultados

  Varios políticos han pasado parte de sus vidas en la ciudad: Jules Lecesne (1818-1878), Jules Siegfried (1837-1922) y Félix Faure (1841-1899) fueron elegidos concejales municipales y diputados. . Una piscina, un centro comercial y una calle llevan el nombre de René Coty de Le Havre, quien fue Presidente de la República Francesa de 1954 a 1959. Christine Lagarde (nacida en 1956) asistió a la escuela secundaria en Le Havre antes de convertirse en Ministra de Economía y Director General del Fondo Monetario Internacional en 2011.

  Desde el 23 de octubre de 2010 el alcalde es Édouard Philippe (UMP). También ocupa la presidencia de la CODAH y ha ocupado un escaño en la Asamblea Nacional para el distrito 7 de Seine-Maritime desde 2012. Sucedió a Antoine Rufenacht (UMP), quien fue alcalde de Le Havre durante quince años antes de renunciar, como el cabecera del municipio. La ciudad de Le Havre ha sido durante mucho tiempo el bastión más fuerte del Partido Comunista de Francia, que la dirigió de 1956 a 1995. En general, los habitantes de Le Havre en el séptimo distrito electoral (centro de la ciudad y barrios del oeste) tienden a votar por el de derecha mientras que los del octavo distrito electoral (barrios del este) tienden a elegir al candidato de la izquierda. Por ejemplo, en las elecciones presidenciales de 2007, el séptimo distrito electoral votó por Nicolas Sarkozy (UMP) en un 55,05% contra el 44,95% de Ségolène Royal (PS) mientras que en el octavo distrito electoral el 55,02% votó por el candidato socialista. Sin embargo, los resultados de las elecciones presidenciales de 2012 dieron al PS victorias en ambos distritos con un margen menor en el 7 (Hollande: 51,71% / Sarkozy: 48,29%) que en el 8 (Hollande 64,21% / Sarkozy: 35,79%).

  Administración municipal

  El número de habitantes de Le Havre está entre 150.000 y 199.999, por lo que el número de concejales es de 59 miembros. El alcalde, 41 concejales y 17 diputados forman el consejo de Le Havre elegido en 2008. Se reúne una media de una vez al mes en el ayuntamiento. Los debates son generalmente públicos, excepto para ciertos procedimientos.

  Le Havre ha experimentado muchas extensiones territoriales al anexar comunas vecinas:

  • 1852: Ingouville y partes de Graville-l'Eure y Sanvic
  • 1919: todo Graville-Sainte-Honorine
  • 1953: Bleville
  • 1955: todo Sanvic
  • 1971: parte de Harfleur (un distrito de Caucriauville)
  • 1973: Rouelles (con el estado de comuna asociada, 3.184 habitantes en 2006)

  Alcaldes

  Lista de los sucesivos alcaldes de Le Havre desde la Revolución Francesa hasta 1940

  Instituciones y servicios públicos

  El Palacio de Justicia de Le Havre se encuentra en el Boulevard de Strasbourg. Con su anexo, incluye un tribunal superior, un tribunal de menores y un tribunal comercial. La ciudad también tiene un Tribunal Laboral y un Tribunal de Distrito. Entre los servicios legales que se ofrecen se encuentran los de asistencia jurídica y la aplicación de sanciones. Le Havre depende del Tribunal de Apelación de Rouen. La prisión, que data del Segundo Imperio, fue completamente destruida en 2012. La nueva prisión de Le Havre se completó en 2010 en Saint-Aubin-Routot, al este de la aglomeración de Le Havre. Tiene una superficie de 32.000 m2 en un terreno de 15 hectáreas y tiene capacidad para 690 personas.

  El Grupo Hospitalario de Havre es una instalación de salud pública gestionada por un Consejo de Supervisión presidido por el alcalde de Le Havre. Sus estructuras principales son el Hospital Flaubert (el más antiguo, ubicado en el centro), el Hospital Monod (en Montivilliers), el Hospital Pierre Janet (psiquiatría), la casa para adolescentes, hospitales de día y residencias para personas mayores. Es el empleador más grande de CODAH. Construido en 1987, el Hospital Jacques Monod ofrece una gama completa de atención en medicina, cirugía, ginecología, obstetricia, pediatría, geriatría, atención de seguimiento de salud mental, rehabilitación, reintegración y salud pública.

  Finalmente , hay varias clínicas privadas que ofrecen una atención completa: la clínica privada de la Ría agrupa las antiguas clínicas de Petit Colmoulins y François I. La clínica privada de Ormeaux se encuentra en el barrio de Eure.

  Durante la primera mitad del siglo XX, el 129 ° regimiento de infantería de la línea estaba estacionado en Le Havre y dejó una marca importante en la ciudad, por lo que una calle recibió su nombre. El 74º Regimiento de Infantería de comandos estuvo presente desde 1963 hasta 1976. Finalmente, Le Havre es la ciudad madrina de BPC Mistral. La ceremonia se celebró en el Ayuntamiento el 15 de noviembre de 2009, durante una escala en el Edificio.

  Política federal

  Para las elecciones a la Asamblea Nacional, Le Havre se divide entre Seine- 7ª y 8ª circunscripción de Maritime. Actualmente están representados por Agnès Firmin-Le Bodo y Jean-Paul Lecoq.

  Ciudades gemelas - ciudades hermanas

  Le Havre está hermanada con:

  • Dalian, China
  • Magdeburg, Alemania
  • San Petersburgo, Rusia
  • Southampton, Inglaterra, Reino Unido
  • Tampa, Estados Unidos

  Demografía

  Le Havre experimentó un auge demográfico en la segunda mitad del siglo XIX. Posteriormente, la fuga de población de la Primera Guerra Mundial se vio compensada por la anexión de la ciudad de Graville (la ciudad ganó 27.215 habitantes entre 1911 y 1921). Durante la Segunda Guerra Mundial la población disminuyó significativamente (una pérdida de 57.149 personas entre 1936 y 1946) debido al éxodo y los bombardeos. Después de la guerra, la comuna vio aumentar su población hasta 1975. Desde entonces, la población ha vuelto a disminuir, especialmente entre 1975 y 1982: durante estos años de crisis industrial la población se redujo en 18.494 personas. La tendencia continuó en el decenio de 1980, aunque a un ritmo más lento. La política actual del municipio es construir nuevas viviendas para atraer nuevos residentes con el objetivo de superar los 200.000 habitantes, nivel que se alcanzó en la década de 1960. La población de la comuna de Le Havre era de 191.000 habitantes en 1999, lo que coloca a la ciudad en el puesto 12 entre las ciudades más pobladas de Francia y en el primer lugar de Normandía. En 2017, el INSEE contaba con 170.147 personas que vivían en la comuna de Le Havre, mientras que el área urbana de Le Havre tenía 235.218 habitantes y el área metropolitana de Le Havre tenía 288.973 habitantes.

  Población a lo largo del tiempo

  Entre 2012 y 2017, la tasa de natalidad fue de 14,3 por mil y la tasa de mortalidad de 10,4 por mil: aunque la Tasa de crecimiento natural es positiva, no compensa la tasa neta de migración claramente negativa (-0,7%). En 2017, el 19% de la población de Le Havre tenía menos de 15 años y el 39% tenía menos de 30 años, lo que estaba por encima de la media de la Francia metropolitana. El 24% de los hombres y el 26% de las mujeres tenían más de 60 años. Los barrios más poblados son el centro de la ciudad, Sanvic, Caucriauville, Anatole France / Danton y Côte Ouest / Ormeaux. En 2009 la población extranjera se estimó en 8.525 personas o el 4,8% de la población. 12.148 inmigrantes vivían en Havre, o el 6,8% de la población urbana. La mayoría tenía orígenes norteafricanos (5060) o africanos (3114).

  Con los cambios económicos que han afectado a la ciudad, las profesiones y categorías socioprofesionales (PCS) han cambiado dramáticamente desde la década de 1980: entre 1982 y 1999, el número de trabajadores ha disminuido en aproximadamente un tercio (−10,593), su participación en la fuerza laboral activa era del 16% en 1982 y del 12,5% en 1999. La población de trabajadores se concentra en los suburbios del sur cerca del puerto y la zona industrial. Al mismo tiempo, el número de ejecutivos y profesiones intelectuales aumentó en un 24,5%, lo que se explica en parte por la creación y el desarrollo de la Universidad de Le Havre. En 2017, la ciudad tenía una proporción menor de gerentes y ocupaciones intelectuales que el promedio nacional (14,4% contra 18,1%). La proporción de trabajadores (22,5%) fue superior a la media nacional (19,9%). Al pasar del 16,7% al 21,7% de la población activa, la tasa de desempleo ha aumentado entre 2007 y 2017, y se mantiene por encima del resto del país (13,9%). La proporción de personas de Le Havre con empleos de corta duración (CDD y trabajo temporal) es superior a la media nacional. Finalmente, la proporción de personas de Le Havre con un título de educación superior aumentó drásticamente del 17,3% en 2007 al 23,2% en 2017 frente al 29,9% de toda Francia.

  Educación

  Escuelas

  Le Havre se encuentra en la Academia de Rouen. La ciudad opera 55 jardines de infancia (254 clases) y 49 escuelas primarias comunitarias (402 clases). El departamento gestiona 16 universidades y la región de Normandía gestiona 9 escuelas. El collage de Jules Valles en Caucriauville está clasificado como una institución sensible y once universidades están en una zona de educación prioritaria (ZEP). Un internado de excelencia , el colegio Claude Bernard, abrió sus puertas en 2011. El primer colegio en Le Havre data del siglo XVI, el instituto François I fue fundado durante el Segundo Imperio y es el más antiguo de Le Havre. El filósofo Jean-Paul Sartre (1905-1980) y Raymond Aron (1905-1983) enseñaron allí. El escritor Armand Salacrou (1899-1989) estudió en esta institución.

  Lista de escuelas secundarias públicas ( collèges ) en Le Havre

  • Collège Claude Bernard
  • Collège des Acacias
  • Collège Descartes
  • Collège Eugène Varlin
  • Collège Gérard Philipe
  • Collège Guy Moquet
  • Collège Henri Wallon
  • Collège Irène Joliot-Curie
  • Collège Jacques Monod
  • Collège Jean Moulin
  • Collège Jules Vallès
  • Collège Léo Lagrange
  • Collège Raoul Dufy
  • Collège Romain Rolland
  • Collège Théophile Gautier
  • Collège Marcel Pagnol

  Escuelas secundarias privadas

  • Collège du Sacré Cœur
  • Collège Saint-Joseph
  • Collège Les Ormeaux
  • Collège Montesquieu

  Lista de universidades públicas de sexto curso / escuelas secundarias superiores en Le Havre

  • Lycée Claude Monet
  • Escuela secundaria general y tecnológica Porte-Océane
  • Lycée François I
  • Lycée General y Tecnológico Robert Schuman
  • Lycée Jules Siegfried

  Universidades privadas de sexto curso / Escuelas secundarias superiores

  • Lycée Saint-Joseph

  Escuelas secundarias profesionales públicas

  • Liceo técnico y profesional Françoise de Grâce
  • Escuela secundaria vocacional Jules Lecesne (Oficios y servicios hoteleros)
  • Escuela secundaria vocacional Jules Siegfried (Oficios electrónicos y mecánicos)
  • Escuela secundaria vocacional Antoine Laurent de Lavoisier (Transporte y logística - Metálica estructuras - automóviles)
  • Preparatoria profesional Auguste Perret (Oficios de vivienda)
  • Preparatoria profesional Claude Monet (Contabilidad - Secretariado)
  • Preparatoria profesional Porte Océane ( Contabilidad - Secretariado)
  • Escuela vocacional Robert Schuman (Industria)

  Vocat privado Escuelas secundarias profesionales

  • Lycée vocacional Germaine Coty
  • Lycée vocacional Saint Vincent de Paul
  • Lycée vocacional Jeanne d'Arc

  Escuelas especiales y educación superior

  En 2011 había aproximadamente 12.000 estudiantes en todas las disciplinas en Le Havre. Inaugurada en 1986, la Universidad de Le Havre es reciente, de tamaño mediano y está bien ubicada: el campus más grande está prácticamente en el centro de la ciudad, cerca de las estaciones de tren y tranvía. El campus incluye una Biblioteca Universitaria (2006), un gimnasio, varios comedores con alojamiento para estudiantes, una estructura que incorpora un teatro, un servicio de orientación y asociaciones de estudiantes. En 2010–2011, se inscribieron 6,914 estudiantes, incluidos 5,071 estudiantes de pregrado, 1,651 estudiantes de maestría y 192 estudiantes de posgrado. La universidad también capacita a 317 estudiantes de ingeniería, incluido el Instituto de Educación Superior de Estudios Logísticos (ISEL). Ofrece 120 Diplomas de Estado preparados por la Facultad de Ciencia y Tecnología, la Facultad de Asuntos Internacionales y la Facultad de Artes y Humanidades. Muchos de los cursos que se ofrecen están relacionados con las operaciones portuarias, la logística, la industria y el desarrollo sostenible. Se enseñan doce idiomas y el 17% de los estudiantes son extranjeros. La Universidad de Le Havre es también un centro de investigación con nueve laboratorios. Trabaja en asociación con otras instituciones de educación superior (INSA Rouen, IEP, IUFM y Normandy University). Los Institutos Universitarios de Tecnología de Le Havre ocupan dos sitios principales: uno en la ciudad alta del distrito de Caucriauville-Rouelles que se inauguró en 1967 y otro en el distrito de Eure desde 2011. El IUT tiene un total de 1.881 estudiantes divididos en diez departamentos preparándose para el DUT. También hay una rama del instituto de formación de profesores de Rouen (IUFM) para dos cursos (CAPET de tecnología y profesor de escuela CRPE).

  Además, hay un gran número de instituciones de educación superior especializadas que cubren una amplia variedad de áreas diferentes. Fundada en 1871, la Ecole Superieure de Commerce du Havre , una de las más antiguas de Francia, se ha fusionado con Sup Europe y l'IPER para crear la Normandy Business School en 2006. Esta escuela tenía más de 2.800 estudiantes en sus cinco campus (Le Havre, Caen, Deauville, Oxford y París) en 2015. Desde el año escolar 2007, el Instituto de Política Estudios de París abrió un ciclo Euro-Asia en Le Havre. La Escuela Nacional de la Marina Mercante forma a Oficiales de Primera Clase para la Marina Mercante: actualmente ubicada en Sainte-Adresse, se trasladará al Bassin Vauban en 2015 en un edificio que albergará a 1.000 estudiantes. La Escuela Nacional Superior de Gasolina y Motores (ENSPM) es una escuela para ingenieros petroleros, petroquímicos y fabricantes de motores especializados. El ITIP (Instituto Nacional de Transporte Internacional y Puertos) prepara a los estudiantes para carreras en el transporte multimodal y el negocio portuario. El (Instituto Nacional de Ciencias Aplicadas de Rouen) (INSA) abrió una sucursal en Le Havre en 2008 con un departamento de ingeniería civil y construcción sostenible. Se espera que el SPI (Axis of Science for the Engineer) vuelva a abrir en 2012 en un nuevo edificio en el distrito de Eure.

  En las artes, el Conservatorio de Radiancia Departamental Arthur Honegger cuenta con 1,680 estudiantes (música , danza y teatro). La Graduate School of Art de Le Havre (ESAH) ofrece varios títulos y preparación para la competencia. Finalmente, 800 personas estudian en escuelas paramédicas y sociales, la mayoría en el IFSI (Instituto de Formación en Enfermería), que tiene aproximadamente 600 estudiantes.

  Deportes

  La ciudad de Le Havre tiene algunos de los clubes deportivos más antiguos de Francia: la Le Havre Rowing Society (1838), la Regatta Society of Le Havre (1838) y el Le Havre Athletic Club (1872), decano de los clubes franceses de fútbol y rugby.

  La ciudad también acogió los eventos de vela para los Juegos Olímpicos de Verano de 1900 y 1924, respectivamente.

  Le Havre está dominado por tres equipos deportivos profesionales: el primero es el equipo de fútbol Le Havre AC que jugó en la Ligue 1 por última vez en 2008-2009 y actualmente está en la Ligue 2. Su centro de entrenamiento tiene buena reputación por haber entrenado a varios jugadores franceses internacionales, incluidos Vikash Dhorasoo, Julien Faubert, Jean-Alain Boumsong, Lassana Diarra y Steve Mandanda. El segundo equipo deportivo importante es el Saint Thomas Basketball, que representa a la ciudad en LNB Pro A. En tercer lugar, el equipo femenino de HAC que juega en la primera división con muchas jugadoras internacionales en sus filas. El equipo ganó su primer título nacional importante, la Copa de Francia de balonmano femenino en 2006. El club atlético de rugby Le Havre juega en Fédérale 3 (equivalente a la 5ª división). El Hockey Club de Le Havre jugó en el cuarto nivel a nivel nacional (División 3) durante la temporada 2008-2009. El equipo recibe el sobrenombre de "Dock's du Havre".

  El lado marítimo de la ciudad se encuentra en muchos deportes: por ejemplo, la tradición de la navegación es antigua. El 29 de julio de 1840 se celebró la primera regata francesa de embarcaciones de recreo. Hoy en día, Le Havre es conocido como un balneario y deportes acuáticos. El puerto deportivo puede albergar embarcaciones de aguas profundas durante todo el día en cualquier clima. Construido en el período de entreguerras, ahora es el más grande de Seine-Maritime con alrededor de 1.300 amarres. Se instalaron amarres adicionales en la cuenca de Vauban en 2011-2012. La Sociedad de Remo de Havraise ha entrenado a muchos remeros a un alto nivel como Thierry Renault. El Club Nautique Le Havrais (CNH) es el centro de natación mixta, natación sincronizada y waterpolo masculino. El Centre Nautique Paul Vatine es el quinto club más grande del país por la cantidad de licencias deportivas que posee; ocupa el segundo lugar en la División 1 del Campeonato de Francia de Clubes de Catamarán.

  Varios deportistas locales importantes comenzaron su carrera en Le Havre: el nadador Hugues Duboscq fue medallista olímpico varias veces. En judo, el equipo francés tiene dos miembros de Le Havre: Dimitri Dragin y Baptiste Leroy. Jerome Le Banner es un kick-boxer profesional a nivel mundial que participa en el campeonato K-1. Finalmente, el navegante Paul Vatine, que se perdió en el mar en 1999, ganó varias veces la Transat Jacques Vabre.

  Instalaciones

  La ciudad cuenta con 99 instalaciones deportivas que incluyen 46 gimnasios, 23 campos deportivos , y 5 piscinas. El Stade Océane (Ocean Stadium), inaugurado en julio de 2012, reemplazó al Stade Jules Deschaseaux. Con 25.000 asientos, puede albergar partidos de fútbol y otros eventos deportivos y culturales. Los partidos de baloncesto y balonmano se juegan en la sala Dock Océane (3600 asientos) mientras que el hockey sobre hielo se juega en la pista de hockey sobre hielo (900 asientos). De las cinco piscinas de la ciudad, dos son gestionadas por el municipio: la CNH (que tiene una piscina olímpica para competiciones) y Les Bains Des Docks (que fue diseñada por el arquitecto Jean Nouvel). Le Havre tiene el skatepark al aire libre gratuito más grande de Francia con aproximadamente 7.000 m2 asignados al Boardsport urbano. La infraestructura del puerto permite muchas actividades acuáticas como vela, pesca, piragüismo y remo. Finalmente, la playa es un lugar para la práctica del kitesurf, windsurf y surf.

  Eventos

  Le Havre ha sido y sigue siendo sede de importantes eventos deportivos: el Tour de Francia ha pasado un Docenas de veces por Ocean Gate, la última etapa tuvo lugar aquí en 2015. A menudo se realizan eventos de vela y la regata transatlántica Transat Jacques Vabre se lleva a cabo cada dos años desde 1993 que une Le Havre con América Latina. El curso del Solitaire du Figaro se llevó a cabo en parte en Le Havre en 2010. Desde 2006, los fines de semana de deportes de tabla de estilo libre han sido populares (skate, patinaje, funboard, kitesurf, paracaidismo, etc.). Todos los veranos se organizan eventos de patinaje en la ciudad los viernes por la noche cada quince días y tienen un gran éxito. El primer Triatlón Internacional se celebró en 2012. Por último, hay varias oportunidades para corredores con diez kilómetros (6.2 millas) en Le Havre o las zancadas de Montgeon.

  Medios

  Cinco periódicos cubrir la aglomeración de Le Havre: los diarios Le Havre libre , Le Havre Presse , Paris Normandie en su edición de Le Havre en colaboración con Le Havre Presse y Liberté-Dimanche (edición común dominical de los tres anteriores) forman parte del grupo Hersant, que actualmente se encuentra en serios problemas financieros y está buscando un comprador. Un semanario gratuito de información, Le Havre Infos (grupo PubliHebdo) se publica desde 2010 todos los miércoles y está disponible en muchos lugares de la ciudad.

  Varias revistas ofrecen información local: LH Océanes (revista municipal) y Terres d'Agglo (revista Agglomeration Area) a las que hay que añadir varias revistas gratuitas: Aux Arts (información cultural más centrada en la región de Baja Normandía) Bazart (eventos culturales en Le Havre pero ahora con circulación en toda Normandía), y HAC Magazine (noticias sobre HAC). También hay varios periódicos disponibles en Internet: Infocéane, Le Havre en Internet.

  Una edición televisada local sobre France 3, France 3 Baie de Seine , se emite todas las noches. de nuevo en France 3 Haute Normandie . Radio Albatros es una estación local instalada en el distrito de Sanvic du Havre que transmite en la frecuencia FM 88.2. Radio Vallée de la Lézarde , con sede en Épouville, RESONANCE en 98.9, y RCF Le Havre son otras estaciones de radio. Fue en las emisoras de radio de Le Havre donde el periodista y presentador de televisión Laurent Ruquier, nacido en Le Havre en 1963, inició su carrera. Varias estaciones de radio nacionales y regionales son retransmisiones para Le Havre: información local sobre France Bleu Haute Normandie , retransmisión local desde las 12 del mediodía hasta las 4 pm en Virgin radio Normandie 101.8 FM , retransmisión local para información de 6 a. m. a 9 a. m. y de 4 p. m. a 8 p. m. en NRJ Le Havre 92.5 FM . Asociaciones como LHnouslanuit y Only-Hit han intentado desarrollar una radio local alternativa y cultural presentando asociaciones de la comunidad local (Papa's Production, Ben Salad Prod, Asso6Sons, Agend'Havre, Pied Nu, I Love LH).

  Religión

  A petición de Monseñor André Mulch, arzobispo de Rouen, el Papa Pablo VI decidió el 6 de julio de 1974 mediante la bula papal Quae Sacrosanctum sobre la creación de la diócesis de Le Havre ( Portus Gratiae en latín que significa "Puerto de Gracia"). La diócesis se creó a partir de parte de las parroquias de la Arquidiócesis de Rouen al oeste de una línea que une Norville con Sassetot-le-Mauconduit. Monseigneur Michel Saudreau, su primer obispo, fue ordenado el 22 de septiembre de 1974. La iglesia de Notre Dame fue ascendida a Catedral Notre Dame du Havre. Hoy, la comuna de Le Havre está dividida en ocho parroquias y 24 lugares de culto (iglesias y capillas). La capilla más antigua es Saint-Michel d'Ingouville, que data del siglo XI. La Iglesia de San José del Havre, construida por Auguste Perret, domina la ciudad con su aguja de 107 m de altura. Hay varios establecimientos monásticos (Carmelo de la Transfiguración, Monasterio Franciscano, Hermanitas de los Pobres, etc.).

  La Iglesia Protestante de Le Havre fue construida en el centro de la ciudad en 1862. Bombardeada en 1941, perdió su frontón, su campanario y su techo. Reconstruido en 1953 por los arquitectos Jacques Lamy y Gérard Dupasquier, que trabajaban en la oficina de Auguste Perret, es el único edificio en Le Havre que une la arquitectura original del siglo XIX con la arquitectura de la escuela Perret. El Havre también tiene siete iglesias protestantes evangélicas: Ejército de Salvación , Adventista del Séptimo Día , Iglesia Apostólica , Asamblea de Dios , Iglesia Bautista , Iglesia Buenas Nuevas , et Iglesia de Le Havre , así como varias iglesias protestantes de origen africano.

  La ciudad también cuenta con siete lugares de culto musulmanes: la asociación sociocultural de musulmanes en Alta Normandía, la mezquita En-Nour en la rue Paul Claudel, la mezquita El Fath en la rue Victor Hugo, la mezquita Bellevue en la rue Gustavus Brindeau y tres salas de oración ubicado en rue Audran, Boulevard Jules Durant y rue Lodi. La sinagoga, ubicada en la ciudad central reconstruida, fue visitada por el presidente Jacques Chirac en abril de 2002. Es la sede de la asociación consistoriale israélite du Havre cuyo presidente es Victor Elgressy.

  Economía

  General

  Aunque está bien desarrollada y diversificada, la economía local se basa en gran medida en plantas industriales, grupos internacionales y PYMES subcontratadas. La economía de Le Havre está lejos de los centros de decisión que se encuentran principalmente en París y las principales ciudades económicas europeas. Por lo tanto, hay una baja representación de las oficinas centrales en la ciudad con la excepción de algunos éxitos económicos locales como el Grupo Sidel (ahora una subsidiaria de Tetra Pak), un distribuidor de muebles de interior, y el armador Delmas, que fue adquirido recientemente. por el grupo CMA-CGM.

  Puerto

  Con 68,6 millones de toneladas de carga en 2011, el puerto de Le Havre es el segundo puerto marítimo francés más grande en volumen de comercio detrás del de Marsella y el 50º puerto más grande del mundo. Representa el 60% del tráfico total de contenedores en Francia con casi 2,2 millones de unidades equivalentes a veinte pies (EVP) en 2011. A nivel europeo, es el octavo más grande para el tráfico de contenedores y el sexto más grande para el tráfico total. El Puerto recibe una gran cantidad de petroleros que transportaron 27,5 millones de toneladas de crudo y 11,7 millones de toneladas de producto refinado en 2011. Finalmente, 340.500 vehículos pasaron por la terminal Roll-on / roll-off en 2010. 75 líneas navieras regulares sirven 500 puertos en todo el mundo. El mayor socio comercial del puerto de Le Havre es el continente asiático, que por sí solo representa el 58% de las importaciones por contenedor y el 39,6% de las exportaciones. El resto del tráfico se distribuye principalmente a Europa y América.

  Le Havre ocupa la orilla norte del estuario del Sena en el Canal. Su ubicación es favorable por varias razones: es la vía fluvial más frecuentada del mundo; es el primer y último puerto de la North Range de los puertos europeos, el más grande de Europa que maneja una cuarta parte de todo el comercio marítimo mundial. Como puerto de aguas profundas, es accesible para todo tipo de barcos, independientemente de su tamaño, durante todo el día. A nivel nacional, Le Havre está a 200 kilómetros (124 millas) al oeste de la región más poblada y rica de Francia: Île-de-France. Desde su fundación en 1517 por orden de François I, Le Havre ha seguido creciendo: hoy mide 27 km (17 millas) de este a oeste, unos 5 km (3 millas) de norte a sur con una superficie de 10.000 hectáreas. (24,711 acres). El último gran proyecto denominado Port 2000 aumentó la capacidad de manipulación de contenedores.

  El puerto proporciona 16.000 puestos de trabajo directos a la región de Le Havre, a los que hay que añadir los indirectos en la industria y el transporte. Con aproximadamente 3.000 empleados en 2006, las actividades de distribución y almacenamiento generan más puestos de trabajo, seguidas del transporte por carretera (2.420 puestos de trabajo) y de manipulación (2.319 puestos de trabajo).

  En 2011, 715.279 pasajeros pasaron por el puerto de Le Havre y hubo 95 visitas de cruceros con 185.000 pasajeros. El puerto espera 110 escalas de barcos cuise en 2012. Creado en 1934, el puerto de barcos de recreo de Le Havre está ubicado al oeste y es el puerto de barcos francés más grande del Canal con una capacidad de 1.160 amarres. Finalmente, hay un pequeño puerto pesquero en el distrito de Saint-François y un centro Hawker.

  Industria

  La mayoría de las industrias están ubicadas en la zona industrial-portuaria al norte de la ría y al este de la ciudad de Le Havre. El mayor empleador industrial (2.400 empleados) de la región de Le Havre es la empresa pública Renault en la comuna de Sandouville. El segundo sector importante para la zona industrial es la petroquímica. La región de Le Havre tiene más de un tercio de la capacidad de refinación francesa. Proporciona alrededor del 50% de la producción de plásticos básicos y el 80% de aditivos y aceites con más de 3500 investigadores que trabajan en laboratorios públicos y privados. Las grandes empresas de la industria química se encuentran principalmente en las comunas de Le Havre (Millenium Chemicals Le Havre), Montivilliers (Total S.A., Yara, Chevron Oronite SA, Lanxess, etc.) y Sandouville (Goodyear Chemicals Europe). Un total de 28 establecimientos industriales fabrican plásticos en el área de Le Havre, muchos de los cuales están clasificados como SECESO.

  Hay varias empresas en la industria aeroespacial: SAFRAN Nacelles, un proveedor de Airbus, Boeing y otros aviones comerciales -framers, que fabrica góndolas de motores a reacción y reversores de empuje, se encuentra en Harfleur y emplea a 1.200 personas de la zona de Le Havre. Por último, Dresser-Rand SA fabrica equipos para la industria del petróleo y el gas y emplea a unas 700 personas. En el campo de la energía, la central térmica EDF de Le Havre tiene una capacidad instalada de 1.450MW y funciona con carbón con 357 empleados. El grupo AREVA anunció la apertura de una fábrica para la construcción de aerogeneradores: instalada en el puerto de Le Havre, debería crear unos 1.800 puestos de trabajo. Las máquinas están diseñadas para la energía eólica marina en Bretaña, el Reino Unido y Normandía.

  Otras industrias están dispersas por la aglomeración de Le Havre: la Brûlerie du Havre , que pertenece a Legal -Legoût, ubicada en el distrito de Dollemard que tuesta café, Sidel ubicada tanto en el polígono industrial del Puerto de Le Havre como en Octeville-sur-Mer diseña y fabrica máquinas de soplado y línea completa de llenado de botellas de plástico.

  Sector de servicios

  Los dos empleadores más importantes del sector de servicios son el Groupe Hospitalier du Havre con 4.384 empleados y la Ciudad de Le Havre con 3.467 empleados permanentes. La ciudad ha sido durante mucho tiempo el hogar de muchas empresas de servicios cuya actividad está relacionada con las operaciones portuarias: principalmente las empresas armadoras y también las compañías de seguros marítimos. Las sedes de Delmas (transporte y comunicaciones, 1.200 empleados) y SPB (Provident Society Banking, seguros, 500 empleados) se han instalado recientemente en la entrada de la ciudad. También está presente la oficina central de Groupama Transport (300 empleados).

  aña El sector del transporte es el sector económico más grande de Le Havre con el 15,5% del empleo. La logística ocupa una gran parte de la población y el ISEL forma ingenieros en este campo. Desde septiembre de 2007 la ICC ha recibido a estudiantes locales en su primer año en el campus reubicado de Europa-Asia del Instituto de Estudios Políticos de París. La educación superior está representada por la Universidad de Le Havre, que emplea a 399 profesores permanentes y 850 profesores, así como por empresas de ingeniería como Auxitec y SERO.

  Hay muchos factores de crecimiento en la industria turística: calificación de bandera azul, Estado del Patrimonio Mundial de la UNESCO, la etiqueta Ciudades y Tierras de Arte e Historia Francesas , desarrollo de cruceros, una política de creación de valor a partir del patrimonio y la Ciudad del Mar proyecto. En enero de 2020 la ciudad tenía 26 hoteles con un total de 1.428 habitaciones.

  aña Le Havre es la sede de la Cámara de Comercio e Industria de Le Havre. Gestiona el aeropuerto de Le Havre Octeville.

  Cultura

  Eventos y festivales

  El calendario de festivales de Le Havre está marcado por una amplia gama de eventos.

  En primavera se creó recientemente un Festival del libro infantil . En mayo tiene lugar el Fest Yves , un festival bretón en el distrito de Saint-François. En la playa de Le Havre y Sainte-Adresse hay un festival de jazz llamado Dixie Days en junio. En julio, las novelas de detectives se presentan en la sala Polar en la playa organizada por The Black Anchors . Entre estos últimos también en el contexto de Z'Estivales hay un evento que ofrece muchas muestras de arte callejero durante todo el verano complementado con el festival de músicas del mundo MoZaïques en el fuerte de Sainte. -Adresse en agosto desde 2010. A mediados de agosto hay un desfile de flores que recorre las calles del centro de la ciudad.

  En el primer fin de semana de septiembre el elemento marino se destaca en el Festival del mar . Esta es una carrera entre Le Havre y Bahia en Brasil. También cada noviembre se celebra una feria en el Docks Café. El Festival de Otoño en Normandía, organizado por los departamentos de Seine-Maritime y Eure, y la Región de Normandía, se lleva a cabo de septiembre a noviembre y ofrece numerosos conciertos en toda la región, así como representaciones de teatro y danza. A finales de octubre, desde 2009, hay un festival de música rock que se celebra en el fuerte de Tourneville desde el traslado del sitio de la asociación Papa's Production allí. El West Park Festival, tras su inauguración en 2004, se ha celebrado en el parque del ayuntamiento de Harfleur.

  Desde el 1 de junio de 2006 se organiza una Bienal de Arte Contemporáneo por el grupo Partouche.

  Patrimonio cultural y arquitectura

  Muchos edificios de la ciudad están clasificados como "monumentos históricos", pero la década de 2000 marcó el verdadero reconocimiento del patrimonio arquitectónico de Le Havre. La ciudad recibió la etiqueta "Ciudad de Arte e Historia" en 2001, luego, en 2005, la UNESCO inscribió a la ciudad de Le Havre como Patrimonio de la Humanidad.

  El edificio más antiguo que aún se conserva en Le Havre es la Abadía de Graville. El otro edificio medieval de la ciudad es la Capilla de Saint-Michel de Ingouville. Debido al bombardeo de 1944, la herencia de la era moderna es rara: Catedral de Le Havre , Iglesia de San Francisco , Museo del Hotel Dubocage de Bleville , la Casa del armador y el antiguo palacio de justicia (ahora Museo de Historia Natural ) se concentran en Notre-Dame y Saint-François áreas. Los edificios del siglo XIX dan testimonio de las vocaciones marítimas y militares de la ciudad: los Jardines Colgantes , el Fuerte de Tourneville , Muelles de Vauban , y la Villa Marítima . El patrimonio de los años 50 y 60, obra del taller de Auguste Perret, forma la arquitectura más coherente: la Iglesia de San Francisco y el Ayuntamiento son los centros de mesa. La arquitectura totalmente curvada del "Volcán" , diseñado por Oscar Niemeyer, contrasta con la del centro reconstruido. Finalmente, la reconstrucción de muchos barrios es un escaparate de la arquitectura del siglo XXI. Entre los logros de arquitectos de renombre se encuentran la Cámara de Comercio e Industria (René y Phine Weeke Dottelond), Les Bains Des Docks (Jean Nouvel). °

  Iglesias

  • Le Catedral del Havre: la primera piedra del edificio se colocó en 1536. Es la sede del obispo de Le Havre.
  • Iglesia de San José, uno de los símbolos más reconocidos de la ciudad. El campanario es uno de los más altos de Francia, con una altura de 107 metros. Fue diseñado por Auguste Perret.
  • Iglesia de Saint Michel
  • Iglesia de San Vicente
  • Iglesia de Saint François
  • Iglesia de St . Anne
  • Iglesia de Santa María
  • Capilla de Saint Michel d'Ingouville (siglo XV)
  • La abadía de Graville, un monasterio dedicado a Sainte Honorine, ubicado en en la orilla norte del río Sena.
  • Iglesia reformada presbiteriana (Eglise Réformée), 47 rue Anatole France, construida en 1857, bombardeada en 1941, el techo y el techo fueron reconstruidos en 1953 por dos arquitectos de la famosa oficina de Auguste Perret: Jacques Lamy y Gérard Dupasquier, el único edificio de la ciudad que ofrece tanto la antigua como la nueva escuela de arquitectura Perret en el mismo edificio. Santo Oficio cada domingo por la mañana a las 10.30.

  Museos

  Cinco museos de Le Havre tienen la distinción de estar clasificados como Musées de France ( Museos de Francia) una etiqueta oficial otorgada solo a los museos de alto estatus. Los cinco museos son:

  El más importante de los cinco, el Museo Malraux fue construido en 1955 por el Atelier LWD y fue inaugurado en 1961 por André Malraux. Este museo alberga una colección de arte desde finales de la Edad Media hasta el siglo XX. Las colecciones de pinturas impresionistas son las segundas más amplias de Francia después de las del Museo de Orsay de París. El museo alberga algunas pinturas de Claude Monet, Auguste Renoir, Raoul Dufy, Edgar Degas ... I.

  Un museo dedicado a la historia de Le Havre con muchos objetos del Antiguo Régimen y del siglo XIX: muebles, mapas antiguos, estatuas y pinturas.

  Fundado en 1881 pero gravemente dañado durante la Segunda Guerra Mundial, el Museo de Historia Natural se encuentra en los antiguos tribunales de Le Havre, construido a mediados del siglo XVIII; la fachada y la escalera monumental están catalogadas como monumentos históricos. El museo alberga departamentos de mineralogía, zoología, ornitología, paleontología y prehistoria, así como 8.000 pinturas de principios del siglo XIX de la colección del naturalista y viajero local Charles-Alexandre Lesueur (1778–1846). El museo fue destruido durante los bombardeos aliados el 5 de septiembre de 1944. La biblioteca se perdió, junto con sus colecciones de fotografías, instrumentos científicos y archivos. Todas las colecciones minerales y geológicas fueron destruidas, incluida una rara colección de especímenes minerales locales de Normandía. La destrucción del museo fue tan intensa, que todos los catálogos, listas de donaciones, listas de compras y demás archivos impidieron incluso un inventario preciso de todo lo perdido ".

  Del siglo XVIII; como el Museo del Viejo Havre está dedicado a la Historia de Le Havre y contiene muchas reliquias del Antiguo Régimen, así como muebles, mapas antiguos, estatuas y pinturas.

  El Museo del Priorato de Graville exhibe muchos artículos de arte religioso, incluidas estatuas, madonas y otros objetos religiosos, muchos de los cuales están clasificados por el Ministerio de Cultura. También alberga la colección Gosselin de 206 casas modelo creadas por Jules Gosselin en el siglo XIX.

  Otros museos menos importantes reflejan la historia de Le Havre y su vocación marítima. El apartamento-control (Apartement-Temoine) fue un apartamento estándar diseñado por en 1947-1950 y muestra un lugar de la vida cotidiana en la década de 1950. El museo marítimo exhibe objetos relacionados con el mar y el puerto. Finalmente, hay numerosas exposiciones en la ciudad como el SPOT , un centro de arte contemporáneo, galerías de arte, y Le Portique , un espacio de arte contemporáneo inaugurado en 2008; la biblioteca municipal de Le Havre organiza regularmente exposiciones.

  Otras atracciones incluyen:

  • El antiguo tribunal (siglo XVIII)
  • El Ayuntamiento: el campanario moderno que ahora contiene oficinas
  • El centro cultural "Volcán" construido por Oscar Niemeyer
  • Plaza St. Roch
  • Jardín japonés

  Teatros, auditorios y conciertos

  Hay dos ejes culturales principales en Le Havre: la ciudad central y el distrito de Eure. El Espace Oscar Niemeyer consiste en una parte del "Gran Volcán", un teatro nacional con capacidad para 1.093 personas (que alberga el Centro Coreográfico Nacional de Le Havre Haute-Normandie dirigido por Hervé Robbe) y en segundo lugar el "Pequeño Volcán" con una sala polivalente de 250 asientos para actuaciones en directo. Todo el Espace Oscar Niemeyer se ha trabajado desde 2011: el pequeño volcán se transformará en una biblioteca multimedia. En cuanto a las actuaciones en el Gran Volcán , ahora se llevan a cabo en la antigua terminal de ferry hasta el final de la construcción. Otras instituciones culturales del centro de la ciudad se están transformando: el cine de arte y un ensayo de Le Sirius frente a la Universidad reabrirán en 2013. Le Tetris en el fuerte de Tourneville será, en 2013, un lugar dedicado a la música contemporánea. Otros espacios culturales se encuentran dispersos en el centro de la ciudad: el cine Le Studio , el teatro del Ayuntamiento (700 asientos), el Little Theatre (450 asientos), el Théâtre des Bains Douches (94 asientos), teatro Akté (60 asientos) y Poulailler (Henhouse)) (teatro asociativo con 50 asientos) acoger numerosos espectáculos cada año. El Centro Coreográfico Nacional de Le Havre Haute-Normandie se especializa en la creación y producción de espectáculos de danza. Otros espectáculos y representaciones se dan en otros lugares y en el Conservatorio Arthur Honegger.

  El segundo centro cultural de la ciudad se encuentra en el distrito de Eure, cerca de Basin Vauban. Docks Océane es una sala polivalente (conciertos, espectáculos y eventos deportivos) que puede acomodar hasta 4.700 espectadores en 1.800 metros cuadrados (19.000 pies cuadrados). El cine más grande de Le Havre se encuentra en los Docks Vauban (2.430 asientos). El Docks Café es un centro de exposiciones de 17.500 metros cuadrados (188.000 pies cuadrados) que se utiliza para espectáculos, ferias y exposiciones. Los Espejos Mágicos ofrece muchos conciertos gestionados por la ciudad y alquilados a organizadores privados.

  Tras el cierre de Cabaret Electric que se encontraba en el Espace Oscar Niemeyer en 2011 se está construyendo un nuevo auditorio, Le Tetris , en el Fuerte de Tourneville. Estaba previsto que abriera en septiembre de 2013 con un gran festival gratuito. Constará de dos salas con 800 y 200 asientos, espacio expositivo, alojamiento para artistas en residencia, restaurante, etc. Le Tetris será un lugar para la música contemporánea, así como para el teatro, la danza y la visual letras. Una "expectativa" fuera de las murallas se llevó a cabo en el sitio del fuerte durante 2012 y principios de 2013.

  Bibliotecas y archivos

  La biblioteca principal está ubicada en el centro de la ciudad, lleva el nombre de el escritor Armand Salacrou. Tiene sucursales en todos los distritos. Se está renovando una nueva biblioteca multimedia en el "Volcán" para 2014. Miles de referencias están disponibles en bibliotecas especializadas en la Escuela Superior de Arte, el Museo de André Malraux y el Museo de Historia Natural. De manuscritos medievales e Incunables se conservan en la biblioteca pública. El archivo de la ciudad, en el Fuerte de Tourneville, posee documentos de los siglos XVI al XX.

  Representaciones en artes plásticas

  El puerto de Le Havre y la luz sobre el El estuario del Sena inspiró a muchos pintores: Louis-Philippe Crepin (1772-1851), Jean-Baptiste Corot (1796-1875), Eugène Isabey (1803-1886), Theodore Gudin (1802-1880), Adolphe-Felix Cals (1810 –1880), Jean-François Millet (1814–1875) en 1845, Gustave Courbet (1819–1877), etc. Es a Eugène Boudin (1824–1898) quien creó muchas representaciones de Le Havre en el siglo XIX. El artista vivió un tiempo en la ciudad. Gracias a su proximidad a Honfleur, Le Havre también estuvo representada por artistas extranjeros como William Turner, Johan Barthold Jongkind, Alfred Stevens y Richard Parkes Bonington.

  Claude Monet (1840-1926), residente en El Havre desde los cinco años, pintó en 1872 Impression soleil levant (Impresión, amanecer), un cuadro que dio su nombre al impresionista movimiento. En 1867-1868, pintó muchos paisajes marinos en la región de Le Havre ( Terrasse a Sainte-Adresse (Jardín en Sainte-Adresse), 1867 Bateaux quittant le port (Barcos saliendo el Puerto), 1874). El Musée Malraux alberga algunas de sus pinturas: Nenúfares, Parlamento de Londres y Sol de invierno en Lavacourt. Otros dos impresionistas, Camille Pissarro (1830-1903) y Maxime Maufra (1861-1918) también representaron el puerto de Le Havre, que también inspiró a Paul Signac (1863-1935), Albert Marquet (1875-1947) y Maurice de Vlaminck ( 1876-1958).

  Luego vino la escuela de fauvismo en la que muchos artistas se formaron en Le Havre: Othon Friesz (1879-1949), Henri de Saint-Delis (1876-1958), Raoul Dufy (1877-1953), Georges Braque (1882-1963), Raymond Lecourt (1882-1946), Albert Copieux (1885-1956), que siguió el curso de la Escuela de Bellas Artes de Le Havre en la época de Charles Lhuillier. Dejaron una serie de cuadros sobre el tema de la ciudad y el puerto. En 1899, Henri de Toulouse-Lautrec (1864-1901) pintó La serveuse anglaise du Star (La camarera inglesa de Star) (Museo Toulouse-Lautrec, Albi) de una chica que conoció en un bar en la ciudad.

  Otros pintores que pintaron Le Havre y / o sus alrededores como Sainte-Adresse se pueden citar en particular: Frédéric Bazille, John Gendall, Thomas Couture, Ambroise Louis Garneray, Pablo Picasso ( Souvenir du Havre ). Jean Dubuffet estudió en la Escuela de Arte de Le Havre.

  Cine

  Con cerca de 70 películas, Le Havre es una de las ciudades de provincia más representadas en el cine. Varios directores han elegido las instalaciones portuarias como parte de su película:

  • L'Atalante de Jean Vigo (1934)
  • Le Quai des brumes de Marcel Carné (1938)
  • Un homme marche dans la ville de Marcello Pagliero tuvo lugar en el puerto y el distrito de Saint-François después de la Segunda Guerra Mundial.
  • Ce qu'ils imaginent de Anne Théron (2004)

  La ciudad también ha acogido el rodaje de varias comedias como como:

  • Le Cerveau de Gérard Oury (1968)
  • La Beuze (2002)
  • Disco (2008)
  • La Fée , también presentada en la Quincena de Realizadores en 2011.

  La película de Sophie Marceau, La Disparue de Deauville , realizada en 2007, contiene muchas escenas alrededor del puerto de Le Havre, en el centro comercial Coty de Coty y en las calles del centro de la ciudad.

  La película Le Havre de Aki Kaurismäki recibió dos premios en el Festival de Cine de Cannes 2011 y también el Premio Louis Delluc. Fue nominado en tres ocasiones a los 37 Premios César.

  Literatura

  El Havre aparece en varias obras literarias como punto de partida hacia América: en el siglo XVIII, el Padre Prevost se embarcó Manon Lescaut y Des Grieux para la Luisiana francesa. Fanny Loviot partió de Le Havre en 1852, como emigrante a San Francisco y apunta más al oeste, y contó sus aventuras en Les pirates chinois ( El cautiverio de una dama entre piratas chinos en los mares chinos / i>, 1858).

  En el siglo XIX, Le Havre fue el escenario de varias novelas francesas: Honoré de Balzac describió el fracaso de una familia de comerciantes de Le Havre en Modeste Mignon . Más tarde, el escritor normando Guy de Maupassant localizó varias de sus obras en Le Havre como Au muséum d'histoire naturelle (En el Museo de Historia Natural) un texto publicado en Le Gaulois el 23 de marzo de 1881 y nuevamente en Pierre et Jean . Alphonse Allais también localizó sus intrigas en Le Havre. La Bête humaine (La bestia humana) de Émile Zola evoca el mundo del ferrocarril y recorre el ferrocarril París-Le Havre. Las calles, los edificios y los lugares públicos de Le Havre rinden homenaje a otros personajes famosos de Le Havre de este período: el escritor Casimir Delavigne (1793-1843) tiene una calle que lleva su nombre y una estatua frente al palacio de justicia junto a otro hombre de letras, Bernardin de Saint-Pierre (1737-1814).

  En el siglo XX, Henry Miller ubicó parte de la acción en Le Havre en su obra maestra Trópico de Cáncer , publicada en 1934. Bouville era la comuna donde vivía el escritor que escribió su diario en La Nausée (Las náuseas) (1938) de Jean-Paul Sartre que se inspiró en la ciudad de Le Havre donde escribió su primera novela. También están los testimonios de Raymond Queneau (1903-1976), nacido en Le Havre, la ciudad sirvió de marco para su novela Un rude hiver (Un duro invierno) (1939). La trama de Une maison soufflée aux vents (Una casa arrastrada por los vientos) de Emile Danoën, ganador del Premio de Novela Popular en 1951, y su secuela Idylle dans un quartier muré (Idilio en un barrio amurallado) se ubicaron en Le Havre durante la Segunda Guerra Mundial. Bajo el nombre Port de Brume Le Havre es el escenario de otras tres novelas de este autor: Cerfs-volants (Cometas), L'Aventure de Noël (La aventura en Navidad) y La Queue à la pègre (Cola al inframundo). Michel Leiris escribió De la littérature considérée comme une tauromachie (De la literatura considerada como una corrida de toros) en diciembre de 1945.

  Diana Gabaldon ambienta la segunda novela en su Outlander , Libélula en ámbar (1992), en parte en Le Havre.

  Dos novelas de misterio tienen lugar en Le Havre: Le Bilan Maletras ( The Maletras Balance) de Georges Simenon y Le Crime de Rouletabille (Crime at the Roulette table) de Gaston Leroux. En Rouge Brésil (Brasil rojo), ganador del Premio Goncourt en 2001, Jean-Christophe Rufin describe Le Havre en el siglo XVI como el puerto de partida de las expediciones francesas al Nuevo Mundo: el héroe Villegagnon sale del puerto para conquistar nuevas tierras para la corona francesa que se convierte en Brasil. Martine-Marie Muller cuenta la saga de un clan de estibadores de Le Havre entre los años 50 y los 70 en Quai des Amériques (Quay of the Americas).

  Benoît Duteurtre publicado en 2001, Le Voyage en France (Viajes en Francia), por el que recibió el Prix Médicis: el personaje principal, un joven estadounidense apasionado por Francia, aterriza en Le Havre que describe en la primera parte de la novela. En 2008, Benoît Duteurtre publica Les pieds dans l'eau (Pies en el agua), un libro muy autobiográfico en el que describe su juventud transcurrida entre Le Havre y Etretat. La ciudad acogió a escritores como Emile Danoën (1920-1999), que creció en el distrito de Saint-François, Yoland Simon (nacido en 1941) y Philippe Huet (nacido en 1955). El poeta canadiense Octave Crémazie (1827–1879) murió en Le Havre y fue enterrado en el cementerio de Saint Marie. El dramaturgo Jacques-François Ancelot (1794-1854) también era natural de Le Havre. Dos historiadores famosos, Gabriel Monod (1844-1912) y André Siegfried (1875-1959) eran de la ciudad.

  El Havre también aparece en los cómics: por ejemplo, en L'Oreille cassée (La oreja rota) (1937), Tintín embarca en el barco Ciudad de Lyon navegando hacia Sudamérica. El encuentro entre Tintín y el general Alcázar en Les Sept Boules de cristal (Las siete bolas de cristal) (1948) es en Le Havre, según las notas de Hergé al margen de Le Soir, la primera editorial de esta aventura. La primera aventura de Ric Hochet (1963), el diseñador Tibet y André-Paul Duchâteau, Traquenard au Havre (Trampa en Le Havre) muestra la costa y el puerto. Del mismo modo, en 1967, para el álbum Rapt sur le France (Rapt on France), el héroe pasa por el puerto marítimo. Frank Le Gall, en Novembre toute l'année (noviembre todo el año) (2000) embarca a Theodore Poussin en Le Havre en el Cap Padaran .

  Música

  Le Havre es el lugar de nacimiento de muchos músicos y compositores como Henri Woollett (1864-1936), André Caplet (1878-1925) y Arthur Honegger (1892-1955). También estaba Victor Mustel (1815-1890), famoso por haber perfeccionado el armonio.

  Le Havre ha sido considerado durante mucho tiempo como una de las cunas del rock y el blues francés. En la década de 1980, surgieron muchos grupos después de un primer desarrollo dinámico en las décadas de 1960 y 1970. La personalidad más famosa del rock de Le Havre es Little Bob , que comenzó su carrera en la década de 1970. La tradición portuaria en muchos de los grupos se repitió en los galpones en desuso del puerto, como el salón Bovis que podía albergar a 20.000 espectadores. Un festival de blues, impulsado por Jean-François Skrobek, Blues a Gogo existió durante ocho años desde 1995 hasta 2002. Se han producido varios artistas como: Youssou N'Dour, Popa Chubby, Amadou & amp; Mariam, Patrick Verbeke, etc. Fue organizado por la asociación Coup de Bleu, cuyo ex presidente fue director del Café musical L'Agora en el Centro Niemeyer que produjo la nueva escena de Le Havre. Durante estos mismos años, el Festival del Futuro , la versión local de la Fête de l'Humanité (Festival de la Humanidad), atrajo a una gran audiencia.

  Actualmente, la tradición musical continúa en la Orquesta Sinfónica de la ciudad de Le Havre, la orquesta de Conciertos André Caplet, el conservatorio, y escuelas de música como el Centro de Expresión Vocal y Musical (rock) o el JUPO (principalmente jazz), asociaciones o sellos como Papa's Production (la Folie Ordinaire, Mob's et Travaux, Dominique Comont, Souinq, Your Happy End, etc.). La organización de la asociación de West Park Festival desde la década de 2000 en Harfleur y desde 2004 en el Fuerte de Tourneville es una demostración. Además, desde 2008, la asociación I Love LH se inició y promueve la cultura de Le Havre y especialmente su escena musical mediante la organización de eventos culturales originales, así como la distribución gratuita de compilaciones musicales de artistas locales.

  Juego de mesa

  Artículos principales: Le Havre (juego de mesa)

  Le Havre es un juego de mesa sobre el desarrollo de la ciudad de Le Havre. Se inspiró en los juegos Caylus y Agricola y se desarrolló en diciembre de 2007.

  Lengua normanda

  Artículos principales: Norman lengua y dialecto Cauchois.

  El legado de la lengua normanda está presente en la lengua utilizada por los habitantes de Le Havre, parte de la cual se identifica como hablante cauchois. Entre las palabras normandas más utilizadas en Le Havre se encuentran: boujou (hola, adiós), clenche (manija de la puerta), morveux (veuse) (niño) y bezot (te) (último nacido).

  Gente

  Le Havre fue el lugar de nacimiento de:

  • Georges de Scudéry ( 1601-1667), novelista, dramaturgo y poeta
  • Madeleine de Scudéry (1607-1701), escritora
  • Jacques-Henri Bernardin de Saint-Pierre (1737-1814), escritor y botánico
  • Charles Alexandre Lesueur (1778-1846), naturalista, artista y explorador
  • Casimir Delavigne (1793-1843), poeta y dramaturgo
  • Gabriel Monod ( 1844-1912), historiador
  • Alfred-Louis Brunet-Debaines (1845-c. 1935), artista
  • Louis Bachelier (1870-1946), matemático
  • Raoul Dufy (1877-1953), pintor
  • André Caplet (1878-1925), compositor y director
  • René Coty (1882-1962), presidente francés (1954-1959)
  • Suzanne Balguerie (1888-1973), soprano francesa
  • Arthur Honegger (1892-1955), compositor, miembro de Les Seis
  • Thomas Roberts (1893–1976), arzobispo católico romano
  • Jean Dubuffet (1901–1985), artista
  • Jean Mallon (1904–1982), paleógrafo
  • Raymond Queneau (1903-1976), poeta y novelista
  • Jacques Leguerney (1906-1997), compositor
  • Bénédicte Pesle (1927-2018), mecenas
  • Tristan Murail (nacido en 1947), compositor
  • Laurent Ruquier (nacido en 1963), periodista
  • Jérôme Le Banner (nacido en 1972), K-1 Luchador
  • Olivier Durand (nacido en 1967), guitarrista de Elliott Murphy
  • Paul Hennessey (nacido en 1994), OG de NUIG
  • Eugenia DeLamare (1824-1907) - Guilherme Schüch - Esposa - Baron Von Capanema
  • Elvire Murail (nacido en 1958), escritora para niños
  • Vikash Dhorasoo, (nacido en 1973), futbolista internacional
  • Gueïda Fofana, futbolista
  • Olivier Davidas, futbolista
  • Dimitri Dragin, judoka
  • Sylvain Poirier, matemático
  • Julien Faubert, futbolista
  • Fouleymata Camara, jugador de balonmano
  • Kevin Anin , futbolista
  • govy, (nacido en 1981), artista
  • Rex Cherryman, murió aquí en 1925
  • Patrick Demarchelier, fotógrafo de moda , nacida en Le Havre
  • Christine Lagarde, directora gerente del FMI, creció en Le Havre
  • Jean-Paul Sartre, filósofo, enseñado en el Lycée François-Ier (Le Havre)