Vladivostok

Vladivostok (en ruso: Владивосто́к, IPA: (escuchar)) es la ciudad más grande y el centro administrativo de Primorsky Krai, Rusia. La ciudad está ubicada alrededor de la Bahía del Cuerno de Oro en el Mar de Japón, con una superficie de 331,16 kilómetros cuadrados (127,86 millas cuadradas), con una población de 606,561 residentes, hasta 812,319 residentes en la aglomeración urbana. Vladivostok es la segunda ciudad más grande del Distrito Federal del Lejano Oriente, así como del Lejano Oriente ruso, después de Khabarovsk.

La ciudad fue fundada en 1860 como un puesto militar ruso después del Tratado de Aigun y el Convención de Pekín con la dinastía Qing. En 1872, la principal base naval rusa en el Océano Pacífico fue transferida a la ciudad y, a partir de entonces, Vladivostok comenzó a crecer. Después del estallido de la Revolución Rusa en 1917, Vladivostok fue ocupada en 1918 por tropas extranjeras, la última de las cuales no se retiró hasta 1922, cuando las fuerzas antirrevolucionarias del Ejército Blanco en Vladivostok colapsaron rápidamente y el poder soviético se estableció en la ciudad. Después de la disolución de la Unión Soviética, Vladivostok se convirtió en el centro administrativo del Krai de Primorsky.

Vladivostok es el puerto ruso más grande del Océano Pacífico y el principal centro económico, científico y cultural del Lejano Oriente ruso. así como un importante centro turístico de Rusia. Como terminal del Ferrocarril Transiberiano, la ciudad fue visitada por más de 3 millones de turistas en 2017. La ciudad es el centro administrativo del Distrito Federal del Lejano Oriente y alberga la sede de la Flota del Pacífico de la Armada rusa. . Por su ubicación geográfica única y su cultura europea, la ciudad se llama "Europa en Asia". Muchos consulados y empresas extranjeras tienen oficinas en Vladivostok. En un contexto ruso, la ciudad es lo suficientemente remota como para estar geográficamente más cerca del norte de Australia que de Moscú. Con una temperatura media anual de alrededor de 5 ° C (41 ° F), Vladivostok tiene un clima frío para su entorno costero de latitud media. Esto se debe a los vientos de la vasta masa continental de Eurasia en invierno, que también enfrían las temperaturas del océano.

Contenido

• 1 Nombres y etimología
• 2 Historia
  • 2.1 Fundación
  • 2.2 Siglo XIX - principios del siglo XX
  • 2.3 Primera Guerra Mundial, Revolución y Ocupación
  • 2.4 Periodo soviético
  • 2.5 Periodo moderno
• 3 Geografía
  • 3.1 Clima
• 4 Política
• 5 Estado administrativo y municipal
  • 5.1 Divisiones administrativas
  • 5.2 Gobierno local
• 6 Demografía
  • 6.1 Población, dinámica, estructura de edad y sexo
  • 6.2 Composición étnica
• 7 Economía
  • 7.1 Puerto marítimo
  • 7.2 Turismo
• 8 Transporte
  • 8.1 Transporte urbano
• 9 Educación
• 10 Medios
• 11 Cultura
  • 11.1 Teatro
  • 11.2 Museos
  • 11.3 Galerías y salas de exposición
  • 11.4 Cines
  • 11.5 Música
• 12 Parques y squ ares
  • 12.1 Pokrovskiy Park
  • 12.2 Minny Gorodok
  • 12.3 Detsky Razvlekatelny Park
  • 12.4 Admiralsky Skver
• 13 Deportes
• 14 Contaminación
• 15 Ciudades gemelas - ciudades hermanas
• 16 Personas notables
• 17 Ver también
• 18 Referencias
  • 18.1 Notas
  • 18.2 Fuentes
• 19 Enlaces externos

• 2.1 Fundación
• 2.2 Siglo XIX - principios del siglo XX
• 2.3 Primera Guerra Mundial, Revolución y Ocupación
• 2.4 Periodo soviético
• 2.5 Período moderno

• 3.1 Clima

• 5.1 Divisiones administrativas
• 5.2 Gobierno local

• 6.1 Población, dinámica, estructura por edad y sexo
• 6.2 Composición étnica

• 7.1 Puerto marítimo
• 7.2 Turismo

• 8.1 Transporte urbano

• 11.1 Teatro
• 11.2 Museos
• 11.3 Galerías y salas de exposición
• 11.4 Cines
• 11.5 Música

• 12.1 Pokrovskiy Park
• 12.2 Minny Gorodok
• 12.3 Detsky Razvlekatelny Park
• 12.4 Admiralsky Skver

• 18.1 Notas
• 18.2 Fuentes

Nombres y etimología

Vladivostok significa 'Señor del Este' o 'Gobernante del Este'. El nombre deriva del eslavo владь ( vlad , 'gobernar') y del ruso восток ( vostok , 'este'); ver la etimología de Vladimir (nombre) .

Nikolay Muravyov-Amursky lo nombró por primera vez en 1859 junto con otras características en el área de Pedro el Gran Golfo. El nombre se aplicó por primera vez a la bahía pero, tras una expedición de Alexey Shefner en 1860, se aplicó más tarde al nuevo asentamiento.

En los mapas chinos de la dinastía Yuan (1271-1368), Vladivostok se llama Yongmingcheng (永明 城; Yǒngmíngchéng ). Desde la dinastía Qing, la ciudad se conoce como Haishenwai (海參崴; Hǎishēnwǎi ) en chino, del manchú Haišenwai (Manchu: ᡥᠠᡳᡧᡝᠨᠸᡝᡳ; Möllendorff : Haišenwai ; Abkai: Haixenwai ) o 'pequeña aldea costera'.

En China, Vladivostok ahora se conoce oficialmente por la transliteración 符 拉迪沃斯托克 ( Fúlādíwòsītuōkè ), aunque el nombre histórico chino 海参崴 ( Hǎishēnwǎi ) todavía se usa a menudo en el lenguaje común y fuera de China continental para referirse a la ciudad. De acuerdo con las disposiciones del gobierno chino, todos los mapas publicados en China deben incluir el nombre chino de la ciudad entre corchetes.

El nombre japonés actual de la ciudad se transcribe como Urajiosutoku (ウ ラ ジ オ ス ト ク). Históricamente, el nombre de la ciudad se transcribió con kanji como 浦 塩 斯 徳 y se redujo a Urajio (ウ ラ ジ オ, 浦 塩).

Historia

Fundación

Durante mucho tiempo, el gobierno ruso estuvo buscando un bastión en el Lejano Oriente; este papel fue desempeñado a su vez por los asentamientos de Okhotsk, Ayan, Petropavlovsk-Kamchatsky y Nikolaevsk-on-Amur. A mediados del siglo XIX, la búsqueda del puesto de avanzada había llegado a un callejón sin salida: ninguno de los puertos cumplía con el requisito necesario: tener un puerto conveniente y protegido, junto a las rutas comerciales. El Tratado de Aigun fue concluido por las fuerzas del Gobernador General de Siberia Oriental Nikolay Muravyov-Amursky, comenzó una exploración activa de la región de Amur y, más tarde, como resultado de la firma del Tratado de Tientsin y la Convención de Pekín, el territorio de Vladivostok moderno fue anexado a Rusia. El mismo nombre Vladivostok apareció a mediados de 1859, se usó en artículos de periódicos y denotó una bahía. El 20 de junio (2 de julio) de 1860, el transporte de la Flotilla Militar Siberiana "Mandzhur" bajo el mando del Teniente Comandante Alexei Karlovich Shefner entregó una unidad militar a la Bahía del Cuerno Dorado para establecer un puesto militar, que ahora ha recibido oficialmente el nombre de Vladivostok.

“El puerto puede considerarse el mejor de todos. A muchos les recuerda a Olga, pero solo menos a ella, más cómodo, pero más cálido y divertido. Sin embargo, los mismos robles alrededor, las mismas montañas pintorescas. En las tierras bajas, los ríos murmuran; hay muchos manantiales en las orillas. Nuestro puesto, instalado el otro día, con sus carpas blancas, se ve bien en un grupo de robles que aún no han sido talados y recién talados. ”

19 siglo - principios del siglo XX

El 31 de octubre de 1861, el primer colono civil, un comerciante, Yakov Lazarevich Semyonov, llegó a Vladivostok con su familia. El 15 de marzo de 1862, se registró el primer acto de su compra de tierras, y en 1870 Semyonov fue elegido primer jefe del cargo y surgió un autogobierno local. En ese momento, una comisión especial decidió designar a Vladivostok como el principal puerto del Imperio Ruso en el Lejano Oriente. En 1871, la base naval principal de la Flotilla Militar Siberiana, la sede del gobernador militar y otros departamentos navales fueron trasladados de Nikolaevsk-on-Amur a Vladivostok.

En la década de 1870, el gobierno alentó el reasentamiento de la región de Ussuri Sur, lo que contribuyó a un aumento de la población del puesto: según el primer censo de 1878, había 4.163 habitantes. Se adoptó el estatus de ciudad y se estableció la Duma de la ciudad, se adoptó el cargo de jefe de la ciudad, se adoptó el escudo de armas, aunque Vladivostok no fue reconocida oficialmente como ciudad.

Debido a la constante amenaza de ataque Vladivostok también se desarrolló activamente como base naval de la Royal Navy.

En 1880, el puesto recibió oficialmente el estatus de ciudad. La década de 1890 vio un auge demográfico y económico asociado con la finalización de la construcción de la rama Ussuriyskaya del Ferrocarril Transiberiano y el Ferrocarril Chino-Oriental. Según el primer censo de la población de Rusia el 9 de febrero de 1897, aproximadamente 29.000 habitantes vivían en Vladivostok, y diez años más tarde la población de la ciudad se triplicó.

La primera década del siglo XX se caracterizó por una prolongada Crisis provocada por la situación política: la atención del gobierno se centró en Port Arthur y el Puerto de Dalny. Además del levantamiento del boxeo en el norte de China en 1900-1901, la guerra ruso-japonesa de 1904-1905, y finalmente la primera revolución rusa llevaron al estancamiento de la actividad económica de Vladivostok.

Desde 1907, comenzó una nueva etapa en el desarrollo de la ciudad: la pérdida de Port Arthur y Dalny volvió a convertir a Vladivostok en el principal puerto de Rusia en el Océano Pacífico. Se introdujo un régimen de puerto libre, y hasta 1914 la ciudad experimentó un rápido crecimiento, convirtiéndose en un importante centro económico en Asia-Pacífico, así como una ciudad étnicamente diversa con una población superior a los 100.000 habitantes: durante el tiempo, los rusos étnicos constituían menos de la mitad de la población y grandes comunidades asiáticas se desarrollaron en la ciudad. La vida pública de la ciudad floreció; Se crearon muchas asociaciones públicas, desde organizaciones benéficas hasta grupos de aficionados.

Primera Guerra Mundial, Revolución y Ocupación

Durante la Primera Guerra Mundial, no hubo hostilidades activas en la ciudad. Sin embargo, Vladivostok fue un importante puesto de escala para la importación de equipamiento técnico-militar para tropas de países aliados y neutrales, así como materias primas y equipamiento para la industria.

Inmediatamente después de la Revolución de Octubre de 1917, durante que los bolcheviques llegaron al poder, se anunció el Decreto de Paz, y como resultado del Tratado de Brest-Litovsk celebrado entre el gobierno bolchevique de Rusia y las potencias centrales, llevó al final de la participación de la Rusia soviética desde la Primera Guerra Mundial. El 30 de octubre, los marineros de la Flotilla Militar Siberiana decidieron "reunirse en torno al poder unido de los soviéticos", y el poder de Vladivostok, así como todo el Ferrocarril Transiberiano pasó a los bolcheviques. Durante la Guerra Civil Rusa, a partir de mayo de 1918, perdieron el control de la ciudad ante la Legión Checoslovaca, aliada del Ejército Blanco, que declaró la ciudad como un protectorado aliado. Vladivostok se convirtió en el punto de partida para la intervención siberiana de los Aliados, una fuerza multinacional que incluía a Japón, Estados Unidos y China; China envió fuerzas para proteger a la comunidad china local después de los llamamientos de los comerciantes chinos. La intervención terminó a raíz del colapso del Ejército Blanco y el régimen en 1919; todas las fuerzas aliadas, excepto las japonesas, se retiraron a fines de 1920.

A lo largo de 1919, la región se vio envuelta en una guerra partidista. Para evitar una guerra con Japón, con la presentación del liderazgo soviético, el 6 de abril de 1920 se proclamó la República del Lejano Oriente, un estado amortiguador respaldado por los soviéticos entre la Rusia soviética y Japón. El gobierno soviético reconoció oficialmente la nueva república en Mayo, pero en Primorye se produjo un motín, donde se ubicaron importantes fuerzas del Movimiento Blanco, lo que llevó a la creación del Gobierno Provisional de Priamurye, con Vladivostok como su capital.

En octubre de 1922, las tropas del El Ejército Rojo de la República del Lejano Oriente bajo el mando de Ieronim Uborevich ocupó Vladivostok, desplazando a las formaciones del Ejército Blanco. En noviembre, la República del Lejano Oriente se liquidó y se convirtió en parte de la Rusia soviética.

Período soviético

En el momento del establecimiento del poder soviético, Vladivostok estaba en declive: la retirada Las fuerzas del ejército japonés eliminaron todos los valores materiales de la ciudad. La vida estaba paralizada: no había dinero en los bancos, el equipo de las empresas fue saqueado. Debido a la emigración masiva y la represión, la población de la ciudad se redujo a 106.000 habitantes. Durante 1923 a 1925, el gobierno adoptó un plan de "restauración trienal", durante el cual se retomó el puerto comercial, que se convirtió en el más rentable del país en 1924-1925. El período de recuperación se distinguió por sus peculiaridades: el El Lejano Oriente ruso no encontró el comunismo de guerra, pero inmediatamente cayó en la situación de la Nueva Política Económica.

En 1925, el gobierno decide acelerar la industrialización del país. Los primeros planes quinquenales cambiaron la cara de Primorye, convirtiéndola en una región industrial, en parte como resultado de la creación de numerosos campos de concentración en la región. En las décadas de 1930 y 1940, Vladivostok sirvió como punto de tránsito en la ruta de entrega de prisioneros y carga para el Sevvostlag de la superconfianza soviética Dalstroy. El famoso campo de tránsito de Vladivostok estaba ubicado en la ciudad. Además, a finales de la década de 1930 y principios de la de 1940, el campo de trabajos forzados de Vladivostok (Vladlag) estaba ubicado en el área de la estación de tren de Vtoraya Rechka.

Vladivostok no fue un lugar de hostilidades durante la Gran Guerra Patria, aunque había una constante amenaza de ataque desde Japón. En la ciudad, la primera en el país, se creó el "Fondo de Defensa", al que los residentes de Vladivostok llevaban valores personales. Durante los años de guerra, Vladivostok manejó cargamento importado (préstamo-arrendamiento) casi cuatro veces más que Murmansk y casi cinco veces más que Arkhangelsk.

Por decreto del Consejo de Ministros de la Unión Soviética "Asuntos de la Quinta Marina" del 11 de agosto de 1951, se introdujo un régimen especial en Vladivostok (comenzó a operar el 1 de enero de 1952); la ciudad se cierra a los extranjeros. Se planeó sacar de Vladivostok no solo los consulados extranjeros, sino también la flota mercante y pesquera y transferir todas las autoridades regionales a Voroshilov (ahora Ussuriysk). Sin embargo, estos planes no se implementaron.

Durante los años del deshielo de Khrushchev, Vladivostok recibió especial atención de las autoridades estatales. Por primera vez, Nikita Khrushchev visitó la ciudad en 1954 para decidir finalmente si garantizarle el estatus de base naval cerrada. Se señaló que en ese momento la infraestructura urbana se encontraba en un estado deplorable. En 1959, Jruschov volvió a visitar la ciudad. El resultado es una decisión sobre el desarrollo acelerado de la ciudad, que fue formalizada por el decreto del Consejo de Ministros de la Unión Soviética el 18 de enero de 1960. Durante la década de 1960, se construyó una nueva línea de tranvía, se lanzó un trolebús, la ciudad se convirtió en una gran obra de construcción: se estaban erigiendo barrios residenciales en las afueras y se erigieron nuevos edificios para fines públicos y civiles en el centro.

En 1974, Gerald Ford realizó una visita oficial a Vladivostok, para reunirse con Leonid Brezhnev, convirtiéndose en el primer presidente de los Estados Unidos en visitar la Unión Soviética. Ambas partes firmaron el Tratado de Misiles Anti-Balísticos, que ayudó a contener la carrera de armas nucleares entre la Unión Soviética y Estados Unidos durante la Guerra Fría.

El 20 de septiembre de 1991, Boris Yeltsin firmó el decreto No. 123 "Sobre la apertura de Vladivostok para la visita de ciudadanos extranjeros", que entró en vigor el 1 de enero de 1992, dejando a Vladivostok como ciudad cerrada.

Período moderno

En 2012 Vladivostok acogió la 24ª cumbre de APEC. Los líderes de los países miembros de APEC se reunieron en la isla Russky, frente a la costa de Vladivostok. Con la cumbre en la isla Russky, el gobierno y las empresas privadas inauguraron complejos turísticos, instalaciones para cenas y entretenimiento, además de la renovación y mejora del aeropuerto internacional de Vladivostok. Se construyeron dos puentes atirantados gigantes en preparación para la cumbre, el puente Zolotoy Rog sobre la bahía Zolotoy Rog en el centro de la ciudad, y el puente de la isla Russky desde el continente hasta la isla Russky (el puente atirantado más largo del país). mundo). El nuevo campus de la Universidad Federal del Lejano Oriente se completó en la isla Russky en 2012.

Geografía

La ciudad está ubicada en el extremo sur de la península de Muravyov-Amursky, que está a unos 30 kilómetros (19 millas) de largo y 12 kilómetros (7,5 millas) de ancho.

El punto más alto es el monte Kholodilnik, de 257 metros (843 pies). Eagle's Nest Hill a menudo se llama el punto más alto de la ciudad; pero, con una altura de solo 199 metros (653 pies), o 214 metros (702 pies) según otras fuentes, es el punto más alto del centro de la ciudad, pero no de toda la ciudad.

Situado en el extremo sureste del Lejano Oriente ruso, en el extremo sureste del norte de Asia. Vladivostok está geográficamente más cerca de Anchorage, Alaska e incluso de Darwin, Australia que de la capital de la nación, Moscú. Vladivostok también está más cerca de Honolulu, Hawaii que de la ciudad de Sochi en el sur de Rusia. También está más al este que cualquier área al sur de China y toda la península de Corea.

Clima

Vladivostok tiene un clima continental húmedo influenciado por el monzón (clasificación climática de Köppen Dwb ) con veranos cálidos, húmedos y lluviosos e inviernos fríos y secos. Debido a la influencia del Alto Siberiano, los inviernos son mucho más fríos de lo que debería justificar una latitud de 43 ° N dada su baja elevación y ubicación costera, con un promedio de enero de -12,3 ° C (9,9 ° F). Dado que la influencia marítima es fuerte en verano, Vladivostok tiene un clima anual relativamente frío para su latitud. La media anual de Vladivostok de alrededor de 5 ° C (41 ° F) es unos diez grados más baja que en las ciudades de la Riviera francesa en una latitud costera similar en el otro lado de Eurasia. Los inviernos en particular son alrededor de 20 ° C (36 ° F) más fríos que en las costas más suaves de este extremo norte, y son considerablemente más fríos que los lugares en la costa este de América del Norte en latitudes similares como Halifax, Nueva Escocia y Portland, Maine.

En invierno, las temperaturas pueden descender por debajo de los -20 ° C (-4 ° F), mientras que las temporadas templadas pueden elevar las temperaturas diurnas por encima del punto de congelación. La precipitación mensual promedio, principalmente en forma de nieve, es de alrededor de 18,5 milímetros (0,73 pulgadas) de diciembre a marzo. La nieve es común durante el invierno, pero las nevadas individuales son leves, con una profundidad máxima de nieve de solo 5 centímetros (2.0 pulgadas) en enero. Durante el invierno, los días despejados y soleados son comunes.

Los veranos son cálidos, húmedos y lluviosos debido al monzón del este de Asia. El mes más cálido es agosto, con una temperatura promedio de +19,8 ° C (67,6 ° F). Vladivostok recibe la mayor parte de sus precipitaciones durante los meses de verano, y la mayoría de los días de verano ven algo de lluvia. Los días nublados son bastante comunes y debido a las frecuentes lluvias, la humedad es alta, en promedio alrededor del 90% de junio a agosto.

En promedio, Vladivostok recibe 840 milímetros (33 pulgadas) por año, pero los más secos El año fue 1943, cuando cayeron 418 milímetros (16,5 pulgadas) de precipitación, y el más húmedo fue 1974, con 1.272 milímetros (50,1 pulgadas) de precipitación. Los meses de invierno de diciembre a marzo son secos, y en algunos años no se han observado precipitaciones mensurables. Los extremos oscilan entre -31,4 ° C (-24,5 ° F) en enero de 1931 y +33,6 ° C (92,5 ° F) en julio de 1939.

• v
• t
• e

Política

La estructura de la administración de la ciudad tiene al Ayuntamiento en la parte superior.

Las responsabilidades de la administración de Vladivostok son:

• Ejercicio de los poderes para abordar los problemas locales de Vladivostok de acuerdo con las leyes federales, los actos jurídicos normativos de la Duma de Vladivostok, los decretos y órdenes del jefe de la ciudad de Vladivostok;
• El desarrollo y organización de los conceptos, planes y programas para el desarrollo de la ciudad, aprobados por la Duma de Vladivostok;
• Desarrollo del proyecto de presupuesto de la ciudad;
• Asegurar la implementación del presupuesto;
• El uso del territorio y la infraestructura de la ciudad;
• Posesión, uso y disposición de la propiedad municipal en la forma especificada por decisión de la Duma de Vladivostok

La autoridad legislativa recae en el C ayuntamiento. El nuevo Ayuntamiento comenzó a funcionar en 2001 y en junio de ese año, los diputados de la Duma de la primera convocatoria de Vladivostok comenzaron su labor. El 17 de diciembre de 2007 comenzó la Duma de la tercera convocatoria. Los diputados están formados por 35 miembros elegidos, incluidos 18 miembros elegidos por un solo distrito electoral, y 17 diputados de distritos electorales de un solo asiento.

Estado administrativo y municipal

Vladivostok es el centro administrativo de el krai. En el marco de las divisiones administrativas, junto con cinco localidades rurales, se incorpora como ciudad de Vladivostok bajo la jurisdicción del Krai, una unidad administrativa con el mismo estatus que el de los distritos. Como división municipal, Vladivostok City Under Krai Jurisdiction se incorpora como Vladivostoksky Urban Okrug.

Divisiones administrativas

Vladivostok se divide en cinco distritos administrativos:

1. Leninsky
2. Pervomaisky
3. Pervorechensky
4. Sovietsky
5. Frunzensky

Gobierno local

El estatuto de la ciudad aprobó la siguiente estructura de los órganos del gobierno local:

• La Duma de la ciudad es un cuerpo representativo
• El jefe de la ciudad es el funcionario más alto
• Administración - órgano ejecutivo y administrativo
• Cámara de Control y Cuentas - órgano de control

La historia de la Duma de la ciudad de Vladivostok se remonta al 21 de noviembre de 1875, cuando se eligieron 30 "vocales". En ella se produjeron grandes cambios tras la Revolución de 1917, cuando se celebraron las primeras elecciones generales y se permitió el voto de las mujeres. La última reunión de la Duma de la ciudad de Vladivostok tuvo lugar el 19 de octubre de 1922 y el 27 de octubre fue oficialmente abolida. En la época soviética, sus funciones las desempeñaba el Ayuntamiento. En 1993, mediante un decreto presidencial, los soviéticos se disolvieron y hasta 2001 todos los intentos de elegir una nueva Duma fueron infructuosos. La Duma de la ciudad de Vladivostok de la quinta convocatoria (actual) comenzó a trabajar en el otoño de 2017, que consta de 35 diputados.

El jefe de la ciudad de Vladivostok, sobre los principios de la gestión unipersonal , gestiona la administración de la ciudad de Vladivostok, que forma de acuerdo con las leyes federales, las leyes del Territorio de Primorsky y los estatutos de la ciudad. La estructura de la administración de la ciudad es aprobada por la Duma de la ciudad a propuesta del jefe. La estructura de la administración de la ciudad de Vladivostok puede incluir órganos sectoriales (funcionales) y territoriales de la administración de la ciudad de Vladivostok.

El alcalde de la ciudad de mayo de 2008 a junio de 2016 fue Igor Pushkaryov, quien anteriormente ocupó el cargo de miembro del Consejo de la Federación de Primorsky Krai. Desde el 27 de junio de 2016, el primer teniente de alcalde, Konstantin Loboda, ha sido nombrado nuevo alcalde interino de Vladivostok. El 21 de diciembre de 2017, Vitaly Vasilyevich Verkeenko fue nombrado jefe de la ciudad.

Demografía

Población, dinámica, estructura por edad y sexo

Según el censo ruso de 2010, Vladivostok tenía una población de más de 592.000 residentes, con más de 616.800 residentes en la aglomeración urbana. Según el Servicio de Estadísticas del Estado de Primorsky para 2016, la población permanente total de la aglomeración urbana de la ciudad era de más de 633,167 residentes. Desde la fundación de la ciudad, su población ha crecido activamente casi todo el tiempo, excepto durante los períodos de la Guerra Civil Rusa y la crisis demográfica posterior a la disolución de la Unión Soviética en la década de 1990 y principios de la de 2000. En la década de 1970, la población superó los 500.000 habitantes, y en 1992 alcanzó un máximo histórico superior a los 648.000 habitantes. La densidad de población media es de 1831,9 habitantes / km2.

En los últimos años se ha observado una tendencia positiva hacia un aumento paulatino de la población, tanto por los procesos migratorios como por el aumento de la tasa de natalidad. En los últimos cinco años, la población se ha incrementado en 30.000: desde 2013, ha habido una dinámica positiva de crecimiento natural, y a finales de 2015 ascendía a 727 personas. En 2020, la población de Vladivostok ha superado los 600.000 habitantes, según informa la Estadística Federal de Rusia.

En la estructura por edades de la población de la ciudad, una gran proporción de la población es mayor que la edad de trabajar, lo que se explica por el proceso de envejecimiento demográfico. La estructura de edad de la población: más jóvenes que sanos - 12,7%, sanos - 66,3%, mayores que sanos - 21%. La población de Vladivostok, como toda Rusia, se caracteriza por un exceso significativo del número de mujeres sobre el número de hombres.

Composición étnica

Según el Censo Ruso de 2010, representantes de más de setenta nacionalidades y grupos étnicos viven en Vladivostok. Entre ellos, los grupos étnicos más grandes (más de mil personas): son los rusos étnicos - 475,200 personas, los ucranianos - 10,474 personas, los uzbekos - 7,109 personas, los coreanos - 4,192 personas, los chinos - 2,446 personas, los tártaros - 2,295 personas, los bielorrusos - 1,642 personas , Armenios - 1.635 personas, y azerbaiyanos - 1.252 personas.

Según estudios, desde 2002, ha habido un cambio en la composición étnica de la ciudad como resultado de los procesos migratorios: la proporción de uzbekos aumentó en - 14,4 veces, la participación de chinos y tayikos en - 5,4 veces, la participación de kirguís - en 8,5 veces, y la participación de coreanos - 1,6 veces. Más de la mitad de los coreanos del Territorio de Primorsky viven de forma compacta en dos ciudades: Vladivostok y Ussuriysk. Más del 80% de los uzbekos de Primorie viven en Vladivostok. Como se señaló, la proporción de ucranianos, bielorrusos, rusos y tártaros que tradicionalmente viven en la ciudad ha disminuido.

Vladivostok se considera una ciudad étnicamente diversa, aunque tiene una población de mayoría étnica rusa, sigue siendo una de las pocas ciudades de Rusia con una gran población asiática. Sin embargo, se observa que hoy Vladivostok no tiene la misma diversidad multinacional que en el período desde el siglo XIX hasta la Gran Guerra Patria, cuando existían en él barrios nacionales enteros, incluidos el Millionka chino, el Slobodka coreano y el barrio japonés. de Nihonzin Mati. Las diásporas históricas de Alemania, Francia, Estonia, América y Asia Central de principios del siglo XXI han sido poco estudiadas.

Economía

Las principales industrias de la ciudad son el transporte marítimo, la pesca comercial, y la base naval. La pesca representa casi cuatro quintas partes de la producción comercial de Vladivostok. La producción de otros alimentos asciende al 11%.

Un empleador muy importante y una fuente importante de ingresos para los habitantes de la ciudad es la importación de automóviles japoneses. Además de los vendedores, la industria emplea a reparadores, ajustadores, empleados de importación y empresas de transporte marítimo y ferroviario. Los concesionarios de Vladivostok venden 250.000 coches al año, de los cuales 200.000 van a otras partes de Rusia. Uno de cada tres trabajadores del Krai de Primorie tiene alguna relación con el negocio de importación de automóviles. En los últimos años, el gobierno ruso ha intentado mejorar la propia industria automovilística del país. Esto ha incluido el aumento de las tarifas para los automóviles importados, lo que ha puesto en dificultades el negocio de importación de automóviles en Vladivostok. Para compensar, el primer ministro Vladimir Putin ordenó a la empresa de fabricación de automóviles Sollers trasladar una de sus fábricas de Moscú a Vladivostok. La mudanza se completó en 2009, y la fábrica ahora emplea a unos 700 locales. Está previsto producir 13.200 coches en Vladivostok en 2010.

Puerto marítimo

Vladivostok es un enlace entre el ferrocarril Transiberiano y las rutas del Mar Pacífico, lo que lo convierte en un importante transporte de carga y pasajeros. Puerto. Procesa tanto cabotaje como carga general de exportación-importación de una amplia gama. En el puerto operan 20 empresas estibadoras. La facturación de carga del puerto de Vladivostok, incluida la facturación total de todas las empresas de estiba, a finales de 2018 ascendió a 21,2 millones de toneladas.

En 2015, el volumen total del puerto de comercio exterior ascendió a más de 11,8 mil millones de dólares. La actividad económica exterior se llevó a cabo con 104 países.

Turismo

Vladivostok se encuentra en el extremo sureste del Lejano Oriente ruso, y es la ciudad más cercana a los países del Asia- Pacífico con una exótica cultura europea, lo que lo hace atractivo para los turistas. La ciudad está incluida en el proyecto para el desarrollo del turismo del Lejano Oriente "Anillo del Este". En el marco del proyecto, se inauguró el Escenario Primorsky del Teatro Mariinsky y hay planes para abrir sucursales del Museo del Hermitage, el Museo Ruso, la Galería Tretyakov y el Museo Estatal de Arte Oriental. Vladivostok entró en las diez principales ciudades rusas para la recreación y el turismo según Forbes, y también ocupó el decimocuarto lugar en la Clasificación Nacional de Turismo.

Además de ser el centro cultural, la ciudad también es el centro del turismo. en el Golfo de Pedro el Grande. La zona turística de la ciudad se encuentra en la costa de la bahía de Amur, que incluye más de 11 sanatorios. Vladivostok también tiene una animada zona de juegos de azar, que tiene más de 11 casinos planeados para abrir en 2023. Tigre de Cristal, el primer casino de la ciudad, recibió la visita de más de 80.000 turistas, en menos de un año desde su apertura.

En 2017, la ciudad fue visitada por alrededor de 3.000.000 de turistas, incluidos 640.000 extranjeros, de los cuales más del 90% son turistas de Asia, concretamente de China, Corea del Sur y Japón. El turismo interno se basa en el turismo de negocios (viajes de negocios a exposiciones, congresos), que representa hasta el 70% del flujo entrante. En Vladivostok también se desarrolla el turismo diplomático, ya que hay 18 consulados extranjeros en la ciudad. Hay 46 hoteles en la ciudad, con un fondo total de 2561 habitaciones. La gran mayoría de las empresas de viajes de Primorsky Krai (86%) se concentran en Vladivostok, y su número rondaba las 233 empresas en 2011.

Transporte

El Ferrocarril Transiberiano fue construido para conectar la Rusia europea con Vladivostok, el puerto más importante del Océano Pacífico de Rusia. Terminada en 1905, la línea ferroviaria iba de Moscú a Vladivostok a través de varias de las principales ciudades de Rusia. Parte del ferrocarril, conocido como la Línea Oriental China, cruzó hacia China, pasando por Harbin, una ciudad importante en Manchuria. Hoy en día, Vladivostok es el principal punto de partida para la parte transiberiana del Puente Terrestre Euroasiático.

Vladivostok es el principal centro aéreo del Lejano Oriente ruso. El Aeropuerto Internacional de Vladivostok (VVO) es la base de operaciones de Aurora, una subsidiaria de Aeroflot. La aerolínea fue formada por Aeroflot en 2013 mediante la fusión de SAT Airlines y Vladivostok Avia. El Aeropuerto Internacional de Vladivostok se mejoró significativamente en 2013 con una nueva pista de 3500 metros capaz de acomodar todo tipo de aeronaves sin restricciones. La Terminal A se construyó en 2012 con una capacidad de 3,5 millones de pasajeros al año.

Los vuelos internacionales conectan Vladivostok con Japón, China, Filipinas, Corea del Norte y Corea del Sur, Vietnam.

Es posible llegar a Vladivostok desde varias de las ciudades más grandes de Rusia. Los vuelos regulares a Seattle, Washington, estaban disponibles en la década de 1990, pero han sido cancelados desde entonces. Vladivostok Air volaba a Anchorage, Alaska, de julio de 2008 a 2013, antes de su transformación en la aerolínea Aurora.

Vladivostok es el punto de partida de la autopista Ussuri (M60) a Khabarovsk, la parte más oriental del Transiberiano Autopista que llega hasta Moscú y San Petersburgo a través de Novosibirsk. Las otras carreteras principales van hacia el este hasta Nakhodka y hacia el sur hasta Khasan.

Transporte urbano

El 28 de junio de 1908, se inició la primera línea de tranvía de Vladivostok a lo largo de la calle Svetlanskaya, desde la estación de tren en Calle Lugovaya. El 9 de octubre de 1912 entraron en servicio los primeros coches de madera fabricados en Bélgica. Hoy en día, los medios de transporte público de Vladivostok incluyen trolebuses, autobuses, tranvías, trenes, funiculares y transbordadores. Las principales líneas de tráfico urbano son el centro de la ciudad: Vtoraya Rechka, el centro de la ciudad, Pervaya Rechka, 3ya Rabochaya, Balyayeva y el centro de la ciudad, la calle Lugovaya.

• Automóviles del funicular de Vladivostok

• Autobuses en Vladivostok

• Tranvías en Vladivostok

Autos del Funicular de Vladivostok

Autobuses en Vladivostok

Tranvías en Vladivostok

En 2012, Vladivostok fue sede de la 24ª Cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC). En preparación para el evento, se renovó y mejoró la infraestructura de la ciudad. Se construyeron dos puentes atirantados gigantes en Vladivostok, a saber, el Puente Zolotoy Rog sobre la Bahía del Cuerno de Oro en el centro de la ciudad, y el Puente Russky desde el continente hasta la Isla Russky, donde tuvo lugar la cumbre. Este último puente es el puente atirantado más largo del mundo.

Educación

Hay 114 instituciones de educación general en Vladivostok, con un número total de estudiantes de 50,700 personas (en 2015). El sistema educativo municipal de la ciudad está conformado por organizaciones preescolares, escuelas primarias, básicas, secundarias de educación general, liceos, gimnasios, escuelas con estudio en profundidad de asignaturas individuales y centros de educación complementaria.

La municipalidad La red educativa incluye: 2 gimnasios, 2 liceos, 13 colegios con estudio avanzado de asignaturas individuales, un colegio primario, 2 colegios básicos, 58 colegios secundarios, cuatro colegios nocturnos, un internado, un internado. Tres escuelas de Vladivostok están incluidas en las 500 mejores escuelas de la Federación de Rusia. A nivel municipal, hay un sistema municipal de olimpíadas escolares, se ha establecido una beca municipal para los logros sobresalientes de los estudiantes.

En 2016, se abrieron sucursales de la Academia de Ballet Ruso y la Escuela Naval Nakhimov .

Decenas de colegios, escuelas y universidades ofrecen educación vocacional en Vladivostok. El inicio de la educación superior se estableció en la ciudad con la fundación del Instituto Oriental. En este momento, la universidad más grande de Vladivostok es la Universidad Federal del Lejano Oriente. En él estudian más de 41.000 estudiantes, trabajan 5.000 empleados, incluidos 1.598 profesores. Representa una gran parte (64%) de las publicaciones científicas entre las universidades del Lejano Oriente.

Además, la educación superior en la ciudad está representada por universidades locales:

• Lejos Universidad Federal del Este
• Universidad Estatal de Economía y Servicios de Vladivostok
• Universidad Médica Estatal de Vladivostok
• Universidad Estatal Marítima
• Instituto Estatal del Lejano Oriente de Artes
• Universidad Técnica Estatal de Pesca del Extremo Oriente
• Escuela Naval Superior del Pacífico y Universidad Médica Estatal del Pacífico
• Sedes de la Academia de Aduanas de Rusia
• El Instituto Internacional de Economía y Derecho
• Instituto de Derecho del Extremo Oriente del Ministerio del Interior de Rusia
• Universidad de San Petersburgo del Servicio Estatal de Bomberos del Ministerio de Emergencias de Rusia

Medios

Más de cincuenta periódicos y ediciones regionales de publicaciones de Moscú se publican en Vladivostok. El periódico más importante del Krai de Primorie y de todo el Lejano Oriente ruso es Vladivostok News , con una tirada de 124.000 ejemplares a principios de 1996. Su fundador, la sociedad anónima Vladivostok-News, también publica un semanario Vladivostok News, periódico en inglés. Los temas de las publicaciones publicadas en estos periódicos varían desde información sobre Vladivostok y Primorye, hasta importantes eventos internacionales. El periódico Zolotoy Rog ( Golden Horn ) ofrece todos los detalles de las noticias económicas. Los materiales de entretenimiento y las noticias culturales constituyen una parte más importante del periódico Novosti (Noticias), que es el más popular entre los jóvenes de Primorye. Además, el nuevo medio de comunicación en línea sobre el Lejano Oriente ruso para extranjeros es el Far East Times. Esta fuente invita a los lectores a participar en el apoyo informativo de R.F.E. para visitantes, viajeros y hombres de negocios. Vladivostok opera muchas agencias de noticias en línea, como NewsVL.ru, Primamedia, Primorye24 y Vesti-Primorye. De 2012 a 2017 opera la revista juvenil en línea Vladivostok-3000.

A partir de 2020, operan diecinueve estaciones de radio, incluidas tres estaciones locales de 24 horas. Radio VBC (FM 101,7 MHz, desde 1993) emite rock clásico y moderno, música antigua y música de los años 80 y 90. Radio Lemma (FM 102,7 MHz, desde 1996) emite noticias, programas de radio y varias canciones rusas y europeo-americanas. Vladivostok FM (FM 106,4 MHz, se lanzó en 2008) transmite noticias locales y música popular (Top 40). La empresa estatal de radiodifusión "Vladivostok" emite noticias locales y programas musicales de 7 a 9, de 12 a 14 y de 18 a 19 de lunes a viernes en la frecuencia de Radio Rossii (Radio de Rusia).

Cultura

Teatro

El Teatro Académico Maxim Gorky, que lleva el nombre del autor ruso Maxim Gorky, fue fundado en 1931 y se utiliza para representaciones teatrales, musicales y de teatro infantil.

En septiembre de 2012, se inauguró una estatua de granito del actor Yul Brynner (1920-1985) en el parque Yul Brynner, directamente frente a la casa donde nació en 15 Aleutskaya St.

Museos

El Museo Arsenyev Primorye, inaugurado en 1890, es el museo principal del Krai de Primorie. Además de la instalación principal, tiene tres sucursales en Vladivostok (incluida la Casa Conmemorativa de Arsenyev) y cinco sucursales en otras partes del estado. Entre los elementos de la colección del museo se encuentran las famosas estelas del templo Yongning del siglo XV del bajo Amur.

Hay cinco teatros profesionales en la ciudad. En 2014, fueron visitados por 369.800 espectadores. El Teatro de Drama Académico Regional Primorsky que lleva el nombre de Maxim Gorky es el teatro estatal más antiguo de Vladivostok, inaugurado el 3 de noviembre de 1932. El teatro emplea a 202 personas: 41 actores (de ellos, tres artistas populares y nueve artistas de honor de Rusia).

El Teatro Primorsky Pushkin fue construido en 1907–1908 y actualmente es uno de los principales centros culturales de la ciudad. En las décadas de 1930 y 1940, se abrieron sucesivamente los siguientes que aún estaban en funcionamiento: el Teatro Dramático de la Flota del Pacífico, el Teatro Regional de Marionetas de Primorsky y el Teatro de Drama Regional de la Juventud de Primorsky. El teatro de marionetas regional ofreció 484 funciones en 2015, a las que asistieron más de 52.000 espectadores. Hay 500 títeres en el teatro, donde trabajan 15 artistas. La compañía realiza regularmente giras de Europa a Asia.

El teatro musical de Vladivostok está representado por la Sociedad Filarmónica Regional de Primorsky, la organización de conciertos más grande del Krai de Primorsky. La Filarmónica ha organizado la Orquesta Sinfónica del Pacífico y la Orquesta de Viento del Gobernador. En 2013, se inauguró el Teatro Primorsky de Ópera y Ballet. El 1 de enero de 2016 se transformó en una sucursal del Teatro Mariinsky.

Galerías y salas de exposición

El desarrollo activo de los museos de arte en Vladivostok comenzó en la década de 1950. En 1960, se construyó la Casa de los Artistas, en la que había salas de exposiciones. En 1965, la Galería de Arte Estatal de Primorsky se separó en una institución separada y, más tarde, sobre la base de su colección, se creó la Galería de Arte Infantil. En la época soviética, una de las áreas más grandes para exposiciones en Vladivostok era la sala de exposiciones de la rama Primorsky de la Unión de Artistas de la Rusia Soviética. En 1989 se inauguró la galería de arte contemporáneo "Artetage".

En 1995 se inauguró la galería de arte contemporáneo Arka, cuya primera exposición consistió en 100 pinturas donadas por el coleccionista Alexander Glezer. La galería participa en exposiciones y ferias internacionales. En 2005, apareció una galería privada no comercial "Roytau". En los últimos años, los centros de arte contemporáneo "Salt" (creado sobre la base del museo de arte FEFU) y "Zarya", han estado activos.

Cines

En 2014, 21 cines operaban en Vladivostok, y el número total de proyecciones de películas fue de 1,501,000.

La mayoría de los cines de la ciudad: Ocean, Galaktika, Moscú (anteriormente llamado New Wave Cinema), Neptune 3D (anteriormente llamado Neptune y Borodino ), Illusion, Vladivostok: son cines renovados construidos en los años soviéticos. Entre ellos se destaca "Ocean" con la pantalla más grande (22 por 10 metros) del Lejano Oriente del país, ubicado en el centro de la ciudad en la zona de Puerto Deportivo. Junto con el cine "Ussuri", es la sede del festival internacional anual de cine "Pacific Meridians" (desde 2002). Desde el 10 de diciembre de 2014, la sala IMAX 3D funciona en el cine Ocean.

Música

La ciudad es el hogar de la Vladivostok Pops Orchestra.

Ruso la banda de rock Mumiy Troll es oriunda de Vladivostok y con frecuencia ofrece espectáculos allí. Además, la ciudad acogió el Festival Internacional de Música "VladiROCKstok" en septiembre de 1996. El festival, organizado por el alcalde y el gobernador y organizado por dos jóvenes expatriados estadounidenses, atrajo a casi 10.000 personas y a actos musicales de primer nivel de San Petersburgo (Akvarium y DDT) y Seattle (Supersuckers, Goodness), así como varias bandas locales líderes.

Hoy en día hay otro festival anual de música en Vladivostok, Vladivostok Rocks International Music Festival and Conference (V-ROX). Vladivostok Rocks es un festival de ciudad al aire libre de tres días y una conferencia internacional para la industria de la música y la gestión cultural contemporánea. Ofrece la oportunidad para que los aspirantes a artistas y productores se expongan a nuevas audiencias y a los principales profesionales internacionales.

La Ópera de Rusia alberga el Teatro Estatal de Ópera y Ballet de Primorsky.

Parques y plazas

Los parques y plazas de Vladivostok incluyen Pokrovskiy Park, Minnyy Gorodok, Detskiy Razvlekatelnyy Park, Park of Sergeya Lazo, Admiralskiy Skver, Skver im. Neveskogo, Parque Nagornyy, Skver im. Sukhanova, Parque Fantaziya, Skver Rybatskoy Slavy, Skver im. A.I.Shchetininoy.

Pokrovskiy Park

Pokrovskiy Park fue una vez un cementerio. Convertido en parque en 1934, pero cerrado en 1990. Desde 1990, el terreno en el que se asienta el parque pertenece a la Iglesia Ortodoxa Rusa. Durante la reconstrucción de la Iglesia Ortodoxa, se encontraron tumbas.

Minny Gorodok

Minny Gorodok es un parque público de 91 acres (37 ha). Minny Gorodok significa "Mine Borough Park" en inglés. El parque es una antigua base militar que fue fundada en 1880. La base militar se utilizó para almacenar minas en almacenamiento subterráneo. Convertido en parque en 1985, Minny Gorodok contiene varios lagos, estanques y una pista de patinaje sobre hielo.

Parque Detsky Razvlekatelny

El parque Detsky Razvlekatelny es un parque de atracciones para niños ubicado cerca del centro de la ciudad. El parque contiene un carrusel, máquinas de juego, una noria, cafés, un acuario, un cine y un estadio.

Admiralsky Skver

Admiralsky Skver es un lugar emblemático ubicado cerca del centro de la ciudad. . La Plaza es un espacio abierto, dominado por Triumfalnaya Arka. Al sur de la plaza se encuentra un museo del submarino soviético S-56.

Deportes

Vladivostok es el hogar del club de fútbol FC Luch-Energiya Vladivostok, que juega en la Primera División rusa. el club de hockey sobre hielo Admiral Vladivostok de la División Chernyshev de la Kontinental Hockey League, y el club de baloncesto Spartak Primorye, que juega en la Superliga rusa de baloncesto.

Contaminación

Ecologistas locales de La organización Ecocenter ha afirmado que muchos de los suburbios de Vladivostok están contaminados y que vivir en ellos puede clasificarse como un peligro para la salud. La contaminación tiene varias causas, según el experto en geoquímica de Ecocenter Sergey Shlykov. Vladivostok tiene alrededor de ochenta sitios industriales, que pueden no ser muchos en comparación con las áreas más industrializadas de Rusia, pero los que rodean la ciudad son particularmente perjudiciales para el medio ambiente, como la construcción y reparación de barcos, las centrales eléctricas, la imprenta, el cultivo de pieles y la minería.

Además, Vladivostok tiene una geografía particularmente vulnerable que agrava el efecto de la contaminación. Los vientos no pueden eliminar la contaminación de algunas de las áreas más densamente pobladas alrededor de Pervaya y Vtoraya Rechka, ya que se asientan en cuencas sobre las que soplan los vientos. Además, hay poca nieve en invierno y no hay hojas ni hierba que recoja el polvo para asentarlo.

Ciudades gemelas - ciudades hermanas

Vladivostok está hermanada con:

• Akita, Japón
• Busan, Corea del Sur
• Dalian, Liaoning, China
• Hakodate, Japón
• Harbin, Heilongjiang, China
• Ciudad Ho Chi Minh, Vietnam
• Incheon, Corea del Sur
• Juneau, Alaska, Estados Unidos
• Kota Kinabalu, Malasia
• Manta, Ecuador
• Torrejón de Ardoz, España
• Niigata, Japón
• Pohang, Corea del Sur
• San Diego, California, Estados Unidos
• Tacoma, Washington, Estados Unidos
• Vladikavkaz, Rusia
• Wonsan, Corea del Norte
• Yanbian, Jilin, China

En 2010, se colocaron arcos con los nombres de cada una de las ciudades gemelas de Vladivostok en un parque dentro de la ciudad.

Desde el ferry de Vladivostok puerto junto a la estación de tren, un ferry del DBS Cruise Ferry viaja regularmente a Donghae, al sur Corea y de allí a Sakaiminato en la isla principal japonesa de Honshu.

Personas notables

• Alexandra Biriukova (1895–1967), arquitecta
• Alexei Volkonski (nacido en 1978), piragüista
• Anna Shchetinina (1908-1999), capitán
• Elmar Lohk (1901-1963), arquitecto
• Eugene Kozlovsky (nacido 1946), escritor
• Feliks Gromov (1937–), almirante
• Igor Ansoff (1918–2002), matemático
• Igor Kunitsyn (nacido en 1981), tenis jugador
• Igor Tamm (1895-1971), físico
• Ilya Lagutenko (nacido en 1968), cantante
• Ivan Vasiliev (nacido en 1989), bailarín de ballet
• Kristina Rihanoff (nacida en 1977), bailarina
• Ksenia Kahnovich (nacida en 1987), modelo
• Lev Knyazev (1924–2012), escritor
• Liah Greenfeld (nacido en 1954), académico
• Mary Losseff (1907–1972), cantante, actor de cine
• Mikhail Koklyaev (nacido en 1978), hombre fuerte
• Natalia Pogonina (nacida en 1985), ajedrecista
• Nikolay Dubinin (1907–1998), biólogo
• Peter A. Boodberg (1903-1972), erudito, lingüista
• Stanislav Petrov (1939-2017), soldado, guerra nuclear evitada
• Svoy (nacido en 1980), músico
• Swathi Reddy (nacida en 1987), actriz india
• Victor Zotov (1908-1977), botánico
• Vitali Kravtsov (nacida en 1999), delantero de hockey sobre hielo
• Vladimir Arsenyev (1872-1930), explorador
• Vladimir Ossipoff (1907-1998), arquitecto
• Wes Hurley (nacido en 1981), cineasta
• Yi Dong-hwi (1873-1935), comunista coreano
• Yul Brynner (1920-1985), actor de cine