Nueva Delhi

Nueva Delhi (/ ˈdɛli / (escuchar), hindi: Naī Dillī ) es la capital de India y un distrito administrativo de NCT Delhi. Nueva Delhi es también la sede de las tres ramas del gobierno de la India, que alberga el Rashtrapati Bhavan, la Casa del Parlamento y la Corte Suprema de la India. La propia Delhi a menudo se considera un centro para el comercio internacional.

La primera piedra de Nueva Delhi fue colocada por el emperador Jorge V durante el Delhi Durbar de 1911. Fue diseñado por los arquitectos británicos Sir Edwin Lutyens y Sir Herbert Panadero. La nueva capital fue inaugurada el 13 de febrero de 1931 por el virrey y gobernador general de la India, Lord Irwin.

Aunque coloquialmente se utilizan Delhi y Nueva Delhi indistintamente para referirse al Territorio Capital Nacional de Delhi (NCT), estas son dos entidades distintas, con Nueva Delhi formando una pequeña parte de la ciudad de Delhi. La Región de la Capital Nacional es una entidad mucho más grande que comprende todo el NCT junto con los distritos contiguos en los estados vecinos que incluye, entre otros, Ghaziabad, Noida y Faridabad .

Contenido

• 1 Historia
  • 1.1 Establecimiento
  • 1.2 Post-independencia
• 2 Geografía
  • 2.1 Sismología
  • 2.2 Clima
  • 2.3 Calidad del aire
• 3 Demografía
  • 3.1 Religión
• 4 Gobierno
• 5 Economía
• 6 Cultura
  • 6.1 Sitios históricos, museos y jardines
• 7 Transporte
  • 7.1 Aéreo
  • 7.2 Carretera
  • 7.3 Ferrocarril
  • 7.4 Metro
• 8 Paisaje urbano
  • 8.1 Arquitectura
• 9 Deportes
• 10 Internacional relaciones y organizaciones
  • 10.1 Cumbres, conferencias y convenciones
  • 10.2 Ciudades hermanas
• 11 Véase también
• 12 Referencias
• 13 Bibliografía
• 14 Enlaces externos

• 1.1 Es establecimiento
• 1.2 Post-independencia

• 2.1 Sismología
• 2.2 Clima
• 2.3 Calidad del aire

• 3.1 Religión

• 6.1 Sitios históricos, museos y jardines

• 7.1 Aire
• 7.2 Carretera
• 7.3 Ferrocarril
• 7.4 Metro

• 8.1 Arquitectura

• 10.1 Cumbres, conferencias y convenciones
• 10.2 Ciudades hermanas

Historia

Establecimiento

Calcuta (ahora Kolkata) fue la capital de la India durante el Raj británico, hasta diciembre de 1911. Calcuta se había convertido en el centro de los movimientos nacionalistas desde finales del siglo XIX, lo que llevó a la Partición de Bengala por el entonces virrey de la India británica, Lord Curzon. . Esto generó un auge político y religioso masivo que incluyó asesinatos políticos de funcionarios británicos en Calcuta. Los sentimientos anticoloniales entre el público llevaron a un boicot total de los productos británicos, lo que obligó al gobierno colonial a reunir Bengala y trasladar inmediatamente la capital a Nueva Delhi.

La vieja Delhi había servido como sede política y financiera. centro de varios imperios de la antigua India y el Sultanato de Delhi, sobre todo del Imperio Mughal de 1649 a 1857. A principios de la década de 1900, se hizo una propuesta a la administración británica para cambiar la capital del Imperio Indio Británico, ya que India era oficialmente nombrado, desde Calcuta en la costa este, hasta Delhi. El gobierno de la India británica consideró que sería logísticamente más fácil administrar la India desde Delhi, que se encuentra en el centro del norte de la India. El terreno para construir la nueva ciudad de Delhi fue adquirido en virtud de la Ley de Adquisición de Tierras de 1894.

Durante el Durbar de Delhi el 12 de diciembre de 1911, Jorge V, entonces emperador de la India, junto con la reina María, su consorte, hizo el anuncio de que la capital del Raj se trasladaría de Calcuta a Delhi, mientras colocaba la primera piedra de la residencia del virrey en el Parque de la Coronación, Kingsway Camp. La primera piedra de Nueva Delhi fue colocada por el rey Jorge V y la reina María en el sitio de Delhi Durbar de 1911 en Kingsway Camp el 15 de diciembre de 1911, durante su visita imperial. Grandes partes de Nueva Delhi fueron planificadas por Edwin Lutyens, quien visitó Delhi por primera vez en 1912, y Herbert Baker, ambos destacados arquitectos británicos del siglo XX. El contrato fue entregado a Sobha Singh. El plan original requería su construcción en Tughlaqabad, dentro del fuerte de Tughlaqabad, pero esto se abandonó debido a la línea troncal Delhi-Calcuta que pasaba por el fuerte. La construcción realmente comenzó después de la Primera Guerra Mundial y se completó en 1931. La jardinería y la planificación de las plantaciones estuvo a cargo de A.E.P. Griessen y más tarde William Mustoe. La ciudad que más tarde fue apodada "La Delhi de Lutyens" fue inaugurada en ceremonias que comenzaron el 10 de febrero de 1931 por Lord Irwin, el virrey. Lutyens diseñó el área administrativa central de la ciudad como testimonio de las aspiraciones imperiales de Gran Bretaña.

Pronto, Lutyens comenzó a considerar otros lugares. De hecho, el Comité de Planificación Urbana de Delhi, creado para planificar la nueva capital imperial, con George Swinton como presidente y John A. Brodie y Lutyens como miembros, presentó informes para los sitios del norte y del sur. Sin embargo, fue rechazado por el Virrey cuando se encontró que el costo de adquirir las propiedades necesarias era demasiado alto. El eje central de Nueva Delhi, que hoy mira hacia el este en la Puerta de la India, anteriormente estaba destinado a ser un eje norte-sur que uniera la Casa del Virrey en un extremo con Paharganj en el otro. Finalmente, debido a las limitaciones de espacio y la presencia de un gran número de sitios patrimoniales en el lado norte, el comité se estableció en el sitio sur. Se eligió un sitio en la cima de la colina Raisina, anteriormente Raisina Village, una aldea Meo, para el Rashtrapati Bhawan, entonces conocido como la Casa del Virrey. La razón de esta elección fue que la colina se encontraba directamente frente a la ciudadela de Dinapanah, que también se consideraba el sitio de Indraprastha, la antigua región de Delhi. Posteriormente, la primera piedra se trasladó del sitio de Delhi Durbar de 1911-1912, donde se encontraba el Pilar de la Coronación, y se incrustó en las paredes de la explanada de la Secretaría. El Rajpath, también conocido como King's Way, se extendía desde la Puerta de la India hasta el Rashtrapati Bhawan. El edificio de la Secretaría, cuyos dos bloques flanquean el Rashtrapati Bhawan y alberga los ministerios del gobierno de la India, y la Casa del Parlamento, ambos diseñados por Baker, están ubicados en Sansad Marg y corren paralelos al Rajpath.

En el sur, se adquirió la tierra hasta la tumba de Safdarjung para crear lo que hoy se conoce como la zona de bungalows de Lutyens. Antes de que pudiera comenzar la construcción en la cresta rocosa de Raisina Hill, se construyó una línea ferroviaria circular alrededor de la Casa del Consejo (ahora Casa del Parlamento), llamada Ferrocarril Imperial de Delhi , para transportar material de construcción y trabajadores para el próximo veinte años. El último obstáculo fue la línea ferroviaria Agra-Delhi que atravesaba el sitio destinado al monumento hexagonal de la guerra de toda la India (Puerta de la India) y Kingsway (Rajpath), lo cual era un problema porque la estación de tren de la Vieja Delhi daba servicio a toda la ciudad. En ese tiempo. La línea se cambió para correr a lo largo del río Yamuna y comenzó a operar en 1924. La estación de tren de Nueva Delhi se inauguró en 1926, con una única plataforma en Ajmeri Gate cerca de Paharganj, y se completó a tiempo para la inauguración de la ciudad en 1931. Como la construcción de la Casa del Virrey (la actual Rashtrapati Bhavan), la Secretaría Central, la Casa del Parlamento y el Monumento a la Guerra de la India (Puerta de la India) estaba terminando, la construcción de un distrito comercial y una nueva plaza, Connaught Place, comenzó en 1929, y se completó en 1933. El nombre del Príncipe Arturo, primer duque de Connaught (1850-1942), fue diseñado por Robert Tor Russell, arquitecto en jefe del Departamento de Obras Públicas (PWD).

Después de la capital de la India se trasladó a Delhi, un edificio de secretaría temporal se construyó en unos pocos meses en 1912 en el norte de Delhi. La mayoría de las oficinas gubernamentales de la nueva capital se trasladaron aquí desde la "Antigua secretaría" en Old Delhi (el edificio ahora alberga la Asamblea Legislativa de Delhi), una década antes de que se inaugurara la nueva capital en 1931. Muchos empleados fueron llevados a la nueva capital de lugares distantes de la India, incluida la Presidencia de Bengala y la Presidencia de Madrás. Posteriormente, la vivienda para ellos se desarrolló alrededor del área de Gole Market en la década de 1920. Construido en la década de 1940, para albergar a los empleados del gobierno, con bungalows para altos funcionarios en el área cercana de Lodhi Estate, la colonia de Lodhi cerca de los históricos Lodhi Gardens, fueron las últimas áreas residenciales construidas por el Raj británico.

Después de la independencia

Después de que India obtuvo su independencia en 1947, se confirió una autonomía limitada a Nueva Delhi y fue administrada por un Comisionado Jefe designado por el Gobierno de la India. En 1966, Delhi se convirtió en territorio de la unión y, finalmente, el Comisionado Jefe fue reemplazado por un Vicegobernador. La Ley de la Constitución (Sexagésima novena enmienda) de 1991 declaró que el Territorio de la Unión de Delhi se conocía formalmente como Territorio de la Capital Nacional de Delhi. Se introdujo un sistema en virtud del cual se otorgaban amplios poderes al gobierno electo, excluyendo la ley y el orden, que seguía siendo del Gobierno central. La aplicación real de la legislación se produjo en 1993.

La primera gran extensión de Nueva Delhi fuera de la Delhi de Lutyens se produjo en la década de 1950 cuando el Departamento Central de Obras Públicas (CPWD) desarrolló una gran área de tierra al suroeste de Lutyens 'Delhi para crear el enclave diplomático de Chanakyapuri, donde se asignaron tierras para embajadas, cancillerías, altas comisiones y residencias de embajadores, alrededor de una amplia vista central, Shanti Path .

Geografía

Con una superficie total de 42,7 km2 (16,5 millas cuadradas), Nueva Delhi forma una pequeña parte del área metropolitana de Delhi. Dado que la ciudad está ubicada en la llanura indogangética, hay poca diferencia de elevación en toda la ciudad. Nueva Delhi y las áreas circundantes fueron una vez parte de la Cordillera Aravali; todo lo que queda de esas montañas es la Cordillera de Delhi, que también se llama los Pulmones de Delhi. Si bien Nueva Delhi se encuentra en las llanuras aluviales del río Yamuna, es esencialmente una ciudad sin salida al mar. Al este del río se encuentra el área urbana de Shahdara. Nueva Delhi se encuentra bajo la zona sísmica IV, lo que la hace vulnerable a los terremotos.

Sismología

Nueva Delhi se encuentra en varias fallas y, por lo tanto, experimenta terremotos frecuentes, la mayoría de ellos de intensidad leve. . Hubo un aumento en el número de terremotos entre 2011 y 2015, siendo el más notable un terremoto de magnitud 5.4 en 2015 con epicentro en Nepal, un terremoto de magnitud 4.7 el 25 de noviembre de 2007, un terremoto de magnitud 4.2 el 7 de septiembre de 2011, Terremoto de magnitud 5.2 el 5 de marzo de 2012, y un enjambre de doce terremotos, incluidos cuatro de magnitudes 2.5, 2.8, 3.1 y 3.3, el 12 de noviembre de 2013.

Clima

El El clima de Nueva Delhi es un clima semiárido cálido (Köppen BSh ) que limita con un clima subtropical húmedo de invierno seco (Köppen Cwa ) con una alta variación entre el verano y el invierno en en términos de temperatura y lluvia. La temperatura varía de 46 ° C (115 ° F) en veranos a alrededor de 0 ° C (32 ° F) en inviernos. La versión de la zona de un clima subtropical húmedo es notablemente diferente de muchas otras ciudades con esta clasificación climática en que presenta veranos largos y muy calurosos con tormentas de polvo, inviernos relativamente secos y suaves con neblina de incendios forestales y un período monzónico. Los veranos son largos, que se extienden desde principios de abril hasta octubre, y la temporada de monzones ocurre a mediados del verano. El invierno comienza en noviembre y alcanza su punto máximo en enero. La temperatura media anual ronda los 25 ° C (77 ° F); Las temperaturas medias diarias mensuales varían de aproximadamente 14 a 34 ° C (57 a 93 ° F). La temperatura más alta jamás registrada en Nueva Delhi es de 48,4 ° C (119,1 ° F) el 26 de mayo de 1998, mientras que la temperatura más baja jamás registrada es de -2,2 ° C (28,0 ° F) el 11 de enero de 1967, ambas registradas en el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi. (anteriormente conocido como Aeropuerto Palam). La precipitación media anual es de 714 milímetros (28,1 pulgadas), la mayoría de las cuales se producen durante los monzones de julio y agosto.

• v
• t
• e

Calidad del aire

En la encuesta anual de calidad de vida de 2015 de Mercer, Nueva Delhi ocupa el puesto 154 entre 230 ciudades debido a la mala calidad del aire y la contaminación. La Organización Mundial de la Salud clasificó a Nueva Delhi como la ciudad más contaminada del mundo en 2014 entre las aproximadamente 1.600 ciudades que la organización rastreó en todo el mundo. En 2016, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos incluyó a Nueva Delhi como la ciudad más contaminada del planeta e IQAir incluyó a Nueva Delhi como la ciudad capital más contaminada del mundo por segundo año consecutivo en el año 2019.

En un intento de reducir la contaminación del aire en Nueva Delhi, que empeora durante el invierno, el gobierno de Delhi anunció en diciembre de 2015 un plan de viaje temporal en días alternos para automóviles que usan el sistema de matrículas con números pares e impares. Se permitió ingresar a la capital de la India solo después de las 11 pm, dos horas más tarde que la restricción existente. Se planeó implementar el esquema de restricción de conducción como prueba a partir del 1 de enero de 2016 por un período inicial de 15 días. La restricción estaba en vigor entre las 8 am y las 8 pm y el tráfico no estaba restringido los domingos. El servicio de transporte público se incrementó durante el período de restricción.

El 16 de diciembre de 2015, la Corte Suprema de India ordenó varias restricciones en el sistema de transporte de Delhi para frenar la contaminación. Entre las medidas, el tribunal ordenó detener las matriculaciones de automóviles diésel y vehículos deportivos utilitarios con una cilindrada de 2000 cc o más hasta el 31 de marzo de 2016. El tribunal también ordenó a todos los taxis de la región de Delhi que cambiaran a gas natural comprimido antes del 1 de marzo. 2016. Se prohibió la entrada a la capital a los vehículos de transporte que tienen más de 10 años.

El análisis de los datos de velocidad de los vehículos en tiempo real de Uber Delhi reveló que durante el programa de pares impares, las velocidades promedio aumentaron en un estadísticamente significativo 5,4 por ciento (2,8 desviación estándar de lo normal). Esto significa que los vehículos tienen menos tiempo de inactividad en el tráfico y los motores de los vehículos funcionarían más cerca del consumo mínimo de combustible. "En las áreas limítrofes, los niveles de PM 2.5 se registraron en más de 400 (ug / m3) mientras que en las áreas interiores de Delhi, se registraron entre 150 y 210 en promedio". Sin embargo, la subciudad de Dwarka, ubicada en el distrito suroeste, tiene un nivel sustancialmente bajo de contaminación del aire. En el campus de la Universidad NSIT, ubicado en el sector 3 de Dwarka, los niveles de contaminación eran tan bajos como 93 PPM.

El 7 de noviembre de 2017, la Asociación Médica de la India declaró una emergencia de salud pública debido a los altos niveles de contaminación. El más alto se encuentra en el distrito de Punjabi Bagh con un índice de calidad del aire de 999 y en el distrito de RK Puram con un índice de 852. El índice más bajo registrado se registró en el distrito de Anand Vihar con un índice de 319. Se registraron niveles de PM2.5 a 710 μg / m³, más de 11 veces el límite de seguridad de la Organización Mundial de la Salud.

En un estudio de 2018, se descubrió que Nueva Delhi era la capital más contaminada de las 61 capitales de todo el mundo.

En diciembre de 2019, IIT Bombay, en asociación con la Escuela de Ingeniería McKelvey de la Universidad de Washington en St. Louis, lanzó la Instalación de Investigación de Aerosoles y Calidad del Aire para estudiar la contaminación del aire en Nueva Delhi, entre otras ciudades de la India.

Durante el cierre de la pandemia de COVID-19 en India, la calidad del agua de las cuencas de los ríos Yamuna y Ganges ha mejorado debido al cierre de industrias debido al cierre. La calidad del aire también mejoró significativamente durante el cierre.

El 5 de noviembre de 2020, Nueva Delhi registró su día más tóxico en un año, ya que la concentración de partículas venenosas PM2.5 se registró en 14 veces la de la OMS. límite seguro.

Demografía

A partir de 2011, la ciudad de Nueva Delhi (el área bajo NDMC) tiene una población de 257,803 mientras que el distrito de Nueva Delhi tiene una población de 142,004. El hindi es el idioma más hablado en Nueva Delhi y la lengua franca de la ciudad. El inglés se usa principalmente como idioma formal en las instituciones comerciales y gubernamentales. Nueva Delhi tiene una tasa de alfabetización del 89,38% según el censo de 2011, que es la más alta de Delhi.

Religión

Según el censo de 2011, el hinduismo es la religión del 89,8% de los habitantes de Nueva Delhi. La población de Delhi. También hay comunidades de musulmanes (4,5%), cristianos (2,9%), sijs (2,0%), jainistas (0,4%). Otros grupos religiosos incluyen parsis, budistas y judíos.

• Templo Laxminarayan (Birla Mandir), un templo hindú en Nueva Delhi.

• La Catedral del Sagrado Corazón es una catedral católica romana diseñada por el arquitecto británico Henry Medd basándose en la arquitectura italiana.

• Gurudwara Bangla Sahib, un gurdwara sij en Nueva Delhi.

• Lal Mandir

Templo Laxminarayan (Birla Mandir) un templo hindú en Nueva Delhi.

La Catedral del Sagrado Corazón es una catedral católica romana diseñada por el arquitecto británico Henry Medd basándose en la arquitectura italiana.

Gurudwara Bangla Sahib, un gurdwara sij en Nueva Delhi.

Lal Mandir

Gobierno

La capital nacional de la India, Nueva Delhi, es administrada conjuntamente por el Gobierno Central de la India y el Gobierno local de Delhi, también es la capital del Territorio de la Capital Nacional (NCT) de Delhi.

A partir de 2015, la estructura de gobierno del Consejo Municipal de Nueva Delhi incluye un presidente, tres miembros de la Asamblea Legislativa de Nueva Delhi, dos miembros nombrados por el Ministro Principal del NCT de Delhi y cinco miembros nombrados por el gobierno central.

El jefe de estado de Delhi es el vicegobernador de la Territorio de la Unión de Delhi, designado por el presidente de la India con el asesoramiento del gobierno central y el cargo es en gran parte ceremonial, ya que el ministro principal del Territorio de la Unión de Delhi es el jefe de gobierno y está investido con la mayoría de los poderes ejecutivos. De acuerdo con la constitución india, si una ley aprobada por la asamblea legislativa de Delhi es repugnante a cualquier ley aprobada por el Parlamento de la India, la ley promulgada por el parlamento prevalecerá sobre la ley promulgada por la asamblea.

Nueva Delhi está gobernada por un gobierno municipal, conocido como el Consejo Municipal de Nueva Delhi (NDMC). Otras áreas urbanas de la metrópoli de Delhi son administradas por la Corporación Municipal de Delhi (MCD). Sin embargo, toda la metrópolis de Delhi se conoce comúnmente como Nueva Delhi en contraste con la Vieja Delhi.

Economía

Nueva Delhi es la ciudad comercial más grande del norte de la India. Tiene un producto interno estatal neto estimado (año fiscal 2010) de ₹ 1,595 mil millones (US $ 22 mil millones) en términos nominales y ~ ₹ 6,800 mil millones (US $ 95 mil millones) en términos de PPA. A partir de 2013, el ingreso per cápita de Delhi fue de Rs. 230000, segundo más alto en India después de Goa. El GSDP en Delhi a los precios de 2012-13 se estima en 3,88 billones de rupias (escala corta) frente a 3,11 billones de rupias (escala corta) en 2011-12.

Connaught Place, uno de los centros comerciales y financieros más grandes del norte de la India, se encuentra en la parte norte de Nueva Delhi. Las áreas adyacentes como Barakhamba Road, ITO también son importantes centros comerciales. El sector gubernamental y cuasigubernamental fue el principal empleador en Nueva Delhi. El sector de servicios de la ciudad se ha expandido debido en parte a la gran fuerza laboral calificada de habla inglesa que ha atraído a muchas empresas multinacionales. Las industrias de servicios clave incluyen tecnología de la información, telecomunicaciones, hoteles, banca, medios de comunicación y turismo.

El Informe sobre la riqueza mundial 2011 clasifica la actividad económica en Nueva Delhi en el puesto 39, pero en general la capital ocupa el puesto 37, por encima de las ciudades como Yakarta y Johannesburgo. Nueva Delhi con Beijing comparte la primera posición como el destino minorista de mercados emergentes más objetivo entre los mercados de Asia y el Pacífico.

El gobierno del Territorio Capital Nacional de Delhi no publica ninguna cifra económica específicamente para Nueva Delhi, pero publica una informe económico oficial sobre el conjunto de Delhi anualmente. Según el Estudio económico de Delhi , la metrópoli tiene un Producto interno estatal neto (SDP) de Rs. 830.85 mil millones (para el año 2004-05) y un ingreso per cápita de Rs. 53.976 (1.200 dólares). En el año 2008-2009, Nueva Delhi tuvo un ingreso per cápita de Rs. 116,886 ($ 2,595) .Creció un 16,2% para llegar a Rs. 135.814 ($ 3.018) en el ejercicio fiscal 2009-2010. El PIB per cápita de Nueva Delhi (en PPP) fue de $ 6,860 durante el año fiscal 2009-10, lo que la convierte en una de las ciudades más ricas de la India. El sector terciario contribuye con el 78,4% del SDP bruto de Delhi, seguido de los sectores primario y secundario con una contribución del 20,2% y el 1,4% respectivamente.

El producto interior bruto del estado (GSDP) de Delhi a precios para el año 2011-12 se ha estimado en 3,13 billones de rupias (escala corta), lo que representa un aumento del 18,7 por ciento con respecto al año fiscal anterior.

Cultura

Nueva Delhi es una ciudad cosmopolita debido a la presencia étnica y multicultural de la vasta burocracia y sistema político de la India. El estatus de capital de la ciudad ha aumentado la importancia de los eventos y feriados nacionales. Los eventos nacionales como el Día de la República, el Día de la Independencia y Gandhi Jayanti (el cumpleaños de Gandhi) se celebran con gran entusiasmo en Nueva Delhi y el resto de la India. En el Día de la Independencia de la India (15 de agosto), el Primer Ministro de la India se dirige a la nación desde el Fuerte Rojo. La mayoría de los habitantes de Delhi celebran el día volando cometas, que se consideran un símbolo de libertad. El Desfile del Día de la República es un gran desfile cultural y militar que muestra la diversidad cultural y el poder militar de la India.

Los festivales religiosos incluyen Diwali (el festival de la luz), Maha Shivaratri, Teej, Durga Puja, Mahavir Jayanti, Guru Nanak Jayanti, Holi, Lohri, Eid ul-Fitr, Eid ul-Adha, Pascua, Raksha Bandhan y Navidad. El Festival Qutub es un evento cultural durante el cual se exhiben por la noche actuaciones de músicos y bailarines de toda la India, con el Qutub Minar como escenario elegido para el evento. Otros eventos como el Festival de Vuelo de Cometas, el Festival Internacional del Mango y Vasant Panchami (el Festival de Primavera) se llevan a cabo todos los años en Delhi.

En 2007, la organización budista japonesa Nipponzan Myohoji decidió para construir una Pagoda de la Paz en la ciudad que contenga reliquias de Buda. Fue inaugurado por el Dalai Lama.

Sitios históricos, museos y jardines

Nueva Delhi alberga varios sitios históricos y museos. El Museo Nacional, que comenzó con una exposición de arte y artefactos indios en la Royal Academy de Londres en el invierno de 1947-1948, se exhibió más tarde al final en el Rashtrapati Bhawan en 1949. Más tarde se convertiría en un Museo Nacional permanente. El 15 de agosto de 1949, se inauguró formalmente el Museo Nacional y cuenta con 200.000 obras de arte, tanto de origen indio como extranjero, que abarcan más de 5.000 años.

La Puerta de la India construida en 1931 se inspiró en el Arco de Triunfo en París. Es el monumento nacional de la India que conmemora a los 90.000 soldados del ejército indio que perdieron la vida mientras luchaban por el Raj británico en la Primera Guerra Mundial y la Tercera Guerra Anglo-Afgana. El monumento ahora tiene barricadas con la entrada al arco interior restringida.

El Rajpath, que fue construido de manera similar a los Campos Elíseos en París, es el bulevar ceremonial de la República de la India ubicado en Nueva Delhi. El desfile anual del Día de la República tiene lugar aquí el 26 de enero. El retiro de los golpes tiene lugar aquí dos días después.

Gandhi Smriti en Nueva Delhi es el lugar donde Mahatma Gandhi pasó los últimos 144 días de su vida y fue asesinado el 30 de enero de 1948. Rajghat es el lugar donde Mahatma Gandhi fue incinerado el 31 de enero de 1948 después de su asesinato y sus cenizas fueron enterradas y lo convirtieron en un lugar de descanso final junto a la santidad del río Yamuna. El Raj Ghat en forma de gran plataforma cuadrada con mármol negro fue diseñado por el arquitecto Vanu Bhuta.

Jantar Mantar ubicado en Connaught Place fue construido por Maharaja Jai ​​Singh II de Jaipur. Consta de 13 instrumentos arquitectónicos de astronomía. El objetivo principal del observatorio era compilar tablas astronómicas y predecir las horas y los movimientos del sol, la luna y los planetas.

Nueva Delhi alberga el Museo Conmemorativo Indira Gandhi, la Galería Nacional de Arte Moderno, Museo Nacional de Historia Natural, Museo Nacional de Ferrocarriles, Museo Nacional de Artesanías y Telares, Museo Filatélico Nacional, Planetario Nehru, Museo Internacional de Muñecas de Shankar. y el Museo de la Corte Suprema de la India,

En los próximos años, se construirá un nuevo Museo y Monumento Nacional de Guerra en Nueva Delhi por ₹ 4,000 millones (US $ 56 millones).

Nuevo Delhi es particularmente famosa por sus hermosos jardines que pueden verse bastante impresionantes en primavera. El más grande de ellos incluye el parque Buddha Jayanti y los históricos jardines de Lodi. Además, están los jardines en la finca presidencial, los jardines a lo largo de Rajpath y la Puerta de la India, los jardines a lo largo de Shanti Path, el Rose Garden, el Nehru Park y el Railway Garden en Chanakya Puri. También es de destacar el jardín adyacente a la estación de metro de Jangpura cerca del paso elevado Defense Colony, al igual que la rotonda y los jardines del vecindario en toda la ciudad.

El área del Consejo Municipal de Nueva Delhi (NDMC) fue declarada la más limpia de El norte de la India, basado en la gestión de residuos sólidos, el acceso al saneamiento y otros parámetros de limpieza, según el Swachh Survekshan 2017 por zonas.

Transporte

Aire

El Aeropuerto Internacional Indira Gandhi, situado al suroeste de Delhi, es la principal puerta de entrada al tráfico aéreo civil nacional e internacional de la ciudad. En 2012-13, el aeropuerto fue utilizado por más de 35 millones de pasajeros, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más transitados del sur de Asia. La Terminal 3, cuya construcción costó 96.800 millones de rupias (1.400 millones de dólares) entre 2007 y 2010, maneja 37 millones de pasajeros adicionales al año.

El Club de Vuelo de Delhi, establecido en 1928 con dos aviones de Havilland Moth llamados Delhi y Roshanara , tenía su base en el aeropuerto Safdarjung que inició operaciones en 1929, cuando era el único aeropuerto de Delhi y el segundo en India. El aeropuerto funcionó hasta 2001, sin embargo, en enero de 2002 el gobierno cerró el aeropuerto para actividades de vuelo debido a preocupaciones de seguridad luego de los ataques de Nueva York en septiembre de 2001. Desde entonces, el club solo lleva a cabo cursos de mantenimiento de aeronaves y se utiliza para viajes en helicóptero Aeropuerto Internacional Indira Gandhi para VIP, incluidos el presidente y el primer ministro.

En 2010, el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi (IGIA) recibió el cuarto premio al mejor aeropuerto del mundo en la categoría de 15 a 25 millones, y Mejor aeropuerto mejorado en la región de Asia y el Pacífico por Airports Council International. El aeropuerto fue calificado como el Mejor aeropuerto del mundo en la categoría de 25 a 40 millones de pasajeros en 2015, por el Airports Council International. El aeropuerto de Delhi también se lleva dos premios para Mejor aeropuerto en Asia Central / India y Mejor personal de aeropuerto en Asia Central / India en los Skytrax World Airport Awards 2015.

Road

Nueva Delhi tiene uno de los sistemas de transporte en autobús más grandes de la India. Los autobuses son operados por la Corporación de Transporte de Delhi (DTC), de propiedad estatal, que posee la flota más grande de autobuses alimentados con gas natural comprimido (GNC) en el mundo y Delhi Transit. Los vehículos personales, especialmente los automóviles, también forman una gran parte de los vehículos que circulan por las carreteras de Nueva Delhi. Nueva Delhi tiene el mayor número de automóviles registrados en comparación con cualquier otra ciudad metropolitana de la India. Los taxis y los rickshaws de automóviles también circulan por las carreteras de Nueva Delhi en grandes cantidades. Nueva Delhi tiene una de las densidades de carreteras más altas de la India y la velocidad media de los vehículos es de unos 15 a 20 km / h (9,3 a 12,4 mph) en las horas pico de la ciudad.

Algunas carreteras y autopistas son importantes pilares de la infraestructura vial de Nueva Delhi:

• Inner Ring Road es una de las "carreteras estatales" más importantes de Nueva Delhi. Es una carretera circular de 51 km de largo, que conecta áreas importantes de Nueva Delhi. Debido a más de dos docenas de separadores / pasos elevados, la carretera está casi libre de señales.
• La carretera de circunvalación exterior es otra arteria importante en Nueva Delhi que une áreas remotas de Delhi.
• La ruta aérea directa de Delhi Noida (DND) es una autopista con peaje de acceso controlado de ocho carriles que conecta Nueva Delhi y Delhi con Noida (una importante ciudad satélite de Uttar Pradesh). El acrónimo DND significa "Delhi-Noida Direct".
• 'La autopista Delhi Gurgaon Expressway es una autopista de 28 km (17 millas) que conecta Nueva Delhi con Gurgaon, una importante ciudad satélite de Haryana.
• La autopista Delhi Faridabad Skyway es una autopista con peaje controlado que conecta Nueva Delhi con Faridabad, una importante ciudad satélite de Haryana.

Carreteras nacionales que pasan por Nueva Delhi

Nueva Delhi está conectada por carretera con el resto de la India a través de carreteras nacionales:

• La carretera nacional 19 (India) (número anterior: NH 2), comúnmente conocida como la carretera Delhi-Kolkata es una concurrida carretera nacional india que atraviesa los estados de Delhi, Haryana, Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand y Bengala Occidental.
• La carretera nacional 44 (India) es una carretera nacional que conecta Srinagar con Kanyakumari y pasa a través de Delhi.
• La Carretera Nacional 48 (India) es una Carretera Nacional que conecta Nueva Delhi con Chennai.
• La Carretera Nacional 9 (India) es una Carretera Nacional que conecta Malout en Punjab con Pithoragarh en Uttarakhand y pasa por Delhi.

Ferrocarril

Nueva Delhi es un cruce importante en la red ferroviaria de la India y es la sede del Ferrocarril del Norte. Las cinco estaciones de tren principales son la estación de tren de Nueva Delhi, Old Delhi, la estación de tren de Nizamuddin, la terminal de tren de Anand Vihar y Sarai Rohilla. El Metro de Delhi, un sistema de transporte rápido masivo construido y operado por Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), sirve a muchas partes de Delhi y las ciudades vecinas Faridabad, Ghaziabad, Gurgaon y Noida. A diciembre de 2016, el metro consta de seis líneas operativas con una longitud total de 213 km (132 millas) y 160 estaciones. Varias otras líneas están en construcción y se espera que se pongan en servicio en 2017 agregando otros 150 km de longitud. Transporta casi tres millones de pasajeros cada día. Además del metro de Delhi, existe un ferrocarril suburbano, el ferrocarril suburbano de Delhi.

Metro

El metro de Delhi es un sistema de tránsito rápido que sirve a Delhi, Faridabad, Ghaziabad, Gurgaon y Noida en la Región de la Capital Nacional de la India. El Metro de Delhi es el duodécimo sistema de metro más grande del mundo en términos de longitud. El Metro de Delhi fue el primer sistema de transporte público moderno de la India, que había revolucionado los viajes al proporcionar un medio de transporte rápido, confiable, seguro y cómodo. Actualmente, la red del metro de Delhi consta de 389 kilómetros (242 millas) de vías, con 285 estaciones. La red ha cruzado ahora los límites de Delhi para llegar a Ghaziabad y Noida en Uttar Pradesh, y Faridabad y Gurgaon en Haryana. Todas las estaciones tienen escaleras mecánicas, ascensores y baldosas táctiles para guiar a las personas con discapacidad visual desde las entradas de la estación hasta los trenes. Tiene una combinación de líneas elevadas, a nivel y subterráneas, y utiliza material rodante de vía ancha y de vía estándar. Se utilizan cuatro tipos de material rodante: Mitsubishi-ROTEM Ancho ancho, Bombardier MOVIA, Mitsubishi-ROTEM Ancho estándar y CAF Beasain Ancho estándar. Según un estudio, el Metro de Delhi ayudó a retirar unos 390.000 vehículos de las calles de Delhi.

El Metro de Delhi está siendo construido y operado por Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), una empresa estatal con participación equitativa equitativa del Gobierno de la India y el Gobierno del Territorio de la Capital Nacional de Delhi. Sin embargo, la organización está bajo el control administrativo del Ministerio de Desarrollo Urbano del Gobierno de la India. Además de la construcción y operación del metro de Delhi, DMRC también participa en la planificación e implementación de proyectos de trenes de metro, monorraíl y trenes de alta velocidad en India y brinda servicios de consultoría a otros proyectos de metro en el país y en el extranjero. El proyecto del Metro de Delhi fue encabezado por Padma Vibhushan E. Sreedharan, director gerente de DMRC y conocido popularmente como el "Hombre Metro" de la India. Es famoso que renunció a DMRC, asumiendo la responsabilidad moral por el colapso de un puente del metro que se cobró cinco vidas. Sreedharan fue galardonado con la prestigiosa Legión de Honor por el gobierno francés por su contribución al metro de Delhi.

Cityscape

Gran parte de Nueva Delhi, planificada por el destacado arquitecto británico del siglo XX, Edwin Lutyens, se estableció como el área administrativa central de la ciudad como testimonio de las ambiciones imperiales de Gran Bretaña. Nueva Delhi se estructura en torno a dos paseos centrales llamados Rajpath y Janpath. El Rajpath, o Camino del Rey, se extiende desde Rashtrapati Bhavan hasta la Puerta de la India. El Janpath (en hindi: "Path of the People"), anteriormente Queen's Way, comienza en Connaught Circus y corta el Rajpath en ángulo recto. 19 embajadas extranjeras están ubicadas en la cercana Shantipath (hindi: "Camino de la Paz"), lo que la convierte en el enclave diplomático más grande de la India.

En el corazón de la ciudad se encuentra el magnífico Rashtrapati Bhavan (antes conocido como Viceroy's House) que se encuentra en la cima de Raisina Hill. La Secretaría, que alberga a los ministerios del gobierno de la India, flanquea el Rashtrapati Bhavan. La Casa del Parlamento, diseñada por Herbert Baker, está ubicada en Sansad Marg, que corre paralela al Rajpath. Connaught Place es una gran zona comercial circular en Nueva Delhi, inspirada en el Royal Crescent de Inglaterra. Doce caminos separados salen del anillo exterior de Connaught Place, uno de ellos es Janpath.

Arquitectura

El plan de la ciudad de Nueva Delhi, al igual que su arquitectura, se eligió con una única consideración principal: ser un símbolo del poder y la supremacía británicos. Todas las demás decisiones estaban subordinadas a esto, y fue este marco el que dictó la elección y aplicación de la simbología y las influencias tanto de la arquitectura hindú como de la islámica.

Tomó cerca de 20 años construir la ciudad a partir de 1911. Muchos elementos de la arquitectura de Nueva Delhi toman prestados de fuentes indígenas; sin embargo, encajan en una tradición británica clásica / palladiana. El hecho de que hubiera rasgos indígenas en el diseño se debió a la persistencia e insistencia tanto del virrey Lord Hardinge como de historiadores como E.B. Havell.

En el año 2019, el Ministerio de Vivienda y Asuntos Urbanos y el Gobierno de la India presentaron el proyecto de remodelación de Vista Central que proponía la remodelación de más de 440 hectáreas, con un costo de ₹ 20,000 crore (US $ 2,8 mil millones)

Deportes

La ciudad fue sede de los Juegos de la Commonwealth de 2010 y anualmente acoge la carrera a pie del Medio Maratón de Delhi. La ciudad ha sido sede de los Juegos Asiáticos de 1951 y los Juegos Asiáticos de 1982. Nueva Delhi estaba interesada en presentar una candidatura para los Juegos Asiáticos de 2019, pero el gobierno la rechazó el 2 de agosto de 2010 en medio de acusaciones de corrupción en los Juegos de la Commonwealth de 2010.

Las principales instalaciones deportivas de Nueva Delhi incluyen el Estadio Jawaharlal Nehru, Estadio Ambedkar, Estadio cubierto Indira Gandhi, Estadio Arun Jaitley, RK Complejo de tenis Khanna, Estadio Nacional Dhyan Chand y Complejo deportivo Siri Fort.

Relaciones y organizaciones internacionales

La ciudad alberga numerosas organizaciones internacionales. El Centro de Transferencia de Tecnología de Asia y el Pacífico de la UNESCAP que presta servicios a la región de Asia y el Pacífico tiene su sede en Nueva Delhi. Nueva Delhi es el hogar de la mayoría de las oficinas regionales de la ONU en la India, a saber, el PNUD, UNODC, UNESCO, UNICEF, PMA, VNU, UNCTAD, FAO, UNFPA, OMS, Banco Mundial, OIT, FMI, UNIFEM, IFC y ONUSIDA. La representación del ACNUR en India también se encuentra en la ciudad.

Nueva Delhi alberga 145 embajadas extranjeras y altas comisiones.

Cumbres, conferencias y convenciones

Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo organizó su segunda conferencia en el año 1968 en Nueva Delhi.

Nueva Delhi fue sede de la 7ª Cumbre de NAM en 1983, la 4ª Cumbre BRICS en 2012, la Cumbre de IBSA en 2015 y la 5ª Conferencia Global CyberSpace en 2017. India también albergará la cumbre del G20 en 2022 en Nueva Delhi.

Ciudades hermanas

• Moscú, Rusia
• Beijing, China ( 2013)