Tyumen

Tyumen (/ tjuːˈmɛn / tew-MEN ; ruso: Тюмень, IPA: (escucha); tártaro siberiano: Cîmke-tora) es la ciudad más grande y la centro administrativo de Tyumen Oblast, Rusia, ubicado en el río Tura a 2,143 kilómetros (1,332 millas) al este de Moscú.

Tyumen fue el primer asentamiento ruso en Siberia. Fundada en 1586 para apoyar la expansión hacia el este de Rusia, la ciudad sigue siendo uno de los centros industriales y económicos más importantes al este de los Montes Urales. Situado en el cruce de varias rutas comerciales importantes y con fácil acceso a vías navegables, Tyumen se desarrolló rápidamente de un pequeño asentamiento militar a una gran ciudad comercial e industrial. La parte central de Old Tyumen conserva muchos edificios históricos de toda la historia de la ciudad.

Hoy Tyumen es un importante centro de negocios. Es el centro de transporte y el centro industrial de Tyumen Oblast, una región rica en petróleo que limita con Kazajstán, así como el hogar de muchas empresas activas en la industria del petróleo y el gas de Rusia.

Contenido

• 1 Geografía
  • 1.1 Clima
• 2 Historia
• 3 Estado administrativo y municipal
  • 3.1 Divisiones de la ciudad
• 4 Gobierno
  • 4.1 Gobierno de la ciudad
  • 4.2 Gobierno de la provincia
• 5 Demografía
  • 5.1 Grupos étnicos
  • 5.2 Religión
    • 5.2.1 Cristianismo ortodoxo
    • 5.2.2 Otras religiones
• 6 Economía
  • 6.1 Transporte
    • 6.1.1 Ferrocarril
    • 6.1.2 Público transporte
    • 6.1.3 Transporte aéreo
    • 6.1.4 Carretera
• 7 Paisaje urbano
• 8 Arquitectura
• 9 Sociedad y cultura
  • 9.1 Ocio y entretenimiento
  • 9.2 Literatura y cine
  • 9.3 Museos y galerías de arte
  • 9.4 Música
  • 9.5 Deportes
• 10 Educación
  • 10.1 Educación superior
  • 10.2 Bibliotecas
• 11 Ciudades gemelas - ciudades hermanas
• 12 Personas notables
  • 12.1 Nativos de Tyumen
  • 12.2 Otros
• 13 Véase también
• 14 Referencias
  • 14.1 Notas
  • 14.2 Fuentes
• 15 Enlaces externos

• 1.1 Clima

• 3.1 Divisiones de la ciudad

• 4.1 Gobierno de la ciudad
• 4.2 Gobierno de la provincia

• 5.1 Grupos étnicos
• 5.2 Religión
  • 5.2.1 Cristianismo ortodoxo
  • 5.2.2 Otras religiones

• 5.2.1 Cristianismo ortodoxo
• 5.2.2 Otras religiones

• 6.1 Transporte
  • 6.1.1 Ferrocarril
  • 6.1.2 Transporte público
  • 6.1.3 Transporte aéreo
  • 6.1.4 Carretera

• 6.1.1 Ferrocarril
• 6.1.2 Transporte público
• 6.1.3 Transporte aéreo
• 6.1.4 Carretera

• 9.1 Ocio y entretenimiento
• 9.2 Literatura e y cine
• 9.3 Museos y galerías de arte
• 9.4 Música
• 9.5 Deportes

• 10.1 Educación superior
• 10.2 Bibliotecas

• 12.1 Nativos de Tyumen
• 12.2 Otros

• 14.1 Notas
• 14.2 Fuentes

Geografía

Tyumen cubre un área de 235 kilómetros cuadrados (91 millas cuadradas). Su principal característica geográfica es el río Tura, que atraviesa la ciudad de noroeste a sureste. El río es navegable aguas abajo de la ciudad. La margen izquierda del Tura es una llanura aluvial rodeada de suaves colinas. El Tura es un río poco profundo con extensas marismas.

El río se inunda durante la temporada de deshielo de la primavera. La inundación de primavera generalmente alcanza su punto máximo en la segunda quincena de mayo, cuando el río se vuelve de 8 a 10 veces más ancho que durante la temporada baja de agua a fines del verano. La ciudad está protegida de las inundaciones por un dique que puede soportar inundaciones de hasta 8 metros (26 pies) de altura. El nivel de agua de inundación más alto jamás registrado en Tyumen fue de 9,15 metros (30,0 pies), registrado en 1979. Más recientemente, en 2007, se registró un nivel de agua de 7,76. En la primavera de 2005, se esperaba una inundación superior a la marca crítica de 8 metros (26 pies), pero no apareció.

Clima

Tyumen tiene un clima continental húmedo (clasificación climática de Köppen Dfb ) con veranos cálidos, algo húmedos e inviernos largos y fríos. El clima en la región es muy cambiante y la temperatura en la ciudad es siempre más alta que en los alrededores en algunos grados. El área de la ciudad también atrae más precipitaciones. La temperatura media en enero es de −16,7 ° C (1,9 ° F), con un mínimo histórico de −50 ° C (−58 ° F) medido en febrero de 1951. La temperatura media en julio es de +18,6 ° C (65,5 ° F) ), con un récord de +38 ° C (100 ° F).

La precipitación anual promedio es de 457 milímetros (18.0 pulgadas). El año más húmedo registrado fue 1943, con 581 milímetros (22,9 pulgadas), y el más seco fue 1917, con solo 231 milímetros (9,1 pulgadas).

Historia

El atamán cosaco Yermak Timofeyevich anexó el área de Tyumen, originalmente parte del Kanato de Siberia, al Tsardom de Rusia en 1585. Ambas capitales del Kanato de Siberia, Sibir / Qashliq y Tyumen / Chimgi-Tura (la capital en el siglo XV siglo), fueron completamente destruidos. Sibir nunca fue reconstruida, aunque dio su nombre a todas las tierras concurrentes y futuras en el norte de Asia anexadas por Rusia, pero Tyumen fue fundado de nuevo más tarde. El 29 de julio de 1586, el zar Feodor I ordenó a dos comandantes regionales, Vasily Borisov-Sukin e Ivan Myasnoy, que construyeran una fortaleza en el lugar de la antigua ciudad tártara siberiana de Chingi-Tura ("ciudad de Chingis"), también conocida como Tyumen , de la palabra turca y mongol para "diez mil" - tumen.

Tyumen se encontraba en el "Tyumen Portage", parte del histórico ruta comercial entre Asia Central y la región del Volga. Varios nómadas del sur de Siberia habían disputado continuamente el control del porteo en los siglos anteriores. Como resultado, los asaltantes tártaros siberianos y kalmyk a menudo atacaron a los primeros colonos rusos. La situación militar hizo que las guarniciones streltsy y cosacas estacionadas en la ciudad predominaran en la población de Tyumen hasta mediados del siglo XVII. A medida que el área se volvió menos inquieta, la ciudad comenzó a adquirir un carácter menos militar.

A principios del siglo XVIII, Tyumen se había convertido en un importante centro de comercio entre Siberia y China en el este y el centro. Rusia en el oeste. Tyumen también se había convertido en un importante centro industrial, conocido por los trabajadores del cuero, herreros y otros artesanos. En 1763, se registraron 7.000 personas viviendo en la ciudad.

En el siglo XIX continuó el desarrollo de la ciudad. En 1836, se construyó en Tyumen el primer barco de vapor de Siberia. En 1862 llegó el telégrafo a la ciudad y en 1864 se instalaron las primeras tuberías de agua. Más prosperidad llegó a Tyumen después de la construcción, en 1885, del Ferrocarril Transiberiano. Durante algunos años, Tyumen fue la cabecera más oriental de Rusia y el lugar de transbordo de carga entre el ferrocarril y los barcos de carga que navegaban por los ríos Tura, Tobol, Irtysh y Ob.

A finales del siglo XIX. La población de Tyumen superó los 30.000, superando a la de su rival del norte, Tobolsk, y comenzando un proceso por el cual Tyumen eclipsó gradualmente a la antigua capital regional. El crecimiento de Tyumen culminó el 14 de agosto de 1944 cuando la ciudad finalmente se convirtió en el centro administrativo del extenso Óblast de Tyumen.

Al estallar la Guerra Civil Rusa en 1917, las fuerzas leales al almirante Alexander Kolchak y su El Ejército Blanco de Siberia controlaba Tyumen. Sin embargo, la ciudad cayó ante el Ejército Rojo el 5 de enero de 1918.

Durante la década de 1930, Tyumen se convirtió en un importante centro industrial de la Unión Soviética. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la ciudad tenía varias industrias bien establecidas, incluida la construcción naval, la fabricación de muebles y la fabricación de artículos de piel y cuero.

La Segunda Guerra Mundial vio un rápido crecimiento y desarrollo en la ciudad. . En el invierno de 1941, veintidós importantes empresas industriales fueron evacuadas a Tyumen desde la parte europea de la Unión Soviética. Estas empresas entraron en funcionamiento la primavera siguiente. Además, durante la guerra Tyumen se convirtió en una "ciudad hospital", donde miles de soldados heridos fueron tratados.

Cuando parecía que Moscú podría caer ante las fuerzas alemanas durante la Operación Barbarroja, en 1941 el cuerpo de Vladimir Lenin fue trasladado en secreto. desde su mausoleo en Moscú hasta una tumba oculta en lo que ahora es la Academia Estatal de Agricultura de Tyumen.

Entre 1941 y 1945, más de 20.000 nativos de Tyumen lucharon en el frente y unos 6.000 murieron.

En la década de 1960 se descubrieron ricos yacimientos de petróleo y gas en el Óblast de Tyumen. Si bien la mayoría de estos se encuentran a cientos de kilómetros de distancia, cerca de las ciudades de Surgut y Nizhnevartovsk, Tyumen era el cruce ferroviario más cercano y, por lo tanto, la ciudad se convirtió en su base de suministro mientras que el ferrocarril se extendía hacia el norte. Como resultado de este boom económico y demográfico, con la llegada de decenas de miles de trabajadores calificados de toda la Unión Soviética entre 1963 y 1985, el rápido crecimiento de la ciudad también trajo una serie de problemas. Su infraestructura social era limitada y la falta de planificación urbana ha resultado en un desarrollo desigual, con el que Tyumen ha seguido luchando.

Estado administrativo y municipal

Tyumen es el centro administrativo de la oblast y, en el marco de las divisiones administrativas, también sirve como centro administrativo del distrito de Tyumensky, aunque no forma parte de él. Como división administrativa, se incorpora por separado como la Ciudad de Tyumen, una unidad administrativa con el mismo estatus que el de los distritos. Como división municipal, la ciudad de Tyumen se incorpora como Tyumen Urban Okrug.

Divisiones de la ciudad

Tyumen se divide en cuatro okrugs administrativas: Kalininsky, Leninsky, Tsentralny y Vostochny.

Gobierno

Gobierno de la ciudad

La autoridad legislativa de Tyumen es la Duma de la ciudad. Además de las actividades legislativas, la Duma de la ciudad nombra al jefe de la administración de la ciudad de Tyumen, que es el director ejecutivo de la ciudad.

Gobierno de Oblast

Dado que Tyumen es el centro administrativo del oblast, todos los órganos de gobierno del oblast se encuentran en la ciudad. Entre ellos se incluye la Asamblea Legislativa (Duma) electa de Tyumen Oblast, que también confirma el nombramiento del gobernador de Tyumen Oblast, quien es nominado por el presidente de Rusia.

Demografía

Tyumen's La población creció de manera constante desde el siglo XVI hasta el siglo XIX. Sin embargo, cuando llegó el ferrocarril Transiberiano a finales del siglo XIX, la tasa de crecimiento de la población de la ciudad aumentó considerablemente. Tyumen se convirtió rápidamente en la ciudad más grande de la región, con unos 30.000 habitantes a principios del siglo XX. Tyumen volvió a experimentar un rápido crecimiento de la población con la llegada de la Segunda Guerra Mundial. La evacuación de trabajadores de las fábricas en el centro de Rusia en 1941 más que duplicó la población de Tyumen a 150.000.

En la década de 1960, el descubrimiento de los ricos yacimientos de petróleo y gas en Siberia occidental provocó que la población de la ciudad no hubiera Se pronostica que superará los 250.000 habitantes esa década, para aumentar a casi medio millón. Después del crecimiento de la década de 1960, un período de estabilidad de la población duró hasta 1988, cuando la depresión económica golpeó a la Unión Soviética. La población de la ciudad en 1989 era de 476.869, según el censo de ese año. Sin embargo, en cinco o seis años Tyumen volvió a ser un importante centro económico con una población en aumento. En 2002, la población de Tyumen había aumentado a 510.719. Un mayor crecimiento de la población (principalmente debido a la migración y la incorporación de asentamientos circundantes) significó que en 2008 las estadísticas del gobierno regional situaban la población de Tyumen en 588.600 habitantes.

Grupos étnicos

Mientras que la población de Tyumen incluye a personas de más de cien etnias diferentes, la mayoría pertenecen a una de las siguientes etnias:

• Rusos
• Ucranianos
• Tártaros siberianos
• Azerbaiyanos
• Armenios
• Tajiks

Religion

A partir de 2009, hay más de diez templos ortodoxos operativos (tanto de nueva construcción como histórica), dos mezquitas (ambas de nueva construcción), una sinagoga y una iglesia católica romana en Tyumen.

Si bien la religión estatal del Imperio ruso era la ortodoxia, esta religión prevaleció históricamente en Tyumen. En 1616, Nifont de Kazán estableció el Monasterio de la Trinidad en Tyumen. En 1709-1711, este monasterio fue reconstruido en piedra por orden de Filofey Leshchinsky, el primer metropolitano de Siberia. En 1761, se estableció la Escuela Religiosa de Tyumen. En total, desde 1708 hasta 1885, se construyeron doce iglesias ortodoxas de piedra de diferentes tamaños y dos monasterios en Tyumen.

Durante la época soviética, dos de las iglesias fueron completamente destruidas, pero el resto permaneció. A partir de 2008, la mayoría de ellos son accesibles y operativos. Algunas iglesias operativas también están en restauración. La escuela religiosa de Tyumen fue reabierta en 1997.

A pesar del predominio de la ortodoxia, también se construyeron iglesias católicas, mezquitas y sinagogas. Sin embargo, solo se conserva una iglesia católica. La mezquita de Tyumen fue completamente destruida, pero su reconstrucción en el mismo sitio causó controversia. La sinagoga de Tyumen se derrumbó en 2000, pero fue reconstruida en el mismo sitio. A principios del siglo XX, había una fuerte comunidad de Viejos Creyentes en Tyumen.

Todas las religiones mencionadas anteriormente operan centros culturales en Tyumen. También hay varios otros cuerpos religiosos con algunos adeptos en Tyumen.

El Monasterio de la Trinidad de Tyumen fue construido con un permiso especial de Pedro el Grande. En ese momento, la construcción de edificios de piedra fuera de San Petersburgo estaba prohibida. La Iglesia del Salvador Increado fue visitada por el príncipe heredero Alexandr (más tarde Alejandro II) durante su gira por Siberia.

Economía

Tyumen es un importante centro de servicios para las industrias del gas y el petróleo en Rusia . Debido a su ventajosa ubicación en el cruce de las vías de motor, ferrocarril, agua y aire y su clima moderado, Tyumen era una ciudad base ideal para dar servicio a la industria del petróleo y el gas de Siberia Occidental. Como resultado, hoy Tyumen es un centro de industria, ciencia, cultura, educación y medicina. Muchas grandes empresas de petróleo y gas como Gazprom, LUKoil, Gazpromneft y Shell tienen sus oficinas de representación en Tyumen.

Hay numerosas fábricas, empresas de ingeniería, empresas de servicios de la industria petrolera (KCA DEUTAG y Schlumberger), institutos de diseño , astilleros y otras empresas de servicio de petróleo ubicadas en Tyumen. Schwank, líder del mercado de calentadores industriales, tiene su subsidiaria, SibSchwank, en Tyumen, con cuotas de mercado de alrededor del 25%. UTair también tiene su sede en Tyumen.

Transporte

La estación de tren de Tyumen se construyó en 1885. Actualmente, la estación pertenece administrativamente a la División de Tyumen de Sverdlovskaya Rail Road. La estación se encuentra en el centro de la ciudad. A nivel regional, la estación da servicio en tres direcciones a Ekaterimburgo, Omsk y Tobolsk. El ferrocarril a Ekaterimburgo está electrificado desde 1980. A nivel internacional, la estación da servicio de paso a (Ferrocarril Transiberiano): Polonia, Alemania, China, Mongolia y Azerbaiyán.

Estaciones adicionales dentro de la ciudad El territorio incluye: Tyumen North, Tyumen yard, Voynovka yard.

El transporte público en Tyumen está dominado tanto por los servicios de autobuses municipales como por numerosos operadores privados (marshrutkas), que representan casi un tercio de toda la capacidad de transporte. La flota de autobuses de la ciudad está en proceso de modernización y expansión, y los autobuses rusos recientemente adquiridos reemplazan los modelos soviéticos severamente envejecidos.

Tyumen es un importante centro para el servicio de autobuses interurbanos, centrado en la terminal de autobuses, que fue construida en 1972, y se expandió considerablemente entre 2006 y 2008.

Tyumen cuenta con el aeropuerto internacional de Roschino ubicado a 13 kilómetros (8 millas) al oeste de la ciudad. Además el aeropuerto de Plekhanovo está en la zona. El aeropuerto de Roschino tiene permisos para manejar los siguientes tipos de aeronaves: Tu-154, Tu-134, An-12, An-24, An-26, Yak-40, Yak-42, IL-18, L-410, B -737, B-767, B-757, IL-86, IL-76, ATR-42, ATR-72, HS-125. El aeropuerto también tiene un permiso para manejar todo tipo de helicópteros. La pista de aterrizaje es capaz de manejar grandes aviones de carga como el An-22 Antaeus.

La ciudad tiene un servicio regular a una gran cantidad de ciudades rusas, incluyendo Moscú (9 vuelos al día), St. Petersburgo y Samara. También hay vuelos semanales o quincenales a los siguientes lugares internacionales: Bakú, Erevan, Khujand y Tashkent.

Tyumen está dividido por el río Tura, el río Tyumneka y el ferrocarril Transiberiano, lo que crea varios Zonas aisladas. Diez puentes, una pasarela, siete pasos elevados y cruces de cinco pies conectan estas zonas.

Además, la red de carreteras se planificó antes de la caída de la Unión Soviética y, en su estado actual, puede operar normalmente. solo en el esquema que incluye transporte público únicamente. La planificación compacta del centro de la ciudad evita la expansión de las carreteras principales; la congestión proveniente de la periferia de la ciudad se mueve cada vez más lentamente a medida que se acerca al centro de la ciudad. Hasta la fecha, la red de carreteras sirve aproximadamente un 200% por encima de la capacidad planificada, lo que genera numerosos atascos y altas tasas de accidentes.

Desde 2002, las autoridades municipales y regionales han emprendido numerosas iniciativas para mejorar la red de carreteras de Tyumen, pero Debido al continuo crecimiento de las tasas de propiedad de automóviles privados, estos esfuerzos solo han tenido efectos positivos a corto plazo. Hasta la fecha, un complejo proyecto de reconstrucción de infraestructura de transporte está siendo dirigido por la Administración Regional. En enero de 2015, comenzó un programa de estacionamiento de pago y la prohibición del acceso de vehículos para no residentes.

• Longitud total de las carreteras de la ciudad: 925 kilómetros (575 millas) (enero de 2009).
• Número total de coches: 380.000 de un total de 1.176.441 en Tyumen Oblast (a marzo de 2015), recuento anterior de 151.000 (enero de 2008)

Cityscape

Históricamente, Tyumen ocupó un área pequeña en la orilla alta del río Tura alrededor del sitio de fundación de la ciudad. La ciudad constaba de edificios de madera de una y dos plantas, rodeada por varios pueblos. Con el tiempo, el territorio de la ciudad se desarrolló y amplió al incluir las aldeas circundantes.

Cuando se ve desde arriba, la actual Tyumen parece ser una colección de ciudades de poca altura con grupos ocasionales de edificios altos . Dos áreas de la ciudad, Yamskaya Sloboda y Republic Street se destacan por su carácter histórico. Estas áreas están dominadas por viejas casas y edificios comerciales de ladrillo y madera, con la intrusión ocasional de edificios soviéticos de baja altura de mediados de siglo.

Bukharskaya Sloboda es una zona residencial histórica en la ribera baja del río Tura. . Esta zona está formada principalmente por edificios de madera muy antiguos de una y dos plantas. La zona forma parte del Centro Histórico de la ciudad y tiene una población mayoritariamente musulmana. Low bank Dormitories es un grupo de edificios estándar de 9 pisos que se construyó en terrenos recuperados al este de Bukharskaya Sloboda - Zareka y Vatutina.

El área al este del centro histórico de la ciudad construida entre 1948 y 1978 y es en su mayoría edificios de 4 y 5 plantas. Los edificios anteriores en esta área tienen diseños individuales, pero los edificios posteriores tienen un estilo rectangular. Esta área contiene la mayor parte de las actividades políticas y comerciales de la ciudad.

aña La zona moderna cerca del centro de la ciudad se construyó sobre casas de madera demolidas y áreas industriales. Esta área contiene principalmente edificios altos y es una mezcla de áreas de dormitorios y centros de negocios.

El área de Old Dormitories cuenta con bloques de pisos estándar de 5 pisos construidos en las décadas de 1960 y 1970 en los extremos este y oeste de la ciudad. Sin embargo, hoy esta zona se encuentra en el centro de la ciudad. Si bien casi no hay variedad en la arquitectura del área, esta área tiene la mayor cantidad de vegetación de la ciudad y la mejor infraestructura social.

El área de dormitorios nuevos presenta grupos de edificios altos estándar construidos después de 1980 en el sur y bordes sureste de Tyumen. Esta zona se considera el peor lugar para vivir de la ciudad. El área es remota, mal planificada y tiene una infraestructura social muy pobre.

Arquitectura

Tyumen no se caracteriza por ningún estilo arquitectónico en particular. La ciudad fue construida sin planificación durante décadas y por eso su arquitectura es una mezcla ecléctica de edificios de diferentes estilos y épocas.

El apodo de Tyumen es la Capital de los Pueblos porque la mayor parte de su territorio está construido por casas de madera. Muchos de los edificios de madera ubicados en la parte histórica de la ciudad se consideran de valor cultural.

Sociedad y cultura

Ocio y entretenimiento

Tyumen tiene muchos cines y clubes. La ciudad ha tenido un Teatro de Drama y Comedia desde 1858. Hay un espectáculo de títeres profesional y el Teatro Juvenil Angazhement. El Tyumen Music Hall es uno de los lugares más comunes para las actuaciones de artistas rusos y extranjeros. Tyumen ofrece una gran variedad de cocina en sus numerosos restaurantes y bares. Los eventos anuales en la ciudad incluyen el show Student Spring Music y el Day of The City Show.

Literatura y cine

Un escritor estrechamente asociado con la ciudad es el escritor infantil Vladislav Krapivin. El autor Mikhail M. Prishvin pasó su juventud en Tyumen, y Viktor L. Strogalschikov también vive en la ciudad. El productor Konstantin V. Odegov nació y estudió en Tyumen.

Museos y galerías de arte

Los museos y galerías de arte de Tyumen incluyen el Museo de tradiciones locales de Tyumen y el Museo de Bellas Artes de Tyumen. Artes, Museo de la finca Kolokolnikov y Museo de Historia Médica.

Música

La ciudad tiene su propia orquesta filarmónica y la sala de música de Tyumen alberga actuaciones.

Deportes

Muchos deportistas soviéticos y rusos comenzaron sus carreras en el deporte juvenil de Tyumen, incluidos los ciclistas soviéticos Sergey Uslamin, Yury Korotkikh y Oleg Polovnikov. Los hermanos de los biatletas olímpicos Anastasiya Kuzmina (de soltera Shipulina) y Anton Shipulin nacieron y se criaron en el área de Tyumen. El complejo de biatlón de Tyumen acogió una serie de carreras de la Copa del Mundo por primera vez en marzo de 2018.

Tyumen tiene un equipo de hockey sobre hielo, fútbol y fútbol sala de nivel nacional. Hay tres estadios de hielo para todas las estaciones, un campo de fútbol, ​​un centro de esquí, un hipódromo, un campo de tiro, varias canchas de tenis y tres piscinas olímpicas. En invierno, hay parques para el esquí de fondo en la ciudad.

Equipos importantes de hockey sobre hielo y fútbol son:

• Rubin Tyumen
• Tyumensky Legión
• FC Tyumen

Educación

Educación superior

En 1964, se fundó el Instituto Industrial de Tyumen para suministrar el aceite industria con mano de obra local calificada. Después de esto, se fundaron muchas academias de diferentes disciplinas en Tyumen, y ahora la educación superior es una de las principales actividades económicas de la ciudad. Hay más de 10 academias, incluidas cinco universidades en la ciudad y docenas de universidades. En el año educativo 2008-2009, las cinco academias más grandes de Tyumen juntas tenían más de 110.000 estudiantes. La mayoría de los estudiantes no se cuentan en la población de la ciudad ya que no son residentes de la ciudad de Tyumen según la ley rusa.

Bibliotecas

Hay alrededor de cincuenta bibliotecas públicas en Tyumen. Además, hay varias bibliotecas corporativas integradas en el sistema de intercambio de libros de las bibliotecas públicas. La Biblioteca Científica Regional de Tyumen tiene aproximadamente 2.670.000 unidades de emisión en stock.

Ciudades gemelas - ciudades hermanas

Tyumen está hermanado con:

• Brest, Bielorrusia (1999)
• Celle, Alemania (1994)
• Daqing, China (1993)
• Houston, Estados Unidos (1995)

Personas notables

Nativos de Tyumen

• Yevgeni Bushmanov, jugador de fútbol y entrenador de la asociación
• Sergey Fateev, periodista
• Yuri Aleksandrovich Gulyayev, cantante de ópera
• Vladislav Krapivin, escritor de libros para niños
• Tamara Toumanova, bailarina y actriz
• Anastasiya Kuzmina, biatleta olímpica
• Viktor Leonenko, futbolista de la asociación
• Vladilen Mashkovtsev, escritor
• Irina Mataeva , soprano
• Nikolay Pereverzev, jugador de fútbol sala
• Abraham Walkowitz, pintor
• Ksenia Sukhinova, Miss Mundo 2008
• Andrei Vasilevskiy, hockey profesional jugador (Tampa Bay Lightning-NHL)
• Anton Shipulin, biatleta olímpico

Otro

• Nikolai Chukmaldin, comerciante e ilustrador
• Georg Wilhelm Steller, científico alemán t
• Alexander Aklepi, director ejecutivo de Powernet Internetional y Cosite.com