Roseville, California

Roseville (anteriormente Roseville Junction, Junction y Grider's) es la ciudad más grande del condado de Placer, California, Estados Unidos, en el área metropolitana de Sacramento. A partir de 2019, la Oficina del Censo de EE. UU. Estimó que la población de la ciudad era de 141,500. La carretera interestatal 80 atraviesa Roseville y la ruta estatal 65 atraviesa parte del extremo norte de la ciudad.

Contenido

• 1 Historia
  • 1.1 Revitalización
• 2 Geografía
  • 2.1 Clima
• 3 Demografía
  • 3.1 2010
  • 3.2 2005
• 4 Economía
  • 4.1 Compras
  • 4.2 Principales empleadores
• 5 Educación
  • 5.1 Escuelas públicas
  • 5.2 Colegios y universidades
• 6 Medios
• 7 Infraestructura
  • 7.1 Transporte
  • 7.2 Servicios públicos
  • 7.3 Atención médica
• 8 Departamento de bomberos
• 9 Personas notables
  • 9.1 Residentes
  • 9.2 Nativos
• 10 Eventos notables
• 11 Ciudades hermanas
• 12 Véase también
• 13 Referencias
• 14 Enlaces externos

• 1.1 Revitalización

• 2.1 Clima

• 3.1 2010
• 3.2 2005

• 4.1 Compras
• 4.2 Principales empleadores

• 5.1 Pub escuelas lic
• 5.2 Colegios y universidades

• 7.1 Transporte
• 7.2 Servicios públicos
• 7.3 Salud

• 9.1 Residentes
• 9.2 Nativos

Historia

El asentamiento fue originalmente una estación de autocares llamada Griders. Según la Sociedad Histórica de Roseville, en 1864 se construyeron las vías del Ferrocarril del Pacífico Central hacia el noreste de Sacramento. El punto donde las vías se encontraban con la línea del Ferrocarril Central de California se llamaba "Cruce". Junction finalmente se conoció como Roseville (cf. Louis Rose). En 1909, tres años después de que Southern Pacific Railroad trasladara sus instalaciones de Rocklin a Roseville, la ciudad se convirtió en una ciudad incorporada. Lo que siguió fue un período de expansión, con la comunidad construyendo más de 100 estructuras, incluida la que fue la planta de fabricación de hielo más grande del mundo (edificio Pacific Fruit Express, en 1913).

La ciudad era un ferrocarril ciudad durante décadas, con el ferrocarril empleando hasta 1.225 personas en 1929, de una población de sólo 6.425 personas. Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial, los patios ferroviarios se volvieron más concurridos que nunca y el auge de la construcción de la posguerra trajo una prosperidad continua. Sin embargo, la naturaleza de la ciudad cambió drásticamente en la década de 1950.

Durante la década de 1950, el ferrocarril continuó expandiéndose y mejorando, convirtiendo su flota de motores de vapor en todos los motores diesel a finales de la década. Sin embargo, los ferrocarriles comenzaron a caer a la sombra de los viajes aéreos y el desarrollo del Sistema Nacional de Carreteras Interestatales. Por lo tanto, aunque el ferrocarril siguió siendo (y sigue siendo) un empleador importante, la expansión de la ciudad comenzó a expandirse hacia otros sectores laborales. Otro cambio importante durante este período fue la construcción del paso subterráneo del ferrocarril Washington Boulevard (entonces llamado Seawell) en 1950. Si bien esto mejoró la capacidad de las personas para viajar de un lado a otro de las vías, significó que las personas ya no viajaban a través del Distrito de negocios de Roseville al norte de las vías. La finalización de la Interestatal 80 en 1956 trasladó a la población del centro a lo que se conocería como East Roseville. El antiguo centro de la ciudad se deslizó hacia un declive gradual.

El Roseville Yard of the Southern Pacific (ahora Union Pacific) fue el lugar de una gran explosión e incendio el 28 de abril de 1973.

La ciudad experimentó un crecimiento poblacional constante a lo largo de las décadas siguientes, a medida que se construyeron centros comerciales, minoristas importantes y viviendas en toda la ciudad. La tasa de crecimiento fue modesta hasta 1985. Entre 1929, cuando la población era de 6.425 personas y 1985, la población creció solo en 22.563 personas. En 1985 la población era de 28.988 personas. Cinco años más tarde eran 44.685 personas, y para el año 2000 eran 74.234 personas. Parte de este crecimiento fue impulsado por la ubicación de los principales empleadores, como Hewlett Packard (en 1979) y NEC (en 1983). La población en 2014 era de 126,956 personas.

Revitalización

En 1988, la ciudad se embarcó en un plan multimillonario para reconstruir aproximadamente 207 acres (0,8 km2) de tierra en el centro del centro y revitalizar áreas históricas que habían estado en declive. Los proyectos incluyeron el proyecto de paisaje urbano de Vernon, el embellecimiento de Atlantic Street, el complejo Civic Plaza, el centro de Vernon Street y el casco histórico, el proyecto de paisaje urbano del casco antiguo, el proyecto de paisaje urbano de Riverside Avenue, el proyecto de mejora de Oak Street y el paso subterráneo para peatones de Washington Boulevard. Un nuevo estacionamiento se abrió en 2007, el Roseville Arts! Blueline Gallery abrió en 2008, un nuevo Centro Cívico abrió en 2013, y Vernon Street Town Square ahora cuenta con un pequeño escenario elevado, un rociador de agua para niños y un lugar para eventos comunitarios.

Geografía

Según el Roseville Civic Center, la ciudad tiene un área total de 42.26 millas cuadradas (109.5 km2), de las cuales 42.24 millas cuadradas (109.4 km2) son tierra y 0.002 millas cuadradas (0.0052 km2) de (0,00%) es agua. Varios arroyos fluyen a través de Roseville, incluidos Dry Creek, Linda Creek, Secret Ravine y Cirby Creek.

Clima

Roseville tiene un clima mediterráneo de verano caluroso que se caracteriza por un clima fresco, húmedo y generalmente inviernos sin nieve y veranos calurosos y secos (Köppen Csa ). La temporada de lluvias es generalmente de octubre a abril. Debido a que Roseville está al este de Sacramento y en una elevación más alta, recibe un poco más de lluvia. Las temperaturas máximas diarias promedio varían de 53 ° F (12 ° C) en enero a 94 ° F (34 ° C) en julio y 92 ° F en agosto (33 ° C). Las bajas temperaturas diarias oscilan entre 39 ° F en invierno y 61 ° F en verano (4 a 16 ° C).

El 27 de marzo de 2014, un tornado EF-0 tocó tierra en Roseville.

Datos demográficos

2010

El censo de Estados Unidos de 2010 informó que Roseville tenía una población de 118,788. La densidad de población era de 3279,4 habitantes por milla cuadrada (1266,2 / km2). La composición racial de Roseville era 94.199 (79,3%) Blanca, 2.329 (2,0%) afroamericana, 885 (0,7%) nativa americana, 10.026 (8,4%) asiática (3,1% filipina, 2,0% india, 1,0% china, 0,6% Japoneses, 0,6% vietnamitas, 0,5% coreanos, 0,8% otros), 346 (0,3%) isleños del Pacífico, 5,087 (4,3%) de otras razas y 5,916 (5,0%) de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran 17.359 personas (14,6%).

El censo informó que 117.941 personas (99,3% de la población) vivían en hogares, 478 (0,4%) vivían en alojamientos grupales no institucionalizados , y 369 (0,3%) fueron institucionalizados.

Había 45,059 hogares, de los cuales 16,885 (37,5%) tenían hijos menores de 18 años viviendo en ellos, 24,050 (53,4%) eran del sexo opuesto las parejas casadas que vivían juntas, 4.901 (10,9%) tenían una mujer cabeza de familia sin marido presente, 2.088 (4,6%) tenían un hombre cabeza de familia sin esposa presente. Había 2.518 (5,6%) parejas de sexo opuesto no casadas y 286 (0,6%) parejas o parejas casadas del mismo sexo. 11.042 hogares (24,5%) se componían de individuos y 4.502 (10,0%) tenían alguien que vivía solo que tenía 65 años de edad o más. El tamaño medio del hogar era de 2,62. Había 31.039 familias (68,9% de todos los hogares); el tamaño medio de la familia era 3,14.

La distribución por edad de la población muestra 31,210 personas (26,3%) menores de 18 años, 9,397 personas (7,9%) de 18 a 24 años, 33,362 personas (28,1%) de 25 a 44 años, 28.952 personas (24,4%) de 45 a 64 años y 15.867 personas (13,4%) de 65 años o más. La mediana de edad fue de 36,8 años. Por cada 100 mujeres, hay 91,9 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 88,4 hombres.

Había 47,757 unidades de vivienda con una densidad promedio de 1,318.4 por milla cuadrada (509.0 / km2), de las cuales 29,513 (65.5%) eran propietarios -ocupados, y 15.546 (34,5%) fueron ocupados por inquilinos. La tasa de disponibilidad de propietarios de viviendas fue del 2,3%; la tasa de disponibilidad de alquiler fue del 6,8%. 79,887 personas (67,3% de la población) vivían en unidades de vivienda ocupadas por sus propietarios y 38,054 personas (32,0%) vivían en unidades de vivienda de alquiler.

2005

A partir de 2005, había 103,845 personas, 42,538 hogares y 21,855 familias residentes en la ciudad. La densidad de población era de 2.622,5 habitantes por milla cuadrada (1.012,4 / km2). Había 31,925 unidades de vivienda en una densidad media de 1,047.6 por milla cuadrada (404.4 / km2). La composición racial de la ciudad en 2010 era 71.0% blancos no hispanos, 1.8% afroamericanos no hispanos, 0.5% nativos americanos, 8.2% asiáticos, 0.2% isleños del Pacífico, 0.2% de otras razas y 3.4% de dos o más más carreras. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 14,6% de la población.

Había 30,783 hogares, de los cuales el 35,4% tenían hijos menores de 18 que vivían con ellos, el 57,1% eran parejas casadas que vivían juntas, 10,1 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente, y el 29,0% no eran familias. El 23,1% de todas las familias se componían de individuos y el 9,2% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño medio del hogar era de 2,57 y el tamaño medio de la familia era de 3,03.

En la ciudad, la distribución por edades de la población muestra 26.8% menores de 18 años, 7.0% de 18 a 24, 30.8% de 25 a 44, 21.0% de 45 a 64, y 14.5% que tenían 65 años mayor de edad. La mediana de edad fue de 36 años. Por cada 100 mujeres, hay 92,1 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 88,8 hombres.

Según una estimación de 2007, el ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 68.273 dólares y el ingreso medio de una familia era de 84.863 dólares. un ingreso medio de $ 50.426 frente a $ 35.494 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 47.021. Aproximadamente el 3,4% de las familias y el 4,9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 5,3% de los menores de 18 años y el 4,1% de los de 65 años o más.

En "Best Places to Live" de CNN Money "en 2006, Roseville fue clasificada como la ciudad más delgada del país, con un índice de masa corporal promedio de 24.5.

Economía

La ciudad de Roseville tiene una variedad de negocios. Ha alentado la incorporación de grandes centros comerciales, incluido uno de los centros comerciales de automóviles más grandes del país, lo que contribuye significativamente a la recaudación de impuestos sobre las ventas a nivel de ciudad y condado. Los ingresos por impuestos sobre las ventas han sido una de las principales razones por las que la ciudad de Roseville ha podido mantener la infraestructura de la ciudad a medida que la población ha aumentado drásticamente. Este entorno ha producido una combinación de viviendas, empleadores pequeños y grandes, así como oportunidades comerciales. Un popular parque acuático, Roseville Golfland SunSplash, también se encuentra en Roseville.

Compras

Las compras desempeñan un papel vital en la economía de Roseville, que tiene el decimotercer lugar en ventas minoristas más alto de todos Ciudades de California. Roseville se considera un destino de compras regional, con Westfield Galleria en Roseville como el principal centro comercial de la ciudad y el segundo centro comercial más grande del norte de California. Westfield se embarcó en un proyecto de expansión de 487,806 pies cuadrados (45,319 m2) que cuesta $ 270 millones, debido a los ingresos que obtienen de este centro comercial de alta gama.

Al otro lado de la calle de Galleria, Peter Bollinger Investment Company construyó un complejo de $ 70 millones llamado "Fuentes en Roseville". Fountains at Roseville es un centro comercial de 31.000 m2 (330.000 pies cuadrados) que incluye centros recreativos. La primera fase se abrió al público el 30 de junio de 2008 e incluye a los minoristas Whole Foods Market, White House Black Market y Sunglass Hut, así como una amplia variedad de opciones gastronómicas informales y elegantes. Los planes prevén la construcción futura de hoteles, edificios comerciales y de oficinas adicionales también.

Además de Galleria y Fountains en Roseville, la ciudad tiene muchas plazas comerciales que rodean Galleria y el corredor financiero Douglas Boulevard.

Principales empleadores

Los diez principales empleadores de la ciudad a partir de 2017 son:

Educación

Escuelas públicas

Roseville es parte del distrito escolar de la ciudad de Roseville, el distrito escolar Eureka Union, el distrito escolar primario Dry Creek Joint y el distrito escolar secundario Roseville Joint Union.

Colegios y universidades

Extensión Los campus de Brandman University y Sierra College (llamados "Roseville Center") están ubicados en Roseville.

Media

Rocklin and Roseville Today es un periódico en línea diario . The Roseville Press-Tribune es un periódico semanal local. La organización de noticias dirigida por estudiantes de Roseville High School, Eye of the Tiger, publica el periódico bimensual Eye of the Tiger y produce la transmisión quincenal de Eye of the Tiger News . Sacramento Bee también se distribuye en Roseville. Style Magazine, fundada en 2003, es la revista mensual de interés general de mayor circulación de la zona.

Infraestructura

Transporte

Dos carreteras atraviesan la ciudad: la Interestatal 80 y la ruta estatal 65 (cuya terminal sur se conecta con la I-80).

Amtrak, el sistema nacional de trenes de pasajeros, brinda servicio a Roseville en la estación Roseville Amtrak y es parte del Capitol Corridor.

Roseville Transit es un servicio de transporte público supervisado por la ciudad de Roseville y operado por MV Transportation. El sistema proporciona un total de 12 rutas locales regulares, así como el servicio Roseville Transit Dial-A-Ride (DAR) y Roseville Transit Commuter. Hay varias paradas donde se pueden hacer conexiones con la línea de tránsito regional de Sacramento y el tránsito del condado de Placer.

El tránsito del condado de Placer conecta Roseville con la estación de tren ligero Watt / I-80 RT, así como con las ciudades de Auburn, Lincoln, Rocklin y otras ciudades a lo largo del corredor de la Interestatal 80. El servicio Placer Commuter Express a Sacramento también sirve a Taylor Rd. estacionamiento y estacionamiento.

Servicios públicos

La ciudad de Roseville brinda servicios de electricidad, agua, aguas residuales y desechos sólidos a la mayoría de las áreas. En febrero de 2020, 75 clientes del proyecto, incluido Roseville, recibieron contratos de agua federales permanentes para el Proyecto del Valle Central.

Pacific Gas and Electric brinda servicio de gas natural. Las compañías de Internet, cable y / o teléfono que dan servicio al área de Roseville incluyen AT & amp; T, Comcast y Consolidated Communications.

Healthcare

Los principales proveedores de atención médica de la ciudad incluyen Sutter Roseville y Kaiser Permanente. Hay varias clínicas más pequeñas ubicadas cerca o alrededor de la ciudad. El Centro Médico UC Davis también se encuentra cerca del centro de Sacramento.

Departamento de Bomberos

El Departamento de Bomberos de Roseville brinda protección contra incendios y servicios médicos de emergencia. El departamento es responsable de un área de 36 millas cuadradas (93 km2) que alberga una población de 118,788 a partir de 2010.

El departamento tiene 8 estaciones con un solo batallón.

Personas notables

Residentes

• George Barris, personalizador automático, creó el Batmóvil de TV
• Isaiah Frey, jugador de fútbol americano de la NFL para los Chicago Bears
• Jason Hill, jugador de fútbol americano de la NFL
• Bizz Johnson, representante de EE. UU. Y alcalde de Roseville
• Dan Quinn, luchador de artes marciales mixtas y defensor de la stevia
• David Yost, actor
• Neilson Powless, ciclista profesional
• Kolton Miller, jugador de fútbol americano de la NFL para los Raiders de Las Vegas
• Jordan Kunaszyk, jugador de fútbol americano de la NFL para Carolina Panthers

Nativos

• Evelyn Ashford, corredora, medallista de oro olímpica y poseedor del récord mundial
• Tedy Bruschi, jugador de fútbol de la NFL
• Dan Bunz, jugador de fútbol americano de la NFL
• Ray Clemons, jugador de fútbol americano de la NFL
• John Ensign, senador de los Estados Unidos por Nevada
Leanne Hulsenberg, jugadora de bolos profesional y miembro de los salones de la fama de la USBC y la PWBA
• Thomas King, escritor y presentador de televisión estadounidense-canadiense
• Andrew Knapp, receptor de los Filis de Filadelfia
• Cassie McFarland, diseñadora de la moneda conmemorativa del Salón de la Fama del Béisbol
• Scott Pruett, ganador del campeonato de la serie de autos deportivos Rolex 2008
• Molly Ringwald (1968-), Brat Pack actriz
• Summer Sanders, nadadora olímpica, medallista de oro, actriz, personalidad de televisión
• Dominic Sandoval, bailarín, miembro del grupo de danza Quest Crew
• Andrew Susac, MLB jugador de béisbol
• Chelsea Wolfe, cantante y compositora de heavy metal
• Nick Reinhart y Nate LaTona, miembros fundadores de la banda de rock matemático Tera Melos

Notable eventos

El 28 de abril de 1973, 18 vagones cargados con bombas en ruta a la Estación de Armas Navales de Concord comenzaron a detonar en el patio del Ferrocarril del Pacífico Sur después de que uno de los vagones se incendiara. Más de 6.000 bombas detonaron, hiriendo a más de 350 personas. Las explosiones causaron daños a 5.500 edificios a una distancia de hasta 6.800 pies (2.070 m). La causa del incendio inicial del automóvil nunca se ha determinado. A fines de la década de 1990, el desarrollo en el área por parte de Union Pacific Railroad descubrió más municiones sin detonar, que finalmente fueron retiradas.

El 21 de octubre de 2010, un joven ingresó a la tienda GameStop dentro de Westfield Galleria en Roseville " hablando incoherentemente "y afirmando tener una pistola. El hombre ordenó a los empleados y clientes que abandonaran la tienda y procedió a prender fuego a la mercadería en el almacén. Cuando la policía y los bomberos se reunieron en la escena, el sospechoso se atrincheró afuera de la tienda y comenzó a provocar otros incendios. Después de romper la barricada, varios policías llevaron al sospechoso esposado poco después de la 1:00 PM. El centro comercial fue evacuado, junto con la policía y los bomberos, durante el incidente debido a las preocupaciones de un posible dispositivo incendiario o explosivo en una mochila que dejó el sospechoso. Debido a la espera del escuadrón de bombas, el fuego se extendió y consumió grandes áreas de los conductos del techo y el techo. El sospechoso, identificado como Alexander Piggee, también había provocado un incendio en un departamento de jardinería local de Walmart más temprano ese día. Fue sentenciado a 180 meses de prisión seguidos de 72 meses de vigilancia el 2 de agosto de 2011 después de una declaración de culpabilidad. El ala afectada de Westfield Galleria en Roseville estuvo cerrada hasta el 6 de octubre de 2011 mientras se reparaban aproximadamente 40 tiendas y se construían expansiones.

En el estudio "Mejores lugares para vivir" de CNN Money en 2008, Roseville fue clasificada 90 en el Top 100, "Las mejores ciudades pequeñas de Estados Unidos en el país".

Ciudades hermanas

• Chignahuapan, México