Split, Croacia

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Split (/ ˈsplɪt /, como la palabra inglesa split ; pronunciación croata: (escuchar); ver otros nombres) es la segunda ciudad más grande de Croacia y la ciudad más grande del Región de Dalmacia. Se encuentra en la costa oriental del mar Adriático y se extiende por una península central y sus alrededores. Un centro de transporte intrarregional y un destino turístico popular, la ciudad está vinculada a las islas del Adriático y la península de los Apeninos.

La ciudad fue fundada como colonia griega de Aspálathos (Aσπάλαθος) en el siglo III o II a. la costa de las Dalmatas de Iliria, y más tarde fue el hogar del Palacio de Diocleciano, construido para el emperador romano en 305 d. C. Se convirtió en un asentamiento prominente alrededor del 650 cuando sucedió a la antigua capital de la provincia romana de Dalmacia, Salona. Después del saqueo de Salona por los ávaros y eslavos, el palacio fortificado de Diocleciano fue colonizado por refugiados romanos. Split se convirtió en una ciudad bizantina. Más tarde pasó a la esfera de la República de Venecia y el Reino de Croacia, con los bizantinos reteniendo la soberanía nominal. Durante gran parte de la Alta y Baja Edad Media, Split disfrutó de la autonomía como ciudad libre de las ciudades-estado dálmatas, atrapada en medio de una lucha entre Venecia y Croacia (en unión con Hungría) por el control de las ciudades dálmatas.

Venecia finalmente prevaleció y durante el período moderno temprano Split siguió siendo una ciudad veneciana, un puesto de avanzada fuertemente fortificado rodeado por territorio otomano. Su interior se ganó a los otomanos en la Guerra de Morean de 1699, y en 1797, cuando Venecia cayó ante Napoleón, el Tratado de Campo Formio entregó la ciudad a la Monarquía de los Habsburgo. En 1805, la Paz de Pressburg lo agregó al Reino Napoleónico de Italia y en 1806 fue incluido en el Imperio Francés, pasando a formar parte de las Provincias Ilirias en 1809. Después de ser ocupada en 1813, finalmente fue otorgada al Imperio Austriaco después de el Congreso de Viena, donde la ciudad siguió siendo parte del Reino austriaco de Dalmacia hasta la caída de Austria-Hungría en 1918 y la formación de Yugoslavia. En la Segunda Guerra Mundial, la ciudad fue anexada por Italia, luego liberada por los partisanos después de la capitulación italiana en 1943. Luego fue reocupada por Alemania, que la otorgó a su títere Estado Independiente de Croacia. La ciudad fue liberada nuevamente por los partisanos en 1944, y fue incluida en la Yugoslavia socialista de posguerra, como parte de su república de Croacia. En 1991, Croacia se separó de Yugoslavia en medio de la Guerra de Independencia de Croacia.

Contenido

• 1 Nombre
• 2 Historia
  • 2.1 Antigüedad
  • 2.2 Período bizantino y húngaro
  • 2.3 Período veneciano
  • 2.4 Guerras napoleónicas
  • 2.5 Bajo el dominio de los Habsburgo
  • 2.6 Como parte de Yugoslavia
    • 2.6.1 Reino de Yugoslavia
    • 2.6.2 Segunda Guerra Mundial
    • 2.6.3 Yugoslavia Federal
  • 2.7 Desde la independencia
• 3 Geografía
• 4 Clima
• 5 Demografía
  • 5.1 Habitantes
• 6 Economía
• 7 Educación
  • 7.1 Universidad
• 8 Cultura
  • 8.1 Museos y galerías
  • 8.2 Música
  • 8.3 Deportes
• 9 Transporte
• 10 Relaciones internacionales
  • 10.1 Ciudades gemelas: ciudades hermanas
  • 10.2 Asociaciones
• 11 Véase también
• 12 Referencias
  • 12.1 Notas al pie
  • 12.2 Fuentes
• 13 Lecturas adicionales
• 14 Externa l links

• 2.1 Antigüedad
• 2.2 Período bizantino y húngaro
• 2.3 Período veneciano
• 2.4 Guerras napoleónicas
• 2.5 Bajo el dominio de los Habsburgo
• 2.6 Como parte de Yugoslavia
  • 2.6.1 Reino de Yugoslavia
  • 2.6.2 Segunda Guerra Mundial
  • 2.6.3 Yugoslavia federal
• 2.7 Desde la independencia

• 2.6.1 Reino de Yugoslavia
• 2.6.2 Segunda Guerra Mundial
• 2.6.3 Yugoslavia Federal

• 5.1 Habitantes

• 7.1 Universidad

• 8.1 Museos y galerías
• 8.2 Música
• 8.3 Deportes

• 10.1 Ciudades gemelas: ciudades hermanas
• 10.2 Asociaciones

• 12.1 Notas al pie
• 12.2 Fuentes

Nombre

Según una teoría popular, la ciudad toma su nombre de la escoba espinosa ( Calicotome spinosa , ασπάλαθος en griego), después de lo cual la colonia griega de Aspálathos (Aσπάλαθος) o Spálathos (Σπάλαθος) fue nombrado. La teoría es dudosa ya que la escoba española ( Spartium junceum, brnistra o žuka en croata) es una planta muy frecuente en la zona. Sin embargo, dado que son flores similares, es comprensible cómo surgió la confusión.

Cuando la ciudad se convirtió en una posesión romana, el nombre latino se convirtió en Spalatum o Aspalatum , que en la Edad Media evolucionó a Aspalathum , Spalathum , Spalatrum y Spalatro en el idioma dálmata de la población románica de la ciudad. El término croata se convirtió en Split o Spljet , mientras que la versión en italiano, Spalato , se volvió universal en el uso internacional durante el Período Moderno Temprano. A finales del siglo XIX, el nombre croata se hizo cada vez más prominente y reemplazó oficialmente a Spalato en el Reino de Yugoslavia después de la Primera Guerra Mundial

Durante un período significativo, el origen de Se pensó erróneamente que el nombre estaba relacionado con la palabra latina para "palacio" ( palatium ), una referencia al Palacio de Diocleciano, que todavía forma el núcleo de la ciudad. Se desarrollaron varias teorías, como la noción de que el nombre deriva de S. Palatium , una abreviatura de Salonae Palatium . Las etimologías erróneas del "palacio" se debieron notablemente al emperador bizantino Constantino VII Porphyrogenitus, y más tarde fueron mencionadas por Tomás el Archidiácono. Sin embargo, la ciudad es varios siglos más antigua que el palacio.

Historia

Antigüedad

Aunque los comienzos de Split se asocian tradicionalmente con la construcción del Palacio de Diocleciano en 305, la ciudad fue fundada varios siglos antes como la colonia griega de Aspálathos o Spálathos. Era una colonia de la polis de Issa, la ciudad actual de Vis, una colonia en sí misma de la ciudad siciliana de Siracusa. Se desconoce el año exacto de fundación de la ciudad, pero se estima que fue en el siglo III o II a.C. El asentamiento griego vivía del comercio con las tribus ilirias circundantes, principalmente los delmatas.

Después Durante las Guerras Ilirias de 229 y 219 aC, la ciudad de Salona, ​​a poca distancia de Spálathos, se convirtió en la capital de la provincia romana de Dalmacia y una de las ciudades más grandes del último imperio con 60.000 habitantes. La historia de Spálathos se vuelve oscura por un tiempo en este punto, siendo eclipsada por la de la cercana Salona, ​​de la que luego se convertiría en sucesora. El emperador romano Diocleciano (gobernó 284 a 305 d.C.) en 293 comenzó la construcción de un palacio opulento y fuertemente fortificado frente al mar, cerca de su ciudad natal de Salona, ​​seleccionando el sitio de Spálathos (o Spalatum en El palacio fue construido como una estructura maciza, muy parecida a una fortaleza militar romana. El palacio y la ciudad de Spalatum, que formaba sus alrededores, en ocasiones estuvieron habitados por una población de entre 8.000 y 10.000 personas.

Entre 475 y 480, el palacio albergó a Flavius ​​Julius Nepos, el último emperador reconocido de la Imperio Romano Occidental. Salona se perdió ante el reino ostrogodo en 493, junto con la mayor parte de Dalmacia, pero el emperador Justiniano I recuperó Dalmacia en 535–536.

Los ávaros de Panonia saquearon y destruyeron Salona en 639; los romanos supervivientes huyeron a las islas cercanas. La región dálmata y sus costas estaban en este momento pobladas por tribus de croatas, un pueblo eslavo del sur subordinado a los khaganos ávaros. Los salonitas recuperaron la tierra bajo Severo el Grande en 650 y establecieron el Palacio de Diocleciano de 300 años de antigüedad, que las tribus eslavas del continente no podían asediar eficazmente. El emperador Constante II les otorgó un mandato imperial para establecerse en el Palacio como la ciudad de Spalatum, que impuso a los eslavos croatas, en ese momento aliados de Bizancio contra los ávaros, un cese de hostilidades. El Templo de Júpiter fue dedicado de nuevo a la Virgen María y los restos del popular San Domnius fueron recuperados de las ruinas de Salona, ​​estableciendo posteriormente la Catedral de San Domnius como nueva sede del Arzobispo de Salona. En 1100, el campanario que se convirtió en el principal símbolo de la ciudad fue construido y dedicado a San Domnio, para entonces considerado como el santo patrón de la ciudad.

Periodo bizantino y húngaro

Hasta el Saqueo de Constantinopla, Split siguió siendo una posesión de jure del Imperio Bizantino como un ducado bizantino, administrado por el Exarcado de Rávena y después de 751 por Jadera (Zadar). Su interior, sin embargo, fue ahora hogar del ducado de los croatas. En este período, una lengua dálmata independiente se desarrolló a partir del latín, con un dialecto local distinto: para sus habitantes, la ciudad pasó a ser conocida como Spalatrum o Spalatro, una de las principales ciudades-estado dálmatas.

En 925, el Reino de Croacia de Tomislav surgió en el interior de la ciudad, centrado en Nin como aliado de Bizancio contra Simeón I de Bulgaria, aunque sin recibir ningún poder del Emperador sobre las ciudades dálmatas. El surgimiento del obispado rival de Nin, encabezado por el obispo Gregory, que intentó instituir el "eslavo" o la "lengua eslava" como el idioma del servicio religioso, llevó al Sínodo 925 de Split, en el que se decretó que "no se debe presumir de celebrar los misterios divinos en lengua eslava, pero sólo en latín y griego, y que nadie de esa lengua debe ser ascendido a las órdenes sagradas ".

A lo largo de los siglos IX y X, Split fue atacada por los narentinos (una confederación eslava del sur que reconoce al rey de Croacia como su soberano). Por lo tanto, la ciudad ofreció su lealtad a Venecia y en 998 el dux veneciano Pietro II Orseolo, dirigió una gran expedición naval que derrotó a los narentinos el mismo año. Después de obtener el permiso del emperador Basilio II en Constantinopla, Orseolo se proclamó duque de Dalmacia. En 1019 el Imperio Bizantino restauró el control directo sobre Dalmacia. El título de "duque de Dalmacia" parece haber sido abandonado en este punto por los duques venecianos. En 1069, Peter Krešimir IV, rey de Croacia, obtuvo el control de las islas y ciudades dálmatas, incluida Split, y extendió su dominio hacia el sur hasta Neretva. Las ciudades costeras conservaron la administración autónoma y todavía estaban nominalmente bajo el Imperio bizantino, pero ahora eran súbditos del rey croata.

Después de la muerte del rey croata Esteban II en 1091, siguió un período de crisis de sucesión en Croacia. con el rey Ladislao I de Hungría interfiriendo en él. El emperador bizantino Alejo se aprovechó de esto y unió el antiguo tema de Dalmacia al Imperio. En 1096, el emperador Alejo, en el momento de la Primera Cruzada, concedió la administración de Dalmacia al Dogo de Venecia.

En 1105, Coloman, rey de Hungría, habiendo conquistado el Reino de Croacia, renegó de su alianza con Venecia y se trasladó a las ciudades costeras, asediando y tomando Zadar. Split y Trogir decidieron entonces rendirse con la garantía de sus antiguos privilegios. Los derechos otorgados a la ciudad (y reafirmados por nuevas cartas) eran sustanciales. Split no pagaría tributo, debía elegir su propio conde y arzobispo a quien el rey confirmaría, conservaría sus antiguas leyes romanas y designó a su propio juez. Las cuotas comerciales (que eran sustanciales en el período) se dividían entre el conde, el arzobispo y el rey, y ningún extranjero debía vivir dentro de las murallas de la ciudad contra la voluntad de los ciudadanos. Estos derechos fueron generalmente defendidos por los reyes húngaros, pero hubo incidentes inevitables de violación.

Después de la muerte de Coloman en 1116, el dux Ordelafo Faliero regresó de Outremer y retomó todas las ciudades dálmatas, y también, por primera vez. tiempo, las ciudades croatas de la costa como Biograd y Šibenik. En 1117, sin embargo, fue derrotado y asesinado en una nueva batalla con los húngaros bajo Esteban II de Hungría, y Split reconoció nuevamente el dominio húngaro. Pero el nuevo dux, Domenico Michiel, rápidamente derrotó a los húngaros nuevamente y restauró la autoridad veneciana en 1118. En 1124, mientras el dux se enfrentaba al imperio bizantino (ahora hostil a Venecia), Esteban II recuperó Split y Trogir sin resistencia. Sin embargo, tras el regreso de Michele en 1127, el dux volvió a expulsar a los húngaros de las dos ciudades y destruyó por completo Biograd, la sede favorita de los reyes croatas que los húngaros intentaban establecer como rival del Zadar veneciano.

Las ciudades permanecieron en manos venecianas sin competencia durante el reinado de Béla II. Pero en 1141, su sucesor, el rey Géza II, habiendo conquistado tierras bosnias, marchó a Split y Trogir, y ambos lo aceptaron voluntariamente como señor supremo. Esto resultó ser una conquista definitiva, ya que el gobierno veneciano no regresaría a Split por otros 186 años.

En ese período, sin embargo, Split fue testigo de una breve (y final) restauración del poder imperial. en Dalmacia. El emperador bizantino Manuel I Comneno comenzó sus campañas contra el Reino de Croacia y Hungría en 1151 y, en 1164, había asegurado la sumisión de las ciudades dálmatas bajo el dominio imperial. Habiendo obtenido una victoria decisiva contra el Reino de Croacia y Hungría en 1167 en la Batalla de Sirmium, consolidando sus logros, el Emperador rompió repentinamente también con Venecia y envió una flota de 150 barcos al Adriático. Split permanecería en manos bizantinas hasta la muerte de Manuel en 1180, cuando Béla III de Hungría se trasladó para restaurar el poder húngaro en Dalmacia. La ciudad permaneció leal al Imperio, resistiendo el restablecimiento del dominio húngaro y, en consecuencia, tras su inevitable sumisión, fue castigada con la negativa del Rey a renovar sus antiguos privilegios.

Durante la guerra civil húngara de 20 años entre el rey Segismundo y la Casa Capeto de Anjou del Reino de Nápoles, el contendiente perdedor, Ladislao de Nápoles, vendió sus disputados derechos sobre Dalmacia a la República de Venecia por 100.000 ducados. Actuando con el pretexto, la República se apoderó de la ciudad en el año 1420.

Período veneciano

En ese momento la población era mayoritariamente croata, mientras que los nombres romances dálmatas no eran tan comunes , según los archivos de la ciudad medieval. El idioma común era el croata, pero el italiano (una mezcla de dialectos toscano y veneciano) también se hablaba debido a los notarios, maestros de escuela y comerciantes italianos. La autonomía de la ciudad se redujo considerablemente: la máxima autoridad era un príncipe y un capitán ( conte e capitanio ), asignado por Venecia.

Split finalmente se convirtió en una importante ciudad portuaria, con importantes rutas comerciales al interior dominado por los otomanos a través del cercano paso de Klis. La cultura también floreció, siendo Split la ciudad natal de Marko Marulić, un autor croata clásico. La obra más aclamada de Marulić, Judita (1501), fue un poema épico sobre Judith y Holfernes, considerado ampliamente como la primera obra moderna de la literatura croata. Fue escrito en Split e impreso en Venecia en 1521. Los avances y logros estaban reservados principalmente para la aristocracia: la tasa de analfabetismo era extremadamente alta, principalmente porque el gobierno veneciano mostraba poco interés en las instalaciones educativas y médicas.

En 1797 Split fue cedida a la Monarquía de los Habsburgo por el Tratado de Campo Formio, poniendo fin a 377 años de dominio veneciano en la ciudad.

Guerras napoleónicas

Split pasó a formar parte del Reino napoleónico de Italia en 1805, tras la derrota de la Tercera Coalición en la Batalla de Austerlitz y el consiguiente Tratado de Pressburg. Fue incluido directamente en el Imperio Francés en 1806. El mismo año, Vincenzo Dandolo fue nombrado provveditore generale y el general Auguste de Marmont fue nombrado comandante militar de Dalmacia.

En 1809, después de una breve guerra con Francia, Austria cedió Carintia, Carniola, Croacia al oeste del río Sava, Gorizia y Trieste a Francia. Estos territorios, junto con Dalmacia, formaron las provincias ilirias. Durante este período, se realizaron grandes inversiones en la ciudad, se construyeron nuevas calles y se eliminaron partes de las antiguas fortificaciones. Austria, con la ayuda de una fuerza británica dirigida por el capitán William Hoste, ocupó Split en noviembre de 1813. Después del Congreso de Viena en 1815, la ciudad fue cedida oficialmente a Austria.

Bajo el dominio de los Habsburgo

La región de Split pasó a formar parte del Reino de Dalmacia, una unidad administrativa independiente. Después de las revoluciones de 1848 como consecuencia del nacionalismo romántico, aparecieron dos facciones. Una era la facción unionista pro-croata (más tarde llamada "Puntari" , "punteros"), dirigida por el Partido Popular y, en menor medida, el Partido de Rights, ambos defendían la unión de Dalmacia con el Reino de Croacia-Eslavonia, que estaba bajo administración húngara. Esta facción era más fuerte en Split y la usaba como cuartel general. La otra facción era la facción autonomista pro italiana (también conocida como la facción "Irredentista"), cuyos objetivos políticos variaban desde la autonomía dentro del Imperio Austro-Húngaro, hasta una unión política con el Reino de Italia.

Las alianzas políticas en Split cambiaron con el tiempo. Al principio, unionistas y autonomistas se aliaron contra el centralismo de Viena. Después de un tiempo, cuando la cuestión nacional cobró relevancia, se separaron. En Austria, sin embargo, se puede decir en general que Split se estancó. Los grandes levantamientos en Europa en 1848 no ganaron terreno en Split, y la ciudad no se rebeló.

Antonio Bajamonti se convirtió en alcalde de Split en 1860 y, salvo una breve interrupción durante el período 1864-1865, ocupó el puesto durante más de dos décadas hasta 1880. Bajamonti también fue miembro del Sabor dálmata (1861–91) y de la Cámara de Diputados de Austria (1867–70 y 1873–79). En 1882, el partido de Bajamonti perdió las elecciones y Dujam Rendić-Miočević, un destacado abogado de la ciudad, fue elegido para el cargo.

Como parte de Yugoslavia

Después del final de la Primera Guerra Mundial y la disolución de Austria-Hungría, la provincia de Dalmacia, junto con Split, pasó a formar parte del Reino de los serbios, croatas y eslovenos. Split fue el escenario de una serie de incidentes entre 1918 y 1920. Desde que Rijeka, Trieste y Zadar, las otras tres grandes ciudades de la costa oriental del Adriático, fueron anexadas por Italia, Split se convirtió en el puerto más importante del Reino. El ferrocarril Lika, que conecta Split con el resto del país, se completó en 1925, el país cambió su nombre por el de Reino de Yugoslavia en 1929 y el puerto de Split se convirtió en la sede de la nueva unidad administrativa, Littoral Banovina. Después del acuerdo Cvetković-Maček, Split se convirtió en parte de la nueva unidad administrativa (fusión de Sava y Littoral Banovina más algunas áreas pobladas croatas), Banovina de Croacia en el Reino de Yugoslavia.

En abril de 1941, a continuación la invasión de Yugoslavia por la Alemania nazi, Split fue ocupada por Italia. Aunque Split se convirtió formalmente en parte del Estado Independiente de Croacia, los Ustaše no pudieron establecer y fortalecer su gobierno en Split, ya que los italianos asumieron todo el poder en Dalmacia. Un mes después, el 18 de mayo de 1941, cuando se firmaron los Tratados de Roma, Italia anexó formalmente Split y gran parte de Dalmacia hasta Kotor. El Governatorate dálmata acogió a 390.000 habitantes, de los cuales 280.000 croatas, 90.000 serbios y 5.000 italianos. El dominio italiano encontró una fuerte oposición de la población croata cuando Split se convirtió en un centro de sentimiento antifascista en Yugoslavia. El primer grupo de resistencia armada se organizó el 7 de mayo de 1941; el Destacamento de primer ataque de 63 miembros ( Prvi udarni odred ) sirvió como base para las formaciones futuras, incluido el Destacamento de partisanos del 1er. Sólo entre septiembre y octubre de 1941, diez funcionarios de la ocupación fascista italiana fueron asesinados por los ciudadanos. El 12 de junio de 1942, una turba fascista atacó la sinagoga de la ciudad y destruyó su biblioteca y archivo. Los fieles fueron golpeados cuando abandonaban la sinagoga y las tiendas de propiedad judía fueron atacadas al día siguiente. Los clubes de fútbol locales se negaron a competir en el campeonato italiano; HNK Hajduk y RNK Split suspendieron sus actividades y ambos se unieron a los partisanos junto con todo su personal después de que la capitulación italiana brindó la oportunidad. Poco después de que Hajduk se convirtiera en el club de fútbol oficial del movimiento partidista.

En septiembre de 1943, tras la capitulación de Italia, la ciudad fue controlada temporalmente por las brigadas de Tito y miles de personas se ofrecieron como voluntarias para unirse a los partisanos del mariscal Josip. Broz Tito (un tercio de la población total, según algunas fuentes). 8.000 soldados italianos de la 15ª División de Infantería de Bérgamo se prepararon para luchar junto a los partisanos yugoslavos contra las Waffen SS Prinz Eugen. El general italiano Becuzzi entregó a los partisanos 11 soldados a los que consideraban "criminales de guerra; los partisanos también ejecutaron hasta 41 miembros de la policía italiana, que luego fueron encontrados en fosas comunes.

Unas semanas más tarde Sin embargo, los partisanos se vieron obligados a retirarse cuando la Wehrmacht colocó la ciudad bajo la autoridad del Estado Independiente de Croacia. Los alemanes diezmaron a los soldados italianos como traidores, incluidos tres generales (Policardi, Pelligra e Cigala Fulgosi) y 48 funcionarios (Trelj masacre). En este período los últimos símbolos restantes de la herencia italiana en Split, incluidos varios Leones venecianos de San Marcos, fueron borrados de la ciudad.

En un trágico giro de los acontecimientos, además de ser bombardeados por el eje La ciudad también fue bombardeada por los aliados, causando cientos de muertes. Los partisanos finalmente capturaron la ciudad el 26 de octubre de 1944 y la instituyeron como la capital provisional de Croacia. El 12 de febrero de 1945, la Kriegsmarine llevó a cabo una incursión audaz en la División puerto, dañando el crucero británico Delhi . Después de la guerra, los miembros restantes de la comunidad italiana en Split dejaron Yugoslavia hacia Italia (éxodo de Istria-Dálmata).

Después de la Segunda Guerra Mundial, Split pasó a formar parte de la República Socialista de Croacia, que a su vez es una república soberana constituyente de la República Federativa Socialista de Yugoslavia. Durante el período, la ciudad experimentó su mayor auge económico y demográfico. Se fundaron docenas de nuevas fábricas y empresas y la población de la ciudad se triplicó durante el período. La ciudad se convirtió en el centro económico de un área que sobrepasaba las fronteras de Croacia y fue inundada por oleadas de migrantes rurales del interior subdesarrollado que encontraron empleo en la industria recién establecida, como parte de la industrialización e inversión a gran escala del Gobierno Federal Yugoslavo.

La industria de la construcción naval fue particularmente exitosa y Yugoslavia, con sus astilleros croatas, se convirtió en una de las principales naciones del mundo en este campo. También se construyeron muchas instalaciones recreativas con fondos federales, especialmente para los Juegos del Mediterráneo de 1979, como el Estadio Poljud. La ciudad también se convirtió en el puerto militar y de pasajeros más grande de Yugoslavia, albergando el cuartel general de la Armada Yugoslava ( Jugoslavenska ratna mornarica, JRM) y el Distrito Militar Costero del Ejército (equivalente a un ejército de campaña). En el período comprendido entre 1945 y 1990, la ciudad se transformó y se expandió, ocupando la gran mayoría de la península de Split. En el mismo período, alcanzó un PIB y un nivel de empleo aún insuperables, aún por encima del actual, convirtiéndose en una importante ciudad yugoslava.

Desde la independencia

Cuando Croacia declaró su independencia nuevamente en 1991, Split tenía una gran guarnición de tropas del JNA (reclutadas en toda Yugoslavia), así como el cuartel general y las instalaciones de la Armada de Guerra Yugoslava (JRM). Esto condujo a un tenso enfrentamiento de meses entre el JNA y la Guardia Nacional y las fuerzas policiales de Croacia, que a veces estallaba en varios incidentes. El incidente más trágico ocurrió el 15 de noviembre de 1991, cuando la fragata ligera JRM Split disparó una pequeña cantidad de proyectiles contra la ciudad y sus alrededores. El daño fue insignificante pero hubo algunas bajas. Tres lugares generales fueron bombardeados: el centro histórico de la ciudad, el aeropuerto de la ciudad y una parte deshabitada de las colinas sobre Kaštela, entre el aeropuerto y Split. Los marineros del JRM que se habían negado a atacar a los civiles croatas, la mayoría de ellos croatas, quedaron en el calabozo del buque. El JNA y el JRM evacuaron todas sus instalaciones en Split durante enero de 1992. Pronto siguió la recesión económica de la década de 1990.

En los años posteriores al 2000, Split finalmente ganó impulso y comenzó a desarrollarse nuevamente, con un enfoque en el turismo . De ser solo un centro de transición, Split es ahora un importante destino turístico croata. Se están construyendo muchos hoteles nuevos, así como nuevos edificios de departamentos y oficinas. Se reactivan muchos grandes proyectos de desarrollo y se está construyendo nueva infraestructura. Un ejemplo de los últimos proyectos de las grandes ciudades es el Spaladium Arena, construido en 2009.

Geografía

Split está situada en una península entre la parte oriental del Golfo de Kaštela y Split. Canal. La colina de Marjan (178 metros (584 pies)), se eleva en la parte occidental de la península. Las crestas Kozjak (779 metros (2.556 pies)) y su hermano Mosor (1.339 metros (4.393 pies)) protegen la ciudad desde el norte y el noreste, y la separan del interior.

Clima

Split tiene un clima subtropical húmedo límite ( Cfa ) y mediterráneo ( Csa ) en la clasificación climática de Köppen, ya que solo un mes de verano tiene menos de 40 mm ( 1,6 in) de lluvia, lo que evita que se clasifique como únicamente subtropical húmedo o mediterráneo. Tiene veranos calurosos y moderadamente secos e inviernos suaves y húmedos, que ocasionalmente pueden sentirse fríos debido al fuerte viento del norte bura. La precipitación media anual es de más de 820 mm (32,28 pulgadas). Enero es el mes más frío, con una temperatura mínima promedio de alrededor de 5 ° C (41 ° F). Noviembre es el mes más húmedo, con una precipitación total de casi 113 mm (4,45 pulgadas) y 12 días de lluvia. Julio es el mes más seco, con una precipitación total de alrededor de 26 mm (1,02 pulgadas). El invierno es la estación más lluviosa; sin embargo, puede llover en Split en cualquier época del año. La nieve suele ser rara; desde que se inició el mantenimiento de registros, los meses de diciembre y enero han acumulado 1 día de nieve en promedio, mientras que febrero ha tenido un promedio de 2. En febrero de 2012, Split recibió una cantidad inusualmente grande de nieve que causó importantes problemas con el tráfico. Split recibe más de 2.600 horas de sol al año. Julio es el mes más caluroso, con una temperatura máxima promedio de alrededor de 30 ° C (86 ° F). En julio de 2017, los bomberos croatas lucharon para controlar un incendio forestal a lo largo de la costa del Adriático que dañó y destruyó edificios en aldeas alrededor de la ciudad de Split.

Demografía

Según el censo de 2011, el La ciudad de Split contaba con 178.102 habitantes. Éticamente, los croatas representan el 96,23% de la población, y el 86,15% de los habitantes de la ciudad son católicos romanos.

Los asentamientos incluidos en el área administrativa de la Ciudad son:

• Donje Sitno, población 313
• Gornje Sitno, población 392
• Kamen, población 1,769
• Slatine, población 1,106
• División, población 167,121
• Srinjine, población 1,201
• Stobreč, población 4,978
• Žrnovnica, población 3,222

El área urbana más amplia de Split tiene 293.298 habitantes, mientras que hay 346.314 personas en el área metropolitana de Split. El área urbana incluye las ciudades y asentamientos circundantes: Okrug, Seget, Trogir, Kaštela, Solin, Podstrana, Dugi Rat y Omiš, mientras que el área metropolitana agrega Marina, Primorski Dolac, Prgomet, Lećevica, Klis, Dugopolje, Dicmo, Trilj y Sinj . Todo el condado de Split-Dalmacia tiene 454,798 residentes, y toda la región de Dalmacia algo menos de un millón.

Habitantes

Aunque los habitantes de Split ( Splićani ) pueden parecer un organismo homogéneo, tradicionalmente pertenecen a tres grupos. Las antiguas familias urbanas, los Fetivi (abreviatura de " Fetivi Splićani ", "verdaderos nativos de Split") están generalmente muy orgullosas de su ciudad, su historia y su distintivo habla (una variante del dialecto chakaviano). Los Fetivi , ahora una minoría distinta, a veces se denominan (semi-despectivamente) " Mandrili ", y se ven aumentados por los llamados Boduli, inmigrantes de las cercanas islas del Adriático que llegaron en su mayoría a lo largo del siglo XX.

Los dos grupos anteriores son distintos, en los aspectos mediterráneos de su etnia y habla tradicional chakaviana, de los más numerosos Inmigrantes de habla shtokaviana del interior rural de Zagora, conocidos como Vlaji (un término que a veces tiene connotaciones negativas). Este último se unió a Fetivi y Boduli como un tercer grupo en las décadas posteriores a la Segunda Guerra Mundial, llenando los suburbios de gran altura que se extienden desde el centro. A estas alturas, los Vlaji constituyen una mayoría decidida de habitantes, lo que provoca un cambio distinto en las características étnicas generales de la ciudad. Históricamente más influenciada por la cultura otomana, su población se fusiona casi sin problemas en la frontera oriental con los croatas de Herzegovina y el sur de Bosnia y Herzegovina en general. Las bromas locales siempre han condenado a los Vlaji a desempeñar el papel de poco sofisticados rurales, aunque a menudo se admite que fue su arduo trabajo en las industrias de la era posterior a la Segunda Guerra Mundial lo que hizo que la división moderna sea lo que es ahora.

Economía

La economía de Split todavía está sufriendo la reacción de la recesión causada por la transferencia a una economía de mercado y la privatización. En la era yugoslava, sin embargo, la ciudad había sido un centro económico muy importante con una base industrial y económica moderna y diversa, que incluía la construcción naval, la industria alimentaria, química, plástica, textil y papelera, además de grandes ingresos por turismo. En 1981, el PIB per cápita de Split estaba un 37% por encima del promedio yugoslavo. Hoy en día, la mayoría de las fábricas están cerradas (o están muy por debajo de la capacidad de producción y empleo de antes de la guerra) y la ciudad ha estado tratando de concentrarse en el comercio y los servicios, dejando en consecuencia un número alarmante de trabajadores de fábricas desempleados.

Brodosplit es el astillero más grande de Croacia. Emplea alrededor de 2.300 personas y ha construido más de 350 embarcaciones, incluidos muchos petroleros, tanto panamax como no panamax, así como portacontenedores, graneleros, dragas, plataformas marinas, fragatas, submarinos, patrulleras y barcos de pasajeros. El 80% de los barcos construidos se exportan a contratistas extranjeros.

La nueva autopista A1, que integra Split con el resto de la red de autopistas croatas, ha ayudado a estimular la producción económica y la inversión, con la construcción de nuevos negocios en el centro de la ciudad y sus suburbios en expansión salvaje. Toda la ruta se abrió en julio de 2005. Hoy en día, la economía de la ciudad se basa principalmente en el comercio y el turismo, con algunas industrias antiguas experimentando un renacimiento parcial, como la alimentación (pesca, oliva, producción de vino), papel, hormigón y productos químicos. Desde 1998, Split ha sido sede del Salón Náutico de Croacia anual.

Educación

Hay 24 escuelas primarias y 23 escuelas secundarias, incluidas 11 escuelas primarias.

Universidad

La Universidad de Split (en croata: Sveučilište u Splitu ) fue fundada en 1974. En los últimos años ha crecido en gran medida. Ahora tiene 26.000 alumnos y está organizado en 12 facultades. Actualmente se está construyendo el nuevo campus, que estará terminado antes de 2018. Albergará todas las facultades, un gran centro de estudiantes con polideportivo, polideportivo y biblioteca universitaria.

Cultura

En 1979, el centro histórico de Split fue incluido en la lista de sitios del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Se dice que Split es uno de los centros de la cultura croata. Su tradición literaria se remonta a la época medieval e incluye nombres como Marko Marulić, mientras que en tiempos más modernos Split sobresalió por autores famosos por su sentido del humor. Entre ellos, el más notable es Miljenko Smoje, famoso por sus series de televisión Malo misto y Velo misto , este último sobre el desarrollo de Split en una ciudad moderna.

A pesar de escenarios y personajes coloridos, así como de una tradición cinematográfica que se remonta a las obras de Josip Karaman de principios del siglo XX, hubo relativamente pocas películas rodadas en Split o sus alrededores. Sin embargo, la ciudad produjo varios actores famosos, sobre todo Boris Dvornik.

También es muy conocido Ivo Tijardović y su famosa opereta "Little Floramye" ( Mala Floramye ). Tanto Smoje como Tijardović son artistas famosos que se cree que representan las antiguas tradiciones de Split que están desapareciendo lentamente debido a que la ciudad se ve abrumada por un gran número de migrantes rurales del interior no desarrollado.

Museos y galerías

La colección principal del Museo Arqueológico ( Arheološki muzej ) se encuentra en Zrinsko-Frankopanska 25 en Split. También hay una sucursal en Solin (Colección Salona y Tusculum) y dos centros regionales en Vid, cerca de Metković (Colección Narona), y en la isla de Vis (Colección Issa). El Museo Arqueológico de Split es la institución museística más antigua de Croacia, fundada en 1820 por decreto del gobierno dálmata en Zadar. Unos 150.000 artefactos cubren la época prehistórica, el período de la colonización griega del Adriático, la era provincial romana y paleocristiana hasta la Alta Edad Media y el período de los gobernantes populares croatas). De especial interés es la colección de inscripciones en piedra de Salona y las colecciones de objetos de cerámica greco-helenística, vidrio romano, lámparas de barro antiguo, artículos de hueso y metal, así como la colección de gemas. Además, el museo alberga una extensa colección de monedas antiguas y medievales, una colección arqueológica submarina y una rica biblioteca de archivos.

El Museo de Monumentos Arqueológicos de Croacia (en croata: Muzej hrvatskih arheoloških spomenika ) es el único museo en Croacia dedicado a investigar y presentar los artefactos culturales de los croatas en la Edad Media, entre los siglos VII y XV, particularmente la época del estado croata medieval temprano del siglo IX al XII. La colección de mimbre medieval temprano, estatuillas de arcilla y antiguos monumentos epigráficos latinos croatas es la colección más grande de su tipo en Europa.

El Museo de la Ciudad de Split (en croata: Muzej Grada Splita ) en Papalićeva 1, se encuentra en el antiguo Palacio Papalić. La colección presenta el patrimonio urbano, cultural, artístico y económico de la ciudad. El museo también alberga la Galería Emanuel Vidović, dedicada al pintor de Split más importante del siglo XX.

El Museo Etnográfico (en croata: Etnografski muzej ) en Severova 1, tiene una amplia gama de contenido etnográfico principalmente de Dalmacia. Fundado en 1910, el museo recopila aplicaciones originales y contemporáneas del patrimonio tradicional. También rastrean la cultura popular contemporánea que vive con vestigios de cimientos antiguos y preservan y promueven el valor del patrimonio popular, renovándolos y presentando exposiciones.

El Museo Marítimo de Croacia (en croata: Hrvatski pomorski muzej ) en Glagoljaška 18 - Tvrđava Gripe tiene una colección de equipos y suministros marinos, armas y equipos de navegación, medallas, modelos de barcos, uniformes y equipos, y obras de arte relacionadas. Está prevista una exposición permanente para completar la presentación de la historia militar marítima y naval, con una presentación que abarca el período desde la llegada de los eslavos hasta la actualidad.

Museo y zoológico de la ciencia de Split (croata: Prirodoslovni muzej i zoološki vrt ) ubicado en Kolombatovićevo šetalište 2 en la península de la colina de Marjan.

La Galería de Bellas Artes (en croata: Galerija umjetnina ), ubicada en Kralja Tomislava 15, es un museo de arte que contiene obras desde el siglo XIV hasta la actualidad que brindan una visión general de los desarrollos artísticos en la escena artística local. La galería fue fundada en 1931 y tiene una exposición permanente de pinturas y esculturas que incluye obras de importantes artistas croatas como Vlaho Bukovac, Mato Celestin Medović, Branislav Dešković, Ivan Meštrović, Emanuel Vidović e Ignjat Job. La galería también tiene una extensa colección de íconos y exhibiciones especiales de obras de artistas contemporáneos. En mayo de 2009, la galería abrió sus nuevas instalaciones en el antiguo edificio del Hospital Split detrás del Palacio de Diocleciano.

La Galería Ivan Meštrović (en croata: Galerija Meštrović), en la península de Marjan, es un museo de arte dedicado a la obra del escultor del siglo XX, Ivan Meštrović. La galería muestra algunas de sus obras más significativas y el edificio en sí es un monumento de arte. La colección permanente incluye obras de escultura, dibujos, diseño, mobiliario y arquitectura. El edificio de la galería y los terrenos se basaron en planos originales del propio Meštrović e incluían áreas de estar y de trabajo, así como espacios de exhibición. No muy lejos de la Galería se encuentra Kaštelet-Crikvine, una capilla restaurada que alberga un conjunto de paneles de pared de madera tallados por Ivan Meštrović.

Música

Uno de los aspectos más reconocibles de la cultura dividida es la música popular. Compositores notables incluyen a Josip Hatze, Ivo Tijardović, Zdenko Runjić, algunos de los músicos más influyentes de la antigua Yugoslavia. Además, los músicos y bandas más notables de Split son Oliver Dragojević, Gibonni, Daleka Obala, Magazin, Severina, Dino Dvornik, Jasmin Stavros, Neno Belan, Goran Karan, Dražen Zečić, Doris Dragović, Jelena Rozga, Tutti Frutti, Siniša Vuco, Meri Cetinić y el guitarrista Petar Čulić. Hay una gran actividad cultural durante los veranos, cuando se celebra el prestigioso Festival de Música de Split, seguido del festival de teatro de Verano Split ( Splitsko ljeto ). Desde 2013, el festival de música electrónica Ultra Europe se lleva a cabo en el estadio Poljud en julio.

Split también desarrolló una destacada escena hip hop, con actos notables como The Beat Fleet, Dječaci, Kiša Metaka y ST! llness.

Deportes

Los deportistas son tradicionalmente considerados en alta estima en Split, y la ciudad es famosa por producir muchos campeones. Los deportes más populares en Split son fútbol, ​​tenis, baloncesto, natación, remo, vela, waterpolo, atletismo y balonmano. Los residentes de Split prefieren llamar a su ciudad como "La ciudad más deportiva del mundo". El principal club de fútbol (soccer) es HNK Hajduk, uno de los clubes más populares de Croacia apoyado por una gran asociación de aficionados conocida como Torcida Split, mientras que RNK Split es el segundo club de la ciudad. Torcida Split es el grupo de aficionados más antiguo de Europa est. 1950. El estadio de fútbol más grande es el Estadio Poljud (campo de HNK Hajduk), con una capacidad de alrededor de 35.000 (55.000 antes de la renovación a un solo asiento). Slaven Bilić, Aljoša Asanović, Igor Tudor y Stipe Pletikosa son algunos de los famosos nativos de Split que comenzaron sus carreras en Hajduk. El baloncesto también es popular, y el club de baloncesto de la ciudad, KK Split (Jugoplastika Split), tiene el récord de ganar la Euroliga tres veces consecutivas (1989-1991), con jugadores notables como Toni Kukoč y Dino Rađa, ambos nativos de Split.

El exluchador de la WWE y miembro del Salón de la Fama de la WWE Josip Peruzović, más conocido como Nikolai Volkoff, nació en Split.

Los tenistas más famosos de Split son el campeón retirado de Wimbledon en 2001, Goran Ivanišević , Mario Ančić ( "Super Mario" ), Nikola Pilić y Željko Franulović. Marina Erakovic también nació en Split.

Los miembros del club de remo local HVK Gusar ganaron numerosas medallas olímpicas y mundiales.

La natación también tiene una larga tradición en Split, con Đurđica Bjedov (Medalla de oro olímpica de 1968 y récord olímpico en los 100 m braza), Duje Draganja y Vanja Rogulj como los nadadores más famosos de la ciudad. Como miembro del club de atletismo ASK Split, la campeona Blanka Vlašić también es originaria de la ciudad. Los eventos deportivos más importantes que se celebrarán en Split fueron los Juegos del Mediterráneo de 1979 y el Campeonato de Europa de Atletismo de 1990.

Split fue una de las ciudades sede del Campeonato Mundial de Balonmano Masculino 2009. La ciudad construyó un nuevo estadio deportivo para el evento, el Spaladium Arena. Su capacidad ronda los 12.000 espectadores (en eventos de baloncesto). El costo de la arena se dividió equitativamente entre la ciudad y el gobierno. Ivano Balić, dos veces Jugador Mundial del Año de la IHF, es el jugador de balonmano más famoso de Split.

Split solía ser el hogar de tres clubes de waterpolo del más alto nivel, los ganadores de muchos clubes nacionales e internacionales. títulos: Jadran (dos veces campeón de la Liga de Campeones LEN), Mornar (ganador de la Recopa de la Copa LEN) y ahora desaparecido POŠK (una Liga de Campeones LEN, una Supercopa LEN y dos veces ganador de la Recopa de la Copa LEN). Muchos jugadores de Split han participado en Juegos Olímpicos, Campeonatos del Mundo y de Europa, tanto para Croacia como para Yugoslavia, habiendo ganado muchas medallas. Varios jugadores de waterpolo de Split durante sus carreras han sido considerados los mejores del mundo: Ratko Rudić, Damir Polić, Milivoj Bebić, Deni Lušić.

Picigin es un deporte local tradicional (originario de 1908), jugado en la famosa playa de arena de Bačvice. Se juega en aguas muy poco profundas (solo hasta los tobillos) con una pelota pequeña. Picigin es jugado por cinco jugadores. La pelota es la pelota de tenis pelada. Hay una tradición de jugar al picigin en Split el día de Año Nuevo, independientemente de las condiciones climáticas, a pesar de que la temperatura del mar rara vez supera los 10 ° C (50 ° F).

RK Nada fueron los pioneros de Unión de rugby en esta parte del mundo. Era, con mucho, el club más fuerte de la antigua Yugoslavia y también es, con mucho, el club más exitoso de la Croacia actual.

El béisbol en Split es una de las tradiciones más antiguas de la ciudad. Aunque el deporte comenzó semioficialmente en diciembre de 1918 cuando un grupo de marineros estadounidenses desde un barco en el puerto presentó el juego a unos jóvenes croatas, no fue hasta 1972 cuando un par de profesores de una escuela local formaron el Salona Baseball Club. el nombre de la antigua ciudad romana de Salona.

El primer partido real que se jugó en Split fue el 9 de septiembre de 1978 entre Split (el nuevo equipo se mudó aquí y se llamaba Nada) y Jezice de Ljubljana, ¡un juego de 20-1 para los locales!

A El calendario de juegos comenzó en serio y en 1980 había juegos de liga regulares. El siguiente gran hito fue en 1983 cuando la Federación Mundial de Béisbol (IBAF) aceptó a Yugoslavia como miembro oficial. En 1989 se estableció una Federación Nacional de Béisbol de Croacia.

Hoy en día, el equipo nacional de Croacia (con 10 o más miembros provenientes del equipo Nada de Split) ocupa el puesto 25 en el mundo.

El equipo de Split , Nada, juega sus partidos en casa en el antiguo estadio Hajduk, donde también juega el club de rugby. Por desgracia, sin un montículo, no es un campo reglamentario. El principal rival del equipo es Zagreb y hay equipos de media docena de otras ciudades del país. Además de jugar con otros equipos croatas, se juegan partidos entre ligas y el equipo viaja a Belgrado y otras ciudades para jugar.

Aunque no es un equipo o liga profesional, algunos jugadores / entrenadores son pagados. ¡Varios tienen experiencia profesional y el nuevo entrenador del equipo nacional fue un ex lanzador de Grandes Ligas con los Dodgers de Los Ángeles! El material fuente aquí es del libro de Mladen Cukrov "No hay pelota como el béisbol" (Nima baluna do Baseball) y de la experiencia del escritor como entrenador asistente del equipo durante varios años.

The Split SeaWolves es el único equipo de fútbol americano en Dalmacia. Activos desde 2008, todavía se están desarrollando y el enfoque principal es un equipo de fútbol de bandera.

Transporte

Split es un importante centro de transporte para Dalmacia y la región en general. Además de la autopista Zagreb-Split (A1), el tráfico a lo largo de la costa del Adriático en la autopista del Adriático desde Rijeka a Dubrovnik fluye a través de la ciudad. La empresa de transporte público local Promet Split opera líneas de autobús en la ciudad y sus alrededores. No hay tranvía ya que la ciudad no es adecuada para él debido a su geografía montañosa, pero el ferrocarril suburbano de Split, que va desde el puerto de Split hasta Kaštel Stari.

El aeropuerto de Split en Kaštela, ubicado a unos 20 km fuera de Split, es el segundo más grande de Croacia en términos de número de pasajeros (3.301.930 en 2019). Tiene servicios a destinos nacionales y algunos europeos durante todo el año y ve muchas conexiones adicionales de temporada en el verano.

El puerto de Split, que atiende a 4 millones de pasajeros cada año, es el tercer puerto más activo del Mediterráneo. Conecta Split con las cercanas islas centrales de Dalmacia Brač, Hvar y Šolta, así como con las más distantes Vis, Korčula y Lastovo. También hay rutas a Rijeka, Dubrovnik y Ancona en Italia y rutas de temporada adicionales a otros destinos en Italia. Split también se está convirtiendo en un importante destino de cruceros, con más de 260 visitas en barco, que transportan a 130.000 pasajeros.

Relaciones internacionales

Ciudades gemelas: ciudades hermanas

Split es hermanada con:

• Ancona, Italia
• Antofagasta, Chile
• Beit Shemesh, Israel
• Cockburn, Australia
• Dover, Reino Unido
• Gladsaxe, Dinamarca
• Sarandë, Albania
• Los Ángeles, Estados Unidos
• Mostar, Bosnia y Herzegovina
• Odessa, Ucrania
• Ostrava, República Checa
• Štip, Macedonia del Norte
• Cracovia, Polonia
• Rzeszów, Polonia
• Trondheim, Noruega, desde 1956
• Velenje, Eslovenia
• Charlottenburg-Wilmersdorf, Berlín, Alemania

Asociaciones

Split está asociado con:

• Beirut, Líbano
• Bandar Lampung, Indonesia
• Cagli, Italia
• Cetinje, Montenegro
• Iquique, Chile
• İzmir, Turquía
• Kermanshah , Irán
• Pa tras, Grecia
• Pescara, Italia
• Punta Arenas, Chile
• Rosario, Argentina