Toronto

• East York
• Etobicoke
• North York
• Old Toronto
• Scarborough
• York

• Denzil Minnan-Wong
• Ana Bailão
• Michael Thompson
• Stephen Holyday

• Gary Anandasangaree (LPC)
• Yvan Baker (LPC)
• Carolyn Bennett (LPC)
• Bill Blair (LPC)
• Shaun Chen (LPC)
• Julie Dabrusin (LPC)
• Han Dong (LPC) ))
• Kirsty Duncan (LPC)
• Julie Dzerowicz (LPC)
• Ali Ehsassi (LPC)
• Nathaniel Erskine-Smith ( LPC))
• Chrystia Freeland (LPC)
• Ahmed Hussen (LPC)
• Michael Levitt (LPC)
• James Maloney (LPC) )
• John McKay (LPC)
• Marco Mendicino (LPC)
• Bill Morneau (LPC)
• Rob Oliphant (LPC)
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• Jean Yip (LPC)
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• Doug Ford (PC)
• Chris Glover (NDP)
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• Christine Hogarth (PC)
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• Bhutila Karpoche (NDP)
• Vincent Ke (PC)
• Robin Martin (PC)
• Christina Mitas (PC)
• Suze Morrison (NDP)
• Tom Rakocevic (NDP)
• Marit Stiles (NDP)
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• Peter Tabuns (NDP )
• Vijay Thanigasalam (PC)
• Kathleen Wynne (OLP)

Toronto es la capital de la provincia canadiense de Ontario. Con una población registrada de 2,731,571 en 2016, es la ciudad más poblada de Canadá y la cuarta ciudad más poblada de América del Norte. La ciudad es el ancla de Golden Horseshoe, una aglomeración urbana de 9.245.438 personas (a partir de 2016) que rodea el extremo occidental del lago Ontario, mientras que el área metropolitana de Toronto (GTA) propiamente dicha tenía una población de 6.417.516 en 2016. Toronto es un centro internacional de negocios, finanzas, arte y cultura, y es reconocida como una de las ciudades más multiculturales y cosmopolitas del mundo.

La gente ha viajado y habitado el área de Toronto, ubicada en una amplia meseta inclinada entremezclada con ríos, profundos barrancos y bosque urbano, durante más de 10,000 años. Después de la ampliamente disputada Compra de Toronto, cuando Mississauga entregó el área a la Corona británica, los británicos establecieron la ciudad de York en 1793 y luego la designaron como la capital del Alto Canadá. Durante la Guerra de 1812, la ciudad fue el sitio de la Batalla de York y sufrió graves daños por parte de las tropas estadounidenses. York fue renombrada e incorporada en 1834 como la ciudad de Toronto. Fue designada como la capital de la provincia de Ontario en 1867 durante la Confederación Canadiense. Desde entonces, la ciudad propiamente dicha se ha expandido más allá de sus fronteras originales mediante la anexión y la fusión a su área actual de 630,2 km2 (243,3 millas cuadradas).

La diversa población de Toronto refleja su papel actual e histórico como Destino importante para inmigrantes a Canadá. Más del 50 por ciento de los residentes pertenecen a un grupo de población minoritaria visible, y entre sus habitantes están representados más de 200 orígenes étnicos distintos. Si bien la mayoría de los habitantes de Toronto hablan inglés como idioma principal, en la ciudad se hablan más de 160 idiomas.

Toronto es un centro destacado de producción de música, teatro, películas y televisión, y es hogar de la sede de las principales redes de transmisión y medios de comunicación nacionales de Canadá. Sus variadas instituciones culturales, que incluyen numerosos museos y galerías, festivales y eventos públicos, distritos de entretenimiento, sitios históricos nacionales y actividades deportivas, atraen a más de 43 millones de turistas cada año. Toronto es conocida por sus numerosos rascacielos y edificios de gran altura, en particular la estructura independiente más alta del hemisferio occidental, la Torre CN.

La ciudad alberga la Bolsa de Valores de Toronto, la sede de los cinco bancos más grandes de Canadá y la sede de muchas grandes corporaciones canadienses y multinacionales. Su economía está altamente diversificada con fortalezas en tecnología, diseño, servicios financieros, ciencias de la vida, educación, artes, moda, aeroespacial, innovación ambiental, servicios alimentarios y turismo.

Contenidos

• 1 Historia
  • 1.1 Antes de 1800
  • 1.2 Siglo XIX
  • 1.3 Siglo XX
  • 1.4 Siglo XXI
• 2 Geografía
  • 2.1 Topografía
  • 2.2 Clima
• 3 Paisaje urbano
  • 3.1 Arquitectura
  • 3.2 Barrios
    • 3.2.1 Old Toronto
    • 3.2.2 Suburbios
    • 3.2.3 Industrial
  • 3.3 Espacios públicos
• 4 Cultura
  • 4.1 Medios de comunicación
  • 4.2 Turismo
  • 4.3 Deportes
    • 4.3.1 Deportes profesionales
    • 4.3.2 Deportes universitarios
    • 4.3.3 Eventos
• 5 Economía
• 6 Demografía
  • 6.1 Población
  • 6.2 Etnia
  • 6.3 Religión
  • 6.4 Idioma
• 7 Gobierno
• 8 Crimen
• 9 Educación
• 10 Infraestructura ture
  • 10.1 Salud y medicina
  • 10.2 Transporte
    • 10.2.1 Transporte público
    • 10.2.2 Aeropuertos
    • 10.2 .3 Transporte interurbano
    • 10.2.4 Sistema de carreteras
• 11 Personas notables
• 12 Ciudades hermanas
  • 12.1 Ciudades asociadas
  • 12.2 Ciudades amigas
• 13 Véase también
• 14 Notas
• 15 Referencias
  • 15.1 Bibliografía
• 16 Lecturas adicionales
• 17 Enlaces externos

• 1.1 Antes de 1800
• 1.2 Siglo XIX
• 1.3 Siglo XX
• 1.4 Siglo XXI

• 2.1 Topografía
• 2.2 Clima

• 3.1 Arquitectura
• 3.2 Barrios
  • 3.2.1 Antiguo Toronto
  • 3.2.2 Suburbios
  • 3.2.3 Industrial
• 3.3 Espacios públicos

• 3.2.1 Old Toronto
• 3.2.2 Suburbios
• 3.2.3 Industrial

• 4.1 Medios
• 4.2 Turismo
• 4.3 Deportes
  • 4.3.1 Deportes profesionales
  • 4.3.2 Deportes universitarios
  • 4.3.3 Eventos

• 4.3.1 Deportes profesionales
• 4.3.2 Deportes universitarios
• 4.3.3 Eventos

• 6.1 Población
• 6.2 Etnia
• 6.3 Religión
• 6.4 Idioma

• 10.1 Salud y medicina
• 10.2 Transporte
  • 10.2.1 Transporte público
  • 10.2.2 Aeropuertos
  • 10.2.3 Transporte interurbano
  • 10.2.4 Sistema de carreteras

• 10.2.1 Transporte público
• 10.2.2 Aeropuertos
• 10.2.3 Transporte interurbano
• 10.2.4 Sistema de carreteras

• 12.1 Ciudades asociadas
• 12.2 Ciudades amigas

• 15.1 Bibliografía

Historia

Antes de 1800

Cuando los europeos llegaron por primera vez al sitio de la actual Toronto, la vecindad estaba habitada por los iroqueses, que habían desplazado a la gente Wyandot (Huron), ocupantes de la región. durante siglos antes c. 1500. El nombre Toronto probablemente se deriva de la palabra iroquesa tkaronto , que significa "lugar donde los árboles están en el agua". Esto se refiere al extremo norte de lo que ahora es el lago Simcoe, donde los hurones habían plantado árboles jóvenes para acorralar peces. Sin embargo, la palabra "Toronto", que significa "abundancia", también aparece en un léxico francés de 1632 de la lengua Huron, que también es una lengua iroquesa. También aparece en mapas franceses que se refieren a varios lugares, incluida la bahía Georgian, el lago Simcoe y varios ríos. Una ruta de transporte desde el lago Ontario hasta el lago Huron que atraviesa este punto, conocida como Toronto Carrying-Place Trail, llevó al uso generalizado del nombre. El sitio de Toronto se encuentra a la entrada de una de las rutas más antiguas hacia el noroeste, una ruta conocida y utilizada por los hurones, iroqueses y ojibwe, y fue de importancia estratégica desde el comienzo de la historia registrada de Ontario.

En la década de 1660, los iroqueses establecieron dos pueblos dentro de lo que hoy es Toronto, Ganatsekwyagon a orillas del río Rouge y Teiaiagon a orillas del río Humber. En 1701, Mississauga había desplazado a los iroqueses, que abandonaron el área de Toronto al final de las Guerras de los Castor, y la mayoría regresó a su tierra natal en la actual Nueva York.

Los comerciantes franceses fundaron Fort Rouillé en 1750. (el actual recinto ferial se desarrolló posteriormente aquí), pero lo abandonó en 1759 durante la Guerra de los Siete Años. Los británicos derrotaron a los franceses y a sus aliados indígenas en la guerra, y el área pasó a formar parte de la colonia británica de Quebec en 1763.

Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, una afluencia de colonos británicos llegó aquí cuando los leales al Imperio Unido huyeron hacia las tierras controladas por los británicos al norte del lago Ontario. La Corona les otorgó tierras para compensar sus pérdidas en las Trece Colonias. La nueva provincia del Alto Canadá se estaba creando y necesitaba una capital. En 1787, el británico Lord Dorchester organizó la compra de Toronto con Mississauga de la New Credit First Nation, asegurando así más de un cuarto de millón de acres (1000 km2) de tierra en el área de Toronto. Dorchester pretendía que la ubicación se llamara Toronto. Los primeros 25 años después de la compra de Toronto fueron tranquilos, aunque "hubo ocasionalmente comerciantes independientes de pieles" presentes en la zona, con las habituales quejas de libertinaje y borrachera.

En 1793, el gobernador John Graves Simcoe estableció el ciudad de York en las tierras de la compra de Toronto, nombrándola en honor al príncipe Frederick, duque de York y Albany. Simcoe decidió trasladar la capital del Alto Canadá de Newark (Niagara-on-the-Lake) a York, creyendo que el nuevo sitio sería menos vulnerable a los ataques de Estados Unidos. La guarnición de York se construyó a la entrada del puerto natural de la ciudad, protegida por una larga península de arena. El asentamiento de la ciudad se formó en el extremo este del puerto detrás de la península, cerca de la intersección actual de Parliament Street y Front Street (en el área de "Old Town").

Siglo XIX

En 1813, como parte de la Guerra de 1812, la Batalla de York terminó con la captura y el saqueo de la ciudad por parte de las fuerzas estadounidenses. John Strachan negoció la rendición del pueblo. Los soldados estadounidenses destruyeron gran parte de la guarnición y prendieron fuego a los edificios del parlamento durante su ocupación de cinco días. Debido al saqueo de York, las tropas británicas tomaron represalias más tarde en la guerra con el incendio de Washington, D.C.

York se incorporó como la ciudad de Toronto el 6 de marzo de 1834, volviendo a su nombre nativo original. El político reformista William Lyon Mackenzie se convirtió en el primer alcalde de Toronto y lideró la fallida Rebelión del Alto Canadá de 1837 contra el gobierno colonial británico.

La población de Toronto de 9.000 incluía esclavos afroamericanos, algunos de los cuales fueron traídos por el Leales, incluido el líder Mohawk Joseph Brant, y menos Leales Negros, a quienes la Corona había liberado. (La mayoría de estos últimos fueron reasentados en Nueva Escocia). En 1834, los esclavos refugiados del sur de Estados Unidos también estaban emigrando a Toronto, instalándose en Canadá para obtener la libertad. La esclavitud fue prohibida por completo en el Alto Canadá (y en todo el Imperio Británico) en 1834. Los habitantes de Toronto integraron a las personas de color en su sociedad. En la década de 1840, un hombre negro llamado Bloxom operaba una casa de comidas en las calles Frederick y King, un lugar de prosperidad mercantil en la primera ciudad.

Como un destino importante para los inmigrantes en Canadá, la ciudad creció rápidamente durante el resto del siglo XIX. La primera ola significativa de inmigrantes fueron irlandeses, que huían de la Gran Hambruna Irlandesa; la mayoría de ellos eran católicos. En 1851, la población nacida en Irlanda se había convertido en el grupo étnico más grande de la ciudad. La población escocesa e inglesa dio la bienvenida a un menor número de inmigrantes irlandeses protestantes, algunos de lo que ahora es Irlanda del Norte, lo que le dio a la Orden de Orange una influencia significativa y duradera sobre la sociedad de Toronto.

Durante breves períodos, Toronto fue dos veces la capital de la provincia unida de Canadá: primero de 1849 a 1852, después de los disturbios en Montreal, y más tarde de 1856-1858. Después de esta fecha, Quebec fue designada como capital hasta 1866 (un año antes de la Confederación Canadiense). Desde entonces, la capital de Canadá sigue siendo Ottawa, Ontario.

Toronto se convirtió en la capital de la provincia de Ontario después de su creación oficial en 1867. La sede del gobierno de la Legislatura de Ontario se encuentra en Queen's Park. Debido a su condición de capital provincial, la ciudad también fue la ubicación de la Casa de Gobierno, la residencia del representante virreinal de la Corona en la derecha de Ontario.

Mucho antes de que se estableciera el Royal Military College of Canada en 1876 , partidarios del concepto propusieron colegios militares en Canadá. Con personal de regulares británicos, los estudiantes varones adultos se sometieron a un curso militar de tres meses en la Escuela de Instrucción Militar de Toronto. Establecida por Orden General de la Milicia en 1864, la escuela permitió a los oficiales de la milicia o candidatos a comisión o ascenso en la Milicia aprender deberes militares, ejercicios y disciplina, dirigir una compañía en Battalion Drill, perforar una compañía en Company Drill, el interno economía de una empresa y los deberes de un funcionario de la empresa. La escuela se mantuvo en Confederation, en 1867. En 1868, se formaron escuelas de instrucción de caballería y artillería en Toronto.

En el siglo XIX, la ciudad construyó un extenso sistema de alcantarillado para mejorar el saneamiento y las calles se iluminaron con iluminación de gas como servicio regular. Se construyeron líneas ferroviarias de larga distancia, incluida una ruta completada en 1854 que une Toronto con los Grandes Lagos superiores. El Grand Trunk Railway y el Northern Railway de Canadá se unieron en la construcción de la primera Union Station en el centro de la ciudad. La llegada del ferrocarril aumentó drásticamente el número de inmigrantes que llegaban, el comercio y la industria, al igual que los vapores y goletas del lago Ontario que entraban al puerto antes. Esto permitió que Toronto se convirtiera en una importante puerta de entrada que une el mundo con el interior del continente norteamericano.

Toronto se convirtió en el centro de destilación de alcohol (en particular, licores) más grande de Norteamérica. En la década de 1860, las operaciones de la destilería Gooderham and Worts se convirtieron en la fábrica de whisky más grande del mundo. Una sección preservada de esta industria local que alguna vez fue dominante permanece en el Distillery District. El puerto permitía un acceso seguro a las importaciones de cereales y azúcar utilizados en el procesamiento. La expansión de las instalaciones portuarias y ferroviarias trajo madera del norte para la exportación y carbón importado de Pennsylvania. La industria dominó el frente marítimo durante los siguientes 100 años.

Los tranvías tirados por caballos dieron paso a los tranvías eléctricos en 1891, cuando la ciudad otorgó la operación de la franquicia de tránsito a la Toronto Railway Company. El sistema de transporte público pasó a ser de propiedad pública en 1921 como la Comisión de Transporte de Toronto, más tarde rebautizada como Comisión de Tránsito de Toronto. El sistema ahora tiene el tercer mayor número de pasajeros de cualquier sistema de transporte público de la ciudad en América del Norte.

Siglo XX

El Gran Incendio de Toronto de 1904 destruyó una gran parte del centro de Toronto. El incendio destruyó más de 100 edificios. El fuego cobró una víctima, John Croft, que era un experto en explosivos que limpiaba las ruinas del fuego. Causó CA $ 10,387,000 en daños (aproximadamente CA $ 277,600,000 en términos de 2020).

La ciudad recibió nuevos grupos de inmigrantes europeos desde fines del siglo XIX hasta principios del siglo XX, particularmente alemanes, franceses, italianos y judíos. . Pronto fueron seguidos por rusos, polacos y otras naciones de Europa del Este, además de los chinos que ingresaron desde el Oeste. Como los irlandeses antes que ellos, muchos de estos inmigrantes vivían en barrios marginales abarrotados de chabolas, como "The Ward", que se centró en Bay Street, ahora el corazón del distrito financiero del país.

A medida que los nuevos inmigrantes comenzaron a prosperar, se trasladaron a mejores viviendas en otras áreas, en lo que ahora se entiende como oleadas sucesivas de asentamientos. A pesar de su rápido crecimiento, en la década de 1920, la población de Toronto y la importancia económica en Canadá seguían siendo superadas por Montreal, Quebec, que se había establecido mucho más tiempo. Sin embargo, en 1934, la Bolsa de Valores de Toronto se había convertido en la más grande del país.

En 1954, la ciudad de Toronto y 12 municipios circundantes se federaron en un gobierno regional conocido como Metropolitan Toronto. El auge de la posguerra había resultado en un rápido desarrollo suburbano y se creía que una estrategia coordinada de uso de la tierra y servicios compartidos proporcionarían una mayor eficiencia para la región. El gobierno metropolitano comenzó a administrar servicios que cruzaban los límites municipales, incluidas carreteras, servicios policiales, agua y transporte público.

En ese año, medio siglo después del Gran Incendio de 1904, el desastre golpeó nuevamente a la ciudad. cuando el huracán Hazel trajo vientos intensos e inundaciones repentinas. En el área de Toronto, 81 personas murieron, casi 1.900 familias quedaron sin hogar y el huracán causó daños por más de CA $ 25 millones.

En 1967, los siete municipios más pequeños del área metropolitana de Toronto se fusionaron con vecinos, lo que resultó en una configuración de seis municipios que incluía la antigua ciudad de Toronto y los municipios circundantes de East York, Etobicoke, North York, Scarborough y York.

En las décadas posteriores a la Segunda Guerra Mundial, los refugiados de Europa devastada por la guerra y chinos llegaron solicitantes de empleo, así como trabajadores de la construcción, particularmente de Italia y Portugal. La población de Toronto creció a más de un millón en 1951 cuando comenzó la suburbanización a gran escala y se duplicó a dos millones en 1971. Tras la eliminación de las políticas de inmigración basadas en la raza a fines de la década de 1960, Toronto se convirtió en un destino para inmigrantes de todas partes del mundo. En la década de 1980, Toronto había superado a Montreal como la ciudad más poblada y el principal centro económico de Canadá. Durante este tiempo, en parte debido a la incertidumbre política generada por el resurgimiento del movimiento de soberanía de Quebec, muchas corporaciones nacionales y multinacionales trasladaron sus oficinas centrales de Montreal a Toronto y las ciudades del oeste de Canadá.

El 1 de enero de 1998, Toronto se amplió enormemente, no a través de anexiones tradicionales, sino como una fusión del municipio de Toronto metropolitano y sus seis municipios constituyentes de nivel inferior: East York, Etobicoke, North York, Scarborough, York, y la propia ciudad original. Fueron disueltos por una ley del Gobierno de Ontario y formados en una ciudad de un solo nivel de Toronto (coloquialmente apodada la "megaciudad") reemplazando a los seis gobiernos.

La fusión se propuso como un costo- medida de ahorro por parte del gobierno provincial conservador progresista bajo Mike Harris. El anuncio desencadenó vociferantes objeciones públicas. En marzo de 1997, un referéndum en los seis municipios produjo un voto de más de 31 contra la fusión. Sin embargo, los gobiernos municipales en Canadá son criaturas de los gobiernos provinciales y los referendos tienen poco o ningún efecto legal. Por lo tanto, el gobierno de Harris pudo ignorar legalmente los resultados del referéndum, y lo hizo en abril cuando presentó la Ley de la Ciudad de Toronto . Ambos partidos de oposición realizaron un obstruccionismo en la legislatura provincial, proponiendo más de 12.000 enmiendas que permitieron a los habitantes de las calles de la megaciudad propuesta participar en audiencias públicas sobre la fusión y agregar designaciones históricas a las calles. Esto solo retrasó la inevitable aprobación del proyecto de ley, dada la mayoría del PCO.

El alcalde de North York, Mel Lastman, se convirtió en el primer alcalde de "megaciudad" y el 62º alcalde de Toronto con su victoria electoral. Lastman ganó la atención nacional después de múltiples tormentas de nieve, incluida la ventisca de enero de 1999, arrojó 118 cm de nieve e inmovilizó efectivamente la ciudad. Llamó al ejército canadiense para ayudar a quitar la nieve mediante el uso de su equipo para aumentar la policía y los servicios de emergencia. La medida fue ridiculizada por algunos en otras partes del país, impulsada en parte por lo que se percibió como un uso frívolo de los recursos.

Siglo XXI

La ciudad atrajo la atención internacional en 2003 cuando se convirtió en el centro de un brote importante de síndrome respiratorio agudo severo (SARS). Los intentos de salud pública para evitar que la enfermedad se propague a otros lugares afectaron temporalmente la economía local. Del 14 al 17 de agosto de 2003, la ciudad sufrió un apagón masivo que afectó a millones de habitantes de Toronto (también afectó a la mayor parte del sur de Ontario y partes de los Estados Unidos), dejando varados a cientos de personas en edificios altos, destruyendo semáforos y suspender el servicio de metro y tranvía en toda la ciudad durante los días antes mencionados.

El 6 de marzo de 2009, la ciudad celebró el 175 aniversario de su creación como Ciudad de Toronto en 1834. Toronto fue sede de la cuarta cumbre del G20 del 26 al 27 de junio de 2010. Esta incluyó la mayor operación de seguridad. en la historia canadiense. Después de protestas y disturbios a gran escala, las fuerzas del orden llevaron a cabo el arresto masivo más grande (más de mil personas) en la historia de Canadá.

El 8 de julio de 2013, Toronto se vio afectada por graves inundaciones repentinas después de una tarde de tormentas eléctricas intensas y en movimiento. Toronto Hydro estimó que 450.000 personas se quedaron sin electricidad después de la tormenta y el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto informó que habían caído 126 mm (5 pulgadas) de lluvia en cinco horas, más que durante el huracán Hazel. En seis meses, del 20 al 22 de diciembre de 2013, Toronto se detuvo casi por completo debido a la peor tormenta de hielo en la historia de la ciudad, rivalizando con la gravedad de la tormenta de hielo de 1998 (que afectó principalmente al sureste de Ontario y Quebec). En el punto álgido de la tormenta, más de 300.000 clientes de Toronto Hydro no tenían electricidad ni calefacción. Toronto fue sede de WorldPride en junio de 2014 y de los Juegos Panamericanos en 2015.

La ciudad sigue creciendo y atrayendo inmigrantes. Un estudio de la Universidad de Ryerson mostró que Toronto era la ciudad de más rápido crecimiento en América del Norte. La ciudad agregó 77,435 personas entre julio de 2017 y julio de 2018. El área metropolitana de Toronto fue la segunda área metropolitana de más rápido crecimiento en América del Norte, agregando 125,298 personas, en comparación con 131,767 en Dallas-Fort Worth-Arlington en Texas. El gran crecimiento en el área metropolitana de Toronto se atribuye a la migración internacional a Toronto.

La pandemia de COVID-19 en Canadá ocurrió por primera vez en Toronto y se encuentra entre los puntos críticos del país.

Geografía

Toronto cubre un área de 630 kilómetros cuadrados (243 millas cuadradas), con una distancia máxima de norte a sur de 21 kilómetros (13 millas). Tiene una distancia máxima de este a oeste de 43 km (27 millas) y tiene una línea costera de 46 kilómetros (29 millas) de largo, en la costa noroeste del lago Ontario. Las islas de Toronto y Port Lands se extienden hacia el lago, lo que permite un puerto de Toronto algo protegido al sur del centro de la ciudad. Se construyó un puerto exterior al sureste del centro de la ciudad durante las décadas de 1950 y 1960 y ahora se usa para recreación. Los límites de la ciudad están formados por el lago Ontario al sur, el límite occidental del parque Marie Curtis, el arroyo Etobicoke, la avenida Eglinton y la autopista 427 al oeste, la avenida Steeles al norte y el río Rouge y Scarborough-Pickering Townline al este.

Topografía

La ciudad es mayormente llanas o colinas suaves y la tierra se inclina suavemente hacia arriba alejándose del lago. La tierra plana está interrumpida por el sistema de barrancos de Toronto, que está cortado por numerosos arroyos y ríos del sistema de vías navegables de Toronto, más notablemente el río Humber en el extremo oeste, el río Don al este del centro de la ciudad (estos dos ríos flanquean y definen el Toronto Harbour) y el río Rouge en los límites orientales de la ciudad. La mayoría de los barrancos y valles de Toronto hoy en día son parques, y los senderos recreativos se trazan a lo largo de los barrancos y valles. La ciudad original se trazó en un plan de cuadrícula en la llanura al norte del puerto, y este plan se extendió hacia afuera a medida que la ciudad crecía. El ancho y la profundidad de varios de los barrancos y valles son tales que varias calles cuadriculadas, como Finch Avenue, Leslie Street, Lawrence Avenue y St. Clair Avenue, terminan en un lado de un barranco o valle y continúan en el otro lado. . Toronto tiene muchos puentes que atraviesan los barrancos. Se construyeron puentes grandes, como el Viaducto del Príncipe Eduardo, para atravesar amplios valles fluviales.

A pesar de sus profundos barrancos, Toronto no es muy accidentado, pero su elevación aumenta de manera constante lejos del lago. Las diferencias de elevación van desde 76,5 metros (251 pies) sobre el nivel del mar en la costa del lago Ontario hasta 209 m (686 pies) ASL cerca de los terrenos de la Universidad de York en el extremo norte de la ciudad en la intersección de Keele Street y Steeles Avenue. Hay áreas montañosas ocasionales; en particular, el centro de Toronto tiene una serie de colinas de fuerte pendiente. El lago Ontario permanece ocasionalmente visible desde los picos de estas crestas hasta el norte hasta la avenida Eglinton, de 7 a 8 kilómetros (4,3 a 5,0 millas) tierra adentro.

La otra característica geográfica importante de Toronto son sus escarpes. Durante la última edad de hielo, la parte inferior de Toronto estaba debajo del lago glacial Iroquois. Hoy en día, una serie de escarpes marcan el antiguo límite del lago, conocido como la "Línea de la Costa Iroquois". Los acantilados son más prominentes desde Victoria Park Avenue hasta la desembocadura de Highland Creek, donde forman Scarborough Bluffs. Otras secciones observables incluyen el área cerca de St. Clair Avenue West entre Bathurst Street y Don River, y al norte de Davenport Road desde Caledonia hasta Spadina Road; los terrenos de Casa Loma se encuentran sobre este acantilado.

La geografía de la orilla del lago ha cambiado mucho desde el primer asentamiento de Toronto. Gran parte de la tierra en la costa norte del puerto es un vertedero, rellenado a finales del siglo XIX. Hasta entonces, los muelles frente al lago (entonces conocidos como muelles) estaban más hacia el interior que en la actualidad. Gran parte de las tierras portuarias adyacentes en el lado este del puerto era un humedal relleno a principios del siglo XX. La línea de costa desde el puerto al oeste hasta el río Humber se ha extendido hacia el lago. Más al oeste, el relleno sanitario se ha utilizado para crear extensiones de terreno como Humber Bay Park.

Las islas de Toronto eran una península natural hasta que una tormenta en 1858 cortó su conexión con el continente, creando un canal hacia el puerto. . La península se formó por la deriva de la costa tomando los sedimentos depositados a lo largo de la costa de Scarborough Bluffs y transportándolos al área de las islas. La otra fuente de sedimentos para el humedal de Port Lands y la península fue la deposición del río Don, que excavó un amplio valle a través de la tierra sedimentaria de Toronto y lo depositó en el puerto poco profundo. El puerto y el cauce del río Don se han dragado en numerosas ocasiones para su envío. El tramo inferior del río Don fue enderezado y canalizado en el siglo XIX. La primera boca desembocaba en un humedal; hoy, el Don desemboca en el puerto a través de un canal de hormigón, el canal Keating.

Clima

La ciudad de Toronto tiene un clima continental húmedo de verano caluroso (Köppen: Dfa ), hasta el siglo XX en el umbral de un clima continental húmedo de verano cálido ( Dfb ) pero todavía se encuentra en la región metropolitana, con veranos cálidos y húmedos e inviernos fríos. Según la clasificación aplicada por Natural Resources Canada, la ciudad de Toronto se encuentra en la zona de rusticidad de las plantas 7a, con algunos suburbios & amp; ciudades cercanas que tienen clasificaciones de zona más bajas.

La ciudad experimenta cuatro estaciones distintas, con una variación considerable en la duración. Como resultado del rápido paso de los sistemas climáticos (como los sistemas de alta y baja presión), el clima es variable de un día a otro en todas las estaciones. Debido a la urbanización y su proximidad al agua, Toronto tiene un rango de temperatura diurna bastante bajo. El paisaje urbano más denso hace que las noches sean más cálidas durante todo el año; la temperatura promedio durante la noche es de aproximadamente 3.0 ° C (5.40 ° F) más cálida en la ciudad que en las áreas rurales en todos los meses. Sin embargo, puede ser notablemente más fresco en muchas tardes de primavera y principios de verano bajo la influencia de la brisa del lago, ya que el lago Ontario es fresco, en relación con el aire durante estas estaciones. Estas brisas del lago ocurren principalmente en verano y brindan alivio en los días calurosos. Otros efectos marítimos de baja escala en el clima incluyen nieve con efecto de lago, niebla y el retraso de condiciones similares a la de la primavera y el otoño, conocido como retraso estacional.

Los inviernos son fríos con nevadas frecuentes. Durante los meses de invierno, las temperaturas suelen estar por debajo de los 0 ° C (32 ° F). Los inviernos de Toronto a veces presentan olas de frío cuando las temperaturas máximas permanecen por debajo de -10 ° C (14 ° F), lo que a menudo hace que se sientan más frías por la sensación térmica. Ocasionalmente, pueden caer por debajo de -25 ° C (-13 ° F). Las tormentas de nieve, a veces mezcladas con hielo y lluvia, pueden interrumpir los horarios de trabajo y viajes, mientras que la nieve acumulada puede caer en cualquier momento desde noviembre hasta mediados de abril. Sin embargo, en la mayoría de los inviernos también se producen tramos suaves que derriten la nieve acumulada. Los meses de verano se caracterizan por temperaturas muy cálidas. Las temperaturas diurnas suelen estar por encima de los 20 ° C (68 ° F) y a menudo se elevan por encima de los 30 ° C (86 ° F). Sin embargo, ocasionalmente pueden superar los 35 ° C (95 ° F) acompañados de alta humedad. La primavera y el otoño son estaciones de transición con temperaturas generalmente suaves o frescas con períodos secos y húmedos alternados. Las temperaturas diurnas promedian alrededor de 10 a 12 ° C (50 a 54 ° F) durante estas estaciones.

Las precipitaciones se distribuyen de manera bastante uniforme durante todo el año, pero el verano suele ser la estación más lluviosa, y la mayor parte cae durante las tormentas eléctricas. La precipitación media anual es de unos 831 mm (32,7 pulgadas), con una nevada anual media de unos 1.220 mm (48 pulgadas). Toronto experimenta un promedio de 2066 horas de sol o el 45% de las horas de luz del día, variando entre un mínimo del 28% en diciembre al 60% en julio.

• v
• t
• e

Paisaje urbano

Arquitectura

Lawrence Richards, miembro de la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Toronto, ha dicho: "Toronto es un lugar nuevo, descarado, andrajoso, una gran mezcla de períodos y estilos". Los edificios de Toronto varían en diseño y antigüedad, con muchas estructuras que datan de principios del siglo XIX, mientras que otros edificios prominentes se construyeron recientemente en la primera década del siglo XXI. Las casas de bahía y hastial, que se encuentran principalmente en el Viejo Toronto, son una característica arquitectónica distintiva de la ciudad. Definir el horizonte de Toronto es la Torre CN, un centro de telecomunicaciones y turismo. Terminada en 1976 a una altura de 553,33 metros (1.815 pies 5 pulgadas), fue la estructura independiente más alta del mundo hasta 2007 cuando fue superada por Burj Khalifa en Dubai.

Toronto es una ciudad de rascacielos , con 1.800 edificios de más de 30 metros (98 pies).

Durante las décadas de 1960 y 1970, se demolieron importantes piezas del patrimonio arquitectónico de Toronto para dar paso a la remodelación o el estacionamiento. En contraste, desde 2000, Toronto ha experimentado un período de auge en la construcción de condominios y renacimiento arquitectónico, con la apertura de varios edificios de arquitectos de renombre mundial. La adición del Museo Real de Ontario de Daniel Libeskind, la nueva versión de Frank Gehry de la Galería de Arte de Ontario y la distintiva expansión de la Universidad OCAD de Will Alsop se encuentran entre las nuevas obras maestras de la ciudad. El Distillery District de mediados del siglo XIX, en el extremo este del centro de la ciudad, ha sido remodelado para convertirlo en un barrio de arte, cultura y entretenimiento orientado a los peatones.

Barrios

Toronto abarca un área geográfica anteriormente administrado por muchos municipios separados. Cada uno de estos municipios ha desarrollado una historia e identidad distintas a lo largo de los años, y sus nombres siguen siendo de uso común entre los habitantes de Toronto. Los municipios anteriores incluyen East York, Etobicoke, Forest Hill, Mimico, North York, Parkdale, Scarborough, Swansea, Weston y York. En toda la ciudad existen cientos de pequeños barrios y algunos barrios más grandes que cubren unos pocos kilómetros cuadrados.

Las numerosas comunidades residenciales de Toronto expresan un carácter distinto al de los rascacielos del núcleo comercial. Los edificios residenciales de la era victoriana y eduardiana se pueden encontrar en enclaves como Rosedale, Cabbagetown, The Annex y Yorkville. El barrio de Wychwood Park, de importancia histórica por la arquitectura de sus casas y por ser una de las primeras comunidades planificadas de Toronto, fue designado como distrito de conservación del patrimonio de Ontario en 1985. El barrio de Casa Loma lleva el nombre de "Casa Loma", un castillo construido en 1911 por Sir Henry Pellat, con jardines, torretas, establos, un ascensor, pasadizos secretos y una bolera. Spadina House es una mansión del siglo XIX que ahora es un museo.

La ciudad de Toronto anterior a la fusión cubre el centro de la ciudad y también los vecindarios más antiguos al este, oeste y norte. Es la parte más densamente poblada de la ciudad. El distrito financiero contiene First Canadian Place, Toronto-Dominion Centre, Scotia Plaza, Royal Bank Plaza, Commerce Court y Brookfield Place. Esta área incluye, entre otros, los vecindarios de St. James Town, Garden District, St. Lawrence, Corktown e Church y Wellesley. Desde ese punto, el horizonte de Toronto se extiende hacia el norte a lo largo de Yonge Street.

Old Toronto también alberga muchos enclaves residenciales históricamente ricos, como Yorkville, Rosedale, The Annex, Forest Hill, Lawrence Park, Lytton Park, Deer Park, Moore Park y Casa Loma, la mayoría se extiende desde el centro hacia el norte. Al este y al oeste del centro de la ciudad, vecindarios como Kensington Market, Chinatown, Leslieville, Cabbagetown y Riverdale son el hogar de bulliciosas áreas comerciales y culturales, así como comunidades de artistas con lofts de estudio, con muchos profesionales de clase media y alta. Otros vecindarios en el centro de la ciudad conservan una identidad étnica, incluidos dos barrios chinos más pequeños, el área de Greektown, Little Italy, Portugal Village y Little India, entre otros.

Los suburbios interiores se encuentran dentro de los antiguos municipios de York y East York. Estas son áreas maduras y tradicionalmente de clase trabajadora, que consisten principalmente en pequeñas casas unifamiliares y bloques de apartamentos después de la Primera Guerra Mundial. Barrios como Crescent Town, Thorncliffe Park, Weston y Oakwood Village consisten principalmente en apartamentos de gran altura, que son el hogar de muchas nuevas familias inmigrantes. Durante la década de 2000, muchos vecindarios se han vuelto étnicamente diversos y han experimentado una gentrificación como resultado del aumento de la población y el auge de la vivienda a fines de la década de 1990 y principios del siglo XXI. Los primeros vecindarios afectados fueron Leaside y North Toronto, progresando gradualmente hacia los vecindarios del oeste de York. Algunas de las viviendas del área están en proceso de ser reemplazadas o remodeladas.

Los suburbios exteriores que comprenden los antiguos municipios de Etobicoke (oeste), Scarborough (este) y North York (norte) conservan en gran medida el plan de cuadrícula colocado antes del desarrollo de la posguerra. Las secciones se establecieron hace mucho tiempo y eran ciudades de rápido crecimiento antes de que comenzara el auge de la vivienda suburbana y el surgimiento del gobierno metropolitano, ciudades o pueblos existentes como Mimico, Islington y New Toronto en Etobicoke; Willowdale, Newtonbrook y Downsview en North York; Agincourt, Wexford y West Hill en Scarborough, donde el desarrollo suburbano floreció alrededor o entre estas y otras ciudades a partir de finales de la década de 1940. Se construyeron barrios de lujo como Bridle Path en North York, el área que rodea Scarborough Bluffs en Guildwood y la mayor parte del centro de Etobicoke, como Humber Valley Village y The Kingsway. Una de las "comunidades planificadas" más grandes y más antiguas fue Don Mills, partes de las cuales se construyeron por primera vez en la década de 1950. El desarrollo por fases, que mezcla viviendas unifamiliares con bloques de apartamentos de mayor densidad, se hizo más popular como modelo suburbano de desarrollo. A finales del siglo XX y principios del siglo XXI, North York City Centre, Etobicoke City Centre y Scarborough City Centre han surgido como distritos comerciales secundarios fuera del centro de Toronto. El desarrollo de rascacielos en estas áreas ha dado a los antiguos municipios horizontes propios distinguibles con corredores de tránsito de alta densidad a su servicio.

En el siglo XIX, se desarrolló una próspera zona industrial alrededor del puerto de Toronto y la desembocadura del río Don, unida por ferrocarril y agua a Canadá y Estados Unidos. Los ejemplos incluyen la destilería Gooderham and Worts, Canadian Malting Company, Toronto Rolling Mills, Union Stockyards y la planta de procesamiento de carne de cerdo de Davies (la inspiración para el apodo de "Hogtown"). Esta área industrial se expandió hacia el oeste a lo largo del puerto y las líneas ferroviarias y se complementó con el relleno de las marismas en el lado este del puerto para crear las Tierras del Puerto. Una industria de la confección se desarrolló a lo largo de la parte baja de Spadina Avenue, el "Distrito de la Moda". A partir de finales del siglo XIX, se establecieron áreas industriales en las afueras, como West Toronto / The Junction, donde se trasladaron los Stockyards en 1903. El Gran Incendio de 1904 destruyó una gran cantidad de industria en el centro de la ciudad. Algunas de las empresas se trasladaron al oeste a lo largo de King Street, otras tan al oeste como Dufferin Street; donde estaba ubicado el gran complejo de fabricación de equipos agrícolas Massey-Harris. Con el tiempo, los focos de tierra industrial siguieron principalmente las líneas de ferrocarril y luego los corredores de carreteras a medida que la ciudad crecía hacia afuera. Esta tendencia continúa hasta el día de hoy, las fábricas y almacenes de distribución más grandes se encuentran en los alrededores suburbanos de las regiones de Peel y York; pero también dentro de la ciudad actual: Etobicoke (concentrada alrededor del aeropuerto de Pearson), North York y Scarborough.

Muchos de los antiguos sitios industriales de Toronto cerca (o en) el centro de la ciudad han sido remodelados, incluidas partes del paseo marítimo de Toronto. , los patios de ferrocarril al oeste del centro de la ciudad, y Liberty Village, el distrito de Massey-Harris y el desarrollo a gran escala está en marcha en West Don Lands. El Gooderham & amp; Worts Distillery produjo bebidas espirituosas hasta 1990 y se conserva hoy como el "Distillery District", la colección más grande y mejor conservada de arquitectura industrial victoriana en América del Norte. Parte de la industria permanece en el área, incluida la refinería de azúcar Redpath. Áreas similares que conservan su carácter industrial, pero que ahora son en gran parte residenciales, son el Distrito de la Moda, Corktown y partes de South Riverdale y Leslieville. Toronto todavía tiene algunas áreas industriales antiguas activas, como Brockton Village, Mimico y New Toronto. En el extremo oeste de Old Toronto y York, las áreas de Weston / Mount Dennis y The Junction todavía contienen fábricas, instalaciones de envasado de carne y patios ferroviarios cercanos a viviendas de densidad media, aunque Union Stockyards de Junction se mudó de Toronto en 1994.

El área industrial "brownfield" de Port Lands, en el lado este del puerto, es un área planificada para remodelación. Anteriormente un pantano que se rellenó para crear un espacio industrial, nunca se desarrolló intensamente, su tierra no era adecuada para el desarrollo a gran escala, debido a las inundaciones y el suelo inestable. Todavía contiene numerosos usos industriales, como la planta de energía Portlands Energy Center, algunas instalaciones portuarias, algunos estudios de producción de películas y televisión, una instalación de procesamiento de hormigón y varias instalaciones industriales de baja densidad. La agencia Waterfront Toronto ha desarrollado planes para una desembocadura naturalizada del río Don y para crear una barrera contra inundaciones alrededor del Don, haciendo que más terreno en el puerto sea adecuado para el desarrollo residencial y comercial de mayor valor. Se prevé que una antigua planta de productos químicos a lo largo del río Don se convierta en un gran complejo comercial y centro de transporte.

Espacios públicos

Toronto tiene una amplia variedad de espacios públicos, desde plazas hasta parques públicos con vista a barrancos. Nathan Phillips Square es la plaza principal de la ciudad en el centro de la ciudad, contiene el cartel 3D de Toronto y forma la entrada al Ayuntamiento. Yonge-Dundas Square, cerca del Ayuntamiento, también ha ganado atención en los últimos años como uno de los lugares de reunión más concurridos de la ciudad. Otras plazas incluyen Harbourfront Square, en el paseo marítimo de Toronto, y las plazas cívicas en los antiguos ayuntamientos del desaparecido Metropolitan Toronto, más notablemente Mel Lastman Square en North York. El Comité de Espacio Público de Toronto es un grupo de defensa que se ocupa de los espacios públicos de la ciudad. En los últimos años, Nathan Phillips Square se ha renovado con nuevas instalaciones, y el paseo marítimo central a lo largo de Queen's Quay West se ha actualizado recientemente con una nueva arquitectura de calle y una nueva plaza junto al Harbourfront Center.

En invierno , Nathan Phillips Square, Harbourfront Centre y Mel Lastman Square cuentan con populares pistas de patinaje público sobre hielo. Colonel Sam Smith Trail de Etobicoke abrió sus puertas en 2011 y es la primera pista de patinaje de Toronto. Centennial Park y Earl Bales Park ofrecen pistas de esquí al aire libre y snowboard con telesilla, instalaciones de alquiler y clases. Varios parques tienen pistas de esquí de fondo señalizadas.

Hay muchos parques grandes en el centro, que incluyen Allan Gardens, Christie Pits, Grange Park, Little Norway Park, Moss Park, Queen's Park, Riverdale Park y Trinity Bellwoods Park. Un parque casi escondido es el compacto Cloud Gardens, que tiene áreas abiertas y un invernadero acristalado, cerca de Queen y Yonge. Al sur del centro de la ciudad hay dos grandes parques en el paseo marítimo: el parque Tommy Thompson en Leslie Street Spit, que tiene una reserva natural, está abierto los fines de semana; y las islas de Toronto, accesibles desde el centro en ferry.

Los grandes parques en las áreas exteriores administradas por la ciudad incluyen High Park, Humber Bay Park, Centennial Park, Downsview Park, Guild Park and Gardens, Sunnybrook Park y Parque Morningside. Toronto también opera varios campos de golf públicos. La mayoría de los barrancos y las llanuras aluviales de las riberas de los ríos en Toronto son parques públicos. Después del huracán Hazel en 1954, se prohibió la construcción de edificios en llanuras aluviales y se compraron tierras privadas para su conservación. En 1999, Downsview Park, una antigua base militar en North York, inició un concurso de diseño internacional para hacer realidad su visión de crear el primer parque urbano de Canadá. El ganador, "Tree City", se anunció en mayo de 2000. Aproximadamente 8.000 hectáreas (20.000 acres), o el 12,5 por ciento de la base terrestre de Toronto, son zonas verdes mantenidas. Morningside Park es el parque más grande administrado por la ciudad, que tiene un tamaño de 241.46 hectáreas (596.7 acres).

Además de los parques públicos administrados por el gobierno municipal, partes del Parque Nacional Urbano Rouge, el más grande parque en América del Norte, se encuentra en la parte este de Toronto. Administrado por Parks Canada, el parque nacional se centra alrededor del río Rouge y abarca varios municipios del área metropolitana de Toronto.

Cultura

La escena teatral y de artes escénicas de Toronto tiene más de cincuenta obras de ballet y compañías de danza, seis compañías de ópera, dos orquestas sinfónicas y una gran cantidad de teatros. La ciudad es el hogar del Ballet Nacional de Canadá, la Compañía de Ópera Canadiense, la Orquesta Sinfónica de Toronto, el Conjunto Electrónico Canadiense y la Compañía Escénica Canadiense. Los lugares de actuación notables incluyen el Four Seasons Centre for the Performing Arts, Roy Thomson Hall, el Princess of Wales Theatre, el Royal Alexandra Theatre, Massey Hall, el Toronto Centre for the Arts, los teatros Elgin y Winter Garden y el Meridian Hall (originalmente el "O'Keefe Center" y anteriormente el "Hummingbird Center" y el "Sony Center for the Performing Arts").

Ontario Place cuenta con el primer cine IMAX permanente del mundo, el Cinesphere, así como el Budweiser Stage (anteriormente Molson Amphitheatre), un lugar al aire libre para conciertos de música. En la primavera de 2012, Ontario Place cerró después de una disminución en la asistencia a lo largo de los años. Aunque el anfiteatro de Molson y el puerto aún funcionan, el parque y Cinesphere ya no se utilizan. Hay planes en curso para revitalizar Ontario Place.

Cada verano, la Canadian Stage Company presenta una producción de Shakespeare al aire libre en High Park de Toronto llamada "Dream in High Park". El Paseo de la Fama de Canadá reconoce los logros de canadienses exitosos, con una serie de estrellas en bloques designados de aceras a lo largo de King Street y Simcoe Street.

La producción de cine y televisión nacionales y extranjeros es una industria local importante. Toronto a partir de 2011 se ubica como el tercer centro de producción más grande de cine y televisión después de Los Ángeles y la ciudad de Nueva York, compartiendo el apodo de "Hollywood North" con Vancouver. El Festival Internacional de Cine de Toronto es un evento anual que celebra la industria cinematográfica internacional. Otro prestigioso festival de cine es el Take 21 (anteriormente Toronto Student Film Festival), que exhibe las obras de estudiantes de 12 a 18 años de muchos países diferentes de todo el mundo.

Toronto's Caribana (anteriormente conocido como Scotiabank Caribbean Carnival) se lleva a cabo desde mediados de julio hasta principios de agosto de cada verano. Basado principalmente en el Carnaval de Trinidad y Tobago, el primer Caribana tuvo lugar en 1967 cuando la comunidad caribeña de la ciudad celebró el Centenario de Canadá. Más de cuarenta años después, ha crecido hasta atraer a un millón de personas al Lake Shore Boulevard de Toronto anualmente. El turismo para el festival es de cientos de miles, y cada año, el evento genera más de $ 400 millones en ingresos para la economía de Ontario.

Uno de los eventos más grandes de la ciudad, la Semana del Orgullo, se lleva a cabo a fines de junio. y es uno de los festivales LGBT más grandes del mundo.

Medios

Toronto es el mercado de medios más grande de Canadá y tiene cuatro diarios convencionales, dos semanarios alternativos y tres periódicos diarios gratuitos en un área metropolitana de aproximadamente 6 millones de habitantes. El Toronto Star y el Toronto Sun son los principales periódicos de la ciudad, mientras que los diarios nacionales The Globe and Mail y el National Post también tiene su sede en la ciudad. Toronto Star , The Globe and Mail y National Post son periódicos de gran formato. StarMetro se distribuye como periódicos gratuitos de cercanías. Varias revistas y periódicos locales cubren Toronto, incluidos Now y Toronto Life , mientras que en Toronto se producen numerosas revistas, como Canadian Business , Chatelaine , Flare y Maclean's . Daily Hive, la publicación en línea más grande del oeste de Canadá, abrió su oficina en Toronto en 2016. Toronto contiene la sede de las principales cadenas de televisión canadienses en inglés CBC, CTV, Citytv, Global, The Sports Network (TSN) y Sportsnet. Much (antes MuchMusic), M3 (antes MuchMore) y MTV Canada son los principales canales de televisión de música con sede en la ciudad, aunque ya no muestran principalmente videos musicales como resultado de la deriva del canal.

Turismo

El Museo Real de Ontario es un museo de cultura mundial e historia natural. El zoológico de Toronto es el hogar de más de 5,000 animales que representan más de 460 especies distintas. La Galería de Arte de Ontario contiene una gran colección de obras de arte canadienses, europeas, africanas y contemporáneas, y también alberga exhibiciones de museos y galerías de todo el mundo. El Museo de arte cerámico Gardiner es el único museo en Canadá completamente dedicado a la cerámica, y la colección del museo contiene más de 2.900 obras de cerámica de Asia, América y Europa. La ciudad también alberga el Ontario Science Center, el Bata Shoe Museum y el Textile Museum of Canada.

Otras importantes galerías de arte y museos incluyen Design Exchange, Museum of Inuit Art, TIFF Bell Lightbox, Museo de Arte Contemporáneo de Toronto, Canadá, el Instituto de Cultura Contemporánea, el Jardín de Esculturas de Toronto, el Museo CBC, el Museo Redpath Sugar, el Centro de Arte de la Universidad de Toronto, Hart House, la Galería TD de Arte Inuit y el Museo Aga Khan. La ciudad también tiene sus propios museos, que incluyen la Casa Spadina.

Don Valley Brick Works es un antiguo emplazamiento industrial que se inauguró en 1889 y fue parcialmente restaurado como parque y patrimonio en 1996, con más la restauración se ha completado en etapas desde entonces. La Exposición Nacional Canadiense ("The Ex") se celebra anualmente en Exhibition Place, y es la feria anual más antigua del mundo. El Ex tiene una asistencia promedio de 1,25 millones.

Las áreas comerciales de la ciudad incluyen el vecindario de Yorkville, Queen West, Harbourfront, el distrito de entretenimiento, el distrito financiero y el vecindario del mercado de St. Lawrence. El Eaton Centre es la atracción turística más popular de Toronto con más de 52 millones de visitantes al año.

Greektown en Danforth es el hogar del festival anual "Taste of the Danforth" que atrae a más de un millón de personas en dos días y medio. Toronto también es el hogar de Casa Loma, la antigua propiedad de Sir Henry Pellatt, un destacado financiero, industrial y militar de Toronto. Otros barrios y atracciones notables de Toronto incluyen The Beaches, las islas de Toronto, Kensington Market, Fort York y el Hockey Hall of Fame.

Deportes

Toronto está representada en cinco grandes ligas deportes, con equipos de la Liga Nacional de Hockey (NHL), la Liga Mayor de Béisbol (MLB), la Asociación Nacional de Baloncesto (NBA), la Liga Canadiense de Fútbol (CFL) y la Liga Mayor de Fútbol (MLS). Anteriormente estaba representado en una sexta y séptima; la W-League de la USL que anunció el 6 de noviembre de 2015 que dejaría de operar antes de la temporada 2016 y que la Liga Canadiense de Hockey Femenino dejó de operar en mayo de 2019. Las principales instalaciones deportivas de la ciudad incluyen el Scotiabank Arena (anteriormente Air Canada Centre), Rogers Center (antes SkyDome), Coca-Cola Coliseum (antes Ricoh Coliseum) y BMO Field. Toronto es una de las cuatro ciudades norteamericanas (junto a Chicago, Los Ángeles y Washington, DC) que ha ganado títulos en sus cinco ligas principales (MLB, NHL, NBA, MLS y NFL o CFL), y la única en lo han hecho en la Canadian Football League.

Toronto es el hogar de los Toronto Maple Leafs, uno de los clubes Original Six de la NHL, y también ha sido sede del Hockey Hall of Fame desde 1958. La ciudad tenía una rica historia de campeonatos de hockey sobre hielo. Junto con los 13 títulos de la Copa Stanley de los Maple Leafs, los equipos de la Liga de Hockey de Ontario de Toronto Marlboros y St. Michael's College School, combinados, han ganado un récord de 12 títulos de la Copa Memorial. Los Toronto Marlies de la Liga Americana de Hockey también juegan en Toronto en el Coca-Cola Coliseum y son el equipo agrícola de los Maple Leafs. Los Toronto Six, la primera franquicia canadiense en la Liga Nacional de Hockey Femenino, comenzará a jugar en la temporada 2020-21.

La ciudad es el hogar del equipo de béisbol Toronto Blue Jays MLB. El equipo ha ganado dos títulos de la Serie Mundial (1992, 1993). Los Blue Jays juegan sus partidos en casa en el Rogers Center en el centro de la ciudad. Toronto tiene una larga historia de béisbol profesional de ligas menores que se remonta al siglo XIX, que culminó con el equipo de béisbol Toronto Maple Leafs, cuyo propietario propuso por primera vez un equipo de Grandes Ligas para Toronto.

El equipo de baloncesto Toronto Raptors ingresó al NBA en 1995, y desde entonces han ganado once puestos en los playoffs y cinco títulos de la División Atlántica en 24 temporadas. Ganaron su primer título de la NBA en 2019. Los Raptors son el único equipo de la NBA con su propio canal de televisión, NBA TV Canada. Juegan sus partidos en casa en el Scotiabank Arena, que se comparte con los Maple Leafs. En 2016, Toronto fue sede del 65º Juego de Estrellas de la NBA, el primero que se celebra fuera de los Estados Unidos.

La ciudad está representada en el fútbol por Toronto Argonauts de la CFL, que fue fundada en 1873. El club ha ganado 17 títulos de campeonato canadiense de la Copa Gris. Los partidos en casa del club se juegan en el BMO Field.

Toronto está representado en el fútbol por el equipo Toronto FC MLS, que ha ganado siete títulos de campeonato canadiense, así como la Copa MLS en 2017 y el Supporters 'Shield para el mejor récord de temporada regular, también en 2017. Comparten BMO Field con los Toronto Argonauts. Toronto tiene un alto nivel de participación en el fútbol en toda la ciudad en varios estadios y campos más pequeños. Toronto FC había ingresado a la liga como equipo de expansión en 2007.

El Toronto Rock es el equipo de la Liga Nacional de Lacrosse de la ciudad. Ganaron cinco títulos de la Copa de la Liga Nacional de Lacrosse en siete años a fines de la década de 1990 y la primera década del siglo XXI, apareciendo en un récord de la Liga Nacional de cinco juegos de campeonato consecutivos de 1999 a 2003, y son los primeros de todos los tiempos en el número de campeonatos. Copas ganadas. The Rock comparte el Scotiabank Arena con los Maple Leafs y los Raptors.

Toronto ha sido sede de varios juegos de exhibición de la Liga Nacional de Fútbol Americano en el Rogers Centre. Ted Rogers arrendó los Buffalo Bills de Ralph Wilson con el propósito de que los Bills jugaran ocho partidos en casa en la ciudad entre 2008 y 2013.

El Toronto Wolfpack se convirtió en el primer equipo de la liga de rugby profesional de Canadá y el primer transatlántico del mundo. equipo deportivo profesional cuando comenzaron a jugar en la competencia League One de la Rugby Football League en 2017. Sin embargo, se extinguió en 2020.

Toronto es el hogar del Toronto Rush, un equipo semiprofesional definitivo que compite en la American Ultimate Disc League (AUDL). Ultimate (disco), en Canadá, tiene sus raíces iniciales en Toronto, con 3300 jugadores compitiendo anualmente en el Toronto Ultimate Club (Liga).

La Universidad de Toronto en el centro de Toronto fue donde se registró el primer fútbol universitario registrado se llevó a cabo el juego. Muchas instituciones postsecundarias en Toronto son miembros de U Sports o de la Canadian Collegiate Athletic Association, las primeras para universidades y las segundas para colegios.

Toronto fue el hogar del International Bowl, una postemporada aprobada por la NCAA. juego de fútbol americano universitario que enfrentó a un equipo de la Conferencia Mid-American contra un equipo de la Conferencia Big East. De 2007 a 2010, el juego se jugó anualmente en el Rogers Centre en enero.

Toronto, junto con Montreal, alberga un torneo de tenis anual llamado Canadian Open (que no debe confundirse con el torneo de golf con el mismo nombre) entre los meses de julio y agosto. En los años impares, el torneo masculino se lleva a cabo en Montreal, mientras que el torneo femenino se realiza en Toronto, y viceversa en los años pares.

La ciudad alberga la carrera anual de autos Honda Indy Toronto, parte del calendario de la Serie IndyCar, que se lleva a cabo en un circuito urbano en Exhibition Place. Anteriormente se conocía como el Champ Car's Molson Indy Toronto de 1986 a 2007. Los eventos de carreras de caballos de pura sangre y estándar se llevan a cabo en Woodbine Racetrack en Rexdale.

Toronto fue sede de los Juegos Panamericanos 2015 en julio de 2015, y los Juegos Parapanamericanos de 2015 en agosto de 2015. Venció a las ciudades de Lima, Perú y Bogotá, Colombia, para ganar los derechos para organizar los juegos. Los juegos fueron el evento multideportivo más grande que se haya celebrado en Canadá (en términos de atletas que compiten), el doble del tamaño de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 en Vancouver, Columbia Británica.

Toronto fue una ciudad candidata para los Juegos Olímpicos de Verano de 1996 y 2008, que fueron otorgados a Atlanta y Beijing respectivamente.

Los clubes deportivos históricos de Toronto incluyen el Granite Club (establecido en 1836), el Royal Canadian Yacht Club (establecido en 1852), el Toronto Cricket Skating and Curling Club (establecido antes de 1827), el Argonaut Rowing Club (establecido en 1872), el Toronto Lawn Tennis Club (establecido en 1881) y el Badminton and Racquet Club (establecido en 1924).

Economía

Toronto es un centro internacional de negocios y finanzas. Generalmente considerada la capital financiera de Canadá, Toronto tiene una alta concentración de bancos y firmas de corretaje en Bay Street, en el distrito financiero. La Bolsa de Valores de Toronto es la séptima bolsa de valores más grande del mundo por capitalización de mercado. Las cinco instituciones financieras más grandes de Canadá, conocidas colectivamente como las Cinco Grandes, tienen oficinas nacionales en Toronto.

La ciudad es un centro importante para las industrias de medios, publicaciones, telecomunicaciones, tecnología de la información y producción cinematográfica; es el hogar de Bell Media, Rogers Communications y Torstar. Otras importantes corporaciones canadienses en el área metropolitana de Toronto incluyen Magna International, Celestica, Manulife, Sun Life Financial, Hudson's Bay Company y las principales empresas y operadores hoteleros, como Four Seasons Hotels y Fairmont Hotels and Resorts.

Aunque gran parte de las actividades de fabricación de la región tienen lugar fuera de los límites de la ciudad, Toronto sigue siendo un punto de distribución y venta al por mayor para el sector industrial. La posición estratégica de la ciudad a lo largo del corredor de la ciudad de Quebec-Windsor y sus conexiones por carretera y ferrocarril ayudan a respaldar la producción cercana de vehículos de motor, hierro, acero, alimentos, maquinaria, productos químicos y papel. La finalización de la vía marítima de Saint Lawrence en 1959 dio a los barcos acceso a los Grandes Lagos desde el Océano Atlántico.

La tasa de desempleo de Toronto era del 6,7% en julio de 2016. Según el sitio web Numbeo, el costo de vida de Toronto más El índice de alquiler fue el segundo más alto en Canadá (de 31 ciudades). El poder adquisitivo local fue el sexto más bajo de Canadá, a mediados de 2017. El promedio mensual de casos de asistencia social de enero a octubre de 2014 fue de 92.771. El número de personas mayores que viven en la pobreza aumentó del 10,5% en 2011 al 12,1% en 2014. La tasa de pobreza infantil de Toronto en 2013 fue del 28,6%, la más alta entre las grandes ciudades canadienses de 500.000 o más residentes.

Demografía

Población

La población de la ciudad creció un 4% (96,073 residentes) entre 1996 y 2001, un 1% (21,787 residentes) entre 2001 y 2006, un 4,3% (111,779 residentes) entre 2006 y 2011, y el 4,5% (116.511) entre 2011 y 2016. En 2016, las personas de 14 años o menos constituían el 14,5% de la población, y las de 65 años o más el 15,6%. La mediana de edad fue de 39,3 años. La población de género de la ciudad es 48% masculina y 52% femenina. Las mujeres superan en número a los hombres en todos los grupos de edad de 15 años o más.

En 2016, las personas nacidas en el extranjero constituían el 47% de la población, en comparación con el 49,9% en 2006. Según el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo, Toronto tiene el segundo porcentaje más alto de población constante nacida en el extranjero entre las ciudades del mundo, después de Miami, Florida. Si bien la población de Miami nacida en el extranjero ha consistido tradicionalmente principalmente en cubanos y otros latinoamericanos, ninguna nacionalidad o cultura domina a la población inmigrante de Toronto, lo que la coloca entre las ciudades más diversas del mundo. En 2010, se estimó que más de 100,000 inmigrantes llegan al área metropolitana de Toronto cada año.

Etnia

En 2016, los tres orígenes étnicos más comúnmente reportados en general fueron chinos (332,830 o 12.5 por ciento), inglés (331.890 o 12,3 por ciento) y canadiense (323.175 o 12,0 por ciento). Las regiones de origen étnico más comunes fueron Europa (47,9%), Asia (incluido Oriente Medio - 40,1%), Africana (5,5%), América Latina / Centro / Sudamérica (4,2%) y aborígenes de América del Norte (1,2%). por ciento).

En 2016, el 51,5 por ciento de los residentes de la ciudad pertenecían a un grupo minoritario visible, en comparación con el 49,1 por ciento en 2011 y el 13,6 por ciento en 1981. La minoría visible más grande los grupos eran del sur de Asia (indio, pakistaní, de Sri Lanka con 338.960 o el 12,6%), del este de Asia (chino con 332.830 o el 12,5%) y negro (239.850 o el 8,9%). Se prevé que las minorías visibles aumenten al 63% de la población de la ciudad para 2031.

Esta diversidad se refleja en los vecindarios étnicos de Toronto, que incluyen Chinatown, Corso Italia, Greektown, Kensington Market, Koreatown, Little India, Little Italy, Little Jamaica, Little Portugal y Roncesvalles (comunidad polaca).

Religión

Las preguntas sobre religión se realizan en todos los demás censos canadienses, y el último censo que las incluye es el censo canadiense de 2011. En 2011, la religión más comúnmente reportada en Toronto fue el cristianismo, a la que se adhirió el 54,1% de la población. Una pluralidad, el 28,2 por ciento, de la población de la ciudad era católica, seguida de los protestantes (11,9 por ciento), cristianos ortodoxos (4,3 por ciento) y miembros de otras denominaciones cristianas (9,7 por ciento).

Otras religiones que se practican de forma significativa en la ciudad son el islam (8,2%), el hinduismo (5,6%), el judaísmo (3,8%), el budismo (2,7%) y el sijismo (0,8%). Aquellos sin afiliación religiosa constituían el 24,2% de la población de Toronto.

Idioma

El inglés es el idioma predominante hablado por los habitantes de Toronto y aproximadamente el 95% de los residentes domina el idioma. aunque sólo el 54,7 por ciento de los habitantes de Toronto informaron que el inglés era su lengua materna. El inglés es uno de los dos idiomas oficiales de Canadá, y el otro es el francés. Aproximadamente el 1,6% de los habitantes de Toronto informó que el francés es su lengua materna, aunque el 9,1% informó ser bilingüe en ambos idiomas oficiales. Además de los servicios prestados por el gobierno federal, los servicios provinciales en Toronto están disponibles en ambos idiomas oficiales como resultado de la Ley de Servicios de Idioma Francés . Aproximadamente el 4,9 por ciento de los habitantes de Toronto informó no tener conocimiento en ninguno de los idiomas oficiales del país.

Debido a que la ciudad también alberga muchos otros idiomas, los servicios municipales, en particular su servicio telefónico de emergencia 9-1-1 , está equipado para responder en más de 150 idiomas. En el censo canadiense de 2001, las variedades colectivas de chino e italiano son los idiomas más hablados en el trabajo después del inglés. Aproximadamente el 55 por ciento de los encuestados que informaron tener dominio de un idioma chino informaron que tenían conocimiento del mandarín en el censo de 2016.

La forma más común de lenguaje de señas que se usa en la ciudad es el lenguaje de señas estadounidense (ASL), con 63 por ciento de los encuestados que informaron tener conocimiento de lenguajes de señas y afirmaron tener competencia en ASL. Aproximadamente el 0,3 por ciento de las personas que informaron tener conocimiento en un lenguaje de señas informaron tener dominio del lenguaje de señas de Quebec. Sin embargo, solo el 0,1 por ciento de la población total de Toronto informó tener conocimiento en algún lenguaje de señas.

Gobierno

Toronto es un municipio de un solo nivel gobernado por un sistema de alcalde-consejo. La estructura del gobierno municipal está estipulada por la Ley de la Ciudad de Toronto . El alcalde de Toronto es elegido por voto popular directo para ocupar el cargo de director ejecutivo de la ciudad. El Ayuntamiento de Toronto es un cuerpo legislativo unicameral, compuesto por 25 concejales, desde las elecciones municipales de 2018, que representan distritos geográficos en toda la ciudad. El alcalde y los miembros del consejo de la ciudad sirven términos de cuatro años sin límites de término. (Hasta las elecciones municipales de 2006, el alcalde y los concejales cumplían mandatos de tres años).

A partir de 2016, el concejo municipal tiene doce comités permanentes, cada uno compuesto por un presidente (algunos tienen un vicepresidente). presidente), y varios concejales. El alcalde nombra a los presidentes de los comités y el consejo de la ciudad designa a los miembros restantes de los comités. Un comité ejecutivo está formado por los presidentes de cada comité permanente, junto con el alcalde, el teniente de alcalde y otros cuatro concejales. También se nombran concejales para supervisar la Comisión de Tránsito de Toronto y la Junta de Servicios de Policía de Toronto.

La ciudad tiene cuatro consejos comunitarios que consideran los asuntos locales. El ayuntamiento ha delegado la autoridad final para la toma de decisiones sobre asuntos locales de rutina, mientras que otros, como cuestiones de planificación y zonificación, se recomiendan al ayuntamiento. Cada concejal de la ciudad sirve como miembro de un consejo comunitario.

Hay alrededor de 40 subcomités y comités asesores designados por el consejo de la ciudad. Estos órganos están integrados por concejales y ciudadanos voluntarios. Los ejemplos incluyen el Comité de Peatones, el Grupo de Trabajo de Desvío de Desechos 2010 y el Grupo de Trabajo para Recuperar al Don.

La Ciudad de Toronto tenía un presupuesto operativo aprobado de CA $ 13,53 mil millones en 2020 y un capital de diez años presupuesto y plan de CA $ 43,5 mil millones. Los ingresos de la ciudad incluyen subsidios del Gobierno de Canadá y del Gobierno de Ontario (para programas exigidos por esos gobiernos), el 33% del impuesto a la propiedad, el 6% del impuesto a la transferencia de tierras y el resto de otros ingresos fiscales y tarifas de usuario. Los gastos operativos más grandes de la ciudad son la Comisión de Tránsito de Toronto con CA $ 2,14 mil millones y el Servicio de Policía de Toronto, CA $ 1,22 mil millones.

Crimen

La tasa de criminalidad históricamente baja en Toronto ha hecho que la ciudad tenga la reputación de ser una de las ciudades más seguras de América del Norte. Por ejemplo, en 2007, la tasa de homicidios de Toronto fue de 3,3 por cada 100.000 habitantes, en comparación con Atlanta (19,7), Boston (10,3), Los Ángeles (10,0), Nueva York (6,3), Vancouver (3,1) y Montreal ( 2.6). La tasa de robos de Toronto también es baja, con 207,1 robos por cada 100.000 personas, en comparación con Los Ángeles (348,5), Vancouver (266,2), la ciudad de Nueva York (265,9) y Montreal (235,3). Toronto tiene una tasa de robo de automóviles comparable a la de varias ciudades de EE. UU., Aunque no se encuentra entre las más altas de Canadá.

En 2005, los medios de comunicación de Toronto acuñaron el término "Año de las armas", debido a un número récord de homicidios relacionados con armas, 52, de un total de 80 homicidios. El número total de homicidios se redujo a 70 en 2006; ese año, casi 2.000 personas en Toronto fueron víctimas de un crimen violento relacionado con armas, aproximadamente una cuarta parte del total nacional. En 2007 se cometieron 84 homicidios, aproximadamente la mitad de los cuales involucraron armas. Los incidentes relacionados con pandillas también han ido en aumento; entre los años 1997 y 2005 se han producido más de 300 homicidios relacionados con pandillas. Como resultado, el gobierno de Ontario desarrolló una estrategia anti-armas. En 2011, la tasa de homicidios de Toronto se desplomó a 51 asesinatos, casi un 26% menos que el año anterior. Los 51 homicidios fueron el número más bajo que la ciudad ha registrado desde 1999, cuando hubo 47. Si bien en los años siguientes se registró un retorno a tasas más altas, se mantuvo casi sin cambios de 57 a 59 homicidios entre 2012 y 2015. 2016 pasó a 75 para la primera vez en más de 8 años. 2017 tuvo una caída de 10 asesinatos para cerrar el año en 65, con una tasa de homicidios de 1,47 por cada 100.000 habitantes.

El número total de homicidios en Toronto alcanzó un récord de 96 en 2018; el número incluía muertes por el ataque de la furgoneta de Toronto y el tiroteo de Danforth. El año récord de asesinatos per cápita fue anteriormente 1991, con 3.9 asesinatos por cada 100,000 personas. La tasa de homicidios de 2018 fue más alta que en Winnipeg, Calgary, Edmonton, Vancouver, Ottawa, Montreal, Hamilton, Nueva York, San Diego y Austin.

Educación

Hay cuatro las juntas escolares públicas que brindan educación primaria y secundaria en Toronto, el Conseil scolaire catholique MonAvenir, el Conseil scolaire Viamonde (CSV), el Toronto Catholic District School Board (TCDSB) y el Toronto District School Board (TDSB). CSV y TDSB son juntas escolares públicas seculares, mientras que MonAvenir y TCDSB son juntas escolares públicas independientes. CSV y MonAvenir son juntas de escuelas de primer idioma francés, mientras que TCDSB y TDSB son juntas de escuelas de inglés como primera lengua.

TDSB opera la mayoría de las escuelas entre las cuatro juntas de escuelas con sede en Toronto, con 451 escuelas primarias, 105 escuelas secundarias y cinco centros de aprendizaje para adultos. TCDSB opera 163 escuelas primarias, 29 escuelas secundarias, tres instituciones combinadas y un centro de aprendizaje para adultos. CSV opera 11 escuelas primarias y tres escuelas secundarias en la ciudad. MonAvenir opera nueve escuelas primarias y tres escuelas secundarias en Toronto.

Cinco universidades públicas tienen su sede en Toronto. Cuatro de estas universidades tienen su sede en el centro de Toronto, la Universidad OCAD, la Universidad Ryerson, la Université de l'Ontario français y la Universidad de Toronto. La Universidad de Toronto también opera dos campus satélites, uno de los cuales se encuentra en el distrito este de la ciudad de Scarborough, mientras que el otro está en la vecina ciudad de Mississauga. La Universidad de York es la única universidad con sede en Toronto que no está ubicada en el centro de Toronto, opera un campus en la parte noroeste de North York y un campus secundario en el centro de Toronto. La Universidad de Guelph-Humber también tiene su sede en el noroeste de Toronto, aunque no es una universidad pública independiente capaz de emitir sus propios títulos. Guelph-Humber es administrado conjuntamente por la Universidad de Guelph, con sede en Guelph, Ontario, y el Humber College en Toronto.

Hay cuatro universidades que otorgan títulos y diplomas con sede en Toronto. Estas cuatro universidades, Centennial College, George Brown College, Humber College y Seneca College, operan varios campus en toda la ciudad. La ciudad también alberga un campus satélite del Collège Boréal, una escuela de lengua francesa que habla primero.

La ciudad también alberga varias escuelas complementarias, seminarios y escuelas vocacionales. Ejemplos de tales instituciones incluyen el Conservatorio Real de Música, que incluye la Escuela Glenn Gould; el Canadian Film Centre, un instituto de formación en medios fundado por el cineasta Norman Jewison; y la Universidad de Tyndale, una institución postsecundaria cristiana y el seminario más grande de Canadá.

La Biblioteca Pública de Toronto consta de 100 sucursales con más de 11 millones de artículos en su colección.

Infraestructura

Salud y medicina

Toronto alberga veinte hospitales públicos, incluidos el Hospital para Niños Enfermos, el Hospital Mount Sinai, el Hospital St. Michael, el Hospital General North York, el Hospital General Toronto, el Hospital Toronto Western, el Hospital General Etobicoke, el Centro de Salud St. Joseph, Scarborough General Hospital, Birchmount Hospital, Centenary Hospital, Sunnybrook Health Sciences Centre, Centre for Addiction and Mental Health (CAMH) y Princess Margaret Cancer Center, muchos de los cuales están afiliados a la Facultad de Medicina de la Universidad de Toronto.

En 2007, se informó que Toronto tenía uno de los tiempos de espera promedio más prolongados en las salas de emergencia de Ontario. Los hospitales de Toronto en ese momento empleaban un sistema de triaje para garantizar que las lesiones potencialmente mortales recibieran un tratamiento rápido. Después de la evaluación inicial, las evaluaciones iniciales realizadas por los médicos se completaron dentro de las propias salas de espera para una mayor eficiencia, en una media de 1,2 horas. También se realizaron pruebas, consultas y tratamientos iniciales en las salas de espera. El 50% de los pacientes esperaron 4 horas antes de ser trasladados de la sala de emergencias a otra sala. El 10% de los casos menos urgentes espera más de 12 horas. Los tiempos de espera prolongados que experimentaron algunos pacientes se atribuyeron a una escasez general de camas de cuidados intensivos.

El Discovery District de Toronto es un centro de investigación en biomedicina. Se encuentra en un parque de investigación de 2,5 kilómetros cuadrados (620 acres) que está integrado en el núcleo del centro de Toronto. También alberga el MaRS Discovery District, que se creó en 2000 para capitalizar la fuerza de investigación e innovación de la provincia de Ontario. Otro instituto es el Centro McLaughlin de Medicina Molecular (MCMM).

Los hospitales especializados también están fuera del centro de la ciudad. Estos hospitales incluyen el hospital geriátrico Baycrest Health Sciences y el Holland Bloorview Kids Rehabilitation Hospital para niños con discapacidades.

Toronto también alberga una amplia variedad de organizaciones sin fines de lucro enfocadas en la salud que trabajan para tratar enfermedades específicas para residentes de Toronto, Ontario y Canadá. Las organizaciones incluyen Crohn's and Colitis Canada, Heart and Stroke Foundation of Canada, Canadian Cancer Society, Alzheimer Society of Canada, Alzheimer Society of Ontario y Alzheimer Society of Toronto, todas ubicadas en la misma oficina en Yonge-Eglinton, The Leukemia & amp ; Lymphoma Society of Canada, Canadian Breast Cancer Foundation, Canadian Foundation for AIDS Research, Cystic Fibrosis Canada, Canadian Mental Health Association, ALS Society of Canada y muchos otros. Estas organizaciones trabajan para ayudar a las personas de GTA, Ontario o Canadá que se ven afectadas por estas enfermedades. Toronto también alberga el Centro de Ginebra para el Autismo. Además, la mayoría participa en la recaudación de fondos para promover la investigación, los servicios y la conciencia pública.

Transporte

Toronto es un centro de transporte central para las redes de carreteras, ferrocarriles y aire en el sur de Ontario. Hay muchas formas de transporte en la ciudad de Toronto, incluidas las carreteras y el transporte público. Toronto también tiene una extensa red de carriles para bicicletas y senderos y caminos de usos múltiples.

El principal sistema de transporte público de Toronto es operado por la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC). La columna vertebral de su red de transporte público es el sistema de metro de Toronto, que incluye tres líneas de tránsito rápido de tren pesado que atraviesan la ciudad, incluida la Línea 1 en forma de U y la Línea 2 este-oeste. La Línea 3 es una línea de metro ligero que sirve exclusivamente el distrito este de la ciudad de Scarborough.

El TTC también opera una extensa red de autobuses y tranvías, y estos últimos sirven al centro de la ciudad, y los autobuses brindan servicio a muchas partes de la ciudad que no son atendidas por el escaso metro red. Los autobuses y tranvías de TTC usan el mismo sistema de tarifas que el metro, y muchas estaciones de metro ofrecen un área de tarifa pagada para transferencias entre trenes y vehículos de superficie.

Ha habido numerosos planes para extender el metro e implementar la luz -Líneas de ferrocarril, pero muchos esfuerzos se han visto frustrados por preocupaciones presupuestarias. Desde julio de 2011, el único trabajo relacionado con el metro es la extensión del metro Spadina (línea 1) al norte de la estación Sheppard West (anteriormente llamada Downsview) hasta el Centro Metropolitano de Vaughan en Vaughan, un suburbio al norte de Toronto. En noviembre de 2011, comenzó la construcción de la Línea 5 Eglinton. La construcción de la Línea 5 está programada para 2022. En 2015, el gobierno de Ontario prometió financiar la Línea 6 Finch West, que se completará en 2023. En 2019, el Gobierno de Ontario publicó un plan de tránsito para el Área Metropolitana de Toronto que incluye un Nueva línea Ontario de 16 kilómetros, extensión de la Línea 1 a Richmond Hill Centre y una extensión de la Línea 5 Eglinton al Aeropuerto Toronto Pearson.

La centenaria Union Station de Toronto también está recibiendo una importante renovación y mejora que podría acomodar más tráfico ferroviario de GO Transit, Via Rail, UP Express y Amtrak. La construcción de una nueva terminal de autobuses de Union Station también está en proceso y se espera que esté terminada en 2020. La red de transporte público de Toronto también se conecta a otras redes municipales como York Region Transit, Viva, Durham Region Transit y MiWay.

El gobierno de Ontario opera un sistema de tránsito de autobuses y trenes de cercanías llamado GO Transit en el área metropolitana de Toronto. GO Transit transporta más de 250,000 pasajeros todos los días de la semana (2013) y 57 millones anualmente, y la mayoría de ellos viaja hacia o desde Union Station. Metrolinx actualmente está implementando Regional Express Rail en su red GO Transit y planea electrificar muchas de sus líneas ferroviarias para 2030.

El aeropuerto más concurrido de Canadá, el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson (IATA: YYZ), se extiende a ambos lados del límite occidental de la ciudad. con la ciudad suburbana de Mississauga. El servicio de tren Union Pearson Express (UP Express) proporciona un enlace directo entre Pearson International y Union Station. Comenzó a transportar pasajeros en junio de 2015.

El aeropuerto Billy Bishop Toronto City Airport (IATA: YTZ) en las islas de Toronto, al suroeste del centro de la ciudad, ofrece un servicio comercial y de pasajeros limitado a destinos cercanos en Canadá y EE. UU. . El Aeropuerto Municipal de Buttonville (IATA: YKZ) en Markham ofrece instalaciones de aviación general. El aeropuerto Downsview (IATA: YZD), cerca del extremo norte de la ciudad, es propiedad de de Havilland Canadá y sirve a la fábrica de aviones Bombardier Aviation.

A unas pocas horas en coche, el aeropuerto internacional John C. Munro de Hamilton ( IATA: YHM) y el Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara (IATA: BUF) sirven como aeropuertos alternativos para el área de Toronto, además de dar servicio a sus respectivas ciudades. El Gobierno de Canadá ha planificado un aeropuerto internacional secundario, que se ubicará al noreste de Toronto en Pickering.

Toronto Union Station sirve como un centro para los servicios interurbanos de VIA Rail en el centro de Canadá e incluye servicios a varias partes de Ontario, Corridor servicios a Montreal y la capital nacional Ottawa, y servicios de larga distancia a Vancouver y la ciudad de Nueva York.

La terminal de autobuses de Toronto en el centro de Toronto también sirve como un centro de servicios de autobuses interurbanos en el sur de Ontario, atendido por múltiples compañías y brindando una red integral de servicios en Ontario y las provincias y estados vecinos. GO Transit ofrece servicios de autobuses interurbanos desde la terminal de autobuses de Union Station y otras terminales de autobuses de la ciudad a destinos dentro del área metropolitana de Toronto.

La cuadrícula de las principales calles de la ciudad se trazó mediante un sistema de carreteras en concesión, en cuáles son las principales carreteras arteriales separadas por 6,600 pies (2,0 km) (con algunas excepciones, particularmente en Scarborough y Etobicoke, ya que utilizaron un estudio diferente). Las principales carreteras arteriales de este a oeste son generalmente paralelas a la costa del lago Ontario, y las principales carreteras arteriales de norte a sur son aproximadamente perpendiculares a la costa, aunque ligeramente inclinadas al norte de Eglinton Avenue. Este arreglo a veces se rompe por accidentes geográficos, sobre todo en los barrancos del río Don. El norte de la cuadrícula de Toronto está aproximadamente a 18,5 ° al oeste del norte verdadero. Muchas arterias, particularmente las de norte a sur, debido a que la ciudad originalmente se encontraba dentro del antiguo condado de York, continúan más allá de la ciudad hacia los suburbios 905 y más hacia el campo rural.

Hay varias autopistas municipales y carreteras provinciales que sirven a Toronto y el área metropolitana de Toronto. En particular, la autopista 401 divide la ciudad de oeste a este, sin pasar por el centro de la ciudad. Es la carretera más transitada de América del Norte y una de las carreteras más transitadas del mundo. Otras carreteras provinciales incluyen la Carretera 400 que conecta la ciudad con el norte de Ontario y más allá y la Carretera 404, una extensión de Don Valley Parkway hacia los suburbios del norte. El Queen Elizabeth Way (QEW), la primera autopista interurbana dividida de América del Norte, termina en el límite occidental de Toronto y conecta Toronto con las Cataratas del Niágara y Buffalo. Las principales autopistas municipales de Toronto incluyen Gardiner Expressway, Don Valley Parkway y, hasta cierto punto, Allen Road. La congestión del tráfico de Toronto es una de las más altas de América del Norte y la segunda más alta de Canadá después de Vancouver.

Personas notables

Ciudades hermanas

Ciudades asociadas

• Chicago, Illinois, Estados Unidos (1991)
• Chongqing, China (1986)
• Frankfurt, Alemania (1989)
• Milán, Italia (2003)

Ciudades amigas

• Ciudad Ho Chi Minh, Vietnam (2006)
• Kiev, Ucrania ( 1992)
• Quito, Ecuador (2006)
• Río de Janeiro, Brasil (2015)
• Sagamihara, Japón (1991)
• Varsovia, Polonia (1990)