São Paulo

São Paulo (/ ˌsaʊ ˈpaʊloʊ /; pronunciación portuguesa: (escuchar) (portugués para Saint Paul )) es un municipio en la Región Sudeste de Brasil. La metrópoli es una ciudad alfa global (según la lista de GaWC) y la ciudad más poblada de Brasil, América, el hemisferio occidental y el hemisferio sur. Además, São Paulo es la ciudad de habla portuguesa más grande del mundo. El municipio es también la cuarta ciudad más grande del mundo por población. La ciudad es la capital del vecino estado de São Paulo, el estado más poblado y rico de Brasil. Ejerce una fuerte influencia internacional en el comercio, las finanzas, las artes y el entretenimiento. El nombre de la ciudad honra al Apóstol San Pablo de Tarso. El área metropolitana de la ciudad, el Gran São Paulo, se ubica como la más poblada de Brasil y la duodécima más poblada de la Tierra. El proceso de conurbación entre las áreas metropolitanas ubicadas alrededor del Gran São Paulo (Campinas, Santos, Sorocaba y São José dos Campos) creó la Macrometrópolis de São Paulo, una megalópolis de más de 30 millones de habitantes, una de las aglomeraciones urbanas más pobladas del continente. mundo.

Con la mayor economía por PIB de América Latina y el hemisferio sur, la ciudad alberga la Bolsa de Valores de São Paulo. La Avenida Paulista es el núcleo económico de São Paulo. La ciudad tiene el undécimo PIB más grande del mundo, representando solo el 10,7% de todo el PIB brasileño y el 36% de la producción de bienes y servicios en el estado de São Paulo, siendo hogar del 63% de las multinacionales establecidas en Brasil, y ha sido responsable del 28% de la producción científica nacional en 2005, según la cantidad de artículos científicos publicados en revistas.

La metrópoli también alberga varios de los rascacielos más altos de Brasil, incluido el Mirante do Vale , Edifício Itália, Banespa, Torre Norte y muchos otros. La ciudad tiene influencia cultural, económica y política a nivel nacional e internacional. Alberga monumentos, parques y museos como el Memorial Latinoamericano, el Parque Ibirapuera, el Museo de Ipiranga, el Museo de Arte de São Paulo y el Museo de la Lengua Portuguesa. La ciudad acoge eventos como el Festival de Jazz de São Paulo, la Bienal de Arte de São Paulo, el Gran Premio de Brasil, la Semana de la Moda de São Paulo, el ATP Brasil Open, el Brasil Game Show y la Comic Con Experience. El Desfile del Orgullo Gay de São Paulo compite con la Marcha del Orgullo de la Ciudad de Nueva York como el desfile del orgullo gay más grande del mundo.

São Paulo es una ciudad cosmopolita, crisol, hogar de las diásporas árabes, italianas, japonesas y portuguesas más grandes, con ejemplos que incluyen los barrios étnicos de Mercado, Bixiga y Liberdade respectivamente. São Paulo también alberga la mayor población judía de Brasil, con unos 75.000 judíos. En 2016, los habitantes de la ciudad eran nativos de más de 200 países diferentes. La gente de la ciudad es conocida como paulistanos , mientras que paulista designa a cualquier persona del estado, incluidos los paulistanos . El lema latino de la ciudad, que ha compartido con el acorazado y el portaaviones que lleva su nombre, es Non ducor, duco , que se traduce como "Yo no soy dirigido, yo dirijo". La ciudad, que también se conoce coloquialmente como Sampa o Terra da Garoa (Tierra de la llovizna), es conocida por su clima poco confiable, el tamaño de su flota de helicópteros, su arquitectura , gastronomía, congestión vehicular severa y rascacielos. São Paulo fue una de las ciudades anfitrionas de la Copa Mundial de la FIFA de 1950 y 2014. Además, la ciudad fue sede de los IV Juegos Panamericanos y el São Paulo Indy 300.

Contenidos

• 1 Historia
  • 1.1 Periodo indígena temprano
  • 1.2 Periodo colonial
    • 1.2.1 Los bandeirantes
  • 1.3 Periodo imperial
  • 1.4 Periodo republicano antiguo
  • 1.5 Revolución constitucionalista de 1932
• 2 Geografía
  • 2.1 Área metropolitana
  • 2.2 Hidrografía
  • 2.3 Clima
• 3 Demografía
  • 3.1 Inmigración
  • 3.2 Migración nacional
  • 3.3 Religión
  • 3.4 Seguridad pública
  • 3.5 Desafíos sociales
  • 3.6 Idiomas
  • 3.7 Diversidad sexual
• 4 Gobierno
  • 4.1 Subdivisiones
• 5 Ciudades gemelas - ciudades hermanas
• 6 Economía
  • 6.1 Ciencia y tecnología
  • 6.2 Artículos de lujo
  • 6.3 Turismo
• 7 Infraestructura urbana
  • 7.1 Tejidos urbanos
  • 7.2 Planificación urbana
• 8 Educación
  • 8.1 Educación instituciones
• 9 Atención de salud
  • 9.1 Salud municipal
• 10 Transporte
  • 10.1 Carreteras
    • 10.1.1 Rodoanel
  • 10.2 Aeropuertos
  • 10.3 Transporte ferroviario urbano
  • 10.4 Autobuses
  • 10.5 Helicópteros
• 11 Cultura
  • 11.1 Música
    • 11.1.1 Salas de música y salas de conciertos
    • 11.1.2 Festivales de música gratuitos
  • 11.2 Literatura
  • 11.3 Teatros
  • 11.4 Museos
  • 11.5 Medios
• 12 Deportes
  • 12.1 Fútbol
  • 12.2 Otros deportes
    • 12.2.1 Brasileño Gran Premio
• 13 Véase también
• 14 Referencias
  • 14.1 Bibliografía
  • 14.2 Notas
• 15 Enlaces externos

• 1.1 Período indígena temprano
• 1.2 Período colonial
  • 1.2.1 Los bandeirantes
• 1.3 Período imperial
• 1.4 Antiguo período republicano
• 1.5 Revolución constitucionalista de 1932

• 1.2.1 Los Bandeirantes

• 2.1 Área metropolitana
• 2.2 Hidrografía
• 2.3 Clima

• 3.1 Inmigración
• 3.2 Migración nacional
• 3.3 Religión
• 3.4 Seguridad pública
• 3.5 Desafíos sociales
• 3.6 Idiomas
• 3.7 Diversidad sexual

• 4.1 Subdivisiones

• 6.1 Ciencia y tecnología
• 6.2 Artículos de lujo
• 6.3 Turismo

• 7.1 Tejidos urbanos
• 7.2 Planificación urbana

• 8.1 Instituciones educativas

• 9.1 Salud municipal

• 10.1 Carreteras
  • 10.1.1 Rodoanel
• 10.2 Aeropuertos
• 10.3 Transporte ferroviario urbano
• 10.4 Autobuses
• 10.5 Helicópteros

• 10.1.1 Rodoanel

• 11.1 Música
  • 11.1.1 Salas de música y salas de conciertos
  • 11.1.2 Gratis festivales de música
• 11.2 Literatura
• 11.3 Teatros
• 11.4 Museos
• 11.5 Medios de comunicación

• 11.1.1 Salas de música y salas de conciertos
• 11.1.2 Festivales de música gratuitos

• 12.1 Fútbol
• 12.2 Otros deportes
  • 12.2.1 Gran Premio de Brasil

• 12.2.1 Gran Premio de Brasil

• 14.1 Bibliografía
• 14.2 Notas

Historia

Período indígena temprano

La región de la actual São Paulo, entonces conocida como llanuras de Piratininga alrededor del río Tietê, estaba habitada por el pueblo tupí, como los tupiniquim, guayaníes y guaraníes. Otras tribus también vivían en áreas que hoy forman la región metropolitana.

La región estaba dividida en Caciquedoms (jefaturas) en el momento del encuentro con los europeos. El cacique más notable fue Tibiriça, conocido por su apoyo a los colonos portugueses y otros europeos. Entre los muchos nombres indígenas que sobreviven en la actualidad se encuentran Tietê, Ipiranga, Tamanduateí, Anhangabaú, Piratininga, Itaquaquecetuba, Cotia, Itapevi, Barueri, Embu-Guaçu etc ...

Periodo colonial

El pueblo portugués de São Paulo dos Campos de Piratininga estuvo marcado por la fundación del Colégio de São Paulo de Piratininga el 25 de enero de 1554. El colegio jesuita de doce sacerdotes incluía a Manuel da Nóbrega y al sacerdote español José de Anchieta. Construyeron una misión en la cima de una colina empinada entre los ríos Anhangabaú y Tamanduateí.

Primero construyeron una pequeña estructura de tierra apisonada, hecha por trabajadores indígenas americanos en su estilo tradicional. Los sacerdotes querían evangelizar a los indígenas que vivían en la región del Altiplano de Piratininga y convertirlos al cristianismo. El sitio estaba separado de la costa por la Serra do Mar, llamada por los indios "Serra Paranapiacaba".

El colegio recibió el nombre de un santo cristiano y su fundación en el día festivo de la celebración de la conversión del apóstol Pablo de Tarso. El padre José de Anchieta escribió este relato en una carta a la Compañía de Jesús:

El asentamiento del Patio del Colegio de la región comenzó en 1560. Durante la visita de Mem de Sá, Gobernador General de Brasil, la Capitanía de São Vicente, ordenó el traslado de la población de la Villa de Santo André da Borda do Campo a las inmediaciones del colegio. Luego fue nombrado "Colegio de San Pablo Piratininga". La nueva ubicación estaba en una colina empinada adyacente a un gran humedal, la llanura do Carmo. Ofrecía una mejor protección contra los ataques de los grupos indígenas locales. Pasó a llamarse Vila de São Paulo, perteneciente a la Capitanía de São Vicente.

Durante los dos siglos siguientes, São Paulo se desarrolló como una aldea pobre y aislada que sobrevivió en gran parte gracias al cultivo de cultivos de subsistencia por parte de la mano de obra de nativos. Durante mucho tiempo, São Paulo fue el único pueblo del interior de Brasil, ya que para muchos viajar era demasiado difícil para llegar a la zona. Mem de Sá prohibió a los colonos utilizar el "Camino Piraiquê" (hoy Piaçaguera), debido a las frecuentes incursiones indígenas a lo largo de él.

El 22 de marzo de 1681, el Marqués de Cascais, el donatario de la Capitanía de São Vicente, trasladó la capital a la localidad de San Pablo, designándola como "Jefe de la capitanía". La nueva capital se estableció el 23 de abril de 1683, con celebraciones públicas.

En el siglo XVII, São Paulo era una de las regiones más pobres de la colonia portuguesa. También fue el centro del desarrollo colonial interior. Como eran extremadamente pobres, los paulistas no podían permitirse comprar esclavos africanos, como hicieron otros colonos portugueses. El descubrimiento de oro en la región de Minas Gerais, en la década de 1690, atrajo la atención y nuevos pobladores a São Paulo. La Capitanía de São Paulo y Minas do Ouro fue creada el 3 de noviembre de 1709, cuando la corona portuguesa compró las Capitanías de São Paulo y Santo Amaro a los exbecarios.

Convenientemente ubicado en el país, en la La escarpada cordillera de la Serra do Mar cuando se viaja desde Santos, aunque tampoco está muy lejos de la costa, São Paulo se convirtió en un lugar seguro para los viajeros cansados. La ciudad se convirtió en el centro de los bandeirantes , intrépidos exploradores que marchaban hacia tierras desconocidas en busca de oro, diamantes, piedras preciosas e indios para esclavizar.

Los bandeirantes , que podría traducirse como "abanderados" o "abanderados", organizaba excursiones a la tierra con el objetivo primordial de lucrar y ampliar el territorio de la corona portuguesa. El comercio surgió de los mercados locales y de proporcionar comida y alojamiento a los exploradores. Los bandeirantes eventualmente se hicieron políticamente poderosos como grupo, y forzaron la expulsión de los jesuitas de la ciudad de São Paulo en 1640. Los dos grupos habían entrado en conflicto con frecuencia debido a la oposición de los jesuitas a la política nacional. trata de esclavos de indios.

El 11 de julio de 1711, la ciudad de São Paulo fue elevada a la categoría de ciudad. Alrededor de la década de 1720, los pioneros encontraron oro en las regiones cercanas a lo que ahora son Cuiabá y Goiania. Los portugueses expandieron su territorio brasileño más allá de la Línea Tordesillas para incorporar las regiones auríferas.

Cuando se acabó el oro a fines del siglo XVIII, São Paulo pasó al cultivo de caña de azúcar. El cultivo de este cultivo básico se extendió por el interior de la Capitanía. El azúcar se exportaba a través del Puerto de Santos. En ese momento, se construyó la primera carretera moderna entre São Paulo y la costa y se denominó Paseo de Lorena.

Hoy en día, la finca que alberga al Gobernador del Estado de São Paulo, ubicada en la ciudad de São Paulo, se denomina Palácio dos Bandeirantes (Palacio de Bandeirantes), en el barrio de Morumbi.

Período Imperial

Después de que Brasil se independizó de Portugal en 1822, según declaró el Emperador Pedro I donde se encuentra el Monumento de Ipiranga, nombró a São Paulo como Ciudad Imperial . En 1827, se fundó una facultad de derecho en el Convento de São Francisco, hoy parte de la Universidad de São Paulo. La afluencia de estudiantes y profesores dio un nuevo impulso al crecimiento de la ciudad, gracias al cual la ciudad se convirtió en la Ciudad Imperial y Distrito de Estudiantes de San Pablo de Piratininga .

La La expansión de la producción de café fue un factor importante en el crecimiento de São Paulo, ya que se convirtió en el principal cultivo de exportación de la región y generó buenos ingresos. Se cultivó inicialmente en la región Vale do Paraíba ( Paraíba Valley ) en el Este del Estado de São Paulo, y luego en las regiones de Campinas, Rio Claro, São Carlos y Ribeirão Preto.

A partir de 1869, São Paulo estuvo conectado al puerto de Santos por el Ferrocarril Santos-Jundiaí, apodado La Dama . A finales del siglo XIX, varios otros ferrocarriles conectaban el interior con la capital del estado. São Paulo se convirtió en el punto de convergencia de todos los ferrocarriles del interior del estado. El café fue el motor económico de un importante crecimiento económico y poblacional en el estado de São Paulo.

En 1888, la "Ley Dorada" ( Lei Áurea ) fue sancionada por Isabel, Princesa Imperial de Brasil, aboliendo la institución de la esclavitud en Brasil. Los esclavos eran la principal fuente de trabajo en los cafetales hasta entonces. Como consecuencia de esta ley, y tras el estímulo gubernamental al aumento de la inmigración, la provincia comenzó a recibir un gran número de inmigrantes, en su mayoría italianos, campesinos japoneses y portugueses, muchos de los cuales se instalaron en la capital. Las primeras industrias de la región también comenzaron a surgir, dando trabajo a los recién llegados, especialmente a aquellos que tenían que aprender portugués.

Antiguo período republicano

Para cuando Brasil se convirtió en república el 15 de noviembre De 1889, las exportaciones de café eran todavía una parte importante de la economía de São Paulo. São Paulo se fortaleció en la escena política nacional, turnándose con el también rico estado de Minas Gerais para elegir presidentes brasileños, alianza que se conoció como "café y leche", dado que Minas Gerais era famosa por sus productos lácteos.

Durante este período, São Paulo pasó de centro regional a metrópoli nacional, industrializándose y alcanzando su primer millón de habitantes en 1928. Su mayor crecimiento en este período fue relativo en la década de 1890 cuando duplicó su población. El apogeo del período cafetero está representado por la construcción de la segunda Estação da Luz (el edificio actual) a fines del siglo XIX y por la Avenida Paulista en 1900, donde se construyeron muchas mansiones.

La industrialización fue el ciclo económico que siguió el modelo de la plantación de café. De la mano de algunas familias trabajadoras, incluidos muchos inmigrantes de origen italiano y judío, comenzaron a surgir fábricas y São Paulo se hizo conocida por su aire lleno de humo y niebla. La escena cultural siguió las tendencias modernistas y naturalistas de la moda de principios del siglo XX. Algunos ejemplos de artistas modernistas notables son los poetas Mário de Andrade y Oswald de Andrade, los artistas Anita Malfatti, Tarsila do Amaral y Lasar Segall, y el escultor Victor Brecheret. La Semana de Arte Moderno de 1922 que tuvo lugar en el Theatro Municipal fue un evento marcado por ideas y obras de arte de vanguardia. En 1929, São Paulo ganó su primer rascacielos, el Edificio Martinelli.

Las modificaciones realizadas en la ciudad por Antônio da Silva Prado, Barón de Duprat y Washington Luiz, quien gobernó de 1899 a 1919, contribuyeron a la Desarrollo climático de la ciudad; Algunos estudiosos consideran que toda la ciudad fue demolida y reconstruida en ese momento.

Las principales actividades económicas de São Paulo se derivan de la industria de servicios: las fábricas desaparecieron hace mucho tiempo, y entraron instituciones de servicios financieros, bufetes de abogados, consultoría firmas. Antiguas fábricas y almacenes aún salpican el paisaje en barrios como Barra Funda y Brás. Algunas ciudades alrededor de São Paulo, como Diadema, São Bernardo do Campo, Santo André y Cubatão todavía están fuertemente industrializadas hasta el día de hoy, con fábricas que producen desde cosméticos hasta productos químicos y automóviles.

Revolución Constitucionalista de 1932

Esta revolución es considerada por algunos historiadores como el último conflicto armado ocurrido en la historia de Brasil. El 9 de julio de 1932, la población de la ciudad de São Paulo se levantó contra un golpe de Estado de Getúlio Vargas para tomar la presidencia. El movimiento surgió del resentimiento local por el hecho de que Vargas gobernó por decreto, sin estar limitado por una constitución, en un gobierno provisional. El golpe de 1930 también afectó a São Paulo al erosionar la autonomía de los estados durante el período de la Constitución de 1891 e impedir la toma de posesión del gobernador de São Paulo Júlio Prestes en la Presidencia de la República, al mismo tiempo que derrocó al presidente Washington Luís, que era gobernador. de São Paulo de 1920 a 1924. Estos hechos marcaron el fin de la Antigua República.

El levantamiento se inició el 9 de julio de 1932, luego de que cuatro estudiantes que protestaban fueran asesinados por tropas del gobierno federal el 23 de mayo de 1932. A raíz de sus muertes, comenzó un movimiento llamado MMDC (de las iniciales de los nombres de cada uno de los cuatro estudiantes asesinados, Martins, Miragaia, Dráusio y Camargo). Una quinta víctima, Alvarenga, también recibió un disparo esa noche, pero murió meses después.

En unos meses, el estado de São Paulo se rebeló contra el gobierno federal. Contando con la solidaridad de las élites políticas de otros dos estados poderosos (Minas Gerais y Rio Grande do Sul), los políticos de São Paulo esperaban una guerra rápida. Sin embargo, esa solidaridad nunca se tradujo en apoyo real, y la revuelta de São Paulo fue aplastada militarmente el 2 de octubre de 1932.

En total, fueron 87 días de lucha (del 9 de julio al 4 de octubre de 1932 - con los últimos dos días después de la rendición de São Paulo), con un saldo de 934 muertos oficiales, aunque estimaciones no oficiales reportan hasta 2.200 muertos, y muchas ciudades del estado de São Paulo sufrieron daños por los combates.

Hay un obelisco frente al Parque Ibirapuera que sirve como monumento a los jóvenes que murieron por el MMDC. La Facultad de Derecho de la Universidad de São Paulo también rinde homenaje a los estudiantes fallecidos durante este período con placas colgadas en sus arcadas.

Geografía

São Paulo se encuentra en el sureste de Brasil, en el sureste de Brasil. Estado de São Paulo, aproximadamente a medio camino entre Curitiba y Río de Janeiro. La ciudad está ubicada en una meseta situada más allá de la Serra do Mar (en portugués, "Cordillera del Mar" o "Cordillera de la Costa"), en sí misma un componente de la vasta región conocida como las Tierras Altas de Brasil, con una elevación promedio de alrededor de 799 metros (2621 ft) sobre el nivel del mar, aunque se encuentra a una distancia de solo 70 kilómetros (43 millas) del Océano Atlántico. La distancia está cubierta por dos carreteras, Anchieta e Imigrantes, (ver "Transporte" a continuación) que bajan por la cordillera y conducen a la ciudad portuaria de Santos y al balneario de Guarujá. El terreno ondulado prevalece dentro de las áreas urbanizadas de São Paulo, excepto en su área norte, donde la Sierra da Cantareira alcanza una elevación más alta y un remanente considerable de la Mata Atlántica. La región es sísmicamente estable y nunca se ha registrado una actividad sísmica significativa.

Área metropolitana

El término no específico "Grande São Paulo" (" Gran São Paulo ") cubre múltiples definiciones. La Região Metropolitana de São Paulo legalmente definida consta de 39 municipios en total y una población de 21,1 millones de habitantes (según el Censo Nacional de 2014).

La Región Metropolitana de São Paulo es conocido como el centro financiero, económico y cultural de Brasil. Entre los municipios más grandes, Guarulhos, con una población de más de 1 millón de personas, es el más grande. Varios otros cuentan con más de 100.000 habitantes, como São Bernardo do Campo (811.000 hab.) Y Santo André (707.000 hab.) En la Región ABC. La Región ABC, que comprende Santo André, São Bernardo do Campo y São Caetano do Sul en el sur de Grande São Paulo, es un lugar importante para corporaciones industriales, como Volkswagen y Ford Motors.

Porque São Paulo tiene expansión urbana, usa una definición diferente para su área metropolitana llamada Complejo Metropolitano Ampliado de São Paulo. De manera análoga a la definición de BosWash, es una de las aglomeraciones urbanas más grandes del mundo, con 32 millones de habitantes, detrás de Tokio, que incluye 4 regiones metropolitanas contiguas legalmente definidas y 3 microrregiones.

Hidrografía

El río Tietê y su afluente, el río Pinheiros, fueron una vez importantes fuentes de agua dulce y ocio para São Paulo. Sin embargo, los efluentes industriales pesados ​​y las descargas de aguas residuales a fines del siglo XX provocaron que los ríos se contaminen en gran medida. Se está llevando a cabo un importante programa de limpieza para ambos ríos, financiado a través de una asociación entre el gobierno local y los bancos de desarrollo internacionales, como el Banco Japonés de Cooperación Internacional. Ninguno de los ríos es navegable en el tramo que atraviesa la ciudad, aunque el transporte de agua se vuelve cada vez más importante en el río Tietê más abajo (cerca del río Paraná), ya que el río forma parte de la cuenca del Plata.

No Existen grandes lagos naturales en la región, pero los embalses de Billings y Guarapiranga en las afueras del sur de la ciudad se utilizan para la generación de energía, almacenamiento de agua y actividades de ocio, como la navegación. La flora original consistía principalmente en árboles de hoja perenne de hoja ancha. Las especies exóticas son comunes, ya que el clima templado y las abundantes lluvias permiten el cultivo de una multitud de plantas tropicales, subtropicales y templadas, especialmente el omnipresente eucalipto.

El norte del municipio contiene parte de las 7,917 hectáreas (19.560 acres) Parque Estatal Cantareira, creado en 1962, que protege gran parte del suministro de agua metropolitana de São Paulo. En 2015, São Paulo experimentó una gran sequía, que llevó a varias ciudades del estado a iniciar un sistema de racionamiento.

Clima

Según la clasificación de Köppen, la ciudad tiene un clima subtropical húmedo. clima ( Cfa ). En verano (de enero a marzo), la temperatura mínima media es de unos 19 ° C (66 ° F) y las temperaturas máximas medias están cerca de los 28 ° C (82 ° F). En invierno, las temperaturas tienden a oscilar entre 12 y 22 ° C (54 y 72 ° F).

La temperatura máxima récord fue de 37,8 ° C (100,0 ° F) el 17 de octubre de 2014 y la más baja: 3.2 ° C (26.2 ° F) el 25 de junio de 1918. El Trópico de Capricornio, aproximadamente a 23 ° 27 'S, pasa por el norte de São Paulo y marca aproximadamente el límite entre las áreas tropicales y templadas de América del Sur. Sin embargo, debido a su elevación, São Paulo experimenta un clima más templado.

La ciudad experimenta cuatro estaciones. El verano es cálido y lluvioso. El otoño y la primavera son temporadas de transición. El invierno es la estación más fría, con nubosidad alrededor de la ciudad y con frecuencia masas de aire polares. Las heladas ocurren esporádicamente en regiones más alejadas del centro, en algunos inviernos de la ciudad. Las regiones más alejadas del centro y en las ciudades del área metropolitana pueden alcanzar temperaturas cercanas a los 0 ° C (32 ° F), o incluso más bajas en el invierno.

Las precipitaciones son abundantes, con un promedio anual de 1.454 milímetros. (57,2 pulg.). Es especialmente común en los meses más cálidos con un promedio de 219 milímetros (8,6 pulgadas) y disminuye en invierno, con un promedio de 47 milímetros (1,9 pulgadas). Ni São Paulo ni la costa cercana se han visto jamás afectados por un ciclón tropical y la actividad de tornados es poco común. Durante el final del invierno, especialmente en agosto, la ciudad experimenta el fenómeno conocido como "veranico" o "verãozinho" ("pequeño verano"), que consiste en un clima cálido y seco, a veces alcanzando temperaturas muy por encima de los 28 ° C (82 ° F). Por otro lado, los días relativamente fríos durante el verano son bastante comunes cuando los vientos persistentes soplan desde el océano. En tales ocasiones, las altas temperaturas diarias pueden no superar los 20 ° C (68 ° F), acompañadas de bajas a menudo por debajo de los 15 ° C (59 ° F), sin embargo, el verano puede ser extremadamente caluroso cuando una ola de calor golpea la ciudad seguida de temperaturas cercanas 34 ° C (93 ° F), pero en lugares con mayor densidad de rascacielos y menos cubierta de árboles, la temperatura puede sentirse como 39 ° C (102 ° F), como en la Avenida Paulista, por ejemplo. En el verano de 2014, São Paulo se vio afectada por una ola de calor que duró casi 4 semanas con máximas superiores a 30 ° C (86 ° F), alcanzando los 36 ° C (97 ° F). Debido a la deforestación, la contaminación de las aguas subterráneas y el cambio climático, São Paulo es cada vez más susceptible a la sequía y la escasez de agua.

Debido a la altitud de la ciudad, hay pocas noches calurosas en São Paulo, incluso en el verano. meses, con temperaturas mínimas que rara vez superan los 21 ° C (70 ° F). En invierno, sin embargo, la fuerte afluencia de frentes fríos acompañada de nubosidad excesiva y aire polar provocan temperaturas muy bajas, incluso por la tarde.

Tardes con temperaturas máximas que oscilan entre los 13 y 15 ° C (55 y 59 ° F) son comunes incluso durante el otoño y principios de la primavera. Durante el invierno, ha habido varios registros recientes de tardes frías, como el 24 de julio de 2013 en el que la temperatura máxima fue de 8 ° C (46 ° F) y la sensación térmica llegó a 0 ° C (32 ° F) durante la tarde. .

São Paulo es conocida por su clima cambiante. Los lugareños dicen que las cuatro estaciones se pueden experimentar en un día, similar a Melbourne, Australia. Por la mañana, cuando los vientos del océano soplan, el clima puede ser fresco o, a veces, incluso frío. Cuando el sol alcanza su punto máximo, el clima puede ser extremadamente seco y caluroso. Cuando se pone el sol, el viento frío vuelve trayendo temperaturas frescas. Este fenómeno ocurre generalmente en el invierno.

Demografía

En 2013, São Paulo era la ciudad más poblada de Brasil y de América del Sur. Según el censo del IBGE de 2010, había 11.244.369 personas residiendo en la ciudad de São Paulo. El censo encontró 6.824.668 blancos (60,6%), 3.433.218 pardos (multirraciales) (30,5%), 736.083 negros (6,5%), 246.244 asiáticos (2,2%) y 21.318 amerindios (0,2%).

En 2010, la ciudad tenía 2,146,077 parejas del sexo opuesto y 7,532 parejas del mismo sexo. La población de São Paulo era 52,6% de mujeres y 47,4% de hombres.

Inmigración

São Paulo es considerada la ciudad más multicultural de Brasil. Desde 1870 hasta 2010, aproximadamente 2,3 millones de inmigrantes llegaron al estado, de todas partes del mundo. La comunidad italiana es una de las más fuertes, con presencia en toda la ciudad. De los 9 millones de habitantes de São Paulo, el 50% (4,5 millones de personas) tiene ascendencia italiana total o parcial. São Paulo tiene más descendientes de italianos que cualquier ciudad italiana (la ciudad más grande de Italia es Roma, con 2,5 millones de habitantes).

Incluso hoy, los italianos se agrupan en barrios como Bixiga, Brás y Mooca para promover celebraciones y festivales. A principios del siglo XX, el italiano y los dialectos se hablaban casi tanto como el portugués en la ciudad, lo que influyó en la formación del dialecto paulista actual. Seis mil pizzerías producen alrededor de un millón de pizzas al día. Brasil tiene la mayor población italiana fuera de Italia, siendo São Paulo la ciudad más poblada con ascendencia italiana del mundo.

La comunidad portuguesa también es grande; se estima que tres millones de paulistanos tienen algún origen en Portugal. La colonia judía tiene más de 60.000 habitantes en São Paulo y se concentra principalmente en Higienópolis y Bom Retiro.

Desde el siglo XIX hasta la primera mitad del siglo XX, São Paulo también recibió inmigrantes alemanes (en el actual barrio de Santo Amaro), españoles y lituanos (en el barrio Vila Zelina).

São Paulo no solo es el hogar de la mayor diáspora japonesa - más de 1,5 millones de descendientes de japoneses viven en São Paulo - sino que también tiene más de 600 restaurantes japoneses (un 20% más que "churrascarias" - asadores brasileños) donde se venden más de 12 millones de sushis cada mes.

Un observador francés, que viajaba a São Paulo en ese momento, Señaló que había una división de la clase capitalista, por nacionalidades (...) Alemanes, franceses e italianos compartían el sector de los productos secos con los brasileños. Los productos alimenticios eran, por lo general, competencia de portugueses o brasileños, a excepción de la panadería y la pastelería, que eran dominio de franceses y alemanes. Los zapatos y la hojalatería estaban en su mayoría controlados por italianos. Sin embargo, las plantas metalúrgicas más grandes estaban en manos de ingleses y estadounidenses. (...) Los italianos superaban en número a los brasileños dos a uno en São Paulo.

Hasta 1920, 1.078.437 italianos entraron en el estado de São Paulo. De los inmigrantes que llegaron allí entre 1887 y 1902, el 63,5% procedía de Italia. Entre 1888 y 1919, el 44,7% de los inmigrantes eran italianos, el 19,2% españoles y el 15,4% portugueses. En 1920, casi el 80% de la población de la ciudad de São Paulo estaba compuesta por inmigrantes y sus descendientes e italianos constituían más de la mitad de la población masculina. En ese momento, el gobernador de São Paulo dijo que "si el dueño de cada casa en São Paulo exhibe la bandera del país de origen en el techo, desde arriba São Paulo parecería una ciudad italiana". En 1900, un columnista que estuvo ausente de São Paulo durante 20 años escribió "entonces São Paulo era una auténtica ciudad paulista, hoy es una ciudad italiana".

Una investigación realizada por la Universidad de São Paulo (USP) muestra la alta diversidad étnica de la ciudad: cuando se les pregunta si son "descendientes de inmigrantes extranjeros", el 81% de los estudiantes respondió "sí". Las principales ascendencias informadas fueron: italiano (30,5%), portugués (23%), español (14%), japonés (8%), alemán (6%), brasileño (4%), africano (3%), árabes (2%) y judíos (1%).

La ciudad una vez atrajo a numerosos inmigrantes de todo Brasil e incluso de países extranjeros, debido a una economía fuerte y por ser el centro de la mayoría de las empresas brasileñas.

Migración nacional

Desde el siglo XIX, la gente comenzó a migrar desde el noreste de Brasil hacia São Paulo. Esta migración creció enormemente en la década de 1930 y siguió siendo enorme en las décadas siguientes. La concentración de la tierra, la modernización de las zonas rurales, los cambios en las relaciones laborales y los ciclos de sequía estimularon la migración. Los migrantes del noreste viven principalmente en áreas peligrosas e insalubres de la ciudad, en cortiços, en barrios marginales (favelas) de la metrópoli, porque ofrecen viviendas más baratas. La mayor concentración de migrantes del noreste se encontró en el área de Sé / Brás (distritos de Brás, Bom Retiro, Cambuci, Pari y Sé). En esta zona componían el 41% de la población.

Los principales grupos, considerando toda el área metropolitana, son: 6 millones de descendientes de italianos, 3 millones de portugueses, 1,7 millones de afrodescendientes , 1 millón de personas de ascendencia árabe, 665,000 personas de ascendencia japonesa, 400,000 personas de ascendencia alemana, 250,000 personas de ascendencia francesa, 150,000 personas de ascendencia griega, 120,000 personas de ascendencia china, 120,000–300,000 inmigrantes bolivianos, 50,000 personas de ascendencia coreana, y 40.000 judíos.

São Paulo también está recibiendo oleadas de inmigración de Haití y de muchos países de África y el Caribe. Esos inmigrantes se concentran principalmente en Praca da Sé, Glicério y Vale do Anhangabaú en la Zona Central de São Paulo.

Cambios demográficos de la ciudad de São Paulo

Fuente: Planet Barsa Ltda.

Religion

Como la variedad cultural verificable en São Paulo, hay varias manifestaciones religiosas presentes en la ciudad. Si bien se ha desarrollado en una matriz social eminentemente católica, tanto por la colonización como por la inmigración --y aún hoy la mayoría de los paulistas se declaran católicos romanos-- es posible encontrar en la ciudad decenas de diferentes denominaciones protestantes, así como la práctica del Islam, Espiritismo, entre otros. El budismo y las religiones orientales también tienen relevancia entre las creencias más practicadas por los paulistanos. Se estima que hay más de cien mil seguidores budistas e hindúes. También son considerables el judaísmo, el mormonismo y las religiones afrobrasileñas.

Según datos del Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE), en 2010 la población de São Paulo era de 6.549.775 católicos romanos (58,2%), 2.887.810 protestantes (22,1%), 531.822 espiritistas (4,7 por ciento), 101.493 testigos de Jehová (0,9 por ciento), 75.075 budistas (0,7 por ciento), 50.794 umbandistas (0,5 por ciento), 43.610 judíos (0,4 por ciento), 28.673 brasileños católicos apostólicos (0,3%) ), 25.583 religiosos orientales (0,2%), 18.058 candomblecistas (0,2%), 17.321 mormones (0,2%), 14.894 católicos ortodoxos (0,1%), 9.119 espiritualistas (0,1%), 8.277 musulmanes (0,1%), 7.139 esotéricos (0,1%) %), 1.829 practicaban tradiciones indias (& lt; 0,1%) y 1.008 eran hindúes (& lt; 0,1%). Otros 1.056.008 no tenían religión (9,4%), 149.628 seguían otras religiosidades cristianas (1,3%), 55.978 tenían una religión indeterminada o pertenencia múltiple (0,5%), 14.127 no sabían (0,1%) Y 1.896 informaron seguir otras religiosidades (& lt ; 0,1%).

La Iglesia Católica Romana divide el territorio del municipio de São Paulo en cuatro circunscripciones eclesiásticas: la Arquidiócesis de São Paulo, y la adyacente Diócesis de Santo Amaro, la Diócesis de São Miguel Paulista y la Diócesis de Campo Limpo, las tres últimas sufragáneas de la primera. El archivo de la arquidiócesis, denominado Archivo Metropolitano Dom Duarte Leopoldo e Silva, ubicado en el barrio de Ipiranga, guarda uno de los patrimonios documentales más importantes de Brasil. El arzobispal es la Catedral Metropolitana de São Paulo (conocida como Catedral Sé), ubicada en la Praça da Sé, considerado uno de los cinco templos góticos más grandes del mundo. La Iglesia Católica Romana reconoce como santos patrones de la ciudad a San Pablo de Tarso y Nuestra Señora de Penha de Francia.

La ciudad tiene los más diversos credos protestantes o reformados, como la Comunidad Evangélica de Nuestra Tierra, Iglesia Cristiana Maranatha, Iglesia Luterana, Iglesia Presbiteriana, Iglesia Metodista, Iglesia Episcopal Anglicana, Iglesias Bautistas, Iglesia Asamblea de Dios, Iglesia Adventista del Séptimo Día, Iglesia Mundial del Poder de Dios, Iglesia Universal del Reino de Dios, Iglesia Cristiana Congregación en Brasil, entre otras, así como cristianos de diversas denominaciones.

Fuente: IBGE 2010.

Seguridad pública

Según la Encuesta Global de Homicidios de 2011 publicada por las Naciones Unidas, en el período comprendido entre 2004 y 2009 la tasa de homicidios bajó de 20,8 a 10,8 asesinatos por cada 100.000 habitantes. La ONU señaló a São Paulo como un ejemplo de cómo las grandes ciudades pueden reducir la delincuencia. Las tasas de delincuencia, como los homicidios, han ido disminuyendo constantemente durante 8 años. El número de asesinatos en 2007 fue 63% menor que en 1999. El 9º DP de Carandiru es considerado una de las cinco mejores comisarías de policía del mundo y la mejor de América Latina.

En 2008, la ciudad de São Paulo ocupó el puesto 493 en la lista de las ciudades más violentas de Brasil. Entre las capitales, fue la cuarta menos violenta, registrando, en 2006, tasas de homicidio superiores a las de Boa Vista, Palmas y Natal.

En una encuesta sobre el Índice de Homicidios de Adolescentes (IHA), publicada en En 2009, São Paulo ocupó el puesto 151 entre 267 ciudades con más de 100.000 habitantes. En noviembre de 2009, el Ministerio de Justicia y el Foro Brasileño de Seguridad Pública publicaron una encuesta que señalaba a São Paulo como la capital brasileña más segura para los jóvenes. Entre 2000 y 2010, la ciudad de São Paulo redujo su tasa de homicidios en un 78%. Según datos del Mapa de Violencia 2011, publicado por el Instituto Sangari y el Ministerio de Justicia, la ciudad de São Paulo tiene la tasa de homicidios más baja por cada 100.000 habitantes entre todas las capitales brasileñas.

Desafíos sociales

Desde principios del siglo XX, São Paulo ha sido un importante centro económico de América Latina. Durante las dos guerras mundiales y la Gran Depresión, las exportaciones de café (de otras regiones del estado) se vieron gravemente afectadas. Esto llevó a los productores de café adinerados a invertir en actividades industriales que convirtieron a São Paulo en el centro industrial más grande de Brasil.

• Las tasas de criminalidad disminuyeron constantemente en el siglo XXI. La tasa de homicidios en toda la ciudad fue de 6.56 en 2019, menos de la mitad de la tasa nacional de 27.38.
• La calidad del aire ha aumentado constantemente durante la era moderna.
• Los dos ríos principales que cruzan la ciudad, Tietê y Pinheiros, están muy contaminados. Se está llevando a cabo un importante proyecto para limpiar estos ríos.
• La Ley de Ciudad Limpia o antibillboard, aprobada en 2007, se centró en dos objetivos principales: anti-publicidad y anti-comercio. Los anunciantes estiman que quitaron 15.000 vallas publicitarias y que las autoridades desmantelaron más de 1.600 letreros y 1.300 imponentes paneles de metal.
• La región metropolitana de São Paulo adoptó restricciones de vehículos de 1996 a 1998 para reducir la contaminación del aire durante el invierno. Desde 1997, se implementó un proyecto similar durante todo el año en el área central de São Paulo para mejorar el tráfico.

Idiomas

El idioma principal es el portugués. El idioma general de São Paulo General, o Tupi Austral (Sur de Tupi), era el idioma comercial basado en Tupi de lo que ahora es São Vicente, São Paulo y el alto río Tietê. En el siglo XVII se habló mucho en São Paulo y se extendió a las regiones vecinas mientras estaba en Brasil. A partir de 1750, siguiendo órdenes del Marqués de Pombal, se introdujo el idioma portugués a través de la inmigración y, en consecuencia, se enseñó a los niños en las escuelas. Posteriormente, el idioma Tupi Austral original perdió terreno frente al portugués y finalmente se extinguió. Debido a la gran afluencia de inmigrantes japoneses, alemanes, españoles, italianos, árabes, etc., el idioma portugués hablado en el área metropolitana de São Paulo refleja influencias de esos idiomas. Debido a la globalización, algunos residentes ahora hablan inglés como lengua extranjera.

La influencia italiana en los acentos paulistas es evidente en los barrios italianos como Bela Vista, Moóca, Brás y Lapa. El italiano se mezcló con el portugués y, como antigua influencia, fue asimilado o desaparecido en la lengua hablada. El acento local con influencias italianas se hizo notorio a través de las canciones de Adoniran Barbosa, un cantante de samba brasileño nacido de padres italianos que solían cantar usando el acento local.

Otros idiomas que se hablan en la ciudad se encuentran principalmente entre los asiáticos comunidad: São Paulo es el hogar de la mayor población japonesa fuera de Japón. Aunque hoy en día la mayoría de los japoneses-brasileños solo hablan portugués, algunos de ellos todavía hablan japonés con fluidez. Algunas personas de ascendencia china y coreana todavía pueden hablar sus idiomas ancestrales. En algunas zonas todavía es posible encontrar descendientes de inmigrantes que hablen alemán (especialmente en la zona de Brooklin paulista) y lenguas rusas o de Europa del Este (especialmente en la zona de Vila Zelina). En la zona oeste de São Paulo, especialmente en Vila Anastácio y la región de Lapa, hay una colonia húngara, con tres iglesias (calvinista, bautista y católica), por lo que los domingos es posible ver a húngaros hablando entre ellos en las aceras.

Diversidad sexual

El Gran São Paulo alberga una destacada comunidad de homosexuales, bisexuales y transexuales que se identifican a sí mismos, con un 9,6% de la población masculina y un 7% de la población femenina que se declaran no heterosexuales. Las uniones civiles entre personas del mismo sexo son legales en todo el país desde el 5 de mayo de 2011, mientras que el matrimonio entre personas del mismo sexo en São Paulo se legalizó el 18 de diciembre de 2012. Desde 1997, la ciudad ha sido sede del Desfile del Orgullo Gay anual de São Paulo, considerado el más grande desfile del orgullo en el mundo por el Libro Guinness de los Récords Mundiales con más de 5 millones de participantes, y típicamente rivalizando con la Marcha del Orgullo de la Ciudad de Nueva York para el récord.

Fuertemente apoyado por el gobierno del estado y la ciudad de São Paulo autoridades, en 2010, la alcaldía de São Paulo invirtió R $ 1 millón de reales en el desfile y brindó un sólido plan de seguridad, con aproximadamente 2.000 policías, dos comisarías móviles para notificación inmediata de sucesos, 30 ambulancias equipadas, 55 enfermeras, 46 médicos, tres campamentos hospitalarios con 80 camas. El desfile, considerado el segundo evento más grande de la ciudad después de la Fórmula Uno, comienza en el Museo de Arte de São Paulo, cruza la Avenida Paulista y sigue la calle Consolação hasta la Praça Roosevelt en el centro de São Paulo. Según la aplicación LGBT Grindr, el desfile gay de la ciudad fue elegido como el mejor del mundo.

Gobierno

Como capital del estado de São Paulo, la ciudad es el hogar al Palacio de los Bandeirantes (gobierno del estado) y la Asamblea Legislativa. El Poder Ejecutivo del municipio de São Paulo está representado por el alcalde y su gabinete de secretarios, siguiendo el modelo propuesto por la Constitución Federal. La ley orgánica del municipio y el Plan Maestro de la ciudad, sin embargo, determinan que la administración pública debe garantizar a la población herramientas efectivas de manifestación de la democracia participativa, lo que provoca que la ciudad se divida en prefecturas regionales, cada una liderada por un Alcalde Regional designado por el Alcalde.

El poder legislativo está representado por la Cámara Municipal, integrada por 55 regidores elegidos para cargos de cuatro años (en cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 29 de la Constitución, que dicta un número mínimo de 42 y máximo de 55 para los municipios de más de cinco millones de habitantes). Corresponde a la Cámara redactar y votar leyes fundamentales para la administración y el Ejecutivo, especialmente el presupuesto municipal (conocida como Ley de Directrices Presupuestarias). Además del proceso legislativo y el trabajo de las secretarías, también existen varios consejos municipales, cada uno de los cuales se ocupa de diferentes temas, integrados por representantes de los distintos sectores de la sociedad civil organizada. Sin embargo, en ocasiones se cuestiona el desempeño real y la representatividad de dichos consejos.

Están activos los siguientes consejos municipales: Consejo Municipal de la Niñez y la Adolescencia (CMDCA); de Informática (WCC); de Discapacitados Físicos (CMDP); de Educación (CME); de Vivienda (CMH); de Medio Ambiente (CADES); de Salud (CMS); de Turismo (COMTUR); de Derechos Humanos (CMDH); de Cultura (CMC); y de Asistencia Social (COMAS) y Drogas y Alcohol (COMUDA). La Prefectura también posee (o es el socio mayoritario en su capital social) una serie de empresas responsables de diversos aspectos de los servicios públicos y la economía de São Paulo:

• São Paulo Turismo S / A (SPTuris): empresa encargada de la organización de grandes eventos y promoción del turismo de la ciudad.
• Companhia de Engenharia de Tráfego (CET): subordinada al Transporte Municipal Departamento, es responsable de la supervisión del tráfico, multas (en cooperación con DETRAN) y mantenimiento del sistema vial de la ciudad.
• Companhia Metropolitana de Habitação de São Paulo (COHAB): subordinada a el Departamento de Vivienda, es responsable de la implementación de las políticas públicas de vivienda, especialmente la construcción de desarrollos habitacionales.
• Empresa Municipal de Urbanização de São Paulo (EMURB): subordinada a la Departamento de Urbanismo, se encarga de las obras urbanas y del mantenimiento de los espacios públicos y del mobiliario urbano.
• Compa nhia de Processamento de Dados de São Paulo (PRODAM): responsable de la infraestructura electrónica y tecnología de la información del ayuntamiento.
• São Paulo Transportes Sociedade Anônima (SPTrans ): responsable de la operación de los sistemas de transporte público administrados por el ayuntamiento, como las líneas de autobuses municipales.

Subdivisiones

São Paulo se divide en 32 subprefecturas, cada una con una administración ("subprefeitura") dividida en varios distritos ("distritos"). La ciudad también tiene una división radial en nueve zonas para fines de control de tráfico y líneas de autobuses, que no encajan en las divisiones administrativas. Estas zonas se identifican por colores en las señales de tráfico. El núcleo histórico de São Paulo, que incluye el centro de la ciudad y el área de la Avenida Paulista, está en la Subprefectura de la Sé. La mayoría de las otras instalaciones económicas y turísticas de la ciudad se encuentran dentro de un área oficialmente llamada Centro Expandido (en portugués para "Centro Amplio" o "Centro Amplio"), que incluye Sé y varias otras subprefecturas y áreas inmediatamente a su alrededor.

Ciudades gemelas - ciudades hermanas

São Paulo está hermanada con:

• Abidjan, Costa de Marfil
• Asunción, Paraguay
• Barcelona, ​​España
• Belmonte, Portugal
• Cluj-Napoca, Rumania
• La Habana, Cuba
• İzmir, Turquía
• Lima, Perú
• Macao, China
• Condado de Miami-Dade, Estados Unidos
• Milán, Italia
• Montevideo, Uruguay
• Osaka, Japón
• La Paz, Bolivia
• San Cristóbal de La Laguna, España
• Santiago, Chile
• Santiago de Compostela, España
• Seúl, Corea del Sur
• Shanghái, China
• Ereván, Armenia

Economía

São Paulo es considerada la "capital financiera de Brasil", ya que es la ubicación de r la sede de las principales corporaciones y de bancos e instituciones financieras. São Paulo es la ciudad con mayor PIB de Brasil y la décima más grande del mundo, utilizando paridad de poder adquisitivo.

Según datos del IBGE, su producto interno bruto (PIB) en 2010 fue de R $ 450 mil millones, aproximadamente US $ 220 mil millones, el 12,26% del PIB brasileño y el 36% de toda la producción de bienes y servicios del Estado de São Paulo.

Según PricewaterhouseCoopers, el crecimiento económico medio anual de la ciudad es del 4,2%. São Paulo también tiene una gran economía "informal". En 2005, la ciudad de São Paulo recaudó R $ 90 mil millones en impuestos y el presupuesto de la ciudad fue de R $ 15 mil millones. La ciudad tiene 1.500 sucursales bancarias y 70 centros comerciales.

A partir de 2014, São Paulo es el tercer municipio exportador más grande de Brasil después de Parauapebas, PA y Río de Janeiro, RJ. En ese año, los bienes exportados de São Paulo totalizaron $ 7.32B (USD) o el 3.02% de las exportaciones totales de Brasil. Los cinco principales productos básicos exportados por São Paulo son la soja (21%), el azúcar en bruto (19%), el café (6,5%), la pulpa de madera química sulfato (5,6%) y el maíz (4,4%).

La Bolsa de Valores de São Paulo (BM & amp; F Bovespa) es la bolsa oficial de acciones y bonos de Brasil. Es la bolsa de valores más grande de América Latina, cotiza alrededor de R $ 6 mil millones (US $ 3,5 mil millones) diarios.

La economía de São Paulo está atravesando una profunda transformación. Una vez una ciudad con un fuerte carácter industrial, la economía de São Paulo ha seguido la tendencia global de pasar al sector terciario de la economía, concentrándose en los servicios. La ciudad es única entre las ciudades brasileñas por su gran número de corporaciones extranjeras.

El 63% de todas las empresas internacionales con negocios en Brasil tienen su sede en São Paulo. São Paulo tiene una de las concentraciones más grandes de empresas alemanas en todo el mundo y es el centro industrial sueco más grande junto a Gotemburgo.

São Paulo ocupó el segundo lugar después de Nueva York en el ranking bianual de la revista FDi de Ciudades del Futuro 2013 / 14 en América, y fue nombrada la Ciudad Latinoamericana del Futuro 2013/14, superando a Santiago de Chile, la primera ciudad en el ranking anterior. Santiago ahora ocupa el segundo lugar, seguido de Río de Janeiro.

El ingreso per cápita de la ciudad fue de R $ 32.493 en 2008. Según la clasificación de ciudades de 2011 de Mercer sobre el costo de vida de los empleados expatriados, São Paulo se encuentra ahora entre las diez ciudades más caras del mundo, ocupando el décimo lugar en 2011, frente al 21 en 2010 y por delante de Londres, París, Milán y Nueva York.

Ciencia y tecnología

El La ciudad de São Paulo alberga instalaciones de investigación y desarrollo y atrae empresas debido a la presencia de universidades de renombre regional. La ciencia, la tecnología y la innovación se apalancan con la asignación de fondos del gobierno estatal, principalmente a través de la Fundación de Apoyo a la Investigación en el Estado de São Paulo (Fundación de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - FAPESP), una de las principales agencias promotoras de la investigación científica y tecnológica.

Artículos de lujo

Las marcas de lujo tienden a concentrar su negocio en São Paulo. Debido a la falta de grandes almacenes y boutiques multimarca, los centros comerciales y el distrito de Jardins, que es más o menos la versión brasileña de Rodeo Drive, atraen a la mayoría de las marcas de lujo del mundo.

La mayoría de las marcas de lujo internacionales se pueden encontrar en los centros comerciales Iguatemi, Cidade Jardim o JK o en las calles Oscar Freire, Lorena o Haddock Lobo en el distrito Jardins. Son el hogar de marcas como Cartier, Chanel, Dior, Giorgio Armani, Gucci, Louis Vuitton, Marc Jacobs, Tiffany & amp; Co.

Cidade Jardim fue inaugurado en São Paulo en 2008, es un centro comercial de 45,000 metros cuadrados (484,376 pies cuadrados), ajardinado con árboles y escenario verde, con un enfoque en marcas brasileñas pero también hogar de marcas internacionales de lujo como Hermès, Jimmy Choo, Pucci y Carolina Herrera. Inaugurado en 2012, el centro comercial JK ha traído a Brasil marcas que antes no estaban presentes en el país como Goyard, Tory Burch, Llc., Prada y Miu Miu.

The Iguatemi Faria Lima, en Faria La Avenida Lima, es el centro comercial más antiguo de Brasil, inaugurado en 1966. El barrio Jardins es considerado uno de los lugares más sofisticados de la ciudad, con restaurantes y hoteles de lujo. El New York Times una vez comparó Oscar Freire Street con Rodeo Drive. En Jardins hay concesionarios de coches de lujo. Uno de los mejores restaurantes del mundo elegido por el premio The World's 50 Best Restaurants, DOM, se encuentra allí.

Turismo

Las grandes cadenas hoteleras cuyo público objetivo es el viajero corporativo se encuentran en el ciudad. São Paulo alberga el 75% de las principales ferias empresariales del país. La ciudad también promueve una de las semanas de la moda más importantes del mundo, la São Paulo Fashion Week, establecida en 1996 bajo el nombre de Morumbi Fashion Brasil, es el evento de moda más grande e importante de América Latina. Además, el Desfile del Orgullo Gay de São Paulo, que se realiza desde 1997 en la Avenida Paulista, es el evento que atrae a más turistas a la ciudad.

La Marcha anual por Jesús es una gran reunión de cristianos de iglesias protestantes en todo Brasil. con la policía de Sao Paulo informando una participación en el rango de 350,000 en 2015. Además, São Paulo alberga el São Paulo Pancake Cook-Off en el que chefs de todo Brasil y el mundo participan en competencias basadas en la cocción de panqueques.

El turismo cultural también tiene relevancia para la ciudad, especialmente si se consideran los eventos internacionales en la metrópoli, como la Bienal de Arte de São Paulo, que atrajo a casi 1 millón de personas en 2004.

La ciudad ha una vida nocturna considerada una de las mejores del país. Hay cines, teatros, museos y centros culturales. La Rua Oscar Freire fue nombrada una de las ocho calles más lujosas del mundo, según Mystery Shopping International, y São Paulo la 25ª "ciudad más cara" del planeta.

Según el Congreso Internacional &erio; Convention Association, São Paulo ocupa el primer lugar entre las ciudades que albergan eventos internacionales en América y el 12 en el mundo, después de Viena, París, Barcelona, ​​Singapur, Berlín, Budapest, Ámsterdam, Estocolmo, Seúl, Lisboa y Copenhague. Según un estudio de MasterCard en 130 ciudades de todo el mundo, São Paulo fue el tercer destino más visitado de América Latina (detrás de Ciudad de México y Buenos Aires) con 2.4 millones de viajeros extranjeros, que gastaron US $ 2.9 mil millones en 2013 (el más alto entre los ciudades de la región). En 2014, CNN clasificó la vida nocturna de São Paulo como la cuarta mejor del mundo, detrás de Nueva York, Berlín e Ibiza, en España.

La cocina de la región es una atracción turística. La ciudad tiene 62 cocinas en 12.000 restaurantes. Durante el X Congreso Internacional de Gastronomía, Hotelería y Turismo (Cihat) realizado en 1997, la ciudad recibió el título de "Capital Mundial de la Gastronomía" de una comisión formada por representantes de 43 naciones.

Infraestructura urbana

Desde principios del siglo XX, São Paulo ha sido uno de los principales centros económicos de América Latina. Con la Primera y Segunda Guerra Mundial y la Gran Depresión, las exportaciones de café a Estados Unidos y Europa se vieron fuertemente afectadas, lo que obligó a los ricos cafetaleros a invertir en las actividades industriales que convertirían a São Paulo en el mayor centro industrial de Brasil. Las nuevas vacantes de empleo contribuyeron a atraer un número importante de inmigrantes (principalmente de Italia) y migrantes, especialmente de los estados del noreste. De una población de sólo 32.000 personas en 1880, São Paulo ahora tiene 8,5 millones de habitantes en 1980. El rápido crecimiento de la población ha traído muchos problemas a la ciudad.

São Paulo está prácticamente abastecida por la red de suministro de agua. La ciudad consume una media de 221 litros de agua / habitante / día mientras que la ONU recomienda el consumo de 110 litros / día. La pérdida de agua es del 30,8%. Sin embargo, entre el 11 y el 12,8% de los hogares no tienen alcantarillado, depositando los residuos en fosas y acequias. Se trata el sesenta por ciento de las aguas residuales recolectadas. Según datos del IBGE y Eletropaulo, la red eléctrica da servicio a casi el 100% de los hogares. La red de telefonía fija sigue siendo precaria, con una cobertura del 67,2%. La recolección de basura domiciliaria cubre todas las regiones del municipio pero aún es insuficiente, alcanzando alrededor del 94% de la demanda en distritos como Parelheiros y Perus. Cerca del 80% de la basura que producen diariamente los Paulistas se exporta a otras ciudades, como Caieiras y Guarulhos. El reciclaje representa alrededor del 1% de las 15.000 toneladas de residuos que se producen diariamente.

Tejidos urbanos

São Paulo tiene una gran variedad de tejidos urbanos. Los núcleos originales de la ciudad son verticales, caracterizados por la presencia de edificios comerciales y de servicios; Y las periferias generalmente se desarrollan con edificios de dos a cuatro pisos, aunque tal generalización ciertamente se encuentra con excepciones en el tejido de la metrópoli. Sin embargo, en comparación con otras ciudades del mundo (como las ciudades insulares de Nueva York y Hong Kong), São Paulo se considera una ciudad de "edificios de poca altura". Sus edificios más altos rara vez alcanzan los cuarenta pisos, y el edificio residencial promedio es de veinte. Sin embargo, es la cuarta ciudad del mundo en cantidad de edificios, según la página especializada en investigación de datos sobre edificios Emporis Buildings , además de poseer lo que se consideraba hasta 2014 el rascacielos más alto del país, el Mirante do Vale, también conocido como Palácio Zarzur Kogan , con 170 metros de altura y 51 pisos.

Tal heterogeneidad tisular, sin embargo, no es tan predecible como el modelo genérico puede haznos imaginar. Algunas regiones centrales de la ciudad comenzaron a concentrar indigentes, narcotráfico, venta ambulante y prostitución, lo que incentivó la creación de nuevas centralidades socio-económicas. La caracterización de cada región de la ciudad también sufrió varios cambios a lo largo del siglo XX. Con la reubicación de industrias a otras ciudades o estados, varias áreas que alguna vez albergaron galpones de fábricas se han convertido en áreas comerciales o incluso residenciales.

El cambio constante del paisaje de São Paulo debido a los cambios tecnológicos de sus edificios ha sido una característica llamativa de la ciudad, señalada por los estudiosos. En un período de un siglo, entre mediados de 1870 y 1970 la ciudad de São Paulo fue "prácticamente demolida y reconstruida al menos tres veces". Estos tres períodos se caracterizan por los procesos constructivos típicos de su época.

Planificación urbana

São Paulo tiene una historia de acciones, proyectos y planes relacionados con la planificación urbana que se remonta a los gobiernos de Antonio da Silva Prado, Barón Duprat, Washington y Luis Francisco Prestes Maia. Sin embargo, en general, la ciudad se formó durante el siglo XX, creciendo de aldea a metrópoli a través de una serie de procesos informales y expansión urbana irregular.

El crecimiento urbano en São Paulo ha seguido tres patrones desde el inicio de el siglo XX, según los historiadores urbanos: desde fines del siglo XIX y hasta la década de los cuarenta, São Paulo fue una ciudad condensada en la que distintos grupos sociales vivían en una pequeña zona urbana separada por tipo de vivienda; de los años cuarenta a los ochenta, São Paulo siguió un modelo de segregación social centro-periferia, en el que las clases media y alta ocuparon áreas centrales y modernas mientras que los pobres se desplazaron hacia viviendas precarias y autoconstruidas en la periferia; y desde la década de 1980 en adelante, nuevas transformaciones han acercado a las clases sociales en términos espaciales, pero separadas por muros y tecnologías de seguridad que buscan aislar a las clases más ricas en nombre de la seguridad.

Así, São Paulo difiere considerablemente de otras ciudades brasileñas como Belo Horizonte y Goiânia, cuya expansión inicial siguió las determinaciones de un plan, o de una ciudad como Brasilia, cuyo plan maestro había sido completamente desarrollado antes de la construcción.

La efectividad de estos Algunos planificadores e historiadores han considerado cuestionables los planes. Algunos de estos estudiosos argumentan que tales planes se elaboraron exclusivamente para el beneficio de los estratos más ricos de la población, mientras que las clases trabajadoras quedarían relegadas a los procesos informales tradicionales. En São Paulo hasta mediados de la década de 1950, los planes se basaban en la idea de "demoler y reconstruir", incluido el plan vial del ex alcalde Prestes Maia São Paulo (conocido como Plan Avenidas) o el plan de Saturnino de Brito para el río Tietê.

El Plan de las Avenidas se implementó durante la década de 1920 y buscaba construir grandes avenidas que conectaran el centro de la ciudad con las afueras. Este plan incluía la renovación del centro comercial de la ciudad, lo que provocó la especulación inmobiliaria y la gentrificación de varios barrios del centro. El plan también condujo a la expansión de los servicios de autobús, que pronto reemplazarían al trolebús como sistema de transporte preliminar. Esto contribuyó a la expansión hacia el exterior de São Paulo y la periferización de los residentes más pobres. Los barrios periféricos solían estar desregulados y consistían principalmente en viviendas unifamiliares autoconstruidas.

En 1968 el Plan de Desarrollo Urbano propuso el Plan Básico de Desarrollo Integral de São Paulo, bajo la administración de Figueiredo Ferraz. El principal resultado fueron las leyes de zonificación. Duró hasta 2004 cuando el Plan Básico fue reemplazado por el Plan Maestro actual.

Esa zonificación, adoptada en 1972, designó áreas "Z1" (áreas residenciales diseñadas para las élites) y "Z3" (una "mixta zona "sin definiciones claras sobre sus características). La zonificación alentó el crecimiento de los suburbios con un control mínimo y una gran especulación.

Después de la década de 1970, la regulación de los lotes periféricos aumentó y la infraestructura en la periferia mejoró, lo que hizo subir los precios de la tierra. Los más pobres y los recién llegados ahora no podían comprar su lote y construir su casa, y se vieron obligados a buscar una alternativa de vivienda. Como resultado, aparecieron favelas y cortiços precarios. Estos tipos de viviendas a menudo se ubicaban más cerca del centro de la ciudad: las favelas podían extenderse en cualquier terreno que no se hubiera utilizado previamente (a menudo peligroso o insalubre) y los edificios en descomposición o abandonados para viviendas eran abundantes dentro de la ciudad. Las favelas volvieron al perímetro urbano, ocupando los pequeños lotes que aún no habían sido ocupados por la urbanización - junto a ríos contaminados, vías férreas o entre puentes.

Para 1993, el 19,8% de la población de São Paulo vivía en favelas. , en comparación con el 5.2% en 1980. Hoy, se estima que 2.1 millones de paulistas viven en favelas, lo que representa alrededor del 11% de la población total del área metropolitana.

Educación

São Paulo tiene escuelas primarias y secundarias públicas y privadas y escuelas vocacionales-técnicas. Más de nueve décimas partes de la población están alfabetizadas y aproximadamente la misma proporción de personas de entre 7 y 14 años está matriculada en la escuela. Hay 578 universidades en el estado de São Paulo.

Instituciones educativas

Las universidades y colegios incluyen:

• Universidade de São Paulo (USP) (Universidad de São Paulo)
• Insper Instituto de Ensino e Pesquisa (Insper-SP) (Insper Institute of Education and Research)
• INPG Business School
• Escola Superior de Propaganda e Marketing (ESPM) (Escuela Superior de Publicidad y Marketing)
• Universidade Presbiteriana Mackenzie (MACKENZIE-SP) (Universidad Presbiteriana de Mackenzie)
• Pontifícia Universidade Católica de São Paulo ( PUC-SP) (Pontificia Universidad Católica de São Paulo)
• Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP) (Instituto Federal de Educación, Ciencia y Tecnología de São Paulo)
• Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (Unesp) (São Paulo State University Júlio de Mesquita Filho)
• Faculdade de Tecnologia de São Paulo (FATEC) (São Paulo Technological College)
• Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP) (Universidad Federal de São Paulo)
• Centro Universitário Belas Artes de São Paulo (Universidad de Bellas Artes de São Paulo)
• Universidade de Mogi das Cruzes (UMC) (Universidad de Mogi das Cruzes)
• Universidade Paulista (UNIP) (Universidad Paulista)
• Universidade São Judas Tadeu (USJT) (São Judas Tadeu Universidad / "Universidad São Judas")
• Escola Superior de Propaganda e Marketing (ESPM-SP) (Escuela Superior de Publicidad y Marketing)
• Fundação Getúlio Vargas (FGV-SP) ( Fundación Getúlio Vargas)
• Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado (FECAP) (Escuela de Comercio Fundación Alvares Penteado)
• Fundação Armando Alvares Penteado (FAAP) (Fundación Armando Alvares Penteado)
• Universidade Anhembi Morumbi (Universidad Anhembi Morumbi)
• Faculdades Metropolitanas Unidas (FMU) (UMC, United Metropolitan Colleges)
• Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais (Ibmec-SP ) (Sujetador zilian Capital Market Institute)
• Faculdade de Comunicação Social Cásper Líbero (Cásper Líbero Social Communication College)
• Faculdade Santa Marcelina (FASM) (Santa Marcelina College)
• Universidade de Santo Amaro (Unisa) e Faculdade de Medicina de Santo Amaro (OSEC)
• Universidade Nove de Julho (UNINOVE)
• Centro Universitário São Camilo (CUSC) (Centro Universitario Saint Camillus )

Atención médica

São Paulo es uno de los centros de atención médica más grandes de América Latina. Entre sus hospitales se encuentran el Hospital de Israel Albert Einstein, clasificado entre los mejores de América Latina y el Hospital das Clínicas, el más grande de la región.

El sector de la salud privada es muy grande y la mayoría de los mejores hospitales de Brasil están ubicados en la ciudad. A septiembre de 2009, la ciudad de São Paulo contaba con:

• 32,553 clínicas, centros y consultorios ambulatorios (médicos, dentistas y otros);
• 217 hospitales, con 32,554 camas;
• 137,745 profesionales de la salud, incluidos 28,316 médicos.

Salud municipal

El gobierno municipal opera instalaciones de salud pública en todo el territorio de la ciudad, con 770 unidades de atención primaria de salud (UBS), ambulatorios y urgencias y 17 hospitales. La Secretaría Municipal de Salud tiene 59.000 empleados, entre ellos 8.000 médicos y 12.000 enfermeras.

6.000.000 ciudadanos utilizan las instalaciones, que proporcionan medicamentos sin costo y gestionan un amplio programa de salud familiar (PSF - Programa de Saúde da Família ).

La Rede São Paulo Saudável ( Healthy São Paulo Network ) es un canal corporativo de televisión digital satelital, desarrollado por la Secretaría Municipal de Salud de São Paulo, que ofrece programas enfocados sobre promoción de la salud y educación para la salud, que pueden ser atendidos por los ciudadanos que buscan atención médica en sus unidades de la ciudad.

La red consta de dos estudios y un sistema de transmisión de video digital cerrado en alta definición vía satélite , con cerca de 1.400 puntos de recepción en todas las unidades de salud del municipio de São Paulo.

Transporte

Carreteras

Los automóviles son el principal medio de acceso la ciudad. En marzo de 2011, se registraron más de 7 millones de vehículos. El tráfico pesado es común en las principales avenidas de la ciudad y los atascos son relativamente comunes en sus carreteras.

La ciudad está atravesada por 10 autopistas principales:

• Rodovia Presidente Dutra / BR -116 (Carretera Presidente Dutra) - conecta São Paulo con el este y noreste del país. Conexión más importante: Río de Janeiro.
• Rodovia Régis Bittencourt / BR-116 (Autopista Régis Bittencourt) - conecta São Paulo con el sur del país. Conexiones más importantes: Curitiba y Porto Alegre.
• Rodovia Fernão Dias / BR-381 (Carretera Fernão Dias) - Conecta São Paulo con el norte del país. Conexión más importante: Belo Horizonte.
• Rodovia Anchieta / SP-150 (Carretera Anchieta) - conecta São Paulo con la costa del océano. Se utiliza principalmente para el transporte de carga al Puerto de Santos. Conexión más importante: Santos.
• Rodovia dos Imigrantes / SP-150 (Carretera de inmigrantes): conecta São Paulo con la costa del océano. Se utiliza principalmente para turismo. Conexiones más importantes: Santos, São Vicente, Guarujá y Praia Grande.
• Rodovia Castelo Branco / SP-280 (Carretera Presidente Castelo Branco) - conecta São Paulo con el oeste y noroeste del país. Conexiones más importantes: Osasco, Sorocaba, Bauru, Jaú, Araçatuba y Campo Grande.
• Rodovia Raposo Tavares / SP-270 (Carretera Raposo Tavares) - conecta São Paulo con el oeste del país. Conexiones más importantes: Cotia, Sorocaba, Presidente Prudente.
• Rodovia Anhangüera / SP-330 (Carretera Anhanguera) - conecta São Paulo con el noroeste del país, incluida su ciudad capital. Conexiones más importantes: Campinas, Ribeirão Preto y Brasilia.
• Rodovia dos Bandeirantes / SP-348 (Carretera Bandeirantes) - conecta São Paulo con el noroeste del país. Es considerada la mejor autopista de Brasil. Conexiones más importantes: Campinas, Ribeirão Preto, Piracicaba y São José do Rio Preto.
• Rodovia Ayrton Senna / SP-70 (autopista Ayrton Senna): lleva el nombre del legendario piloto brasileño de Fórmula 1 Ayrton Senna, la autopista São Paulo a las localidades del este del estado, así como a la costa norte del estado. Conexiones más importantes: Aeropuerto Internacional São Paulo-Guarulhos, São José dos Campos y Caraguatatuba.

Rodoanel Mário Covas (denominación oficial SP-021) es la circunvalación del Gran São Paulo, Brasil. Una vez finalizado, tendrá una longitud de 177 km (110 millas), con un radio de aproximadamente 23 km (14 millas) desde el centro geográfico de la ciudad. Lleva el nombre de Mário Covas, quien fue alcalde de la ciudad de São Paulo (1983-1985) y gobernador del estado (1994-1998 / 1998-2001) hasta su muerte por cáncer. Es una carretera de acceso controlado con un límite de velocidad de 100 km / h (62 mph) en condiciones normales de clima y tráfico. Las partes oeste, sur y este están terminadas, y la parte norte, que cerrará la circunvalación, está prevista para 2018. y está siendo construida por DERSA.

Aeropuertos

São Paulo tiene dos aeropuertos principales, el Aeropuerto Internacional São Paulo – Guarulhos (IATA: GRU) para vuelos internacionales y hub nacional, y el Aeropuerto Congonhas-São Paulo (IATA: CGH) para vuelos domésticos y regionales. Otro aeropuerto, el Aeropuerto Campo de Marte, sirve jets privados y avionetas. Los tres aeropuertos en conjunto movieron a más de 58.000.000 de pasajeros en 2015, lo que convierte a São Paulo en uno de los 15 más transitados del mundo, por número de movimientos de pasajeros aéreos. La región del Gran São Paulo también es servida por el Aeropuerto Internacional Viracopos-Campinas, el Aeropuerto São José dos Campos y el Aeropuerto Jundiaí.

El Aeropuerto de Congonhas opera vuelos principalmente a Río de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte y Brasilia. En la última actualización, se instalaron doce puentes de embarque para brindar más comodidad a los pasajeros al eliminar la necesidad de caminar al aire libre en sus vuelos. El área de la terminal se amplió de 37,3 mil metros cuadrados (0,4 millones de pies cuadrados) a más de 70 mil metros cuadrados (0,75 millones de pies cuadrados). Esta expansión elevó la capacidad a casi 18 millones de usuarios. Construido en la década de 1930, fue diseñado para manejar la creciente demanda de vuelos, en la ciudad de más rápido crecimiento en el mundo. Ubicado en el distrito de Campo Belo, el aeropuerto de Congonhas está cerca de los tres principales distritos financieros de la ciudad: Avenida Paulista, Avenida Brigadeiro Faria Lima y Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini.

São Paulo – Guarulhos International, también conocido como "Cumbica "Se encuentra a 25 km (16 millas) al noreste del centro de la ciudad, en la vecina ciudad de Guarulhos. Cada día pasan cerca de 110.000 personas por el aeropuerto, que conecta a Brasil con 36 países de todo el mundo. 370 empresas operan allí, generando más de 53.000 puestos de trabajo. Con capacidad para atender a 42 millones de pasajeros al año, en tres terminales, el aeropuerto maneja 40 millones de usuarios.

La construcción de una tercera terminal de pasajeros se completó a tiempo para la Copa del Mundo de 2014 y aumentó la capacidad anual a 42 millones de pasajeros. El proyecto es parte del plan maestro del aeropuerto, que elevará, para fines de 2032, la capacidad del aeropuerto a casi 60 millones de pasajeros. El Aeropuerto Internacional de São Paulo es también el principal centro de carga aérea de Brasil. Los aproximadamente 150 vuelos diarios llevan de todo, desde frutas cultivadas en el Valle de São Francisco hasta medicamentos y dispositivos electrónicos fabricados localmente. La terminal de carga del aeropuerto es la más grande de América del Sur. En 2015, más de 503.675 toneladas fueron transportadas desde el aeropuerto. Tanto el Aeropuerto Internacional São Paulo-Guarulhos como el Aeropuerto Congonhas-São Paulo estarán conectados al sistema ferroviario metropolitano a fines de 2018, con las líneas Línea 13 (CPTM) y Línea 17 (Metro de São Paulo), respectivamente.

Campo de Marte está ubicado en el distrito de Santana, la zona norte de São Paulo. El aeropuerto maneja vuelos privados y transbordadores aéreos, incluidas empresas de taxis aéreos. Inaugurado en 1935, Campo de Marte es la base de la mayor flota de helicópteros de Brasil y del mundo, por delante de Nueva York y Tokio, con una flota de más de 3.500 helicópteros. Este aeropuerto es la base de operaciones de la Unidad Táctica Aérea de la Policía Civil del Estado, la Unidad de Radio Patrulla de la Policía Militar del Estado y el Club de Vuelo de São Paulo, desde donde los pasajeros pueden aprovechar unos 350 helipuertos y helipuertos remotos para evitar el tráfico pesado. Campo de Marte también alberga el Ventura Goodyear Blimp.

El Aeropuerto Ejecutivo São Paulo Catarina ubicado en São Roque maneja el tráfico de aviación general.

Tránsito ferroviario urbano

São Paulo tiene tres sistemas de tránsito ferroviario urbano: el Metro de São Paulo (conocido localmente como Metrô ), un sistema subterráneo con seis líneas, que incluye el monorriel de la Línea 15 (Silver), y el sistema de trenes de cercanías de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), con siete líneas que dan servicio a ciudades de la región metropolitana. Las líneas de metro y ferrocarril transportan juntas a unos 7 millones de personas en un día laborable medio. Los sistemas combinados forman una red de 370 km (230 millas) de largo de tránsito ferroviario urbano.

El Metro de São Paulo opera 101 kilómetros (63 millas) de sistema de tránsito rápido, con seis líneas en operación, que prestan servicio a 89 estaciones. . En 2015, el metro alcanzó la marca de 11,5 millones de pasajeros por milla de línea, un 15% más que en 2008, cuando se tomaron 10 millones de usuarios por milla. Es la mayor concentración de personas en un solo sistema de transporte del mundo, según la compañía. La empresa ViaQuatro, concesionaria privada, opera la Línea 4 del sistema. En 2014, el Metro de São Paulo fue elegido como el mejor sistema de metro de América.

La Línea 15 (Plata) del Metro de São Paulo es el primer monorriel de transporte público de Sudamérica y el primer sistema en el mundo para utilizar el monorraíl 300 de Bombardier Innovia. Cuando esté completamente terminado, será el sistema de monorraíl más grande y de mayor capacidad en las Américas y el segundo en todo el mundo, solo detrás del monorraíl de Chongqing.

El ferrocarril Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM, o "Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos") agrega 273.0 km (169.6 millas) de tren de cercanías, con siete líneas y 94 estaciones. El sistema transporta alrededor de 2,8 millones de pasajeros al día. El 8 de junio de 2018, CPTM estableció un récord de pasajeros entre semana con 3,096,035 viajes. La Línea 13 (Jade) del CPTM conecta São Paulo con el Aeropuerto Internacional São Paulo-Guarulhos, en el municipio de Guarulhos, el primer aeropuerto internacional importante de Sudamérica en ser servido directamente por tren.

El dos importantes estaciones de ferrocarril de São Paulo son Luz y Julio Prestes en la región Luz / Campos Eliseos. La estación Julio Prestes conectaba el suroeste del estado de São Paulo y el norte del estado de Paraná con la ciudad de São Paulo. Los productos agrícolas fueron trasladados a la Estación Luz desde donde se dirigieron al Océano Atlántico y al exterior. Julio Prestes dejó de transportar pasajeros por las líneas Sorocabana o FEPASA y ahora solo tiene servicio de metro. Debido a su acústica y belleza interior, rodeada de columnas del renacimiento griego, parte de la estación reconstruida se transformó en el Salón São Paulo.

La Estación Luz fue construida en Gran Bretaña y ensamblada en Brasil. Tiene una estación de metro y todavía está activo con líneas de metro que unen São Paulo con la región del Gran São Paulo al este y la región metropolitana de Campinas en Jundiaí en la parte occidental del estado. La estación Luz está rodeada de importantes instituciones culturales como la Pinacoteca del Estado, el Museu de Arte Sacra en la Avenida Tiradentes y el Jardim da Luz, entre otros. Es la sede de la línea Santos-Jundiaí que históricamente transportó inmigrantes internacionales desde el Puerto de Santos a São Paulo y las tierras de los cafetales en la región occidental de Campinas. São Paulo no tiene líneas de tranvía, aunque los tranvías eran comunes en la primera mitad del siglo XX.

Se propone un servicio ferroviario de alta velocidad para unir São Paulo y Río de Janeiro. Se prevé que los trenes alcancen los 280 kilómetros por hora (170 mph), en unos 90 minutos. Otro proyecto importante es el "Expresso Bandeirantes", un servicio ferroviario de velocidad media (unos 160 km / ho 99 mph) de São Paulo a Campinas, que reduciría el tiempo de viaje de 90 minutos en coche a unos 50 minutos, uniendo São Paulo, Jundiaí, Aeropuerto de Campinas y centro de la ciudad de Campinas. Este servicio también conectará con el servicio ferroviario entre el centro de la ciudad de São Paulo y el aeropuerto de Guarulhos. El gobierno del estado de São Paulo anunció las obras de un servicio de ferrocarril expreso entre el centro de la ciudad de São Paulo y el Aeropuerto Internacional de Guarulhos en 2007.

Autobuses

El transporte por autobús (público y privado) está compuesto de 17.000 autobuses (incluidos unos 290 trolebuses). El sistema tradicional de transporte informal (camionetas dab) fue luego reorganizado y legalizado.

La Terminal de Autobuses de São Paulo Tietê es la segunda terminal de autobuses más grande del mundo. Sirve a localidades de todo el país, a excepción de los estados de Amazonas, Roraima y Amapá. Hay disponibles rutas a 1.010 ciudades en cinco países (Brasil, Argentina, Chile, Uruguay y Paraguay). Se conecta con todos los aeropuertos regionales y un servicio de automóvil compartido a Santos.

La Terminal Intermodal Palmeiras-Barra Funda es mucho más pequeña y está conectada con las estaciones de metro Palmeiras-Barra Funda y Palmeiras-Barra Funda CPTM. Sirve a las ciudades del suroeste de Sorocaba, Itapetininga, Itu, Botucatu, Bauru, Marília, Jaú, Avaré, Piraju, Santa Cruz do Rio Pardo, Ipaussu, Chavantes y Ourinhos (en la frontera con el estado de Paraná). También sirve a São José do Rio Preto, Araçatuba y otras pequeñas ciudades ubicadas en el noroeste del estado de São Paulo.

Los autobuses a la costa de São Paulo están disponibles en la estación de metro de Jabaquara, que es la última parada en dirección sur en Línea 1 (Azul) del Metro de São Paulo.

Una gran red de líneas de autobús de tránsito rápido, llamada "Passa Rápido", conecta las estaciones de metro y CPTM con el resto de la ciudad, ejemplos incluyen São Mateus– Corredor Metropolitano Jabaquara y Expresso Tiradentes.

La terminal de autobuses Litoral sirve a Mongaguá, Praia Grande, São Vicente y Santos en la costa sur y Guarujá y Bertioga en la costa norte. Los autobuses a ciudades de la Costa Norte como Maresias, Riviera de São Lourenço, Caraguatatuba, Ubatuba y Paraty, en el estado de Río de Janeiro, deben tomarse en la Terminal de Autobuses Tietê, en la estación de metro Portuguesa-Tietê de la Línea 1 (Azul).

El 26 de octubre de 2013, cientos de personas atacaron la estación de autobuses de São Paulo, incendiaron un autobús y destruyeron las máquinas expendedoras de efectivo y boletos. Al menos seis personas fueron arrestadas en las protestas.

Helicópteros

São Paulo tiene la mayor cantidad de helicópteros del mundo. Los puestos segundo y tercero son de Nueva York y Tokio. Con 420 helicópteros en 2012 y alrededor de 2.000 vuelos diarios dentro del área central, la ciudad, según The Guardian , se está convirtiendo en un "episodio sudamericano de la vida real de The Jetsons ". En 2016, Uber ofreció un servicio de helicópteros a modo de prueba durante un mes, utilizando tres operadores existentes en la ciudad.

Los helicópteros permiten a los ejecutivos y empleados de empresas reducir drásticamente el tiempo dedicado a los desplazamientos. Algunas empresas son propietarias de sus helicópteros, otras los alquilan y otras utilizan los servicios de taxi en helicóptero. Un servicio de transporte en helicóptero suburbano, ubicado a unas 15 millas (24 km) del centro de la ciudad de Tamboré, es operado totalmente por mujeres, incluidos sus pilotos.

Cultura

Música

Adoniran Barbosa fue un cantante y compositor de samba que tuvo éxito durante la era temprana de la radio en São Paulo. Nacido en 1912 en la localidad de Valinhos, Barbosa era conocido como el "compositor de las masas", especialmente los inmigrantes italianos que vivían en los barrios de Bela Vista, también conocidos como "Bexiga" y Brás, así como los que vivían en la ciudad. muchos cortiços o viviendas. Sus canciones se inspiraron en la vida de los trabajadores urbanos, los desempleados y los que vivían al límite. Su primer gran éxito fue "Saudosa Maloca" ("Chabola de recuerdos cariñosos" - 1951), en la que tres amigos sin hogar recuerdan con nostalgia su casucha improvisada, que fue derribada por el terrateniente para hacer espacio para un edificio. Su Trem das Onze de 1964 ("El tren de las 11 pm"), se convirtió en una de las cinco mejores canciones de samba de la historia, el protagonista le explica a su amante que no puede quedarse más porque tiene que tomar el último tren hacia el suburbio de Jaçanã, por su madre no dormirá antes de que él llegue a casa. Otro músico importante con un estilo similar es Paulo Vanzolini. Vanzolini es un doctorado en biología y músico profesional a tiempo parcial. Compuso una canción que describe una escena de asesinato amoroso en São Paulo llamada "Ronda".

A finales de la década de 1960, una banda de rock psicodélico llamada Os Mutantes se hizo popular. Su éxito está relacionado con el de otros músicos de tropicalia. El grupo era conocido como muy paulistanos en su comportamiento y vestimenta. Os Mutantes lanzó cinco álbumes antes de que la cantante Rita Lee partiera en 1972 para unirse a otro grupo llamado Tutti Frutti. Aunque inicialmente solo se conocía en Brasil, Os Mutantes tuvo éxito en el extranjero después de la década de 1990. En 2000, Tecnicolor , un álbum grabado a principios de la década de 1970 en inglés por la banda, fue lanzado con ilustraciones diseñadas por Sean Lennon.

A principios de la década de 1980, una banda llamada Ultraje a Rigor (Elegant Outrage). Tocaban un estilo de rock sencillo e irreverente. La letra describía los cambios en la sociedad y la cultura que estaba experimentando la sociedad brasileña. La escena del garage y el punk tardío se hizo fuerte en la década de 1980, quizás asociada con el sombrío escenario del desempleo durante una recesión prolongada. Las bandas que se originan en este movimiento incluyen Ira !, Titãs, Ratos de Porão e Inocentes. En la década de 1990, el drum and bass surge como otro movimiento musical en São Paulo, con artistas como DJ Marky, DJ Patife, XRS, Drumagick y Fernanda Porto. Muchas bandas de heavy metal también se originaron en São Paulo, como Angra, Project46, Torture Squad, Korzus y Dr. Sin. La famosa banda de electro-pop Cansei de Ser Sexy, o CSS (portugués para "cansado de ser sexy") también tiene sus orígenes en la ciudad.

Muchos de los compositores brasileños clásicos más importantes, como Amaral Vieira, Osvaldo Lacerda y Edson Zampronha, nacieron y viven en São Paulo. El barítono local Paulo Szot ha ganado elogios internacionales actuando durante seis temporadas consecutivas en The Metropolitan Opera, La Scala y Opera de Paris, entre otros; y el premio Tony al mejor actor en un musical por su actuación en una reposición de Pacífico Sur en 2008. La Sinfónica del Estado de São Paulo es una de las orquestas más destacadas del mundo; su director artístico a partir de 2012 es el destacado director de orquesta estadounidense Marin Alsop. En 1952, Heitor Villa-Lobos escribió su Sinfonía número 10 ('Ameríndia') para el 400 aniversario de São Paulo: un relato alegórico, histórico y religioso de la ciudad contado a través de los ojos de su fundador José de Anchieta.

Los teatros de ópera de São Paulo son: Teatro Municipal de São Paulo, Teatro São Pedro y Teatro Alfa, para los conciertos sinfónicos se encuentra la Sala São Paulo, siendo esta última la sede de la OSESP, una orquesta. La ciudad alberga varias salas de música. Los principales son: Citibank Hall, HSBC Music Hall, Olympia, Via Funchal, Villa Country, Arena Anhembi y Espaco das Américas. El Sambódromo de Anhembi también alberga presentaciones musicales, además del Carnaval de São Paulo.

Otras instalaciones incluyen la nueva Praça das Artes, con la Sala de Cámara del Conservatorio Municipal de Música y otras sedes, como Cultura Artística, Teatro Sérgio Cardoso con una sala solo para espectáculos de danza y Herzog & amp; Centro Cultural Luz de DeMeron, para ballet, ópera, teatro y conciertos, con tres enormes salas. El auditorio del Centro Cultural Latinoamericano, El Mozarteum, organiza conciertos durante todo el año.

Festivales como la Virada Cultural "Cultural Overnight" ocurren una vez al año y tienen cientos de atracciones repartidas por toda la ciudad.

Literatura

São Paulo fue el hogar de los primeros misioneros jesuitas en Brasil, a principios del siglo XVI. Escribieron informes a la corona portuguesa sobre la tierra recién descubierta, los pueblos originarios y compusieron poesía y música para el catecismo, creando las primeras obras escritas de la zona. Los sacerdotes literarios incluían a Manuel da Nóbrega y José de Anchieta, que vivían en o cerca de la colonia entonces llamada Piratininga . También ayudaron a registrar el Tupi Antiguo, el léxico y su gramática. En 1922, el Movimiento Modernista Brasileño, lanzado en São Paulo, comenzó a lograr la independencia cultural. Brasil había pasado por las mismas etapas de desarrollo que el resto de América Latina, pero su independencia política y cultural llegó de manera más gradual.

La cultura de élite brasileña originalmente estaba fuertemente ligada a Portugal. Gradualmente, los escritores desarrollaron un cuerpo de trabajo multiétnico que era distintivamente brasileño. La presencia de un gran número de antiguos esclavos añadió un carácter africano distintivo a la cultura. Las infusiones posteriores de inmigrantes de origen no portugués ampliaron la gama de influencias.

Mário de Andrade y Oswald de Andrade fueron los modernistas prototípicos. Con los poemas urbanos de "Paulicéia Desvairada" y "Carefree Paulistan land" (1922), Mário de Andrade estableció el movimiento en Brasil. Su novela rapsódica Macunaíma (1928), con su abundancia de folclore brasileño, representa la cúspide de la prosa nacionalista del modernismo a través de la creación de un héroe nacional nativo poco convencional. La poesía experimental de Oswald de Andrade, la prosa de vanguardia, en particular la novela Serafim Ponte Grande (1933) y los provocativos manifiestos ejemplifican la ruptura del movimiento con la tradición.

Artistas y escritores modernistas eligieron el Teatro Municipal de São Paulo para lanzar su manifiesto modernista. El sitio resultó ser un bastión de la cultura europea con presentaciones de ópera y música clásica de Alemania, Francia, Austria e Italia. Desafiaron a la alta sociedad que frecuentaba el lugar y que insistía en hablar solo idiomas extranjeros como el francés, comportándose como si la cultura brasileña no importara.

Teatros

Muchos historiadores creen que el La primera representación teatral de Brasil se realizó en São Paulo. El misionero jesuita portugués José de Anchieta (1534-1597) escribió obras breves que fueron representadas y vistas por los nativos tupi-guaraníes. En la segunda mitad del siglo XIX surgió una vida cultural, musical y teatral. Los grupos étnicos europeos comenzaron a realizar presentaciones en algunas de las ciudades rurales del estado. El período más importante para el arte en São Paulo fue la década de 1940. São Paulo había tenido una compañía profesional, Teatro Brasileiro de Comédia, (Teatro Brasileño de Comedia), entre otras.

Durante la década de 1960, dos grupos presentaron importantes producciones teatrales en São Paulo y Brasil. Teatro de Arena comenzó con un grupo de estudiantes de la Escola de Arte Dramática, fundada por Alfredo Mesquita, en 1948. En 1958, el grupo sobresalió con la obra "Eles não usam black tie" de Gianfrancesco Guarnieri que fue la primero en la historia del drama brasileño en presentar a los trabajadores laborales como protagonistas.

Después del golpe militar de 1964, las obras comenzaron a centrarse en la historia brasileña (Zumbi, Tiradentes). El Teatro de Arena y el Teatro Oficina apoyaron la resistencia democrática durante el período de la dictadura militar, marcado por su censura. Allí comenzó el movimiento tropicalista. Varias obras representaron momentos históricos, en particular "O Rei da Vela", "Galileu Galilei" (1968), "Na Sela das Cidades" (1969) y "Gracias Señor" (1972).

La El distrito de Bixiga concentra el mayor número de teatros, alrededor de 40 incluyendo los teatros que están cerrados por remodelación o por otros motivos, y sedes de pequeñas empresas alternativas. Algunos de los más importantes son Renault, Brigadeiro, Zaccaro, Bibi Ferreira, Maria della Costa, Ruth Escobar, Opera, TBC, Imprensa, Oficina, Àgora, Cacilda Becker, Sérgio Cardoso, do Bixiga y Bandeirantes.

Museos

São Paulo tiene muchos barrios y edificios de valor histórico. La ciudad tiene una gran cantidad de museos y galerías de arte. Entre los museos de la ciudad se encuentran el Museo de Arte de São Paulo (MASP), el Museo Ipiranga, el Museo de Arte Sacro, el Museo de la Lengua Portuguesa, la Pinacoteca del Estado de São Paulo, entre otras instituciones de renombre. También alberga uno de los cinco mejores zoológicos del mundo, el Zoológico de São Paulo.

Conocido popularmente como "Museo Ipiranga", el primer monumento construido para preservar la memoria de la Independencia de Brasil, inaugurado en septiembre 7, 1895, con el nombre de Museu de Ciências Naturais (Museo de Ciencias Naturales). En 1919 se convirtió en museo de historia. Reflejando la influencia arquitectónica del Palacio de Versalles en Francia, la colección de Ipiranga, con aproximadamente 100.000 piezas, comprende obras de arte, muebles, ropa y electrodomésticos que pertenecieron a quienes participaron en la historia brasileña, como exploradores, gobernantes y luchadores por la libertad. Sus instalaciones albergan una biblioteca con 100.000 libros y el "Centro de Documentação Histórica", Centro de Documentación Histórica, con 40.000 manuscritos.

La Fundación Cultural Ema Gordon Klabin abrió al público en marzo de 2007. Su sede es una Mansión de 1920. Alberga 1545 obras, que incluyen pinturas de Marc Chagall, Pompeo Batoni, Pierre Gobert y Frans Post, los modernistas brasileños Tarsila do Amaral, Di Cavalcanti y Portinari, muebles de época, piezas decorativas y arqueológicas.

Extendiéndose más de 78 mil metros cuadrados (0,84 millones de pies cuadrados), Memorial da América Latina ( Memorial de América Latina ) fue concebido para mostrar los países latinoamericanos y sus raíces y culturas. Es el hogar de la sede del Parlamento Latino-Americano - Parlatino (Parlamento Latinoamericano). Diseñado por Oscar Niemeyer, el Memorial cuenta con un pabellón de exposiciones con exposición permanente de la producción artesanal del continente; una biblioteca con libros, periódicos, revistas, videos, películas y registros sobre la historia de América Latina; y un auditorio de 1.679 asientos.

Hospedaria do Imigrante ( Immigrant's Hostel ) fue construido en 1886 e inaugurado en 1887. Immigrant's Hostel fue construido en Brás para recibir a los inmigrantes que llegaban Brasil a través del Puerto de Santos, poniendo en cuarentena a los enfermos y ayudando a los recién llegados a encontrar trabajo en las plantaciones de café en el oeste, norte y suroeste del estado de São Paulo y norte del estado de Paraná. De 1882 a 1978, fueron invitados 2,5 millones de inmigrantes de más de 60 nacionalidades y etnias, todos ellos debidamente registrados en los libros y listas del museo. El albergue acogió a aproximadamente 3.000 personas en promedio, pero ocasionalmente llegó a 8.000. El albergue recibió a los últimos inmigrantes en 1978.

En 1998 el albergue se convirtió en museo, donde conserva la documentación, la memoria y los objetos de los inmigrantes. Ubicado en uno de los pocos edificios centenarios que quedan, el museo ocupa parte del antiguo albergue. El museo también restaura vagones de tren de madera del antiguo ferrocarril de São Paulo. Dos vagones restaurados habitan el museo. Uno data de 1914, mientras que un automóvil de pasajeros de segunda clase data de 1931. El museo registra los nombres de todos los inmigrantes que fueron alojados allí desde 1888 hasta 1978.

Ocupando un área de 700 metros cuadrados (7,535 pies cuadrados ), los animales expuestos en el museo son muestras de la fauna tropical del país y fueron preparados (embalsamados) hace más de 50 años. Los animales se agrupan según su clasificación: peces, anfibios, reptiles, aves y mamíferos y algunos invertebrados como corales, crustáceos y moluscos. La biblioteca se especializa en zoología. Cuenta con 73.850 obras, de las cuales 8.473 son libros y 2.364 son periódicos, además de tesis y mapas.

MASP posee una de las colecciones de arte europeo más importantes del mundo. Las colecciones más importantes abarcan las escuelas de pintura italiana y francesa. El museo fue fundado por Assis Châteaubriand y está dirigido por Pietro Maria Bardi. Su sede, inaugurada en 1968, fue diseñada por Lina Bo Bardi. MASP organiza exposiciones temporales en áreas especiales. Exposiciones brasileñas e internacionales de arte contemporáneo, fotografía, diseño y arquitectura se alternan durante todo el año.

La sede del gobierno estatal tiene una colección de obras de artistas brasileños, como Portinari, Aldo Bonadei, Djanira , Almeida Júnior, Victor Brecheret, Ernesto de Fiori y Aleijadinho. También reúne muebles coloniales, artefactos de cuero y plata y tapices europeos. De estilo ecléctico, sus paredes están cubiertas con paneles que describen la historia de São Paulo.

Ubicado junto a la estación de metro Luz, el edificio fue proyectado por el arquitecto Ramos de Azevedo en 1895. Fue construido para albergar un Liceo de Artes. En 1911, se convirtió en la Pinacoteca del Estado de São Paulo, donde alberga una serie de exposiciones de arte. En 2001 se llevó a cabo una importante exposición sobre las estatuas de bronce del escultor francés Auguste Rodin. También hay una exposición permanente sobre el movimiento de "Resistencia" que tuvo lugar durante la dictadura militar en el período republicano, incluida una celda de prisión reconstruida donde se guardaba a los presos políticos .

También llamada Oca do Ibirapuera, oca significa casa con techo de paja en el nativo brasileño tupi-guaraní. Un edificio blanco, parecido a una nave espacial, ubicado en los verdes del Parque Ibirapuera, Oca es un lugar de exhibición con más de 10 mil metros cuadrados (0.11 millones de pies cuadrados). El arte moderno, el arte nativo brasileño y las fotografías son algunos de los temas de exposiciones temáticas pasadas.

El Museu da Imagem e do Som ( Museo de Imagen y Sonido ) conserva la música, el cine, fotografía y artes gráficas. MIS tiene una colección de más de 200.000 imágenes. Cuenta con más de 1.600 videocintas de ficción, documentales y música y 12.750 títulos grabados en película Super 8 y 16 mm. MIS organiza conciertos, festivales de cine y video y exposiciones de fotografía y artes gráficas.

El Museo de Arte del Parlamento de São Paulo es un museo de arte contemporáneo ubicado en el Palácio 9 de Julho, la Asamblea Legislativa de São Casa paulo. El museo está dirigido por el Departamento de Patrimonio Artístico de la Asamblea Legislativa y tiene pinturas, esculturas, grabados, cerámicas y fotografías, explorando el arte contemporáneo brasileño.

El Museu do Futebol está ubicado en el famoso estadio de fútbol Paulo Machado de Carvalho, que fue construido en 1940 durante la presidencia de Getúlio Vargas. El museo muestra la historia del fútbol con especial atención a los recuerdos, emociones y valores culturales promovidos por el deporte durante los siglos XX y XXI en Brasil. La visita también incluye actividades divertidas e interactivas, 16 salas de la colección permanente, más una exposición temporal.

Medios

São Paulo alberga los dos diarios más importantes de Brasil, Folha de S.Paulo y O Estado de S. Paulo . Además, las tres principales revistas de noticias semanales del país tienen su sede en la ciudad, Veja , Época e ISTOÉ .

¡Dos de las cinco principales cadenas de televisión tienen su sede en la ciudad, Band y RecordTV, mientras que SBT y RedeTV! tienen su sede en Osasco, una ciudad en el área metropolitana de São Paulo, mientras que Globo, el canal de televisión más visto del país, tiene una importante oficina de noticias y centro de producción de entretenimiento en la ciudad. Además, Gazeta está ubicada en la Avenida Paulista y la ciudad se utiliza para sus identificaciones de estaciones desde 2014.

Muchas de las principales redes de radio AM y FM de Brasil tienen su sede en São Paulo, como Jovem Pan, Rádio Mix, Transamérica, BandNews FM, CBN y Band FM.

El prefijo telefónico de la ciudad de São Paulo es 11.

Deportes

Fútbol

Como en el resto de Brasil, el fútbol es el deporte más popular. Los principales equipos de la ciudad son Corinthians, Palmeiras y São Paulo. Portuguesa es un club mediano y Juventus, Nacional y Barcelona EC son tres clubes pequeños.

São Paulo fue una de las ciudades sede de la Copa Mundial de la FIFA 2014, de la que Brasil fue la nación anfitriona. El Arena Corinthians fue construido para el evento y fue sede de seis partidos, incluida la inauguración.

48,234 (63,267 récord)

43,600 (39,660 récord)

67,428 ( 138,032 registro)

19,717 (registro 25,000)

7,200 (registro 9,000)

9,500 (registro 22,000)

9,500 (registro 22,000) )

Otros deportes

La Carrera São Silvestre tiene lugar cada Nochevieja. Se celebró por primera vez en 1925, cuando los competidores corrieron unos 8.000 metros (26.000 pies). Desde entonces, la distancia recorrida varió, pero ahora se establece en 15 km (9,3 millas).

El São Paulo Indy 300 fue una carrera de la IndyCar Series en Santana que se llevó a cabo anualmente de 2010 a 2013. El evento fue eliminado del calendario de la temporada 2014.

El voleibol, baloncesto, patineta y tenis son otros deportes importantes. Hay varios clubes deportivos tradicionales en São Paulo que albergan equipos en muchos campeonatos. Los más importantes son Esporte Clube Pinheiros (waterpolo, voleibol femenino, natación, baloncesto masculino y balonmano), Clube Athletico Paulistano (baloncesto), Esporte Clube Banespa (voleibol, balonmano y fútbol sala), Esporte Clube Sírio (baloncesto), Associação Atlética Hebraica ( baloncesto), Clube Atlético Monte Líbano (baloncesto), Clube de Campo Associação Atlética Guapira (fútbol amateur) y Clube Atlético Ipiranga (polideportivo y ex fútbol profesional). En el distrito de Bom Retiro, hay un estadio de béisbol público, el Estadio Mie Nishi, mientras que el distrito de Santo Amaro es la sede del Núcleo de Alto Rendimiento (NAR) es un centro deportivo de alto rendimiento enfocado a los atletas olímpicos. São Paulo también es el baluarte de la unión de rugby en Brasil, y el campo de rugby principal de la ciudad se encuentra en el São Paulo Athletic Club, el club más antiguo de São Paulo, fundado por la comunidad británica.

La Fórmula Uno también es una de los deportes más populares de Brasil. Uno de los deportistas más famosos de Brasil es el tres veces campeón mundial de Fórmula Uno y nativo de São Paulo, Ayrton Senna. El Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno se lleva a cabo en el Autódromo José Carlos Pace en Interlagos, Socorro.

El Gran Premio se ha celebrado allí desde la inauguración en 1973 hasta 1977, 1979-1980 y continuamente desde 1990 Cuatro brasileños ganaron el Gran Premio de Brasil en Interlagos (todos ellos eran nativos de São Paulo): Emerson Fittipaldi (1973 y 1974), José Carlos Pace (1975), Ayrton Senna (1991 y 1993) y Felipe Massa (2006). y 2008).

En 2007, se construyó una nueva estación de ferrocarril local Autódromo de la Línea C (Línea 9) de CPTM, cerca del circuito para mejorar el acceso.