Medan

Medan (pronunciación indonesia: (escuchar); inglés: / mədɑːn /) es la capital y ciudad más grande de la provincia indonesia de Sumatra del Norte. Un centro regional y financiero de Sumatra, que es una de las cuatro principales ciudades centrales de Indonesia, junto con Yakarta, Surabaya y Makassar. Medan tiene una población de más de 2,2 millones dentro de los límites de la ciudad y más de 3,4 millones en su área urbana edificada, lo que la convierte en la cuarta área urbana más grande de Indonesia. El área metropolitana de Medan, que incluye a la vecina Binjai, Deli Serdang Regency y una parte de Karo Regency, es el área metropolitana más grande fuera de Java, con 4.220.439 residentes en el censo de 2010. Medan es una metrópolis multicultural y una concurrida ciudad comercial bordeada por el Estrecho de Malaca. Medan, una puerta de entrada a la parte occidental de Indonesia, cuenta con el apoyo del puerto de Belawan y el aeropuerto internacional de Kualanamu, ambos conectados con el centro de la ciudad mediante carreteras de peaje y ferrocarriles.

La ciudad fue fundada por Guru Patimpus, un hombre karonés que nombró a una tierra pantanosa en la confluencia del río Deli y el río Babura como Kampung Medan Putri . Más tarde pasó a formar parte del Sultanato Deli que se estableció en 1632. Con la ayuda del noveno sultanato, el sultán Ma'mun Al Rasyid Perkasa Alam, y también de los conocidos empresarios chinos Tjong Yong Hian y Tjong A Fie, el rápido desarrollo de la economía transformó Medan en un gran centro comercial con el apodo de het land dollar , que significa "la tierra del dinero". El Deli Railway se estableció para enviar industrias de caucho, té, madera, aceite de palma y azúcar desde la ciudad hasta el puerto de Belawan. Medan fue la capital del estado de Sumatra Oriental, antes de convertirse en la capital provincial de Sumatra del Norte. Medan fue apodado Parijs van Sumatra debido al parecido de la ciudad con París.

Contenidos

• 1 Etimología
• 2 Historia
  • 2.1 Aru Kingdom
  • 2.2 Fundación de Medan
  • 2.3 Deli Sultanato
  • 2.4 Era de las Indias Orientales Holandesas
    • 2.4. 1 Plantaciones de tabaco
    • 2.4.2 Crecimiento de Medan-Deli
  • 2.5 Ocupación japonesa y era posterior a la independencia
• 3 Geografía
  • 3.1 Clima
• 4 Gobernanza
  • 4.1 Alcalde
  • 4.2 Divisiones administrativas
• 5 Demografía
  • 5.1 Etnias e idiomas
  • 5.2 Religión
• 6 Economía
• 7 Cultura
  • 7.1 Museo
  • 7.2 Cocina
• 8 Turismo
  • 8.1 Puntos de referencia
  • 8.2 Centro comercial
  • 8.3 Parques temáticos
• 9 Transporte
  • 9.1 Aeropuerto
  • 9.2 Puerto marítimo
  • 9.3 Carretera y autopista
  • 9.4 Ferrocarril
  • 9.5 Transporte público
• 10 Medios
  • 10.1 Televisi en canales
  • 10.2 Radio
  • 10.3 Publicación
• 11 Deporte
• 12 Salud
• 13 Educación
• 14 Ciudades gemelas - ciudades hermanas
• 15 Referencias
• 16 Enlaces externos

• 2.1 Reino de Aru
• 2.2 Fundación de Medan
• 2.3 Sultanato de Deli
• 2.4 Era de las Indias Orientales Holandesas
  • 2.4.1 Plantaciones de tabaco
  • 2.4.2 Crecimiento de Medan-Deli
• 2.5 Ocupación japonesa y era posterior a la independencia

• 2.4 .1 Plantaciones de tabaco
• 2.4.2 Crecimiento de Medan-Deli

• 3.1 Clima

• 4.1 Mayor
• 4.2 Divisiones administrativas

• 5.1 Etnias e idiomas
• 5.2 Religión

• 7.1 Museo
• 7.2 Cocina

• 8.1 Puntos de referencia
• 8.2 Centro comercial
• 8.3 Parques temáticos

• 9.1 Aeropuerto
• 9.2 Puerto marítimo
• 9.3 Carretera y autopista
• 9.4 Ferrocarril
• 9.5 Transporte público

• 10.1 Televisio n canales
• 10.2 Radio
• 10.3 Publicación

Etimología

Según el diario de un comerciante portugués a principios de Siglo XVI, el nombre de Medan se deriva de la palabra tamil Maidhan , también conocida como Maidhāṉam (Tamil: மைதானம்), que significa Ground , adoptado del idioma malayo. Uno de los diccionarios Karo-Indonesia escritos por Darwin Prinst SH publicado en 2002 afirmaba que Medan también podría definirse como "recuperar" o "ser mejor".

Historia

En la antigüedad , la ciudad de Medan era conocida como Kampung Medan (Pueblo de Medan). Era un terreno pantanoso con una superficie aproximada de 4000 ha. Algunos de los ríos que cruzan la ciudad de Medan desembocan en el Estrecho de Malaca. Estos ríos son Sei Deli, Sei Babura, Sei Sikambing, Sei Denai, Sei Putih, Sei Percut y Muara Belawan.

Aru Kingdom

El área dentro y alrededor de la ciudad de Medan, Deli y Langkat Regency era la ubicación del antiguo Reino de Aru (Haru). El reino fue establecido por el pueblo Karo y floreció entre los siglos XIII y XVI. Varios sitios arqueológicos alrededor de Medan están conectados con el Reino de Aru, incluido Kota Rentang en el área de Hamparan Perak, Deli Serdang Regency, el sitio arqueológico de Kota Cina en Medan Marelan y Benteng Putri Hijau, una ruina de fuerte en Deli Tua, Namorambe, Deli Serdang Regency.

Fundación de Medan

Medan comenzó como un pueblo llamado Kampung Medan (Pueblo de Medan). Kampung Medan fue fundado por Guru Patimpus Sembiring Pelawi, un hombre karonés que vino de la tierra de Karo. Antes de convertirse en musulmán, era seguidor de Pemena. Siguiendo la historia del "trombo" y Hamparan Perak (XII Kuta), Guru Patimpus estudió el Islam en Datuk Kota Bangun. En ese momento, Guru Patimpus y su gente querían conocer a Datuk. No solo querían conocerlo, también querían competir con él por el "poder". Siempre que Guru Patimpus iba a Kota Bangun, siempre pasaba a Pulo Brayan. En Pulo Brayan, Guru Patimpus se enamoró de la Princesa de Pulo Brayan. Finalmente, se casó con la princesa y tuvo dos hijos, Kolok y Kecik. Luego, la pareja casada convirtió el área del bosque en la confluencia entre el río Deli y el río Babura en una pequeña aldea, nombrándola Kampung Medan (lit. Medan Pueblo). El día ha sido marcado como la fecha del aniversario de Medan, el 1 de julio de 1590.

En sus días, se sabe que Guru Patimpus es una persona con visión de futuro. Esto se demostró al enviar a sus hijos a estudiar y leer el Corán a Datuk Kota Bangun y luego enviarlos a Aceh para profundizar sus conocimientos sobre el Islam.

En los primeros días, los nativos llamaban al área como el Land of Deli (indonesio: Tanah Deli ), comienza desde el río Ular hasta el río Wampu en Langkat, mientras que el sultanato de Deli en el poder en el momento de su territorio no cubre el área entre los dos ríos.

Declaración que confirma que el Kampung Medan es una descripción que H. Muhammad Said cita a través del libro Deli: In Woord en Beeld escrito por N. ten Cate . La declaración dijo que Kampung Medan temprano era una fortaleza que estaba compuesta por dos capas de muros en forma de rotonda en una confluencia entre dos ríos, a saber, los ríos Deli y Babura. La casa Administrateur se encuentra al otro lado del río desde Kampung Medan. La ubicación de Kampung Medan se encuentra en la ubicación actual del edificio Wisma Benteng y la casa Administrateur se encuentra en el edificio actual PTP IX Deli Tobacco .

Deli Sultanato

En el siglo XVI había un reino llamado Aru, con su centro ubicado donde ahora está Deli Tua (al sur de Medan). En 1612, el sultán de Aceh Iskandar Muda derrotó a Aru. Los acehneses designaron a Hisyamsudin (más tarde cambió su nombre a "Tuanku Gocah Pahlawan"), titulado Laksamana Kuda Bintan como su representante en este reino de Sumatra Oriental. En 1632 Aceh estableció el Sultanato de Deli (Jawi: کسلطانن دلي) y Gocah Pahlawan se convirtió en el primer rey. Gocah Pahlawan abre una nueva tierra en Sungai Lalang y Percut. Como alcalde y diputado del sultán de Aceh, así como utilizando el gran tamaño del Imperio de Aceh, Gocah Pahlawan logró expandir su territorio, cubriendo así Percut Sei Tuan y el distrito de Medan Deli ahora. También fundó las aldeas de Gunung Barus, Sampali, Kota Bangun, Pulo Brayan, Kota Jawa, Kota Rengas y Sigara-gara. Murió en 1669 y fue seguido por su hijo "Tuangku Panglima Perunggit", quien trasladó el centro del reino a Labuhan Deli, que luego proclamó la independencia del Sultanato Deli del Sultanato Aceh en 1669, con su capital en Medan Labuhan, aproximadamente a 15 km. ahora desde el centro de la ciudad.

Durante el reinado del tercer rey, "Tuanku Panglima Padrap" (gobernó entre 1698 y 1728), el reino se trasladó a Pulo Brayan debido a las inundaciones. El cuarto rey, "Tuanku Panglima Pasutan" (gobernó entre 1728-1761) organizó el reino en cuatro tribus, cada una dirigida por un Datuk (un título malayo para personas de alto rango). Durante la época del quinto rey, "Tuanku Panglima Gandar Wahib" (gobernó de 1761 a 1805), los Datuks aumentaron su poder.

El sexto gobernante fue el "Sultán Amaluddin Mengedar Alam" (gobernó de 1805 a 1850). Durante sus años, el Sultanato Siak se convirtió en una influencia más fuerte en Deli que el Sultanato de Aceh, y el gobernante recibió el título: Sultán. El séptimo gobernante fue el "Sultán Osman Perkasa Alam" (gobernó de 1850 a 1858), durante su liderazgo el Sultanato de Deli se volvió autónomo.

El octavo gobernante, "Sultán Mahmud Al Rasyid Perkasa Alam" (gobernado entre 1858 y 1873) inició la relación con los holandeses, una relación que se volvió bastante íntima. El siguiente gobernante fue el "Sultán Ma'mun Al Rashid Perkasa Alamyah", que gobernó desde 1873 hasta 1924 cuando se expandió el comercio del tabaco. Trasladó el reino a Medan y terminó la construcción del Palacio de Maimun en 1888. También construyó la gran mezquita de Al Ma'shun que se conoce comúnmente como Gran Mezquita de Medan ahora en 1907, se hizo conocido como el constructor de Medan temprano en cooperación con los holandeses y "Tjong Yong Hian" y Tjong A Fie, dos hermanos empresarios chinos y también kapitans que construyeron una gran plantación en Deli. Todos trajeron a Medan-Deli como una nueva área de desarrollo que incluye centros comerciales como bancos, oficinas, áreas de plantaciones, viviendas, ferrocarril y un puerto. El décimo "Sultán Amaluddin Al Sani Perkasa Alamsyah" (gobernado de 1924 a 1945) expandió los puertos, con un comercio aumentado durante su período. En la declaración de independencia de Indonesia, el sultán reconoció la soberanía de la república y, a cambio, se le dio una función importante como administrador de las tradiciones y la cultura de Deli-Malay.

El Sultanato de Deli todavía existe hasta el día de hoy. a pesar de que los poderes administrativos han sido reemplazados por alcaldes electos. El actual sultán es "Sultan Mahmud Lamanjiji Perkasa Alam", el decimocuarto sultán (gobernado desde 2005). A los ocho años, se convirtió en el sultán de Deli más joven jamás coronado.

Era de las Indias Orientales Holandesas

La apertura del Canal de Suez en 1869 significó un tráfico fuertemente intensificado entre Europa y el Lejano Oriente . Los holandeses iniciaron la compañía naviera Stoomvaart Maatschappij Nederland que rápidamente se expandió a 43 barcos de vapor en 1877. Los ingleses, sin embargo, ya tenían 3000 barcos en esos días. Un viaje de Europa a Indonesia tomó aproximadamente 40 días. Génova, Italia, se convirtió en el nuevo puerto de tránsito para barcos de pasajeros después de la apertura del Túnel de San Gotardo en Suiza. El viaje se redujo a 23 días y 20 horas hasta Batavia (Yakarta). Los barcos también se hicieron más grandes y más cómodos.

Esto resultó en un aumento en los cruceros que transportaban predominantemente europeos blancos que llegaban a las Indias Orientales Holandesas como turistas para un recorrido por la región, incluida Medan como la plantación de tabaco más grande de Indias Orientales Holandesas en ese momento. Para acomodar a los turistas, se consideró necesario tener hoteles de clase europea. Por lo tanto, en 1898, un empresario holandés llamado Aeint Herman de Boer construyó el Hotel de Boer en el noroeste de la Esplanade (ahora Lapangan Merdeka Medan).

Las exportaciones dependían mucho del transporte marítimo británico en 1890 cuando Sabang se convirtió en un puerto de búnker. Belawan obtuvo su puerto en 1923. La compañía naviera Koninklijke Paketvaart Maatschappij (KPM) se estableció con el propósito de enviar el valioso tabaco de la compañía Deli, que se enviaba a Batavia. Esta carga era casi tan valiosa y las reglas estrictas regulaban su manejo. Estaba estrictamente prohibido estibar cualquier cosa encima del tabaco y los culis ni siquiera podían caminar sobre él cuando trabajaban en las escotillas.

La limpieza de las carreteras en Medan la realizaban, hasta 1912, los presos. Después de eso, los culis libres consiguieron el trabajo. En 1917 las autoridades comenzaron a utilizar carros tirados por caballos, equipados con escobas para la limpieza. En 1928, los carros tirados por caballos fueron reemplazados por vehículos motorizados. El primer periódico fue el Deli Courant , establecido en 1885 aunque no era una publicación diaria. En 1898, Joseph Hallermann, un alemán, fundó el diario De Sumatra Post , que sobrevivió hasta 1939.

Había plantadores en Medan de muchos países: Inglaterra, Holanda, Estados Unidos. , Francia, Alemania, Polonia y Suiza. Muchos de ellos se hicieron muy ricos y llevaron estilos de vida prósperos. Medan se hizo conocido como el París de Sumatra (literalmente Parijs van Sumatra (holandés)). Hasta el día de hoy, la zona del centro de la ciudad donde se encuentra el antiguo aeropuerto se llama Polonia, nombre que le dio un aristócrata polaco que alguna vez fue dueño de una plantación aquí. Un área de Medan todavía se llama Helvetia (el antiguo nombre de Suiza). Este nombre fue dado por el propietario de una plantación de Suiza.

Medan no se desarrolló rápidamente hasta la década de 1860, cuando las autoridades holandesas comenzaron a liberar nuevas tierras para plantaciones de tabaco. Jacob Nienhuys, Van der Falk y Elliot, que eran comerciantes de tabaco holandeses, fueron pioneros en la apertura de la plantación de tabaco en Deli. El negocio de tabaco anterior de Nienhuys en Java se trasladó a Deli después de una invitación de un árabe de Surabaya llamado Said Abdullah Bilsagih, cuñado del Deli Sultan Mahmud Perkasa Alam. Inicialmente, Nienhuys cultivaba tabaco en 4.000 hectáreas de tierra en Tanjong Spassi, cerca de Labuhan, propiedad del Sultán de Deli. En marzo de 1864, Nienhuys envió muestras de su cosecha de tabaco a Rotterdam, Países Bajos, para probar su calidad. Aparentemente, las hojas de tabaco se consideraron de alta calidad para los materiales del cigarro. De ahí surgió el nombre de Deli como productor de las mejores envolturas de puros para los europeos.

El tratado del tabaco fue firmado por el sultán de Deli y los holandeses en 1865. Después de dos años, Nienhuys junto con Jannsen, P.W. Clemen y Cremer fundaron la empresa De Deli Maatschappij abreviada Deli Mij en Labuhan. En 1869, Nienhuys trasladó la oficina central de Deli Mij a Kampung Medan. La nueva oficina fue construida en la confluencia del río Deli y Babura, precisamente en la oficina de PTPN II (ex PTPN IX) ahora. Con la transferencia de la oficina, Medan se convirtió rápidamente en el centro de la actividad y el comercio del gobierno, así como en el área con el desarrollo más dominante en el oeste de Indonesia. El rápido desarrollo de la economía transformó a Deli en un importante centro comercial apodado het land dollar también conocido como la tierra del dinero. Luego, abrieron nuevas plantaciones en las áreas de Martubung y Sunggal en 1869, así como en Sungai Beras y Klumpang en 1875, elevando el total a 22 empresas de plantaciones en el año 1874. Dado que la actividad del comercio de tabaco ya era muy amplia y En crecimiento, Kampung Medan se volvió cada vez más concurrido y luego se desarrolló con un nombre que se conoce como Medan-Deli.

El desarrollo de Medan-Deli como centro comercial fue seguido por convirtiéndose en un centro de gobierno. En 1879, Capital Assistant of Deli Resident se mudó de Labuhan a Medan. El 1 de marzo de 1887, la capital de los residentes de Sumatra Oriental también se trasladó de Bengkalis al Palacio del Sultanato de Medan Deli, que originalmente estaba ubicado en Kampung Bahari (Labuhan) y Pulo Brayan también se trasladó con la finalización del Palacio de Maimoon el 18 de mayo de 1891, y así la Capital de Deli se trasladó oficialmente a Medan.

En 1915, la Residencia de Sumatra Oriental aumentó su estatus a Gubernermen. En 1918, la ciudad de Medan se convirtió oficialmente en Gemeente (Municipal) con el alcalde barón Daniël Mackay . Basado en el "Acte van Schenking" (Escritura de subvención) No. 97 Notario JM de-Hondt Junior, de fecha 30 de noviembre de 1918, el Sultán de Deli entregó la tierra de Medan-Deli a Gemeente, convirtiéndose así oficialmente en la región bajo el dominio directo de las Indias Orientales Holandesas. En los primeros días de este municipio, Medan todavía consta de cuatro pueblos, a saber, Kampung Kesawan, Kampung Sungai Rengas, Kampung Petisah Hulu y Kampung Petisah Hilir.

En 1918 había 43,826 residentes de Medan, compuestos por 409 europeos, 35,009 indonesios nativos, 8,269 chinos y 139 extranjeros del este, como los indios.

Desde entonces, el Medan se desarrolló más rápidamente. Se construyen varias instalaciones. Algunos de estos incluyen la Oficina de Estaciones Experimentales llamada AVROS en Kampung Baru (1919), ahora RISPA, el ferrocarril de Pangkalan Brandan - Besitang (1919), Tirtanadi Water Tower (1908), Consulado Americano (1919), Escuela de Maestros en Jl. H.M. Yamin now (1923), Mingguan Soematra (1924), Pool Association Medan (1924), Central Market (Grote Markt / Toa Pa Sat o 大 巴刹), St. Elizabeth Hospital, Eye Hospital y Kebun Bunga Sports field (1929).

Desde el principio, Medan se ha posicionado en el centro del comercio. Al ser elegida como la capital de Deli, Medan también se convirtió en un centro de gobierno. Hasta ahora, excluyendo una de las áreas de la ciudad, también sirve como capital de la provincia de Sumatra del Norte.

Ocupación japonesa y era posterior a la independencia

En 1942, los japoneses invadieron los holandeses Indias Orientales, llegando a Sumatra en febrero. Sumatra fue puesta bajo el mando del 25º Ejército, con base en Singapur. Tras la rendición de Japón en 1945, Sumatra quedó bajo la autoridad del Comando del Sudeste Asiático encabezado por el almirante británico Lord Louis Mountbatten. El 17 de agosto, Sukarno proclamó la independencia de Indonesia en Yakarta y nombró a Muhammad Hasan gobernador de Sumatra. Sin embargo, la noticia de la proclamación no fue anunciada por Hasan en Medan hasta el 30 de septiembre. Después de que las tropas aliadas desembarcaran en octubre, los enfrentamientos con republicanos armados llevaron a la Batalla de Medan.

En diciembre de 1947, los holandeses establecieron el estado de Sumatra Oriental con Medan como su capital en el área que controlaban después de la Operación Producto contra los republicanos. Esto pasó a formar parte de los Estados Unidos de Indonesia, pero se disolvió en la república unitaria de Indonesia en 1950.

El desarrollo de la ciudad permaneció estancado hasta la década de 1970, cuando los grandes desarrollos, especialmente las sedes de la empresa de plantaciones de caucho y aceite de palma , lo que convierte a Medan en la ciudad más concurrida fuera de Java. El gran programa de migración atrajo a muchos javaneses y la gente de Batak comenzó a establecerse en la ciudad ya que mucha gente de Java y de la parte rural de la provincia buscaba trabajo.

En 1998, del 4 al 8 de mayo de 1998 se produjeron disturbios. en Medan debido a la crisis financiera asiática de 1997. Comenzaron cuando las manifestaciones alrededor de muchos campus durante casi dos meses entre estudiantes chocaron con oficiales de seguridad que resultaron en la muerte de un estudiante. Al día siguiente, las turbas se hicieron más grandes, apuntando y atacando el sector empresarial y comercial que condujo a un motín racial, con muchas tiendas y vehículos quemados y saqueados en varias carreteras alrededor de la ciudad, que es mayoritariamente propiedad de residentes chinos. Como resultado, se impuso un toque de queda durante más de dos semanas hasta que se restableciera la paz.

Geografía

Medan se encuentra en la parte noreste de la isla de Sumatra, en la provincia de Sumatra del Norte. Medan en sí es un semienclave dentro de Deli Serdang Regency, ya que Medan limita con Deli Serdang en el sur, este y oeste, mientras que Medan limita con el Estrecho de Malaca en el norte.

Medan se encuentra en las orillas del río Deli y del río Babura que desembocan en un puerto protegido de forma natural y luego en el estrecho de Malaca. Ha ayudado a que la ciudad crezca en importancia como puerto comercial. Su elevación varía entre 2,5 y 37,5 metros (8 pies 2 pulgadas y 123 pies 0 pulgadas) sobre el nivel del mar. Medan está cerca de las montañas Barisan, que se encuentran en la parte sur de la ciudad y cerca de volcanes como la montaña Sibayak y la montaña Sinabung (ubicados a una distancia de 50 a 70 kilómetros (31 a 43 millas) de la ciudad).

Clima

Según la clasificación climática de Köppen, Medan presenta un clima de selva tropical ( Af ) sin una estación seca real. Medan tiene meses notablemente más húmedos y secos, con su mes más seco (enero) en promedio con aproximadamente un tercio de la precipitación de su mes más húmedo (octubre). Las temperaturas en la ciudad promedian aproximadamente 27 ° C (81 ° F) durante el transcurso del año. La precipitación anual en Medan es de alrededor de 2200 milímetros (87 pulgadas).

Ubicada en la parte central de Deli Serdang Regency, Medan está rodeada de ciudades y pueblos satélites como Binjai, Lubuk Pakam, Tanjung Morawa, Tembung , Percut Sei Tuan y Labuhan Deli, que ayudan a la ciudad a convertirse en una nueva área urbana en Indonesia conocida como 'Mebidang' (Medan, Binjai, Deli Serdang).

Gobernanza

Alcalde

Medan fue gobernado por el alcalde Dr. H. Abdillah Ak, MBA en 2005–2010. Sin embargo, Abdillah y su vicealcalde fueron capturados por funcionarios de la Comisión de Erradicación de la Corrupción de Indonesia en 2008. Syamsul Arifin, gobernador de la provincia de Sumatra del Norte, nombró a Affifudin Lubis como alcalde interino. En 2009, Affifudin Lubis renunció a su cargo y el gobernador designó a Rahudman Harahap como reemplazo. Debido a que Rahudman quería ser candidato en las elecciones a la alcaldía de 2010, él también renunció al cargo. Sin otra opción, el propio Syamsul Arifin se convirtió en el alcalde interino. En las elecciones al alcalde de 2010, Rahudman Harahap ganó las elecciones. Sin embargo, Rahudman fue luego arrestado debido a la corrupción que resultó en que su adjunto Dzulmi Eldin se convirtiera oficialmente en alcalde interino. En febrero de 2016, Dzulmi ganó las elecciones y se convirtió en alcalde durante cinco años (2016-2021).

Divisiones administrativas

Medan está dividido en 21 distritos (indonesio: kecamatan ), tabulados a continuación con sus áreas y poblaciones en el censo de 2010, y las últimas estimaciones oficiales (a mediados de 2019). La tabla también incluye el número de villegaes administrativos (urban kelurahan ) en cada distrito y sus códigos postales.

La ciudad está centralizada alrededor de Medan Petisah, Medan Baru, Medan Polonia, Medan Maimun, Medan Kota y Medan Barat (West Medan) que actúan como centros de la ciudad. Medan Labuhan es uno de los distritos más grandes por área (junto con Medan Belawan y Medan Marelan) y se encuentra en la parte norte de la ciudad. Medan Tuntungan sirve como puerta de entrada a Karo Regency, Medan Helvetia a la ciudad de Binjai y Langkat, y Medan Amplas a Tebing Tinggi y Pematang Siantar.

Los 21 distritos están subdivididos en 151 barrios o aldeas urbanas ( kelurahan ).

Demografía

La ciudad es la quinta más poblada de Indonesia después de Yakarta, Surabaya, Bekasi y Bandung, así como la ciudad más grande de Indonesia fuera de la isla de Java. La población dentro de las fronteras de la ciudad ha aumentado de 568.000 en 1968 cuatro veces a 2,1 millones en 2010. Mucho más de la población se encuentra fuera de los límites de la ciudad, especialmente en Deli Serdang Regency. El área metropolitana oficial ( Wilayah Metropolitan Medan ) estaba habitada por 4.144.583 personas en 2010, pero había aumentado a 4.504.619 en 2015.

Etnias e idiomas

Batak (incluidos los habitantes de Mandailing y Karo) y los javaneses son los principales grupos étnicos en Medan, junto con las poblaciones china, minangkabau y malaya y grupos más pequeños de acehneses, indios, nias y sundaneses. Medan también tiene residentes extranjeros de India, Sri Lanka, Bangladesh, Tailandia, China, Taiwán, Medio Oriente y otros países asiáticos.

La ciudad tiene comunidades diversas, reflejadas en su historia. Los Bataks son uno de los principales grupos étnicos de Medan; habiendo tres subnicidades Batak que residen en la ciudad, incluyendo Toba, Karo y Mandailing Bataks. La gente de Karo son los nativos en Medan. Mientras tanto, los holandeses emplearon a los tobas como trabajadores en plantaciones de palma aceitera. Por último, la gente de Mandailing llegó en masa después de la era de la independencia para encontrar mejores trabajos. Los Batak residen en toda la ciudad, mientras que los Karo residen en áreas del sur como Padang Bulan, Medan Johor y Tuntungan. La gente de Toba Batak reside en Marindal y Amplas; un gran número también vive en centros urbanos cercanos, como el distrito de Medan Perjuangan, mientras que los mandailing residen principalmente en Medan Tembung.

Además, existe una gran comunidad étnica javanesa, en gran parte compuesta por descendientes de personas transportadas desde Java en el último siglo XIX para ser empleadas como trabajadores por contrato en varias plantaciones en el norte de Sumatra. Por lo general, se les conoce como Pujakesuma (indonesio: Putra Jawa Kelahiran Sumatera, inglés: javanés nacido en Sumatra). Su presencia en Medan se puede marcar a partir de varias toponimias javanesas en Medan, como Tanjungsari, Sarirejo, Sidodadi, Sidorejo, etc. (principalmente en el área de East Medan y Medan Tembung). Los malayos también son nativos de Medan, y ya viven en áreas periféricas como Belawan y Labuhan desde la era Aru como pescadores. Llegaron a la ciudad después de que se estableciera el nuevo palacio de Deli Sultanato en el siglo XVIII. Con el tiempo, los malayos se extendieron por toda la ciudad con la mayor concentración de personas que viven en Medan Maimun, Kota Matsum, Labuhan y Belawan.

Un componente muy visible de la población de la ciudad es el gran número de chinos que emigraron de el sur de China a Deli en el siglo XVI con una migración masiva que se produjo en el último siglo XIX y principios del XX para quienes buscaban empleo como plantadores y culis. Ahora, Medan es el hogar de la comunidad china más grande de la isla de Sumatra; participan activamente en actividades comerciales y comerciales que contribuyen en gran medida a la economía de la ciudad. A diferencia de los chinos nacidos en Java, la mayoría de los chinos en Medan pueden hablar con fluidez Hokkien, un dialecto originario de Fujian, una provincia en la parte sur de China, también tienen su propia variación de Hokkien que se conoce como Medan Hokkien y tiene la misma similitud con Penang que se mezcla con el idioma local como el malayo e Indonesia. Muchos de ellos también son capaces de hablar mandarín, teochew y también cantonés, que depende del idioma de sus antepasados. Los chinos residen en toda la ciudad, pero la mayoría vive en el centro de la ciudad. La ciudad también alberga una importante comunidad de indios indonesios, en su mayoría descendientes de tamiles, comúnmente conocidos como Madrasis o Tamilan. Un barrio tamil muy conocido es Kampung Madras, que se encuentra en el centro de la ciudad y se anuncia como una de las zonas más concurridas de la ciudad. También hay presencia de otras etnias indias como el punjabi y también los bengalíes.

Los minangkabaus también son conocidos como comerciantes, vendedores ambulantes y artesanos, además de los trabajadores de cuello blanco como médicos, abogados y periodistas. La gente de Minang llegó a Medan a mediados del siglo XIX. De 1960 a 1980, el número de personas de Minangkabau que emigraron a Medan aumentó y constituyó el 8,6% de la población de la ciudad. Los Minangkabaus que viven alrededor del área de Medan Denai y Medan Maimun. Los habitantes de Aceh son otras etnias minoritarias en Medan. Un número significativo de personas de Aceh llegó en su mayoría después del conflicto que ocurrió en Aceh a fines de la década de 1970 cuando buscaron refugio. Hoy en día, se les conoce trabajando como comerciantes, como operadores de tiendas de comestibles, y se pueden encontrar en los restaurantes de Mie Aceh alrededor de las áreas de Setia Budi y Ring Road / Sunggal.

Religión

La mayoría de los habitantes de Medan son musulmanes, que comprenden aproximadamente dos tercios. Hay una minoría cristiana significativa, con denominaciones que incluyen la Iglesia Protestante Cristiana de Batak. Alrededor del 9 por ciento son budistas, y hay un número menor de hindúes y seguidores del confucianismo.

• Mezquita Al-Osmani, la mezquita más antigua de la ciudad

• Iglesia de Immanuel, una de las iglesias más antiguas de la ciudad

• Vihara Gunung Timur, el templo taoísta también budista más antiguo de la isla de Sumatra

• Templo Sri Mariamman, principal templo hindú en Medan

Mezquita Al-Osmani, la mezquita más antigua de la ciudad

Immanuel Church, una de las iglesias más antiguas de la ciudad

Vihara Gunung Timur, el templo taoísta también budista más antiguo de la isla de Sumatra

Templo Sri Mariamman, principal templo hindú en Medan

Economía

Medan es una de las ciudades metropolitanas más grandes de Indonesia y se ha convertido en el centro de crecimiento de la provincia de Sumatra del Norte. La ciudad es un importante centro comercial y económico de Indonesia. Tanto locales como muchos extranjeros han montado su negocio para aprovechar su dinamismo e impulsar su economía. La economía de Medan se basaba principalmente en el cultivo y producción de tabaco, caucho, té, palma y café, pero el creciente sector manufacturero como el automotor, la producción de maquinaria, tejas, papel y pulpa, etc., también contribuyen actualmente a la economía de la ciudad.

Medan es una de las ciudades más trabajadoras de Sumatra, que consta de muchas empresas pequeñas, medianas y grandes. Debido a su ubicación y proximidad a Singapur y Kuala Lumpur, funciona estratégicamente como la principal puerta de entrada para el comercio de bienes y servicios financieros a nivel nacional, regional e internacional en la región occidental de Indonesia. Muchas empresas internacionales tienen oficinas en la ciudad, a saber, Asian Agri, London Sumatra, Musim Mas, Philips Lighting, Toba Pulp Lestari, Marriott, ABB Group y DBS Bank, etc.

Medan es una de las empresas más prometedoras de Indonesia. mercados inmobiliarios fuera de Java, y varios desarrollos de alto valor han transformado su mercado inmobiliario y su horizonte. Muchos de los grandes promotores inmobiliarios del país están construyendo condominios, hoteles, torres de oficinas y centros comerciales en la ciudad. Lamudi, un portal inmobiliario mundial, reconoció a Medan como una de las seis ciudades de Asia que presenta y preserva varios sitios arquitectónicos coloniales, al tiempo que acompaña su crecimiento como ciudad metropolitana. Medan también es conocida como la "Ciudad de los Millones de Comercios", ya que la mayoría de la población trabaja en el sector comercial, abriendo tiendas cerca de sus casas. En los últimos años, la ciudad ha experimentado un rápido desarrollo, lo que hizo que los precios de las propiedades residenciales en Medan tuvieran una tendencia al alza. Según Bank Indonesia (BI), el índice de precios de las propiedades residenciales de Medan aumentó de 205,24 en el cuarto trimestre de 2013 a 212,17 en el cuarto trimestre de 2014 y a 214,41 en el primer trimestre de 2015.

Cultura

Medan está habitada por muchos grupos étnicos diferentes. Los malayos son los nativos del área de Medan y tienen profundas raíces en Medan. Comenzaron a gobernar allí durante el Sultanato de Deli hasta ahora. El imperio tiene muchas tierras y propiedades patrimoniales en Medan, como un palacio, una mezquita y un parque. Los holandeses y los chinos, que son un gran contribuyente al desarrollo de la ciudad, incluyen durante la era de las Indias Orientales Holandesas, muchos edificios históricos están hechos por arquitectura holandesa y peranakan a lo largo de Jalan Kesawan y Pemuda. La llegada de minangkabaus, bataks, javaneses e indios aportaron más colores a la cultura de Medan, especialmente a la cocina.

Museo

El Museo del Norte de Sumatra se encuentra aproximadamente a 4 kilómetros (2,5 millas ) al sur del centro de la ciudad, que está en Jalan HM. Joni 15 Medan. El Ministro de Educación y Cultura, Dr. Daoed Joesoef inauguró el museo en abril de 1982. Se centra principalmente en los grupos étnicos y artefactos del norte de Sumatra.

El Museo Bukit Barisan es un museo militar inaugurado por el general de brigada Leo Lopulisa el 21 de junio de 1971. El museo está ubicado en Jalan H. Zainul Arifin, 8. Alberga varias armas históricas que incluyen armas que se utilizaron en la lucha por la independencia y la revuelta en el norte de Sumatra durante 1958. Se presentaron los motivos / pintura de la revuelta contra los Países Bajos.

El Museo Internacional de Vida Silvestre de Rahmat & amp; Gallery, o la Galería Rahmat, se inauguró en 1999 y se considera la colección de taxidermia más importante de la ciudad. Se encuentra en Jalan Letjen S. Parman No.309.

Cocina

Debido a su multiculturalidad, Medan tiene una amplia variedad de cocinas que van desde la local, occidental, oriental y meridional de Asia. y cocina del Medio Oriente. La ciudad también alberga muchos cafés, restaurantes, centros de comida y vendedores ambulantes con diferentes precios.

Nelayan es uno de los restaurantes más famosos de Medan, que sirve marisco chino halal y dim sum. Garuda es el restaurante Minangkabau y malayo más popular de Medan, que sirve nasi padang y gulai. Cahaya Baru es un restaurante indio ubicado en Kampung Madras con chapati y tandoori como su comida más recomendada. Los restaurantes Batak más visitados son OnDo Batak grill y Tesalonika conocidos por su babi panggang (cerdo a la parrilla) y Saksang.

Esta ciudad es conocida como "el paraíso culinario de Indonesia", ya que Medan se destaca por sus vendedores ambulantes, que ofrece una gran variedad de delicias locales baratas. Medan tiene varios lugares culinarios conocidos como Jalan Selat Panjang y Jalan Semarang para comida china, Jalan Pagaruyung para comida india y malaya y Jalan Padang Bulan para comida Batak.

Merdeka Walk es la primera estructura extensible ( concepto al aire libre al aire libre) en Indonesia, lleno de una variedad de cafés y restaurantes.Durian es una fruta popular en Indonesia y en ninguna parte más que en Medan. Esta fruta espinosa, con su sabor y olor característicos, está disponible en toda la ciudad. Ucok Durian a lo largo de Jalan Iskandar Muda es el vendedor de durian más conocido de la ciudad.

Soto Medan es un guiso salado elaborado con varias carnes (incluidas las entrañas) que se fríen de antemano, y leche de coco. Se suele acompañar con arroz y una croqueta de patata (perkedel).

Bika Ambon es un postre famoso de la zona. Elaborado con ingredientes como harina de tapioca, huevos, azúcar, levadura y leche de coco, Bika Ambon generalmente se vende en sabor pandan, aunque también están disponibles otros sabores como plátano, durian, queso y chocolate.

Babi Panggang Karo, a menudo abreviado como BPK, es cerdo a la parrilla con su cuajada de sangre que se utiliza como salsas para mojar. Por lo general, se sirve con arroz simple y sambal andaliman, un condimento picante hecho con pimientos locales de Sichuan. El equivalente chino de cerdo a la parrilla se llama Cha Sio (叉烧)

Tau Kua He Ci (豆干 虾 炸), también conocido como Lap Choi (腊 菜), es la versión china local de Rojak (a menudo pronunciada ru-jak), pero hecha con gambas fritas, verduras y tofu con salsa chlli. Su otro nombre también se llama como.

Teng-Teng (丁丁) es un dulce hecho con maní.

Se pueden encontrar frutas secas y muchas cocinas únicas en Pasar Rame, que opera todos los días de la mañana a la tarde, ubicado justo al lado de Thamrin Plaza.

Bolu Meranti es el rollo suizo casero más famoso de Medan, que se compra con frecuencia por los turistas locales como recuerdo. Las anchoas secas de Medan también son uno de los recuerdos "imprescindibles" de Medan, que se pueden comprar en Pusat Pasar (Mercado Central).

Turismo

Monumentos

Hay muchos edificios antiguos en Medan que aún conservan su arquitectura holandesa. Estos incluyen el antiguo Ayuntamiento, la oficina de correos de Medan, el hotel Inna Dharma Deli, Titi Gantung (un puente sobre el ferrocarril), el edificio London Sumatra , el Tjong A Fie Mansion, AVROS , Warenhuis y The Tirtanadi Water Tower, en su mayoría ubicados alrededor del casco antiguo de Kesawan.

Hay varios lugares históricos como el Palacio Maimoon construida en los años 1887-1891, donde aún vive el sultán de Deli (el sultán ya no tiene ningún poder oficial), la Gran Mezquita de Medan construida en 1906 en estilo marroquí por el arquitecto holandés AJ Dingemans ,. Tanto la ubicación del Palacio Maimoon como la Gran Mezquita están cerca. La mezquita ubicada en Jalan Sisingamangaraja y el palacio ubicado en Jalan Brigjen Katamso.

El templo Gunung Timur o conocido localmente como Tông-Yuk-Kuàng en Hokkien, es el templo taoísmo más antiguo de la ciudad , ubicado en Jalan Hang Tuah. Medan tiene un templo budista llamado Maha Vihara Maitreya, y también hay un centro budista cercano llamado Maha Karuna Buddhist Center (MKBC), este complejo de templos conocido como uno de los templos budistas no históricos más grandes de Indonesia, ambos situados alrededor de Cemara Asri. Complejo de viviendas. La catedral de Medan es la iglesia más antigua de la ciudad, fue construida por la comunidad holandesa e india cercana, y la iglesia fue nombrada como Indische Kerk en ese entonces, ubicada en el casco antiguo a lo largo de Jalan Pemuda. El templo Sri Mariamman es el primer templo hindú en Medan construido alrededor de 1881 por los pueblos tamiles en la ciudad, ubicado en Jalan Zainul Arifin, la pequeña India de la ciudad o más conocido como Kampung Madras, el templo tiene una arquitectura única del sur de la India con cientos de estatuas de deidades hindúes. alrededor del edificio.

Desde 2005, se construyó una iglesia católica llamada Graha Maria Annai Velangkanni con un estilo indo-mogul, dedicada a María; el Santo en particular conoce su origen con una aparición en el siglo XVII en Tamil Nadu, India. El templo tiene dos pisos y una pequeña torre de siete pisos, está situado en Jalan Sakura III, además de la carretera de circunvalación exterior en Jalan TB Simatupang.

Centro comercial

Medan es uno de los principales centros comerciales de Indonesia, junto con Yakarta, Bandung y Surabaya.

Medan también tiene varios centros comerciales modernos:

• Cambridge City Square
• Center Point
• Deli Park Mall
• Lippo Plaza Mall
• Manhattan Times Square
• Punto focal de Medan
• Ringroad City Walks
• Sun Plaza

Parques temáticos

Hay algunos parques temáticos en la ciudad o fuera de la ciudad, la mayoría de ellos son parques acuáticos.

• HillPark GreenHill City - el último parque temático a una hora de Medan en el camino a Berastagi.
• Parque temático Pantai Cermin - el primer y único parque temático acuático en el norte de Sumatra, ubicado en la playa de Cermin, Serdang Bedagai. El parque temático está organizado por un inversor malasio y el gobierno local.
• Wonder Water World: el parque acuático más reciente en Medan, ubicado en el distrito comercial central de Polonia.
• Hairos Water Park: otro parque acuático cerca de la ciudad, ubicado en Jalan Djamin Ginting Km.14, Deli Serdang.

Transporte

Medan está conectado por carretera, aire, ferrocarril y mar.

Aeropuerto

El nuevo Aeropuerto Internacional de Kualanamu (KNO) se abrió al público el 25 de julio de 2013. El nuevo aeropuerto es el segundo aeropuerto más grande después del Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta con 224,298 m2 (2,414,324 pies cuadrados) terminal de pasajeros y eventualmente tendrá una capacidad de 50 millones de pasajeros (2030). Es el primer aeropuerto de Indonesia que tiene conexiones ferroviarias directas con la ciudad. El aeropuerto es el centro de Garuda Indonesia, Indonesia AirAsia, Lion Air, Susi Air y Wings Air. El nuevo aeropuerto reemplaza al aeropuerto de Polonia. A diferencia del antiguo aeropuerto de Polonia, que estaba ubicado en el corazón de la ciudad, este nuevo aeropuerto está a aproximadamente 39 km (24 millas) del centro. El aeropuerto tiene vuelos domésticos directos a muchas ciudades importantes de Sumatra y Java. También hay algunos vuelos internacionales a Malasia, Singapur, Tailandia, Arabia Saudita, Sri Lanka, etc. Un tren del aeropuerto conocido como Kualanamu Airport Rail Link Services conecta el aeropuerto con el centro de la ciudad. El tren sale de la estación principal de Medan al lado de la plaza Merdeka en Jalan Balai Kota de 4:00 a.m. a 08:00 p.m, y desde el aeropuerto de 5:25 a.m. a 9:30 p.m. Es la forma más rápida de llegar al aeropuerto desde la ciudad, en 30 minutos. Los modos alternativos de transporte desde el aeropuerto hasta la ciudad pueden tardar más (de 30 a 47 minutos).

Puerto marítimo

El puerto de Belawan (Pelabuhan Belawan) es el principal puerto marítimo de Medan. Ubicado en la costa noreste de Sumatra, Belawan está situado a 12 millas (19 kilómetros) al norte de la ciudad de Medan y sirve como puerto, que es el término de un ferrocarril que cruza el canal al sur de la isla por un puente.

El puerto se construyó inicialmente en 1890 para proporcionar un lugar donde el tabaco pudiera transferirse directamente entre las líneas ferroviarias desde el interior y los barcos de gran calado. El puerto se expandió en 1907 con la construcción de una nueva sección destinada a comerciantes chinos e indígenas, reservando el puerto existente para el transporte marítimo europeo. A principios del siglo XX, el negocio del puerto se expandió, con el crecimiento de importantes plantaciones de caucho y aceite de palma en el norte de Sumatra. En la década de 1920 se construyeron varias importantes instalaciones de atraque. En 1938, el puerto era el puerto más grande de las Indias Orientales Holandesas, en términos de valor de carga. Los volúmenes de carga disminuyeron sustancialmente después de la independencia de Indonesia y no volvieron a alcanzar los niveles anteriores a la independencia hasta mediados de la década de 1960. Una importante reestructuración en 1985 vio la construcción de una terminal de contenedores; casi de inmediato capturó alrededor de una quinta parte de las exportaciones en contenedores de Indonesia. Los principales productos exportados incluyen caucho, aceite de palma, té y café.

Hay dos terminales portuarias, una para los servicios de pasajeros y transbordadores a Penang y Langkawi y algunas ciudades indonesias como Batam, Yakarta y Surabaya. Otra terminal conocida como Belawan International Container Terminal (BICT), utilizada para servicios de exportación e importación. BICT es uno de los puertos de la industria naviera más grandes de Indonesia.

Carretera y autopista

Medan está conectada por la autopista Trans-Sumatran, la carretera principal que cruza Sumatra y Belawan-Medan -Tanjung Morawa Toll Road, también conocida como Belmera Toll Road, que conecta Belawan, Medan y Tanjung Morawa. Actualmente hay carreteras de peaje adicionales en construcción que conectarán la ciudad con el aeropuerto, Binjai y Tebing Tinggi.

Ferrocarril

Las líneas ferroviarias conectan Medan con Binjai y Tanjungpura al noroeste, al puerto de Belawan al norte, a Tebing Tinggi y Pematang Siantar al sureste, y también a Rantau Prapat entre otras ciudades. La estación de tren más grande de Medan es la estación de Medan. También hay estaciones más pequeñas en Medan, como Medan Pasar, Pulu Brayan, Titi Papan, Labuhan y Belawan. Titi Papan y Pulu Brayan solo sirven como parada para trenes de carga que transportan palma aceitera y petróleo. También hay trenes expresos que conectan con otras ciudades del norte de Sumatra, como Tebing Tinggi, Pematang Siantar, Tanjungbalai y Rantau Prapat. Ya se construyó un ferrocarril elevado y ahora está en funcionamiento en varias líneas de ferrocarril alrededor de Medan para evitar pasos a nivel y reducir la congestión del tráfico.

Los trenes de la estación de Medan son:

• Sri Bilah a Rantau Prapat
• Lancang Kuning a Tanjungbalai
• Putri Deli a Tanjungbalai
• Siantar Express a Pematang Siantar
• Feeder Putri Deli a Binjai
• Feeder Sri Bilah a Binjai
• Sri Lelawangsa a Binjai, Tebing Tinggi y Belawan

El tren de Kualanamu Airport Railink Services es un aeropuerto tren expreso que conecta desde la estación Medan (City Railway Station - CRS) a la estación del aeropuerto internacional de Kualanamu (Airport Railink Station - ARS), opera 18 horas (de 5 am a 11 pm) con distancias de 30 minutos. Ya se construyó un ferrocarril elevado y ahora está en operación para hacer este servicio ferroviario del aeropuerto distancias de 15 minutos. El CRS ofrece servicios de facturación en la ciudad para determinadas aerolíneas.

Transporte público

Una de las características en peligro de Medan son los rickshaws motorizados conocidos como becak motor (bentor) o becak mesin, aunque también hay carritos de bicicleta disponibles. Los becaks se encuentran en casi todas partes. A diferencia de los rickshaws javaneses, el conductor se sienta en el lado derecho del vehículo y puede llevar a su pasajero a cualquier lugar de la ciudad. La tarifa para viajar en becak es relativamente barata y generalmente se negocia de antemano. Los servicios de viajes compartidos Gojek y Grab están disponibles y se utilizan ampliamente para el transporte público.

También hay más transporte público como los taxis, pero los lugareños utilizan con más frecuencia los minibuses conocidos como sudako o angkutan kota (angkot). Los Angkots se pueden encontrar fácilmente en carreteras congestionadas de media a alta. Los Angkots siguen sus propios números de ruta, generalmente impresos o pintados en el propio vehículo. Las rutas no se enumeran ni se escriben explícitamente, pero los lugareños suelen difundirlas de boca en boca.

TransMebidang es un nuevo sistema de autobús de tránsito rápido en el norte de Sumatra, Indonesia, que tiene dos corredores activos .

Está previsto que el sistema de metro ligero Medan Light Rail Transit comience a construirse en 2020.

Medios

Medan ofrece varios canales de radio y televisión, y también hogar de periódicos en idiomas locales y extranjeros como indonesio, inglés, chino, batak, malayo y otros.

Canales de televisión

Medan tiene un montón de estaciones de televisión; existen redes nacionales públicas y privadas, así como canales locales. Estaciones locales, incluida la TVRI pública Sumatera Utara (una estación regional que sirve al norte de Sumatra, que tiene su sede en la ciudad) y; así como la variación local de

• CNN Indonesia
• TVRI Medan
• Indosiar
• MNCTV
• Trans TV
• ANtv
• GTV
• RCTI
• SCTV
• tvOne
• Magna TV HD
• Metro TV
• Trans7
• NET. - 43 UHF
• iNews - 45 UHF
• DAAI TV - 49 UHF
• RTV 53 UHF
• MYTV - 55 UHF
• Kompas TV - 59 UHF
• CTV Network - 61 UHF

Radio

RRI Medan es la única radio pública en Medan. La radio también ofrece varios idiomas locales, como Kardopa Radio (en idioma Batak), CityRadio FM y A-Radio FM (en idioma chino) y Symphony FM (en idioma malayo). Medan también tiene varias redes y estaciones de radio populares como Prambors FM, MNC Trijaya FM, I-Radio, KISS FM, VISI FM, Delta FM y otras.

Publicación

Varias nacionales y Los periódicos locales están disponibles en la ciudad, con Mimbar Umum como el más antiguo. Los principales periódicos con sede en Medan incluyen Waspada , Analisa , Jurnal Medan , Berita Sore , Harian Global , Harian Medan Bisnis , Posmetro Medan , Sinar Indonesia Baru y Tribun Medan . También hay algunos periódicos nacionales en mandarín como Harian Indonesia (印尼 星洲日报), Guo Ji Ri Bao (国际 日报) y Shangbao (印尼 商报). Los periódicos ingleses como The Jakarta Post también se distribuyen en la ciudad.

Aplaus Magazine es una de las revistas de la ciudad, se publica mensualmente y se centra en comida, viajes, inspiración. La revista es la pionera de una revista local que se especializa en la discusión del estilo de vida urbano. Publicada por primera vez en 2005, la revista Aplaus está gestionada por Analisa diariamente.

Sport

El fútbol es uno de los deportes más populares en Medan, con cinco clubes locales: Persatuan Sepakbola Medan dan Sekitarnya (conocido como PSMS Medan), Medan Jaya, Medan Chiefs, Bintang PSMS y Medan United; y un club de baloncesto llamado Angsapura Sania. Otro deporte popular localmente es el wushu, con un crecimiento significativo en los últimos años como uno de los deportes favoritos en Medan. Tiene su centro de formación en Jalan Plaju en el corazón de la ciudad. Medan ha tenido mucho éxito recientemente en Wushu a nivel nacional e internacional.

Medan tiene un estadio de usos múltiples llamado Estadio Teladan. Este estadio se usa principalmente para partidos de fútbol y sirve como estadio local para PSMS Medan.

Healthcare

Medan tiene más de 30 hospitales registrados. Tres de ellos son públicos y el resto son privados:

• Hospital General Pirngadi
• Hospital General Adam Malik
• Hospital General Haji
• St. Hospital Elisabeth
• Hospital Martha Friska
• Hospital Columbia Asia
• Hospital Permata Bunda
• Hospital Murni Teguh
• Adviento Hospital
• Hospital Siloam-Dhirga Surya
• Hospital Imelda
• Hospital Vina Estetica
• Hospital Stella Maris
• Putri Hospital Militar Hijau
• Hospital General Mitra Sejati
• Hospital Bunda Thamrin
• Hospital Royal Prima
• Hospital Metodista
• Sumatra Eye Center

Educación

Como la ciudad más grande fuera de la isla de Java, Medan ofrece más de 827 escuelas primarias registradas, 337 escuelas intermedias y 288 escuelas secundarias, incluidas las estatales -escuelas propias, privadas, religiosas e internacionales. Algunas escuelas notables son:

• Escuela Chandra Kumala
• Escuela Kalam Kudus (KK)
• Escuela Kingston
• Escuela Internacional Medan
• Escuela Metodista
• Prime One School (POS)
• Escuela Intercultural de Singapur (SIS)
• St. Thomas School
• Sutomo School
• Telkom Sandhy Putra Vocational School

Medan también tiene 72 universidades registradas, academias, politécnicos y colegios como:

• Universidad de Sumatra del Norte
• Politécnico Estatal de Medan
• Universidad Estatal de Medan
• Universidad Prima
• Universidad HKBP Nommensen
• Universidad Dharmawangsa
• Universitas Methodist Indonesia
• STBA-PIA (亚洲 - 国际 友好 学院)
• Universidad Muhammadiyah de Norte de Sumatra
• Campus de TI & amp; B
• Academia de turismo de Medan
• Instituto de tecnología de Medan
• Universidad de Pembangunan Panca Budi
• Universidad Pelita Harapan y otros.

Medan fue anteriormente el sitio de la Escuela Internacional Japonesa Medan o la Escuela Japonesa Medan (メ ダ ン 日本人 学校, indonesio: Sekolah Internasional Jepang, Medan ), una escuela en el extranjero para niños japoneses. Estaba afiliado al Consulado General de Japón en Medan y ocupaba un edificio de 481,88 metros cuadrados (5.186,9 pies cuadrados) en una propiedad de 1.880 metros cuadrados (20.200 pies cuadrados). Se originó como una escuela complementaria en la biblioteca del consulado que abrió en abril de 1972 (Showa 49). En 1978 se creó un comité para establecer una nueva escuela diurna (Showa 54), y en enero de 1979 (Showa 55) la escuela remodeló un edificio existente para este propósito. La escuela abrió en abril de 1979. Cerró en marzo de 1998.

Ciudades gemelas - ciudades hermanas

Medan tiene relaciones hermanas con estas ciudades:

• George Town, Penang, Malasia (1984)
• Ichikawa, Chiba, Japón (1989)
• Gwangju, Jeolla del Sur, Corea del Sur (1997)
• Chengdu, Sichuan, China (2002)
• Milwaukee, Wisconsin, Estados Unidos (2014)
• Liverpool, Reino Unido