Lille

Lille (/ liːl / LEEL , francés: (escuchar); holandés: Rijsel ; Picard : Lile ; West Flemish: Rysel ) es una ciudad en la parte norte de Francia, en Flandes francés. En el río Deûle, cerca de la frontera de Francia con Bélgica, es la capital de la región de Hauts-de-France, la prefectura del departamento Nord y la ciudad principal de la Métropole Européenne de Lille.

Como de 2017, Lille tenía una población de 232,787 dentro de sus límites administrativos, y Lille es la primera ciudad de la Métropole Européenne de Lille con una población de 1,146,320, lo que la convierte en la cuarta área urbana más grande de Francia después de París, Lyon y Marsella. En términos más generales, pertenece a una vasta conurbación formada con las ciudades belgas de Mouscron, Kortrijk, Tournai y Menin, que dieron origen en enero de 2008 a la Eurometropole Lille-Kortrijk-Tournai, la primera Agrupación europea de cooperación territorial (AECT) tiene más de 2,1 millones de habitantes.

Apodada en Francia como la "Capital de Flandes", Lille y sus alrededores pertenecen a la región histórica de Flandes Romance, un antiguo territorio del condado de Flandes que no forma parte del área lingüística de Flandes Occidental. Una ciudad guarnición (como lo demuestra su Ciudadela), Lille ha tenido una historia agitada desde la Edad Media hasta la Revolución Francesa. Muy a menudo asediada durante su historia, perteneció sucesivamente al Reino de Francia, el Estado de Borgoña, el Sacro Imperio Romano Germánico de Alemania y los Países Bajos españoles antes de unirse definitivamente a la Francia de Luis XIV tras la Guerra de Sucesión española junto con todo el territorio que forma la provincia histórica de Flandes francés. Lille estuvo nuevamente sitiada en 1792 durante la guerra franco-austríaca, y en 1914 y 1940. Fue severamente probada por las dos guerras mundiales del siglo XX durante las cuales fue ocupada y sufrió destrucción.

Ciudad mercantil desde sus orígenes y ciudad manufacturera desde el siglo XVI, la Revolución Industrial la convirtió en una gran capital industrial, principalmente en torno a las industrias textil y mecánica. Su declive, a partir de la década de los sesenta, desembocó en un largo período de crisis y no fue hasta la década de los noventa que la reconversión al sector terciario y la rehabilitación de los barrios afectados por el desastre le dieron a la ciudad un rostro diferente. Hoy en día, el centro histórico, Old Lille, se caracteriza por sus casas unifamiliares de ladrillo rojo del siglo XVII, sus calles peatonales pavimentadas y su céntrica Grand'Place. El campanario es uno de los 23 campanarios de las regiones de Nord-Pas-de-Calais y Somme que fueron clasificados como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en julio de 2005.

La construcción del nuevo distrito comercial de Euralille en 1988 (ahora el tercero más grande de Francia) y la llegada del TGV y luego del Eurostar en 1994 colocaron a Lille en el corazón de las principales capitales europeas. El desarrollo de su aeropuerto internacional, eventos anuales como la Braderie de Lille a principios de septiembre (atrayendo a tres millones de visitantes), el desarrollo de un centro estudiantil y universitario (con más de 110.000 estudiantes, el tercero más grande de Francia detrás de París y Lyon). , su clasificación como Ciudad del Arte y la Historia desde 2004 y los acontecimientos de Lille 2004 (Capital Europea de la Cultura) y Lille 3000 son los principales símbolos de este renacimiento. En 2020, la metrópoli europea de Lille será "capital mundial del diseño".

Contenidos

• 1 Historia
  • 1.1 Orígenes
  • 1.2 Edad Media
  • 1.3 Era moderna temprana
  • 1.4 Post-Revolución Francesa
  • 1.5 Primera Guerra Mundial
  • 1.6 Années Folles , Gran Depresión y Frente Popular
  • 1.7 Segunda Guerra Mundial
  • 1.8 Posguerra
  • 1.9 Siglo XXI
• 2 Clima
• 3 Medio ambiente
• 4 Economía
  • 4.1 Ingresos e impuestos
  • 4.2 Empleo
  • 4.3 Empresas
• 5 Lugares de interés principales
  • 5.1 La Braderie
• 6 Galería
• 7 Transporte
  • 7.1 Transporte público
  • 7.2 Ferrocarriles
  • 7.3 Carreteras
  • 7.4 Tráfico aéreo
  • 7.5 Vías fluviales
• 8 Educación
• 9 Personas notables
  • 9.1 Escritores
  • 9.2 Científicos y matemáticos
  • 9.3 Artistas
  • 9.4 Políticos, profesionales y militares
  • 9.5 Deportistas
• 10 Medios y deportes
• 11 Relaciones internacionales
• 12 Referencias
• 13 Fuentes
• 14 Enlaces externos

• 1.1 Orígenes
• 1.2 Edad Media
• 1.3 Era moderna temprana
• 1.4 Post-Revolución Francesa
• 1.5 Primera Guerra Mundial
• 1.6 Années Folles , Gran Depresión y Frente Popular
• 1.7 Segunda Guerra Mundial
• 1.8 Posguerra
• 1.9 Siglo XXI

• 4.1 Ingresos e impuestos
• 4.2 Empleo
• 4.3 Empresas

• 5.1 La Braderie

• 7.1 Transporte público
• 7.2 Ferrocarriles
• 7.3 Carreteras
• 7.4 Tráfico aéreo
• 7.5 Vías fluviales

• 9.1 Escritores
• 9.2 Científicos y matemáticos
• 9.3 Artistas
• 9.4 Políticos, profesionales y militares
• 9.5 Deportistas

Historia

Orígenes

Las excavaciones arqueológicas parecen mostrar la área habitada desde el año 2000 a. C., más notablemente en los modernos barrios de Fives, Wazemmes y Vieux Lille. Los habitantes originales de la región fueron los galos, como los menapianos, los morin, los atrebates y los nervianos, a los que siguieron los pueblos germánicos: los sajones, los frisones y los francos.

La leyenda de "Lydéric y Phinaert" sitúa la fundación de la ciudad de Lille en 640. En el siglo VIII, se hablaba el idioma del antiguo bajo franconiano, como lo atestigua la investigación toponímica. El nombre holandés de Lille es Rijsel , que proviene de ter ijsel (en la isla) del holandés medio ijssel ("pequeña isla, islote"), calco del francés antiguo l'Isle ("la isla"), del latín Īnsula , de īnsula ("isla").

Desde 830 Alrededor del 910, los vikingos invadieron Flandes. Después de la destrucción causada por la invasión de los normandos y magiares, la parte oriental de la región fue gobernada por varios príncipes locales.

La primera mención de la ciudad data de 1066: apud Insulam (latín para "en la isla"). Luego fue controlada por el condado de Flandes, al igual que las ciudades regionales (las ciudades romanas Boulogne, Arras, Cambrai, así como las ciudades carolingias Valenciennes, Saint-Omer, Gante y Brujas). El condado de Flandes se extendía así hasta la margen izquierda del Escalda, una de las regiones más ricas y prósperas de Europa.

Edad Media

El duque carolingio Évrard vivía en la ciudad de siglo IX y participó en muchos de los asuntos políticos y militares del día. Hubo una importante batalla de Lille en 1054.

A partir del siglo XII, la fama de la feria de telas de Lille comenzó a crecer. En 1144 se formó la parroquia de Saint-Sauveur, que daría su nombre al actual quartier Saint-Sauveur .

Los condes de Flandes, Boulogne y Hainaut se unieron con Inglaterra y Frankia Oriental y trató de recuperar el territorio tomado por Felipe II de Francia tras la muerte de Enrique II de Inglaterra, una guerra que terminó con la victoria francesa en Bouvines en 1214. El infante Fernando, conde de Flandes fue encarcelado y el condado entró en disputa: sería su esposa, Jeanne, condesa de Flandes y Constantinopla, quien gobernó la ciudad. Se decía que era muy querida por los residentes de Lille, que en ese momento eran 10.000.

En 1225, el artista callejero y malabarista Bertrand Cordel, sin duda animado por los señores locales, intentó hacerse pasar por Balduino I de Constantinopla (el padre de Juana de Flandes), que había desaparecido en la batalla de Adrianópolis. Empujó a los condados de Flandes y Hainaut a la sedición contra Jeanne para recuperar su tierra. Llamó a su primo, Luis VIII ("El León"). Desenmascaró al impostor, a quien la condesa Jeanne había colgado rápidamente. En 1226 el rey acordó liberar al infante Fernando, conde de Flandes. El conde Ferrand murió en 1233, y su hija Marie poco después. En 1235, Jeanne otorgó una carta de la ciudad por la cual los gobernadores de la ciudad serían elegidos cada Día de Todos los Santos por cuatro comisionados elegidos por el gobernante. El 6 de febrero de 1236 fundó el Hospital de la Condesa (Hospice Comtesse). Fue en su honor que el hospital de la Universidad Médica Regional de Lille fue nombrado "Hospital Juana de Flandes" en el siglo XX.

La condesa murió en 1244 en la Abadía de Marquette, sin dejar herederos. El gobierno de Flandes y Hainaut recayó en su hermana, Margarita II, condesa de Flandes, y luego en el hijo de Margarita, Guy de Dampierre. Lille cayó bajo el dominio de Francia de 1304 a 1369, después de la guerra franco-flamenca (1297-1305).

El condado de Flandes cayó en manos del Ducado de Borgoña, después del matrimonio de Margarita III en 1369. , Condesa de Flandes y Felipe el Temerario, duque de Borgoña. Lille se convirtió así en una de las tres capitales de dicho Ducado, junto con Bruselas y Dijon. En 1445, Lille contaba con unos 25.000 habitantes. Felipe el Bueno, duque de Borgoña, era incluso más poderoso que el rey de Francia e hizo de Lille una capital administrativa y financiera.

El 17 de febrero de 1454, un año después de la toma de Constantinopla por los turcos, Felipe el Bueno organizó un banquete pantagrueliano en su palacio de Lille, la todavía celebrada "Fiesta del Faisán". Allí, el duque y su corte prestaron juramento al cristianismo.

En 1477, a la muerte del último duque de Borgoña, Carlos el Temerario, María de Borgoña se casó con Maximiliano de Austria, quien así se convirtió en conde de Flandes. .

Principios de la era moderna

Los siglos XVI y XVII estuvieron marcados por un auge en la industria textil regional, las revueltas protestantes y los brotes de la peste.

Lille quedó bajo el dominio del emperador Carlos V en 1519. Los Países Bajos recayeron en su hijo mayor, Felipe II de España, en 1555. La ciudad permaneció bajo el dominio español de los Habsburgo hasta 1668. El calvinismo apareció por primera vez en la zona en 1542, y para 1555, las autoridades estaban tomando medidas para reprimir esa forma de protestantismo. En 1566, el campo alrededor de Lille se vio afectado por la Furia Iconoclasta. En 1578, los Hurlus, un grupo de rebeldes protestantes, asaltaron el castillo de los condes de Mouscron. Fueron destituidos cuatro meses después por un regimiento católico de Wallon, e intentaron varias veces entre 1581 y 1582 tomar la ciudad de Lille, todo en vano. Los Hurlus fueron reprimidos notablemente por la legendaria Jeanne Maillotte. Al mismo tiempo (1581), a la llamada de Isabel I de Inglaterra, el norte de las Diecisiete Provincias, habiendo obtenido una mayoría protestante, se rebeló con éxito y formó la República Holandesa. La guerra trajo o exacerbó períodos de hambruna y peste (el último en 1667-1679).

El primer impresor que se instaló en Lille fue Antoine Tack en 1594. El siglo XVII vio la construcción de nuevas instituciones : un colegio irlandés en 1610, un colegio jesuita en 1611, un colegio agustino en 1622, asilos u hospitales como la Maison des Vieux hommes en 1624 y la Bonne et Forte Maison des Pauvres en 1661, y de un Mont-de-piété en 1626.

Los fracasados ​​ataques franceses contra la ciudad se lanzaron en 1641 y 1645. En 1667, Luis XIV de Francia (el Rey Sol) asedió con éxito Lille, lo que la convirtió en francesa en 1668 bajo el Tratado de Aix-la-Chapelle, provocando el descontento entre los ciudadanos de la próspera ciudad. Varias obras públicas importantes emprendidas entre 1667 y 1670, como la Ciudadela (erigida por Vauban) o la creación de los cuarteles de Saint-André y la Madeleine, permitieron al rey francés ganar gradualmente la confianza de sus nuevos súbditos en Lille, algunos de los cuales seguían sintiéndose flamencos, pero siempre habían hablado el idioma romance picard.

Durante cinco años, de 1708 a 1713, la ciudad fue ocupada por los holandeses durante la Guerra de Sucesión española. . A lo largo del siglo XVIII, Lille siguió siendo profundamente católica. Participó poco en la Revolución Francesa, pero hubo disturbios y destrucción de iglesias. En 1790, la ciudad celebró sus primeras elecciones municipales.

Post-Revolución Francesa

En 1792, a raíz de la Revolución Francesa, los austriacos, entonces en las Provincias Unidas, sitiaron Lille. La "Columna de la Diosa", erigida en 1842 en la "Grand-Place" (oficialmente llamada Place du Général-de-Gaulle), es un homenaje a la resistencia de la ciudad, encabezada por el alcalde François André-Bonte. Aunque la artillería austriaca destruyó muchas casas y la iglesia principal de la ciudad, la ciudad no se rindió y el ejército austríaco se marchó después de ocho días.

La ciudad siguió creciendo y, en 1800, tenía unos 53.000 habitantes. , lo que llevó a Lille a convertirse en la sede del departamento del Norte en 1804. En 1846, se construyó un ferrocarril que conecta París y Lille. A principios del siglo XIX, el bloqueo continental de Napoleón I contra el Reino Unido hizo que la industria textil de Lille se desarrollara aún más plenamente. La ciudad era conocida por su algodón, mientras que las ciudades cercanas de Roubaix y Tourcoing trabajaban lana. Las actividades de ocio se organizaron a fondo en 1858 para los 80.000 habitantes. Los cabarets o tabernas para la clase trabajadora sumaban 1.300, o una por cada tres casas. En ese momento, la ciudad contaba con 63 clubes de canto y bebida, 37 clubes para jugadores de cartas, 23 para bolos, 13 para bolos y 18 para tiro con arco. Las iglesias también tienen sus organizaciones sociales. Cada club tenía una larga lista de oficiales y una apretada agenda de banquetes, festivales y competencias. En 1853, Alexandre Desrousseaux compuso su canción de cuna P'tit quinquin .

En 1858, Lille anexó las ciudades adyacentes de Fives, Wazemmes y Moulins. La población de Lille era de 158.000 en 1872, aumentando a más de 200.000 en 1891. En 1896, Lille se convirtió en la primera ciudad de Francia dirigida por un socialista, Gustave Delory.

En 1912, la población de Lille era de 217.000. La ciudad se benefició de la Revolución Industrial, particularmente a través del carbón y la máquina de vapor. Toda la región se hizo rica gracias a sus minas y su industria textil.

Primera Guerra Mundial

La ocupación de Lille por los alemanes comenzó el 13 de octubre de 1914 después de un asedio de diez días y un intenso bombardeo. que destruyó 882 bloques de apartamentos y oficinas y 1.500 casas, principalmente alrededor de la estación de tren y en el centro. A finales de octubre, la ciudad estaba bajo el control de las autoridades alemanas. Debido a que Lille estaba a solo 20 km del campo de batalla, las tropas alemanas pasaban por la ciudad con regularidad en su camino hacia y desde el frente. Como resultado, la Lille ocupada se convirtió en un lugar para la hospitalización y el tratamiento de los soldados heridos, así como un lugar para la relajación y el entretenimiento de los soldados. Muchos edificios, casas y negocios fueron requisados ​​con esos fines.

Lille fue liberada por los Aliados el 17 de octubre de 1918, cuando el general Sir William Birdwood y sus tropas fueron recibidos por una multitud alegre. El general fue nombrado ciudadano honorario de la ciudad de Lille el 28 de octubre.

La única grabación de audio que se sabe que se realizó durante la Primera Guerra Mundial se grabó cerca de Lille en octubre de 1918. La grabación de dos minutos capturó la artillería de la guarnición real estaba llevando a cabo un bombardeo de proyectiles de gas.

Lille también fue el coto de caza del as de vuelo alemán de la Primera Guerra Mundial Max Immelmann, a quien apodaron "el águila de Lille".

Années Folles , Gran Depresión y Frente Popular

En julio de 1921, en el Instituto Pasteur de Lille, Albert Calmette y Camille Guérin descubrieron la primera vacuna antituberculosa, conocida como BCG ("Bacille de Calmette et Guérin"). La Ópera de Lille, diseñada por el arquitecto de Lille Louis M. Cordonnier, se inauguró en 1923.

Desde 1931, Lille sintió las repercusiones de la Gran Depresión, y en 1935, un tercio de la población de la ciudad vivía en pobreza. En 1936, el alcalde de la ciudad, Roger Salengro, se convirtió en ministro del Interior del Frente Popular, pero finalmente se suicidó después de que grupos de derecha dirigieran una campaña de difamación en su contra.

Segunda Guerra Mundial

Durante la Batalla de Francia, Lille fue sitiada por las fuerzas alemanas durante varios días. Cuando Bélgica fue invadida, los ciudadanos de Lille, todavía atormentados por los acontecimientos de la Primera Guerra Mundial, comenzaron a huir de la ciudad en gran número. Lille era parte de la zona bajo el control del comandante alemán en Bruselas, y nunca estuvo controlada por el gobierno de Vichy en Francia. En cambio, Lille estaba controlada por la administración militar en el norte de Francia. Los departamentos de Nord y Pas-de-Calais (con la excepción de la costa, en particular Dunkerque) fueron en su mayor parte liberados del 1 al 5 de septiembre de 1944 por tropas británicas, canadienses y polacas. El 3 de septiembre, las tropas alemanas empezaron a abandonar Lille por miedo a los británicos, que venían de Bruselas. La ciudad fue liberada por una fuerza británica formada principalmente por tanques.

El racionamiento llegó a su fin en 1947 y, en 1948, la normalidad había vuelto a Lille.

Postguerra

En 1967, se unieron las Cámaras de Comercio de Lille, Roubaix y Tourcoing, y en 1969 & lt; se creó la Communauté urbaine de Lille (comunidad urbana de Lille), que une 87 comunas con Lille.

A lo largo de las décadas de 1960 y 1970, la región fue enfrentó algunos problemas tras el declive de las industrias del carbón, la minería y el textil. Desde principios de la década de 1980, la ciudad comenzó a orientarse más hacia el sector de servicios.

Pierre Mauroy fue alcalde de Lille durante 28 años, de 1973 a 2001. Mauroy fue primer ministro durante parte del mandato de Francois Mitterrand.

En 1983, se inauguró VAL, la primera red subterránea automatizada de tránsito rápido del mundo. En 1993, se abrió una línea de tren TGV de alta velocidad que conecta París con Lille en una hora. Esto, con la apertura del Túnel del Canal de la Mancha en 1994 y la llegada del tren Eurostar colocó a Lille en el centro de un triángulo que conecta París, Londres y Bruselas.

Se iniciaron las obras de Euralille, un proyecto de remodelación urbana. en 1991. El Centro Euralille se inauguró en 1994, y el distrito remodelado ahora está lleno de parques y edificios modernos que contienen oficinas, tiendas y apartamentos. En 1994, el "Grand Palais" también se abrió al público en general, que es gratuito para el público el primer domingo de cada mes.

Siglo XXI

Se eligió Lille como Capital Europea de la Cultura en 2004, junto con la ciudad italiana de Génova.

Lille y Roubaix se vieron afectadas por los disturbios de 2005, como todos los demás centros urbanos de Francia.

En 2007 y nuevamente en 2010, Lille recibió la etiqueta de "Ciudad de Internet".

Clima

Se puede describir a Lille como un clima oceánico templado; los veranos normalmente no alcanzan temperaturas medias altas, pero los inviernos pueden caer por debajo de las temperaturas bajo cero, pero con promedios bastante por encima de la marca de congelación. La precipitación es abundante durante todo el año.

La siguiente tabla muestra las temperaturas medias y los niveles de precipitación para el período de referencia 1981-2010.

Medio ambiente

Lille se destaca por su contaminación del aire, con un estudio de 2018 que atribuye 1.700 muertes por año en la aglomeración de Lille a la contaminación. En 2018, Lille alcanzó los picos récord de contaminación de Francia.

Economía

Un antiguo centro importante de fabricación mecánica, alimentaria y textil, así como un centro comercial y financiero, Lille es la ciudad más grande de una conurbación, construida como una red de ciudades: Lille, Roubaix, Tourcoing y Villeneuve d'Ascq. La conurbación forma la Métropole Européenne de Lille, que es el cuarto conglomerado urbano más grande de Francia con una población de más de 1,15 millones en 2016.

Ingresos e impuestos

Durante siglos, Lille, una ciudad de comerciantes, ha mostrado una amplia gama de ingresos: gran riqueza y pobreza han convivido, especialmente hasta finales del siglo XIX. Este contraste fue observado por Victor Hugo en 1851 en su poema Les Châtiments: « ¡Caves de Lille! on meurt sous vos plafonds de pierre! »(" ¡Bodegas de Lille! ¡Morimos bajo tus techos de piedra! ")

Empleo

El empleo en Lille ha cambiado a más de la mitad un siglo de una industria predominante a las actividades y servicios terciarios. Los servicios representan el 91% del empleo en 2006.

Empleo en Lille desde 1968 a 2015

Empleo por categorías en 1968 y en 2017

Desempleo en la población activa de 1968 a 2017

Empresas

A finales de 2015, Lille alberga alrededor de 28.000 establecimientos industriales o de servicios.

Empresas a 31 de diciembre de 2015

Principales lugares de interés

Lille presenta una variedad de estilos arquitectónicos con diversas cantidades de influencia flamenca, incluido el uso de ladrillo marrón y rojo. Además, muchos vecindarios residenciales, especialmente en el Gran Lille, consisten en casas adjuntas de 2 a 3 pisos alineadas en una fila, con estrechos jardines en la parte trasera. Estos atributos arquitectónicos, muchos poco comunes en Francia, ayudan a que Lille sea una transición en Francia a la vecina Bélgica, así como a los cercanos Países Bajos e Inglaterra, donde la presencia del ladrillo, así como las casas adosadas o la casa adosada es mucho más prominente.

Los puntos de interés incluyen

• Catedral de Lille ( Basilique-cathédrale Notre-Dame-de-la-Treille )
• Ciudadela de Lille
• Palais des Beaux-Arts de Lille
• Jardin botanique de la Faculté de Pharmacie
• Jardin botanique Nicolas Boulay
• Jardin des Plantes de Lille

La Braderie

Lille alberga una braderie anual el primer fin de semana de septiembre. Se cree que sus orígenes se remontan al siglo XII y entre dos y tres millones de visitantes llegan a la ciudad. Es una de las reuniones más grandes de Francia y el mercado de pulgas más grande de Europa.

Muchas de las carreteras del centro de la ciudad (incluida gran parte del casco antiguo) están cerradas y las tiendas locales, los residentes y los comerciantes están establecidos puestos en la calle.

Galería

• Columna de la Diosa

• Grand Place de Lille. La Voix du Nord (oficinas de periódicos)

• Grand Place de Lille

• Catedral de Lille

• Teatro Sébastopol

• Plaza Lion d'or

• Porte de Roubaix

• Palacio de Rihour

• Iglesia anglicana de Cristo

• Mansiones privadas rue Négrier, Vieux-Lille

Columna de la Diosa

Grand Place de Lille. La Voix du Nord (oficinas de periódicos)

Grand Place de Lille

Catedral de Lille

Teatro Sébastopol

Plaza Lion d'or

Porte de Roubaix

Palacio de Rihour

Iglesia del Cristo Anglicano

Mansiones privadas rue Négrier, Vieux-Lille

Transporte

Transporte público

La Métropole Européenne de Lille tiene un sistema de transporte público de modo mixto, considerado uno de los más modernos de toda Francia. Incluía autobuses, tranvías y un sistema de metro ligero sin conductor, todos operados bajo el nombre de Transpole. El Metro de Lille es un sistema VAL ( vehículo automático ligero = vehículo automatizado ligero) que se inauguró el 16 de mayo de 1983, convirtiéndose en la primera línea de metro ligero automático del mundo. El sistema tiene dos líneas, con una longitud total de 45 kilómetros (28 millas) y 60 estaciones. El sistema de tranvía consta de dos líneas de tranvía interurbano que conectan el centro de Lille con las comunidades cercanas de Roubaix y Tourcoing, y tiene 45 paradas. 68 rutas de autobuses urbanos cubren la metrópoli, 8 de las cuales llegan a Bélgica.

Ferrocarriles

Lille es una encrucijada importante en la red ferroviaria europea de alta velocidad. Se encuentra en la línea Eurostar a Londres (1:20 horas de viaje). La red francesa de TGV también la sitúa a solo 1 hora de París, a 38 minutos de Bruselas y conecta con otros centros importantes de Francia como Marsella, Lyon y Toulouse. Lille tiene dos estaciones de tren, que se encuentran una al lado de la otra: la estación Lille-Europe ( Gare de Lille-Europe ), que sirve principalmente trenes de alta velocidad y servicios internacionales (Eurostar), y Lille- Estación de Flandres ( Gare de Lille-Flandres ), que sirve principalmente a trenes regionales de menor velocidad y trenes regionales belgas.

Autopistas

Cinco autopistas paso por Lille, la confluencia de carreteras más densa de Francia después de París:

• Autopista A27: Lille - Tournai - Bruselas / Lieja - Alemania
• Autopista A23: Lille - Valenciennes
• Autopista A1: Lille - Arras - París / Reims - Lyon / Orléans / Le Havre
• Autopista A25: Lille - Dunkerque - Calais - Inglaterra / Norte de Bélgica
• Autopista A22: Lille - Amberes - Países Bajos

Una sexta, la propuesta A24, unirá Amiens con Lille si se construye, pero hay oposición a su ruta.

Tráfico aéreo

El aeropuerto internacional de Lille Lesquin está a 15 minutos de la ciudad ce ntre en coche (11 km). En términos de envío, ocupa el cuarto lugar, con casi 38.000 toneladas de carga que pasan cada año. Su tráfico de pasajeros, alrededor de 1,2 millones en 2010, es modesto debido a la proximidad a los aeropuertos de Bruselas, Charleroi y París-CDG. El aeropuerto conecta principalmente con otras ciudades francesas y europeas (algunas con aerolíneas de bajo costo).

Vías navegables

Lille es el tercer puerto fluvial francés más grande después de París y Estrasburgo. El río Deûle está conectado a vías fluviales regionales con más de 680 km (423 millas) de aguas navegables. El Deûle se conecta con el norte de Europa a través del río Scarpe y el río Scheldt (hacia Bélgica y los Países Bajos), e internacionalmente a través del río Lys (hacia Dunkerque y Calais).

Estadísticas de envío

Educación

Con más de 110.000 estudiantes, el área metropolitana de Lille es una de las principales ciudades estudiantiles de Francia.

• Con raíces desde 1562 hasta 1793 como Universidad de Douai , (entonces como Université Impériale en 1808), la Universidad Estatal de Lille se estableció en Lille en 1854 con Louis Pasteur como primer decano de su Facultad de Ciencias. También se establecieron en Lille una escuela de medicina y una escuela de ingeniería en 1854; y la Universidad de Lille se unió como la asociación de facultades públicas existentes en 1896. Luego se dividió en tres campus universitarios independientes en 1970: Lille 1 University of Science and Technology, Lille 2 University of Law and Health, y Lille 3 Charles de Universidad de Humanidades, Ciencias Sociales, Literatura y Artes de Gaulle.

A principios de 2018, Lille 1, Lille 2 y Lille 3 se fusionaron para formar la nueva Universidad de Lille (matrícula de estudiantes: 70.000 ).

Es parte de la Comunidad de Universidades e Instituciones (COMUE) Lille Nord de France y del European Doctoral College Lille Nord de France.

• The Arts et Métiers ParisTech, una escuela de posgrado en ingeniería de ingeniería industrial y mecánica, establecido en Lille en 1900. Este campus es uno de los ocho Centros de Enseñanza e Investigación (CER) de la escuela. Su creación fue decidida por Pierre-Nicolas Legrand de Lérant.
• Ecole Centrale de Lille es una de las cinco Centrale Graduate Schools of Engineering en Francia; fue fundada en la ciudad de Lille en 1854, su centro de investigación y educación en ingeniería se estableció como Institut industriel du Nord (IDN) en 1872, en 1968 se mudó a un campus moderno en las afueras de Lille.
• École nationale supérieure de chimie de Lille se estableció como Institut de chimie de Lille en 1894, apoyando la investigación química como seguidores de los trabajos revolucionarios de Kuhlmann en Lille.
• École supérieure de journalisme de Lille, escuela de periodismo creada en 1924.
• Skema Business School, establecida en 1892, se encuentra entre las mejores escuelas de negocios de Francia.
• École pour l'informatique et les nouvelles technologies se estableció en Lille en 2009.
• ESME -Sudria y E-Artsup se establecieron en Lille en 2012.
• La ESA - École Supérieure des Affaires es una escuela de administración de empresas establecida en Lille en 1990.
• IEP Sciences-Po Lille instituto de estudios se estableció en Lille en 1992.
• El Institut supérieur européen de formación par l ' acción también se encuentra en Lille.
• El Institut supérieur européen de gestion group (Grupo ISEG) establecido en Lille en 1988.
• El Colegio Europeo de Doctorado Lille Nord de France tiene su sede en Lille Metropolis e incluye 3.000 estudiantes de doctorado apoyados por laboratorios de investigación universitarios.
• La Université Catholique de Lille fue fundada en 1875. Hoy tiene facultades y escuelas de derecho, economía, medicina, física.
  • Entre estas escuelas se encuentra el Institut catholique d'arts et métiers (ICAM) fundado en 1898, clasificado en el puesto 20 entre las escuelas de ingeniería, con la especificidad de graduarse en ingenieros polivalentes.
  • Ecole des Hautes études d'ingénieur (HEI) a escuela de ingeniería fundada en 1885 y que ofrece 10 campos de especialización.
  • École des hautes études commerciales du nord (EDHEC) fundada en 1906. El programa de Maestría en Mercados Financieros de EDHEC fue clasificado como el número 1 mundial por Financial Times en 2017; lo que lo convierte en uno de los programas de estudios financieros más prestigiosos a nivel mundial.
  • IESEG School of Management fundada en 1964 (puesto 17 en el último ranking global de Financial Times de los 90 mejores maestros en administración, publicado el lunes 12 de septiembre de 2016 ).
  • Skema Business School se encuentra actualmente entre las 5 mejores, las 10 mejores y las 15 mejores escuelas de negocios de Francia, respectivamente. En 1924 se estableció la ESJ, una escuela de periodismo líder.

• Entre estas escuelas se encuentra el Institut catholique d'arts et métiers (ICAM), fundado en 1898, ocupa el puesto 20 entre las escuelas de ingeniería, con la especificidad de graduarse en ingenieros polivalentes.
• Ecole des Hautes études d'ingénieur (HEI) una escuela de ingeniería fundada en 1885 y que ofrece 10 campos de especialización.
• École des hautes études commerciales du nord (EDHEC), fundada en 1906. El programa de Maestría en Mercados Financieros de EDHEC fue clasificado como el número 1 mundial por Financial Times en 2017; lo que lo convierte en uno de los programas de estudios financieros más prestigiosos a nivel mundial.
• IESEG School of Management fundada en 1964 (puesto 17 en el último ranking global de Financial Times de los 90 mejores maestros en administración, publicado el lunes 12 de septiembre de 2016 ).
• Skema Business School se encuentra actualmente entre las 5 mejores, las 10 mejores y las 15 mejores escuelas de negocios de Francia, respectivamente. En 1924 se estableció ESJ, una escuela de periodismo líder.

Lille también es sede de la Federación Universitaria y Politécnica de Lille (Fédération Universitaire et Polytechnique de Lille), una gran universidad educativa privada que incluye una escuela de medicina, una escuela de negocios, una escuela de derecho, etc.

Personas notables

Escritores

• Jacquemart Giélée (siglo XIII), poeta
• Yvonne Chauffin (1905–1995), escritora, ganadora de la edición de 1970 del Prix Breizh

Científicos y matemáticos

• Charles Barrois (1851-1939), geólogo y paleontólogo
• Joseph Valentin Boussinesq ( 1842-1929), matemático y físico
• Albert Calmette (1863-1933) y Camille Guérin (1872-1961), científicos que descubrieron la vacuna antituberculosa
• Yvonne Choquet-Bruhat (1923 -), matemático y físico
• Jean Dieudonné (1906-1992), matemático
• Paul Hallez (1846-1938), biólogo
• Joseph Kampé de Fériet ( 1893-1982), investigador en dinámica de fluidos
• Charles Frédéric Kuhlmann, (180 3-1881), profesor de química
• Gaspard Thémistocle Lestiboudois (1797-1876), naturalista
• Matthias de l'Obel (1538-1616), médico del rey Jaime I de Inglaterra, científico
• Henri Padé (1863–1953), matemático
• Paul Painlevé (1863–1933), matemático y político
• Louis Pasteur, (1822–1895) , microbiólogo
• Jean Baptiste Perrin (1870-1942), Premio Nobel de física

Artistas

• Renée Adorée (1898 –1933), actriz
• Alfred-Pierre Agache (1843-1915), pintor académico
• Alain de Lille (o Alanus ab Insulis) (c. 1128–1202), teólogo y poeta
• Charles-Joseph Panckoucke, (1736–1788), intelectual y escritor
• Ernest Joseph Bailly (1753–1823), pintor
• Victor Chocquet (1821–1891), mecenas de las artes
• Émile Bernard (1868–1941), pintor neoimpresionista
• Édouard Chimot (m. 1959), artista e ilustrador , editor de las ediciones ilustradas de arte de Devambez
• Léon Danchin (1887-1938), artista y escultor de animales
• Alain Decaux (1925-2016), presentador de televisión, ministro, escritor, y miembro de la Académie française
• Désiré Dihau (1833-1909), fagotista y compositor
• Pierre Dubreuil (1872-1944), fotógrafo
• Pierre De Geyter (1848-1932), trabajador textil que compuso la música de The Internationale en Lille
• Raoul de Godewaersvelde (1928-1977), cantante
• Gabriel Grovlez (1879-1944), pianista, director y compositor
• Carolus-Duran (1837-1917), pintor
• Julien Duvivier (1896-1967), director
• Yvonne Furne aux (1928–), actriz
• Paul Gachet (1828–1909), médico conocido por tratar al pintor Vincent van Gogh
• Kamini (1980–), cantante de rap, éxito en 2006 en Francia con el divertido "rap rural" Marly-Gomont
• Édouard Lalo (1823–1892), compositor
• Adélaïde Leroux (nacida en 1982) , actriz
• Serge Lutens (nacido en 1942), fotógrafo, maquillador, diseñador de interiores y escenografía, creador de perfumes y diseñador de moda
• Philippe Noiret (1930-2006), actor
• Albert Samain (1858-1900), poeta
• Ana Tijoux (1977–), rapera y cantante cuya familia era originalmente de Chile
• Iris Mittenaere (1993 -), modelo, Miss Universo 2016
• Constance Jablonski, modelo

Políticos, profesionales y militares

• Pierre Joseph Duhem (1758 –1807), médico y Montagnard
• Louis Faidherbe (1818-1889), general, fundador de la ciudad de Dakar y senador
• Achille Liénart (1884-1973), «cardenal des ouvriers »
• Charles de Gau lle (1890-1970), general, combatiente de la resistencia, presidente de Francia
• Augustin Laurent (1896-1990), ministro, diputado, combatiente de la resistencia y alcalde de Lille
• Madeleine Damerment (1917-1944), luchador de la Resistencia francesa, Legión de Honor, Croix de Guerre, Médaille de la Résistance
• Pierre Mauroy (1928-2013), diputado, senador, primer ministro de Francia y alcalde de Lille
• Martine Aubry (1950–), diputada, ministra y alcaldesa de Lille

Deportistas

• Maxime Agueh, futbolista
• Sanaa Altama, futbolista
• Alain Baclet, futbolista
• Nabil Bentaleb, futbolista
• Ismael Ehui, futbolista
• Patrick Francheterre, jugador de hockey sobre hielo, entrenador y entrenador
• Amandine Henry, futbolista
• Gaël Kakuta, futbolista
• Clarck N'Sikulu, futbolista
• Sarah Ousfar, jugadora de baloncesto
• Alassane Pléa, futbolista
• Lucas Pouille, tenista
• Alain Raguel, futbolista
• Antoine Sibierski, futbol r
• Didier Six, futbolista
• Jerry Vandam, futbolista
• Raphaël Varane, futbolista
• Abdellah Zoubir, futbolista

Medios de comunicación y deportes

Los periódicos locales incluyen Nord éclair y La Voix du Nord .

La cadena de televisión pública nacional de Francia tiene un canal que se centra en el área local: France 3 Nord-Pas-de-Calais

El club de fútbol de asociación más importante de la ciudad, Lille OSC, juega actualmente en la Ligue 1 , el nivel más alto de fútbol en Francia. El club ha ganado ocho trofeos nacionales importantes y participa regularmente en la UEFA Champions League y la UEFA Europa League. En la temporada 2010-11, Lille ganó el doblete de liga y copa.

El Stade Pierre-Mauroy de Lille fue el escenario de las etapas finales del FIBA ​​EuroBasket 2015.

Fue en Lille que tuvo lugar el 100º Congreso Mundial de Esperanto, en 2015.

Relaciones internacionales

Lille está hermanada con:

• Colonia, Alemania
• Erfurt, Alemania
• Esch-sur-Alzette, Luxemburgo
• Haifa, Israel
• Kharkiv, Ucrania
• Leeds, Inglaterra, Reino Unido
• Lieja, Bélgica
• Nablus, Palestina
• Oujda, Marruecos
• Rotterdam, Países Bajos
• Saint-Louis, Senegal
• Tlemcen, Argelia
• Turín, Italia
• Valladolid, España
• Wrocław, Polonia
• Buffalo, Estados Unidos